更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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丸ヱム製作所は、精密冷間鍛造化によりあらゆる産業界のコスト低減に貢献します。
従来、特殊な段付部品やねじ、あるいは通常の2段打ちヘッダーで成型が不可能な製品においては、棒材からの切削加工や数個の部品を組み合わせて対応していました。このため、高いコストと量的な供給不足、あるいは組立の複雑化等種々の問題が生じています。 この問題を解決するため、丸ヱム製作所では多段打ちヘッダーを駆使し、複雑な形状を冷間で鍛造加工することで、コストダウンと安定供給に貢献しています。
1μm単位の成形ができる！精度の高いものを生産する事が可能
冷間鍛造の基礎知識、特長をご紹介します。 冷間鍛造は常温で行なう鍛造をいい、最小限の材料で製造可能。 削りによるロスが少ないというメリットがあります。 成形時の精度が高く、1μm単位の成形ができ、後切削加工が不要です。 また、比較的小さい物の方が適しており、目的の形状を得るのに どのような途中形状にするべきかは、理論に裏打ちされた 高度の技術と経験が必要になります。 【メリット】 ■最小限の材料で製造可能(削りによるロスが少ない) ■成形時の精度が高い ・1μm単位の成形ができる ・ネットシェイプ(後切削加工不要) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品、機器部品の冷間鍛造加工で高精度・高強度・低コスト化に対応
株式会社上野鉄工所では、主に自動車関連部品の加工を行っており、 その他ガス容器部品・運搬機器部品・建築用部品等の加工も承っております。 厳しくなる品質要求に対してもISO9001：2015認証取得をするなど十分に お応えできる体制を整えており「大阪ものづくり優良企業賞2017」に おいて優良企業賞を受賞致しました。 自動車産業をはじめ、幅広い分野で高い評価を頂いておりますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品】 ■自動車部品 ■チェーン部品 ■電気設備部品 ■ガス容器部品 ※詳細については、お気軽にお問い合わせ下さい。 ↓製品紹介
冷間鍛造の基本がわかる『冷間鍛造の教科書』を無料進呈中！冷間鍛造を用いることで高精度成形や加工硬化により強度アップを実現できます
当資料では、冷間鍛造について詳しく解説しております。 基本的工法や金型構造、ものづくり工程などを豊富に紹介。 グラフや図、写真などを用いてわかりやすく紹介していますので、 ご興味のある方は是非、下記『PDFダウンロード』ボタンよりダウンロードください。 【掲載内容(抜粋)】 ■鍛造について ■冷間鍛造の特長 ■冷間鍛造の基本的工法 ■冷間鍛造の金型構造 ＜当社について＞ 当社では、材料の切断から冷間鍛造そして切削加工までを社内で「一貫生産」することによって、コストの削減ができます。 また協力会社との連携により熱処理や表面処理等の提供も可能です。 基本的に扱う材料は鉄鋼材料が主ですが、ほかにアルミや銅など非鉄金属材料の成形も可能です。 ＜展示会出展情報＞ 展示会名：第8回 名古屋 機械要素技術展 M-Tech 会期：2023/4/12（水）～2023/4/14（金） 会場：ポートメッセなごや 小間番号：第1展示場 6-35 ◎ダウンロード資料『冷間鍛造の教科書』内に展示会招待券も同封しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お問い合わせ下さい。
精密加工のプロが、大型旋盤で品質を追求する！精密仕上げまで自社で行うことが可能
大型旋盤による金属精密加工技術は、主に大型ステンレスやフランジなどの 金属部品や製品の加工を行う技術であり、加工精度や仕上がりの品質を 高めることができます。 株式会社内村精密技術研究所では、大型旋盤を使用して金属加工を行い、 最終的な精密仕上げまで自社で行うことが可能です。 設備の充実や大型機械の導入により、産業機器や自動車部品などの 製造業において重要な役割を果たしています。 【特長】 ■高い加工精度 ■大型金属部品の加工が可能 ■自社で仕上げまで行える ■設備の充実 ■製造業における重要性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
精密な形状を実現し、表面仕上げの必要がないという利点があります！
精密冷間鍛造とは、常温の金属に力を加えて変形させ、様々な形に 作り上げる加工法です。 熱間鍛造は寸法の変化が大きく、表面が粗くなるため、後工程において 表面加工処理を行う必要がありますが、冷間鍛造は精密な形状を実現し、 表面仕上げの必要がないという利点があります。 当社では長い細穴を穿った形状を得意としており、材質もステンレス、 フェライト系、マルテンサイト系など硬度が要求されて加工が難しい 特殊な材料にも対応します。 【精密冷間鍛造の特長】 ■常温の金属に力を加えて変形させ、様々な形に作り上げる加工法 ■精密な形状を実現し、表面仕上げの必要がない ■切削スクラップを出さず、コストダウンと環境負荷軽減の効果が見込める ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
精密プレス深絞り製品や精密冷間鍛造製品なら当社にお任せください！
ミヤマ精工株式会社では、自動車用金属部品の工程設計・金型設計・ 製作・試作・量産を一貫体制で行っております。 金型製作設備(設計・組立ては内製)をはじめ、トランスファープレス 加工製品、精密順送プレス、精密冷間鍛造・二次加工品などを生産・開発。 本社工場、豊田工場のほか、タイ拠点もございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問合せください。 【業務内容】 ■工程設計、金型設計・製作 ■試作、量産の一貫体制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジンとパイプを繋ぐ 加工技術の高さが求められる部品
ボルトユニオンは燃料やオイル、冷却水をエンジンの内外部に送り出すパイプを エンジンにつなげる継手の役目を果たします。 それだけに寸法やサイズには精密さと緻密さが要求され、 その加工も難度の高い技術が必要です。 冷間鍛造をはじめとした加工法で、少ない工程による複雑な加工を実現。 コストパフォーマンスにも優れた製造を行っています。 【生産・技術ポイント】 ■プレス方式で、精度向上と環境対応をはかる ボルトユニオンの素材からの成形、横孔明には生産性の高い プレス方式を導入しており、これにより切削レスを実現しております。 横孔明は、縦・横孔同径サイズもプレス化が可能です。 従来の切削からプレス方式に変えることにより、低コストで安定した生産性を誇り、 又環境にも配慮した生産工程となっております。 ■冷間鍛造、塑性加工 当社はプレス方式による素材からの成形・孔明、ネジ成形により 切削レス化をはかるとともに、環境保全と資源保護を両立しています。 設備的にも切削用ドリルの数倍以上の寿命があり、設備の耐久性にも優れています。
多彩な製品で加工のご要望にお応え！当社の応用技術についてご紹介
当社では、冷間鍛造や深絞り加工だけに留まらず、切削加工や組付といった 後工程も一貫して行うことが可能です。 鍛造＋二次加工/インジェクタ用燃料流路パイプの本体を冷間鍛造後、外径部と 先端部を切削加工し、外径部の傷やダコンを除去、など多彩な製品で加工の ご要望にお応えします。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【この様なご要望にお応え】 ■組付/プレス加工機と組付機を結合した生産ラインを使い、ホースクランプの様な 製品の組付加工を行い、完成品まで仕上げる ■鍛造＋二次加工/インジェクタ用燃料流路パイプの本体を冷間鍛造後、外径部と 先端部を切削加工し、外径部の傷やダコンを除去 ■マルチ成形/アクセルペダルモジュール用の磁気回路部品(ヨーク)は、多方向から 同時に加工して製造、金属加工なら様々な工法に対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
