更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
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計測データのインポートから解析、可視化までスムーズに
化学業界における反応追跡では、実験データの正確な取得と詳細な解析がプロセスの最適化や品質管理に不可欠です。FlexProは時間領域の信号解析、線形・非線形カーブフィッティング、イベント抽出、FIR/IIRフィルタリング、記述・推測統計に対応し、物理量と単位を組み合わせた計算が可能です。統計オプションでは統計的工程管理（SPC）のための理論分布の計算や統計的検定も実施できます。指数減衰関数などのモデル関数への非線形カーブフィッティングや独自モデルの定義にも対応しています。 【活用シーン】 ・テストシリーズによる条件検討の一括比較 ・センサーデータの継続収集と数値処理・レポート出力 ・統計的工程管理（SPC）による製造品質の監視 【導入の効果】 ・解析・レポート作業の時間短縮 ・データに基づく意思決定の精度向上 ・チーム間での解析標準化と知識共有の促進
構造健全性のデータ解析を効率化。インポートから解析、可視化まで。
建設業界、特に構造健全性の分野では、構造物の安全性や耐久性を評価するために様々な計測データの正確な解析が求められます。FlexProは、振動・ひずみ・温度など多様なソースの計測データを一元的に取り込み、物理量と単位を組み合わせた計算が可能なソフトウェアです。長期計測データをギャップなく時系列としてインポートでき、Data Explorerでインデックス化して高速検索できます。スペクトル解析・フィルタリングによる振動評価、カーブフィッティングや統計解析にも対応し、長期構造モニタリングデータの解析・可視化・レポート作成までを一貫して支援します。 【活用シーン】 ・構造物の振動データ解析 ・ひずみゲージデータの長期モニタリング ・温度変化による構造物への影響評価 ・耐震性能評価のためのデータ分析 ・維持管理のための定期的な構造健全性チェック 【導入の効果】 ・構造物の健全性に関する客観的な評価が可能に ・データに基づいた的確な維持管理計画の策定を支援 ・潜在的なリスクの早期発見に貢献 ・解析作業の効率化による時間とコストの削減
ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流体解析ソフト！他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト！
SimericsMP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流体解析ソフト！他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCAEソフトが苦手な歯車ポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
SCORGはスクリュー圧縮機、エキスパンダー、ポンプ、モーターの設計と分析のためのメッシャーソフトです。
様々な熱流体解析(CFD)ソフト向けのメッシュを生成する機能が強みです。 例えばSimerics MP、Ansys CFX、STAR-CCM+等のほとんどの商用CFDソルバーや、エンジニアリングソフトウェアとの連携できます。 ソルバーに左右されること無く、複雑なスクリューコンプレッサーのメッシュを作成することが出来ます。 使い慣れたソルバーを使いつつ、2軸スクリューポンプやコンプレッサー等の複雑なメッシュ作成のみSCORGをお使い頂くことで、解析にかかる面倒な手間が圧倒的に減ります。 また、新たなソルバーを習得すること無く、既存のノウハウを生かしてシミュレーションが出来ますので、ソルバーを乗り換えるより圧倒的に手間もコストも削減できます。 また、弊社が日本冷凍空調学会で発表した2軸スクリューコンプレッサーの流体解析(CFD)事例がございます。 詳しくはお問い合わせ下さい。
SCORGはスクリュー圧縮機、エキスパンダー、ポンプ、モーターの設計と分析のためのメッシャーソフトです。
様々な熱流体解析(CFD)ソフト向けのメッシュを生成する機能が強みです。 例えばSimerics MP、Ansys CFX、STAR-CCM+等のほとんどの商用CFDソルバーや、エンジニアリングソフトウェアとの連携できます。 ソルバーに左右されること無く、複雑なスクリューコンプレッサーのメッシュを作成することが出来ます。 使い慣れたソルバーを使いつつ、2軸スクリューポンプやコンプレッサー等の複雑なメッシュ作成のみSCORGをお使い頂くことで、解析にかかる面倒な手間が圧倒的に減ります。 また、新たなソルバーを習得すること無く、既存のノウハウを生かしてシミュレーションが出来ますので、ソルバーを乗り換えるより圧倒的に手間もコストも削減できます。 また、弊社が日本冷凍空調学会で発表した2軸スクリューコンプレッサーの流体解析(CFD)事例がございます。 詳しくはお問い合わせ下さい。
歯車ポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCAEソフトが苦手な歯車ポンプに特化したCAEソフト！
PumpLinx は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト！
PumpLinx は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
流体解析の事例である内接ギヤポンプのシミュレーションをご紹介
製品開発期間の短縮や試作コストの削減、実験による測定が難しい詳細なデータを得られるCFD。この記事では、Simerics社製のCAE/CFDソフトを用いて、製品開発へお役立ていただける適用事例をご紹介します。 自動車用オイルポンプなどの油圧機械へよく使用されるものに、内接ギヤがあります。作動油を輸送する効率を高めるために、日々研究開発が行われています。 しかし、それを行う上でオイルポンプの試作と実験に多くのコストと時間を費やす必要があります。また、CFDシミュレーションを行うにしても、歯間の計算メッシュを生成するのは大変な手間がかかります。 Simerics社製のCFDなら高性能なテンプレートメッシュを提供しており、計算実行中に生じる計算メッシュの移動変形が全て自動化されており、誰でも簡単かつ迅速にメッシュ生成を行えます。 これにより大幅な工数とコストの低減が期待できます! Simerics社製のCFDソフトを使用するべき理由はまだまだたくさんあります。その続きは下記リンクよりご覧いただくか、いつでもお気軽にご連絡ください!
ギアポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
ギアポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
SimericsMP+とSCORGを用いた、熱流体解析の事例である2軸スクリュ圧縮機流体解析シミュレーションのご紹介
製品開発期間の短縮や試作コストの削減、実験による測定が難しい詳細なデータを得られるCFD。 この記事では、Simerics社製のCAE/CFDソフトを用いて、製品開発へお役立ていただける適用事例をご紹介します。 2軸スクリュ圧縮機はエアコンや冷蔵庫を始めとした、冷凍空調関連等の用途があります。 設計する上では試作と実験に多くのコストと時間を費やす必要があります。 Simerics社製のCFDなら、高性能な熱流体解析を大規模並列計算で高速に処理、簡単かつ迅速に結果が得られます。 また、冷却用潤滑油もVOF法で解析しており、実験に近い状況を再現しています。 これにより大幅な工数とコストの低減が期待できます! Simerics社製のCFDソフトを使用するべき理由はまだまだたくさんあります。下記リンクよりご覧いただくか、お気軽にご連絡ください!
「Particle-PLUS」での解析事例紹介 「AC マグネトロンスパッタリングシミュレーション」
『Particle-PLUS』は プラズマを用いた装置・材料・デバイス研究・開発・製造に適した シミュレーションソフトウェアです。 ・低圧プラズマ解析を得意とします ・軸対称モデルと鏡面対称境界条件を組み合わせで 装置全体のシミュレーションを行う必要なく、 高速に結果を得ることができます。 ・流体モデルでの計算が難しい低圧ガスでのプラズマシミュレーションを得意とします ・2D(2次元),3D(3次元)対応し、複雑なモデルでも効率良く解析できます ・自社開発ソフトの強みとして お客様の装置に合わせたカスタマイズも可能です ◆さまざまな事例に対応◆ ・マグネトロンスパッタ ・PVD、プラズマCVD ・容量結合プラズマ (CCP) ・誘電体バリア放電 (DBD) ・電気泳動 など ◆さまざまな計算結果を出力◆ ・ポテンシャル分布 ・電子・イオンの密度分布/温度分布/発生分布 ・壁への粒子フラックスとエネルギーフラックス ・壁への電子・イオンのエネルギースペクトル ・中性ガスの密度分布/温度分布/速度分布 など ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンやトランスミッション等の油圧回路だけでなく、モーターやバッテリーの油冷・水冷・空冷回路の解析にも適用実績多数あります！
PumpLinx は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
弁や容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCFDソフトが苦手な弁やポンプに特化したCFDソフト！
PumpLinx は、様々な弁、容積形ポンプ、コンプレッサーの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れと弁やカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 弁の解析はもちろん、最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト！
SimericsMP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト！
SimericsMP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト！
SimericsMP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
イーアクスルの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のイーアクスルの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eAxleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
E-Axleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eアクスルの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeアクスルの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
潤滑油挙動・攪拌損失・温度分布・キャビテーションを高精度に再現し、 設計段階での性能最適化・不具合予測を実現します。
