更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
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電気及び熱パラメーターを考慮した6ステップのマルチフィジックスシミュレーションによる、バッテリーモデルの設計と妥当性確認事例！
『Twin Builder』は、お客様の予測保守の結果を向上させ、保証および保険費用の節約や製品操作の最適化が可能なパッケージです。 完全なシステムシミュレーションや予測保守に向けたデジタルツインを構築、検証、展開いたします。 Volkswagen Motorsport 社は、Ansys Twin Builder を使用して、電気および熱パラメータを考慮した6 ステップのマルチフィジックスシミュレーションを実施し、バッテリーモデルの設計と妥当性確認を行い、パフォーマンスを最大限に高めた電気自動車の開発に成功しました。 本資料では、この成功事例をご紹介いたします。 【掲載内容（一部）】 ■電動化 ■バッテリー設計の課題 ■6ステップシュミレーション手法 など ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
シミュレーションを使用して、レースコースを取り囲むSAFERバリアの安全性を向上！
当資料では、「NASCAR、レース中のSAFERバリアへの衝突をシミュレー ションで評価」について掲載しております。 SAFERバリアは、8インチ角のスチール製の構造チューブを垂直方向に 積み重ねて溶接し、長さ20フィート以上、高さ40インチのモジュールを 形成することで構築されます。 非線形構造ダイナミクスシミュレーションソフトウェアであるLS-DYNAを 導入して、SAFERバリアモジュールの配置を最適化し、コース固有の構成に あわせて車両の加速度を低減させています。 【掲載質問(一部)】 ■一般道での車両走行と比較して、NASCARでの車両衝突はどの程度の頻度で 発生しますか ■SAFERバリアは、NASCAR全体での安全戦略をどのように支えていますか ■レーシングカーがSAFERバリアにぶつかると、何が起こるのでしょうか ■LS-DYNAを導入することで、SAFERバリアの設計はどのように改善されますか ■LS-DYNAを導入するメリットを教えてください ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
あらゆる同方向回転2軸押出機の全体解析が可能な「世界初のシミュレーションソフト」
『ルドヴィック』は、同方向回転2軸押出機専用のシミュレーションソフトウェアです。 スクリュ構成や運転条件の最適化の為に「スクリュエレメント」「回転数」「温度」などを自由に設定して解析可能。 スクリュの一部に特化した解析ではなく、全体を一括解析。圧力や温度の全体的な変化の様子がわかりやすく表示されます。 【できること・わかること】 ■混練能力を見える化！ →分散性能と分配性能に分けて数値で評価。 ■スクリュ構成を変えて比較！ →エレメントの形状や位置を自由に変えて、最適な構成に導けます。 ■押出機の内部がまるわかり！ →実機によるテストの代わりに、ルドヴィックでバーチャルなテストが可能。 ■どなたでも使いこなせる簡単な操作性！ →入力は15分、計算は15秒で完了します。 ■ルドヴィックによる開発時間の短縮とコスト削減 →トライ＆エラーを45%削減。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
完全なシステムシミュレーションや予測保守に向けたデジタルツインを構築、検証、展開
仮想システムのプロトタイプのモデル化、シミュレーション、および解析に対する協力なプラットフォームです。このプラットフォームにより、製品開発チームがソフトウェア制御のマルチドメインシステム設計の性能を検証および最適化することが可能になります。 ＜Ansysの個人情報の取り扱いについて＞ 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
プレス成形部品の設計から量産までのプロセス・チェーン全体をカバーするソリューションとは？
