双葉工業株式会社 事業紹介
高品質、低コストの追及、環境負荷軽減
アルミ、高張力鋼板などを自在に加工し、お客様の「欲しいカタチ」をお届けします。 ■主要製品 ・ 自動車用プレス部品 インパネメンバー、フィキシングプレート ルーフレール、フィラーボックス&リッド インシュレーター ■主要取引企業 マツダ株式会社、ダイキョーニシカワ株式会社、ベバストジャパン株式会社
- 企業:しまね産業振興財団
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年05月27日~2026年06月23日
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高品質、低コストの追及、環境負荷軽減
アルミ、高張力鋼板などを自在に加工し、お客様の「欲しいカタチ」をお届けします。 ■主要製品 ・ 自動車用プレス部品 インパネメンバー、フィキシングプレート ルーフレール、フィラーボックス&リッド インシュレーター ■主要取引企業 マツダ株式会社、ダイキョーニシカワ株式会社、ベバストジャパン株式会社
ダレやバリのない極厚プレス成形が可能 加工後の切削も不要でコスト削減に貢献!
ダイ(型)の上に加工物を置き、パンチで押し付けるプレス加工。通常のプレス加工では、クリアランス(ダイとパンチの間に隙間)を多く必要とするため、被加工材に「ダレ」や「バリ」が多く生じてしまうことがあります。 『ファインブランキング(FB)加工』は、クリアランスを限りなく少なくした状態で上下両方向から加圧し打ちぬく方法。ダレやバリの少ない仕上がりになり、後処理が不要になります。また、板厚を保った状態での加工が可能となるため、原材料コストの削減に大きく貢献します。 【主な実績】 ■自動車のディスクブレーキ ■自動車のマフラーフランジ部品 ■自動車・オートバイのギア部品 など ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。
プレス成形技術で自動車部品の軽量化を実現
自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体の軽量化は、走行性能の向上にもつながり、競争力の強化に不可欠です。株式会社スギムラ精工のプレス成形技術は、高強度かつ軽量な部品製造を可能にし、自動車の軽量化に貢献します。 【活用シーン】 ・シートベルト部品 ・電動パワーシート部品 ・電動パワーステアリング部品 ・エンジンスプロケット ・電動アクチュエーター減速機用のギヤ 【導入の効果】 ・部品の軽量化による燃費性能向上 ・材料費削減によるコストダウン ・高強度部品による安全性向上
590MPa高張力鋼板の深絞り成形を実現!高強度材のプレス加工で鍛造代替を可能にし、自動車分野の大量生産ニーズにお応えします。
高張力鋼板などの難加工材の取り扱いに悩んでいませんか? シミズ精工の高度な深絞り技術なら、加工時に割れが発生しやすい590MPaクラスのハイテン材でも、美しく確実に成形することが可能です。 この技術を活かし、従来は鍛造でしか作れなかった強度の必要な部品を、プレス加工に置き換えるご提案を行っています。 高強度な素材をそのままプレスできるため、製品の強靭さを損なう心配はありません。 【特長】 ・590MPa級ハイテン材でもクラック(割れ)を発生させずに成形 ・鉄鋼材、ステンレスだけでなく、アルミニウムの絞り加工にも対応 ・鍛造からプレスへの工法転換により、製造リードタイムの短縮に貢献 ・難易度の高い加工でありながら、安定した大量生産が可能 詳細な形状設計や性能評価に関するご質問など、まずはご相談ください。カタログのご請求や、ウェブからのお問い合わせをお待ちしております。
プレス加工で成形部品のコスト・工数を削減! ※VA提案で工数・コスト削減した事例集をプレゼント
従来のバーリング加工などで、絞り加工部分に発生する大きなダレをトクハツはプレス加工で改善! トクハツでは抜き、曲げ、絞り、シェービング、冷間鍛造等の多様なプレス加工技術を駆使して高品質な製品を生産しています。 また、長年の経験とノウハウを生かした工法転換のVA提案で成形部品のコスト・工数の削減、歩留まりの向上をお手伝いします! 【事例集掲載内】 ・増肉加工 ・高強度絞り加工 ・『鍛造+切削』を『プレス加工化』 ・異形線加工 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。