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全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-16』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低粘度指定車向けプレミアムオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-16 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7B ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ API：SQ（CF適合） ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル！二輪車にも使用可能！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイル（2輪車適合タイプ）です。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ API：SQ（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ■ 二輪車対応可（250ccクラスまで） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C5』に適合した高性能エンジンオイルでC5適合品の使用を推奨している車両におすすめ！
全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 0W-20 C5/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C5』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車の省燃費ガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 また、同シリーズにおいてACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車の省燃費ガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できる5W-40、5W-30の粘度のプレミアムエンジンオイルもございます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-20 ■ ACEA：C5 ■ API：SP ■ JIS認証品（JIS K2215 3種2号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-40 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-40 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 10W-30 DH-2』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ DH-2／CF-4 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-25』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：7.5W-25 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
全合成油をベースにエステル油を配合したガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック RR-40』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-40 ■ API：SM（CF適合） ■ ACEA：C3 ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-40』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：12.5W-40 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-55』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：15W-55 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル･ガソリンエンジン兼用の農業機械用エンジンオイル！トラクター・耕耘機・コンバインなど幅広い機種に対応！
農業機械用オイル『収穫』シリーズをご紹介します。 当社では農業機械用オイルとして『収穫』シリーズを展開しております。トラクター・耕耘機・コンバインなどの機種や用途に合わせて各種取り揃えております。 『収穫エンジンオイル 10W-30 CD/SG』 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ 品質：CD/SG ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！
全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-20』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低粘度推奨車向けスタンダードタイプのオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-20 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種2号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用したオリジナル配合！0W-16･0W-20･5W-30をコレ1つでカバーできるオールインワンオイル！！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス 0W-25』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ API規格である『SP』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと近年のダウンサイジングターボエンジン等に懸念される… ■ LSPI（低速プレイグニッション） ■ エンジンスラッジ（低温スラッジ） ■ タイミングチェーン摩耗＊ に対する３つの抑制性能を有します。 ＊直噴エンジンに多くみられる、タイミングチェーンの摩耗を抑制する 性能のことです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-25 ■ SPグレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