『AutoForm』は、製造プロセスの手戻りを最小限に抑えられるプレス成形シミュレーションソフト。 計算スピードが速く、操作はガイダンスに従ってデフォルト設定するだけ。 より良い部品をより短期間・低コストで市場に投入することができます。 ・ハイテン材などの難成形素材や、複雑な形状の部品が増えている ・生産準備期間を短くしたい ・海外生産でばらつきが多い …など、増々難しくなってきている自動車プレス成形部品開発にお悩みではありませんか？ 【こんな方にお勧めです】 － カンタンに操作したい － 計算スピードを速くしたい － ばらつきの原因を素早く特定し、効率よく解決したい こちらのページでは、限られた期間の中でリードタイムおよび開発期間を短縮し、 トライアウトや生産のコスト軽減を図ってきた「プジョー・シトロエンの活用」などを掲載した 事例集をダウンロードいただけます。 ※技術資料･国内事例を希望の方は、下のボタンよりお問い合わせください。
金型の塗装、潤滑、材料の表面特性や新しい薄板材が摩擦や製品品質に及ぼす影響を迅速にシミュレーションできます。
TriboForm社のソフトウェアでは、金型の塗装、潤滑、材料の表面特性または新しい薄板材が摩擦や製品品質におよぼす影響を、迅速にシミュレーションできます。トライボロジの効果を正確に考慮することで、新たなレベルのシミュレーション精度を実現します。TriboForm社製品は、AutoForm社製品ラインを強化します。 また、新型Volvo XC90におけるTriboForm活用動画を公開中です。 ※TriboForm社はオートフォームグループの一員です。
石油・ガス向けプロセスシミュレーションソフトウェア
Aspen HYSYSは数十年にわたり、石油・ガス産業およびEPC（設計・調達・建設）分野における主要なプロセスシミュレータとしての地位を確立してきました。長年の継続的な技術革新により、プロセスエンジニアは高精度なプロセスシミュレーションから他に類のないインサイトを得ることができます。主な機能として、設備投資コスト（CAPEX）と運転維持コスト（OPEX）の積算、ピンチテクノロジーによるエネルギー分析、プラント全体の排出量の算定、精製所の反応器、蒸留塔、熱交換器などの装置の厳密なシミュレーションなどが挙げられます。また、組み込みのインダストリアルAI技術により、高精度なデジタルツインモデルの開発がさらに強化されます。 Aspen HYSYSの厳密なプロセスシミュレーションにより、プロセス設計の最適化、運転の継続的監視、改善機会の発見、プロセスのボトルネック解消、問題のトラブルシューティング、What-If分析が可能になります。AspenHYSYSは長年にわたり、世界中のエンジニアがアセットライフサイクル全体にわたるエンジニアリングとオペレーションの重要課題に対処できるよう支援してきました。
シミュレーションの改善によるエンジニアリングの合理化を実現！化学業界向けソフトウェア
パフォーマンスの向上・品質の改善・市場投入期間の短縮により、世界的な経済問題、動きの激しい市況、競争圧力への対応を可能にする、化学、ポリマー、およびライフサイエンス業界向けの、AspenTechシミュレーションソフトウェアが「Aspen Plus」です。 【信頼性】 35年以上にわたる経験、トップ企業からのフィードバック、受賞歴を誇る豊富な物性データベースに基づいて構築された、業界をリードするプロセスシミュレーター 【直感的】 コスト積算・装置設計・エネルギー管理・プロセスや製品を新規設計する際の安全性解析を統合し、「市場投入期間の短縮」「オペレーションのボトルネック解消」「コスト削減」が可能 【柔軟性】 バッチおよび連続運転によるポリマー・電解質・固体などの幅広い化学プロセスの厳密なモデリングのための機能を搭載 【強力】 厳密モデルまたはAIを組み込んだハイブリッドモデルを使用し、設計から運転までのライフサイクルモデリングにより、トラブルシューティングの迅速化・オンラインパフォーマンスモニタリング・リアルタイム最適化を実現
ハイエンド色収差共焦点センサーによる工程と品質保証の改善
生産工程の高速化ニーズに応えるには、超高速のインライン測定による データが不可欠です。 そのような技術には非接触、高精度のほか、堅牢性、高信頼性、高分解能の 3Dイメージングが求められます。 当社の「色収差共焦点センサー」なら、こうした要件を満たすことが可能です。 高性能な光学レンズを採用した当社の色収差共焦点センサーは、白色光が 光軸に沿って1点ではなく複数の距離で合焦するため、可視光のすべての 波長で焦点が合います。 この多機能な光学センサーにより、測定技術の新たな局面が開かれます。 この他にも当社では「CLS-Cラインセンサー」や「Cポイントセンサー」、 「色収差ポイントセンサー」などを取り扱っております 【特長】 ■さまざまな材料の測定が可能：透明/不透明、拡散面/反射面、吸収面など ■同軸測定によるシャドーイング効果の防止 ■広い許容確度と高NAにより反射表面で最大45°、拡散表面で>80°が可能 ■超高速マルチポイントラインセンサーによる複数点の並行測定できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大手自動車メーカーの成功事例プレゼント。コスト削減・生産性向上のポイントを解説！ROI（投資対効果）の向上で実績多数
