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全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したコンパクトカーからスポーツカーまで幅広く使用できるワイドレンジタイプのエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 5W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した省燃費車向けスタンダードタイプのロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 5W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ JASO：DL-1 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 15W-40 DH-2』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：15W-40 ■ DH-2／CF-4 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用！プーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトの滑りによる異音発生を低減！！
全合成CVTフルード『CVT-SF』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ 殆どの国産CVT搭載車に適合します ■ なめらかな変速により快適なドライブフィーリングが甦ります ■ 耐熱性･酸化安定性に優れ、安定したロングライフ性能を発揮します ■ 金属－金属間の摩擦特性に優れている為、高効率の動力伝達とベルト･プーリーの保護を両立します ■ 優れたせん断安定性を有している為、安定したプーリー動作を実現します ■ 他社メーカーのCVTフルードに充填しても色目が変化しにくいイエロー色を採用しています ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
全合成油をベースにエステル油を配合したガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック RR-25』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-25 ■ SMグレード ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
全合成油をベースにエステル油を配合したガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック RR-50』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-50 ■ SMグレード ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2サイクルエンジンの特徴である、燃焼室内および排気系へのカーボンの堆積を最小限に抑制！二輪車をはじめ農林業機器などに好適！
JASO FD規格取得の2サイクルエンジンオイル『ハイクリーン2T』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ 潤滑性、耐摩耗性、清浄性に優れた２サイクルエンジンオイルです ■ 分離・混合用の両方に使用できます ■ 二輪車をはじめ農林業機器など幅広くご使用いただけます ※ 水上バイク等のプレジャーボートでの使用は不可 ＜ 仕 様 ＞ ■ JASO：FD ■ カラー：ブルー ■ ガソリン混合比 50：1 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「新配合 TIEDA-G」により熱耐性が大幅に向上！大型ディーゼルトラックなどDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
超蒸発損失抑制タイプ『DAYTONA Pro-Spec TD-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 「新配合 TIEDA-G」により熱耐性が大幅に向上。 エンジン内部での蒸発損失を極限まで低減させることでエンジンオイルの燃焼、蒸発に起因する煤でのDPF目詰まりを抑制します。 超蒸発損失抑制タイプの高性能環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ DH-2／CF-4グレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
