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透水性・保水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
透水性と保水性を両立する「透水性・保水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」 の技術的根拠について解説いたします。 当社の舗装材にはすべてメイン骨材として「高炉水砕スラグ」を 使用しています。骨材自体が微細な多孔質形状をしており、 骨材自体で透水と保水をします。 一般的な透水性舗装材が「点」での透水に対し、当社舗装材は骨材自体での 「面」での透水をするため、目詰まりも少なく長期間に渡り透水性能を維持。 また、高圧洗浄機などでのクリーニングをおこなうことで、 透水力は8割程度まで回復します。 その他、「透水性能」や「保水性能」などについての解説は 外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■透水性と保水性を両立する理由 ■透水性能 ■保水性能 ■当社製品ラインナップ ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」に採用している 高炉水砕スラグの特性および効用について解説いたします。 当社の舗装材の骨材に採用している「高炉水砕スラグ」は、大手鉄鋼 メーカーの高炉から銑鉄をつくる際に同時に副生されるもので、溶融状態で 銑鉄の上部に浮かび上がってくるため容易に分離が可能となります。 環境負荷低減に寄与するほか、粒度が均一となるため粒度バランスに 優れるなどの特性を持っています。 その他、「鉄鋼スラグとは？」「高炉スラグの特性と一般的な用途」 などについての解説は外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■「鉄鋼スラグ」とは？ ■「高炉スラグ」の特性と一般的な用途 ■「高炉水砕スラグ」を採用した理由 ・環境負荷低減、多孔質形状、潜在水硬性、内部摩擦角が大きい、 粒度が均一、安全性 ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性舗装・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介！ ＜西戸古墳群（埼玉県）＞ ※1998年施工
埼玉県毛呂山町にある３つの古墳群の一つ、西戸古墳群の西戸２号墳で透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただいております。 施工後四半世紀が経過しておりますが、さほど大きな破損もなく、現役の舗装としてお使いいただいております。
透水性舗装・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介！ ＜練馬区立和田堀緑道（東京都）＞ ※2023年施工
東京都練馬区にある、区立和田堀緑道で透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただきました。 以前は暗い感じの緑道でしたが、全面リニューアルに際し、明るく、歩きやすい道へと変貌を遂げました。
大掛かりな工具不要！軟弱地盤でも支持層まで届きスクリュー杭をしっかり固定
『ランドステッチアンカー』は、獣害防止柵用に開発されたアンカーです。 抜群の引張り強度を誇るこのアンカーを、 太陽光設備基礎杭（グランドスクリュー杭）の固定に新提案！ 専用の打設棒で支持層まで打ち込み、ワイヤーを引っ張ると地中でアンカーが 水平に回転し固定されるため、支持層の深さに関係なく使用できます。 PDFダウンロードより、＜引き抜き強度の実験データ＞も進呈中です。 【特長】 ■地盤の固さ、支持層の深さに関係なく使える ■スクリュー杭をより強固に地盤に固定 ■軟弱地盤や傾斜地にも対応 ■ローコストでハイパフォーマンス ■実用新案登録［第3187753号］ ★関西太陽光発電システム施工展出展に出展します！ ※『ランドステッチアンカー』の詳細はPDFをご覧ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
台風の多い沖縄で初めて採用！ 室外機の転倒を防ぎつつ、点検・修理時の取り外しも可能に！
『ランドステッチアンカー』は、支持層までアンカーを打ち込むことで対象物を地盤に強固に固定する製品です。 支持層までアンカーを打ち込んだ後、ワイヤーを引っ張るとアンカーが水平回転して土との接触抵抗が大きくなり、確実に固定が可能に。 引き抜き強度が非常に優れており、台風など強風への対策が欠かせない、様々な用途に使用が検討できます！ 【エアコン固定提案の特長】 ■室外機を2本のワイヤーでおさえて固定 →室外機本体との接点部分には保護チューブを使用、本体に負担をかけない配慮も。 ■室外機の修理やメンテナンスの際に、蓋を開ける必要にも柔軟に対応 →ワイヤーの取り外しを可能にする部材構成は必見。 ■台風の多い沖縄で初採用、沖縄建設新聞で話題に。
苔は建築の新しい断熱材になる！まだ間に合うみどりの節電対策！
『ECOKE(エコケ)』は、工場やマンション・公共施設などの 各種建物を、低コストで緑化できるコケ緑化・断熱システム工法です。 高耐熱・超軽量など数多くの優れた機能を発揮。 屋根・屋上などのさまざまな場所に容易に施工でき、メンテナンスも簡単です。 室内温度制御や空調コスト削減、工場立地法の緑地面積参入などに貢献します。 【特長】 ■緑化による企業イメージアップ ■空調コスト削減 ■熱中症防止 ■建物の劣化防止 ■安らぎ空間の創出 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
交通・工場・ 建設などの環境振動低減と液状化防止を同時達成！確かな技術で安心安全対策！弊社独自の改良地盤工法です
E&Dテクノデザイン株式会社の『WIB工法』は、交通、工場、 建設などの環境振動および地震のゆれを低減し、液状化対策、 軟弱地盤の支持力増強と安定化を図る改良地盤工法です。 剛性の高いセル型の版状あるいは壁状構造体を用い液状化防止と 不同沈下防止を同時に達成できるため、トータルとして コスト削減できる工法です。 また、ハイテク産業の精密機械装置や医療装置の操作に 障害をきたす微振動にも対応できます。 【特長】 ■セル形式構造による地盤のひずみ抑制で液状化防止 ■版状構造による地盤の水平保有耐力向上で不同沈下防止 ■地盤調査をもとに減振値予測・設計、設定目標の達成 ■平成23年度文部科学大臣表彰科学技術賞受賞 ■医療機器に影響する微振動にも対応 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動問題を解消し、快適な住環境を創出！振動対策の実績の一部をご紹介します
