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一体成形技術 - メーカー・企業と製品の一覧

一体成形技術の製品一覧

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【軽量化が可能になる!】金属と樹脂の接合技術とは?※解説資料つき

金属外装部品を軽量化!金属と樹脂の射出成形による一体成形

『NMT(ナノ・モールディング・テクノロジー)』は、金属と樹脂の 射出成形による一体成形化技術です。 金属への表面処理によりナノレベルのディンプルを金属表面に形成。 これら微細なディンプルに射出成形し、硬質樹脂を入れ込むことで、 金属と樹脂を一体化します。 また、マグネシウム合金成形技術のように表面の化成処理などが不要のため、 コスト削減、工程短縮にも貢献。リサイクル時には、発火の危険性が低く、 安全性の高い作業が可能になるため、環境負荷の低減も図れます。 【接合可能な樹脂と金属】 ■樹脂 ・PPS、PBT、PA6、PA66、PPA ■金属 ・アルミニウム、マグネシウム、銅/黄銅 ・ステンレス/チタン/鉄/アルミメッキ鋼板 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他

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ウレタンフォームと硬質樹脂の一体成形技術『SYSTEX』

[技術資料進呈]ウレタンフォームの剥がれや、貼り付け工数にお困りではありませんか?異材質の一体成形技術をご紹介!

シミズ工業の『SYSTEX』はウレタンフォームと硬質樹脂を一体で射出成形する技術です。 このSYSTEXを用いた製品化事例として、自動車エアコンの風量切替ダンパーがあり、国内外において長い実績があります。 【SYSTEX製品の特長】 ■ウレタンフォームが剥がれない  ⇒フォームの空洞部分に溶融樹脂が入り込み、アンカーで結合 ■高いデザイン自由度  ⇒手貼りでは実現できなかった形状でも、自由に賦形可能 ■工数低減ができる  ⇒一体成形により、手貼り工数を大きく削減 【こんなことでお悩みの方はいませんか?】 ・ウレタンフォームが剥がれてしまって、品質的に困っている… ・製品デザインが複雑で、ウレタンフォームが上手く貼れない… ・コストを下げたいが、ウレタンフォームの貼り付け工数がたくさんかかっている… ※詳しくはPDFをご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • 射出成形機
  • 電装備部品
  • プラスチック

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モーター鉄芯と薄肉樹脂インシュレーターの一体成形技術 

熱可塑性樹脂(ナイロン、PBT、PPS)を使用した薄肉一体成形

従来モーター用鉄心の製作過程(積層段階)で出る寸法誤差から難しかったインサート成形が、 兵庫県で樹脂成形品事業を行う株式会社工販では、可塑性樹脂(ナイロン、PBT、PPS)を 使用した薄肉一体成形を、専用の竪型射出成形機を用いて、実施可能になります。 【特徴】 ◆積圧吸収機工を設けた金型を用いて、モーター用の鉄心の厚みのばらつきを抑えることができます。 ◆樹脂部の肉厚が最小0.5mm程度の薄肉成形が可能。 ◆鉄心にはめ込むタイプの「インシュレーター単体成形品」の実績多数。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

  • その他機械要素

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