自動車製造における、プレス成形工程の見直しは、ROI（投資対効果）の向上に大きく役立ちます。 当社は、プレス成形部品や金型の設計の“コスト削減・短納期”を実現する『プレス成形シミュレーションソフト』を提供しており、大手自動車メーカーをはじめ、多数の実績があります。 【活用シーン】 ・問題が発生した時の根本原因を追究したい ・歩留りを改善したい ・スプリングバック傾向、ロバスト性、成形性などを検証したい ・プレス成形工程全般を見直し、各工程のコスト比較をしたい など ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
伊自動車業界の匠を満足させたソリューションとは？（前編）
○ AutoForm-ProcessDesigner for CATIA特集第２回- CAD品質のダイ・フェースをスピーディに作成し、競争力を高める ○ “スポーツカーの『技術の仕立て屋』”こと、フォンタナ・ピエトロのAutoForm-ProcessDesigner for CATIA活用事例と選定のポイント
大手自動車メーカーの成功事例プレゼント。プレス成形工程の見直しで、コスト削減・生産性向上を！ROI（投資対効果）の向上で実績多数
自動車製造における、プレス成形工程の見直しは、ROI（投資対効果）の向上に大きく役立ちます。 プレス成形シミュレーションソフト『AutoForm』は、１週間かかっていたダイ・フェース設計の確認を半日に短縮するなど、計算スピードを大幅に向上を実現。 更に、ガイダンスに沿って設定するだけで操作が非常に簡単です。 職人技に頼っていた微調整が大幅に減り、設計から量産までのムダが大幅に削減できます。 【特長】 ◎短納期への確実な対応が可能 ◎直観的かつ容易な操作性 ◎充実したサポート体制 ◎世界40カ国、700社以上、3000を超えるユーザー数 など 【活用シーン】 ・問題が発生した時の根本原因を追究したい ・歩留りを改善したい ・スプリングバック傾向、ロバスト性、成形性などを検証したい ・プレス成形工程全般を見直し、各工程のコスト比較をしたい など
伊自動車業界の匠を満足させたソリューションとは？（後編）
○ AutoForm-ProcessDesigner for CATIA特集第3回- CAD品質のダイ・フェースをスピーディに作成し、競争力を高める ○ “スポーツカーの『技術の仕立て屋』”こと、フォンタナ・ピエトロのAutoForm-ProcessDesigner for CATIA活用事例と選定のポイント このメールマガジンは、私たちの取り扱っている、ＣＤＰＰについて、 最新情報や、上手な使い方、開発元の動向などについて 取り上げていきたいと思います。 皆さまのお役に立つ情報をどんどん盛り込もうとしています。 ご意見やご要望などありましたら、ご連慮無くお寄せください。
ニッポンの「ものづくり」をデジタル化で支援！
【第１回】AutoForm-ProcessDesigner for CATIA活用のポイント CATIAが得意な独エンジニアリング会社に、非常に複雑な部品金型をネイティブCATIAで設計し、同時に『AutoForm-ProcessDesigner for CATIA』でも設計してもらったところ、 ⇒ネイティブCATIAの作業時間：40時間 ⇒AutoForm-ProcessDesigner for CATIAの作業時間：6時間（！！！） という驚くべき結果に。
ユーザー会での金型の量産われ要因特定、業務プロセスデジタル化、アセンブリのヘミング活用事例の講演レポート！
2023年9月29日（金）ベルサール秋葉原にてAutoFormユーザー会「AutoForUm 2023」を開催いたしました。 4社のユーザー様より、プレス成形シミュレーションの枠を超えた、最新のアプリケーション活用事例発表を頂きました。ユーザー会開催レポートと題しまして、残念ながら会場にお越し頂けなかったユーザーの皆さまに、発表頂いた内容の概略と会場の様子をご紹介します。 - AutoForm-Sigmaによる量産ワレ要因の推定：日産自動車株式会社様 - Autoform-Sigmaを活用した業務効率化～初期検討からTRYまでにおける既存検討方法からの脱却～：本田技研工業株式会社様 - 金型メーカーのデジタル革新～AutoFormによる業務プロセスのフロントローディング化～：南工株式会社様 - ヘミングシミュレーションを活用したフード作りこみプロセスのご紹介 ：トヨタ自動車株式会社様