SimericsMP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 ■ 遊星歯車特有の複雑流れを高精度に再現 複数歯車の同時回転・公転を含む流体挙動を解析 オイル攪拌・飛散・巻き込み現象を可視化 内部流れとトルク損失の関係を定量化 ■ 潤滑・損失・熱の“見えない課題”を事前に把握 攪拌損失（Churning Loss）の定量評価 歯面・ベアリング周辺の油膜挙動 発熱・冷却バランスの解析 ■ 自動メッシュ＋動的解析で短期間評価 歯車回転に追従する自動リメッシュ モデル準備工数の大幅削減 設計変更の高速反復が可能 ■ 実験依存から脱却し設計初期から最適化 試作前に性能・損失を予測 設計パラメータ（油量・粘度・回転数）の影響分析 開発期間・コスト削減 技術ポイント 流体・熱・気泡・キャビテーションの統合解析 高粘度油・多相流の取り扱い ギア間隙・油膜厚の影響評価 高速回転条件での安定計算
独自のノウハウと確かな技術で、多様なソリューションを提供します。
使い方に関するブログ始めました https://note.com/kisseicomtec_bi/ （生体信号・動作解析・睡眠解析製品） キッセイコムテック株式会社では、研究領域から実際の現場まで睡眠計測解析ソリューションを提供しております。 独自のノウハウと確かな技術で、多様なソリューションを提供します。 【製品】 ○睡眠関連商品（睡眠計測解析ソフトウェア、活動量計等） ○睡眠計測サービス（個人向け／研究者向け） ○睡眠脳波解析サービス（研究者向け） ○健康関連商品（健康見聞録） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
PTPネットワークトラフィックを可視化し、電力制御の安定運用を支援
電力制御業界では、正確な時刻同期がシステムの安定運用に不可欠です。PTP（IEEE 1588）は、この時刻同期を実現するための重要なプロトコルですが、その実装にはトラブルシューティングが求められます。PTP Track Houndは、PTPネットワークトラフィックを記録、可視化、分析することで、PTP実装の問題を迅速に特定し、電力制御システムの安定稼働に貢献します。 【活用シーン】 ・変電所、発電所におけるPTP時刻同期の監視 ・スマートグリッドにおけるPTPトラフィックの分析 ・電力制御システムのPTP関連障害の早期発見 【導入の効果】 ・PTP関連の問題を迅速に解決し、システムのダウンタイムを削減 ・PTPネットワークのパフォーマンスを最適化し、電力供給の安定性を向上 ・PTP実装のトラブルシューティングにかかる時間とコストを削減
衝突・落下・破壊解析を高速に実行し、自動車の安全性を向上
自動車業界において、安全性は最重要課題の一つです。衝突時の乗員保護性能を高めるためには、車両の衝突・破壊挙動を正確に把握し、設計に反映させる必要があります。実験だけでは再現が難しい極限条件下の挙動をデジタル上で可視化し、試作や実機試験に頼らない安全性・信頼性評価を可能にすることが求められています。Altair Radiossは、衝突・落下・破壊などの高速・大変形現象を高精度に再現するソフトウェアであり、開発コストの削減と製品品質の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・自動車の衝突安全設計 ・衝突時の乗員保護性能評価 ・部品の耐衝撃性評価 ・車体構造の強度評価 【導入の効果】 ・衝突解析時間の短縮 ・設計サイクルの短縮 ・製品の安全性向上 ・開発コストの削減
Ansys LS-DYNA初期条件を自動生成！車両設計変更に迅速対応
自動車業界において、衝突安全性の確保は最重要課題です。車両の設計変更は頻繁に行われるため、迅速な対応が求められます。衝突解析の精度を高めるためには、プレス成形材の初期条件である板厚と塑性ひずみを考慮することが不可欠です。しかし、従来の解析手法では、設計変更の度に解析モデルの変更や再シミュレーションが必要となり、迅速な対応を妨げていました。HYCRASHは、Ansys LS-DYNA初期条件を自動生成することで、この課題を解決します。 【活用シーン】 ・自動車メーカーにおける衝突解析 ・設計変更時の迅速な解析対応 ・プレス成形シミュレーション結果の活用 【導入の効果】 ・解析精度の向上 ・設計期間の短縮 ・効率的な設計変更への対応
自動車衝突・乗員安全解析専用 プリポストプロセッサー
自動車業界において、衝突安全性の向上は最重要課題の一つです。車両の衝突シミュレーションは、乗員保護性能を評価し、安全基準を満たすために不可欠です。大規模で複雑な解析モデルを効率的に構築できるプリプロセッサーPRIMERの導入が求められます。PRIMERはAnsys LS-DYNAにほぼ100%対応し、データの信頼性を確保します。ARUP softwareは、モデル作成工数を大幅に削減し、効率性と信頼性を両立したモデリング環境を提供します。 【活用シーン】 ・自動車メーカーの設計部門 ・衝突安全性能評価機関 ・研究開発機関 【導入の効果】 ・解析モデル作成時間の短縮 ・解析精度の向上 ・安全性能評価の効率化