私たちの身の回りには、道路交通、鉄道、工場、建設作業などからの、 様々な振動が存在します。 これらの振動は不快に感じられることが多く、日常生活に悪影響を 及ぼすこともあります。 『振動対策WIB工法』は、これらの振動問題を解消し、快適な住環境を創出。 また各物件に応じて、設置場所や形状を選択できます。 【実績概要（一部）】 ■振動源：道路交通振動 ■設置場所：発振源直下 ■WIB工の形式：版状WIB工（ハニカムセル型） ■課題：道路を通過する大型車両の振動が沿線の住宅へ伝播し、振動苦情が発生 ■対応：道路の改修工事を行い、道路直下にハニカムセル型の板状WIB工を施工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業環境が改善！セル内に高減衰材のタイヤシュレッドを充填した施工事例のご紹介
愛媛県にある三井住友建設様では、製造工場内の機械稼働に伴う振動が、 隣接する事務所棟（S造4階建て）に伝播、3階、4階でうなり現象を伴う 大きな鉛直振動が発生しており、環境改善が求められていました。 そこで、製造工場と事務所棟の間に運搬車用の通路があり、その直下に 『WIB工法』を施工。対策前と対策後に振動計測を実施したところ、1階では 10dBの減振量、3階、4階ではうなり現象が解消され15～17dBの減振量となりました。 また、対策前に70dBを超えていた振動レベルが対策後は60dB未満となり、 作業環境が改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：愛媛県 ■発注者：三井住友建設様 ■振動源：工場振動 ■保全対象：隣接する事務所棟 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地中防振壁と改良柱列の間に高減衰材のタイヤシュレッドを充填！業務環境が改善された事例
千葉県にあるSEIHA様では、医療施設の近傍を通過する列車による振動により、 医療室内での精密機器を使用した業務に支障をきたしていました。 そこで、鉄道と医療施設の間に『WIB工法』を施工。既存の地中防振壁を利用し、 壁状と版状を組み合わせた複合WIB工を設計しました。 精密機器の微振動許容値曲線に照らし、目標減振量と目標減振帯域を設定。 対策後は目標減振帯域における振動が1/2以下に減振され、業務環境が 改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：千葉県 ■発注者：株式会社SEIHA様 ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：医療施設の精密機器 ■対策工：壁状WIB工 ＋ 版状WIB工 ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工事区域と住宅の間に対策工を施工！地盤振動が約6dB低いことを確認し、振動が半減！
三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣住宅に 伝播することを懸念していました。 そこで、工事区域と住宅の間に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーに よる走行試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。 結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB低いことを確認し、 振動が半減されました。 【事例概要】 ■施工場所：三重県 ■発注者：株式会社テノックス ■振動源：建設作業振動 ■保全対象：近隣の住宅1棟 ■対策工：壁状WIB工（屏風型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
10dB以上の減振量を確認し、振動が1/3以下に低減！道路直下に対策工を施工しました！
山梨県では、盛土形式道路の新設に伴い、開通後の沿線住宅の環境保全が 必要となりました。 そこで、道路直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後（道路建設前）に バックホーによる走行試験を実施しました。 結果、官民境界付近において、水平・鉛直方向ともに10dB以上の減振量を 確認し、振動が1/3以下に低減しました。 【事例概要】 ■施工場所：山梨県 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：道路沿いの住宅数棟 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：発振源直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対策前と対策後に振動計測を実施！鉛直方向で4～5dBの減振量を確認しました！
埼玉県さいたま市では、国道からの交通振動が、沿線の住環境に影響を 与えており、住民から苦情が出ていました。 そこで、格子内に高減衰材のタイヤシュレッドを充填。国道と住宅の間を 通る側道の改修工事を行い、道路直下に『WIB工法』を施工しました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、官民境界付近において、 鉛直方向で4～5dBの減振量を確認しました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：さいたま市 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：国道沿いの住宅数棟 ■対策工：壁状WIB工（格子型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低い！振動が1/2以下に低減！
三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣の公共施設に 伝播することが懸念されていました。 そこで、工事車道路の直下に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーによる 走行試験および打撃試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。 結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低いことを 確認し、振動が1/2以下に低減されました。 【事例概要】 ■施工場所：三重県 ■発注者：株式会社テノックス ■振動源：建設作業振動 ■保全対象：近隣の公共施設 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：発振源直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
