更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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ソーラー充電や出力ポート数、アプリ、容量拡張などについてご紹介！
当資料では、『YOSHINO』の製品仕様比較を掲載しております。 セルの種類が固体電池Li-NCMの「B300SST」や「B600SST」など の容量、定格出力、瞬間最大出力などをわかりやすくご紹介。 また、太陽電池セルが単結晶シリコンである「SP100」、「SP200」 の直列接続最大使用可能数や防水定格なども記載しております。 製品選定の際に、ぜひご活用ください。 【掲載製品】 ■B300SST ■B600SST ■B2000SST ■B3300SST ■SP100 ■SP200 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高い安全性を持ち、様々な環境下で使用できる！一貫した解析が可能です
信頼性試験によって破壊した酸化物系全固体電池に対して、故障箇所 特定～断面観察までの一連の解析を実施した事例をご紹介します。 発熱解析により側面で発熱が強い傾向が認められ、X線透過観察では、 X線透過像で発熱が認められた境界付近に白い線状のコントラスト異常 が見られました。白線部で何らかの異常が発生している可能性が疑われます。 異常が見えていた箇所に対して、CP断面SEM観察を実施すると、層剥離が 認められ、信頼性試験によって正(負)極層が膨張、収縮を繰り返す事で 集電体や電解質層間に剥離が発生したと推測されます。 【事例概要】 ■サンプル情報：充放電試験による劣化が発生した酸化物系全固体電池 ■発熱解析結果：側面で発熱が強い傾向が認められた ■その他解析内容 ・X線透過観察 ・SEM観察によるCP断面観察、元素分析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
競争が激しくなる世界EV市場へ新機能の提供を目指す！3つの課題についても解説！
当資料では、AZAPA株式会社と24m Technologies, Incが、世界EV市場への 転換を見据え、「低コスト化に向けた性能設計アプローチ」および 社会循環エネルギー化に向けた「次世代BMS 技術」に関して技術協力し、 新機能の提供を目指すことで合意したことをご紹介しております。 「品質・コスト・供給力の課題が顕在化」や「電池のリユースの鍵は、 残価評価と長寿命化」などの課題についても掲載しております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■大転換期に入ったEV業界 ■世界EV市場への競争力のある提案 ・課題1 [品質・コスト・供給力の課題が顕在化] ・課題2 [電池のリユースの鍵は、残価評価と長寿命化] ・課題3 [リサイクル技術の未成熟、利益モデルの探索段階] ■24mの半固体電池 ■AZAPAと24mの目指す新技術とは ■AZAPAのグローバル戦略は、部品サプライヤーとの共創 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車産業用真空包装機のご紹介 袋詰めに最適・長期保存・簡単操作
・工業用真空包装は液体・粉末から原子炉大型部品まで形状を問わず、 生産工程・保管・客先輸送などの広い場面で防塵・防錆・変質防止に力を発揮します。 ・環境負荷を最小限に抑えた高品質・低コストな品質管理方法の真空包装です。 <<工業製品の研究開発にも応用される真空包装 >> 今話題の次世代電気自動車（ＥＶ）の中核技術となる「全固体電池」の研究開発にも使用され、工業製品を高品質に真空包装。 ※真空包装機に関する詳細はお問い合わせください。 ★★
基板実装タイプ全固体電池 (セラミックパッケージ型)
表面処理・混合・分散・塗布・成形・封止などのマクセル独自技術により、全固体電池の高容量化と高出力化*1を両立。 全固体電池特有の長寿命*2と耐熱性も組み合わせ、従来のリチウムイオン電池では対応困難であった用途にも適合します。 セラミックパッケージ型全固体電池は、リフローはんだ付けによる表面実装*3が可能です。 *1 全固体電池でありながら当社コイン形リチウムイオン電池(927 サイズ) の定格容量8mAh、最大放電電流20mA と同等の特性 *2 60℃保管による加速試験において、90％の容量を維持可能な日数が当社液系コイン形リチウムイオン電池（927 サイズ）の10 日に対して全固体電池は100 日 *3 最大温度245℃でのリフローによって容量や負荷特性などの基本特性に劣化は見られない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造・組成・電気特性を組合せた総合的な分析評価
リチウムイオン電池の次世代電池である全固体電池は、高安全性・高エネルギー密度・高出力・広い作 動温度が期待されています。近年、実用化に向けた研究開発は盛んに行われている一方で、さまざまな 開発課題があります。MSTでは構造・組成・電気の総合分析評価を基に、開発課題の解決に適した評価 内容を提案いたします。本資料では全固体電池の開発課題の具体例とその評価内容、そして、各構成 部材の代表的な評価手法を紹介いたします。
全固体電池って何？
全固体電池とは、電解液を使用せず、正極と負極の間に固体電解質から成るセパレーター層を配置した電池のことを指します。 しかし、現段階ではまだ量産技術が確立されておらず、本格的な商業化にはまだ時間がかかると考えられています。 EVの普及に伴い、安全性が重要な課題として注目されていることから、全固体電池の研究開発が活発に進められています。
