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耐摩耗コーティング(切削) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

耐摩耗コーティングの製品一覧

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耐摩耗コーティング『IRIS-CA1』

滑り性・低攻撃性・耐凝着性!コルソン材抜きプレス加工向け耐摩耗コーティングをご紹介

『IRIS-CA1』は、今までの「DLC-IRIS」でも過酷な条件のために ショット数が伸び悩んでいるコルソン材加工用のプレス金型(パンチ・ダイ)の 長寿命化対策のためにご提案させて頂いてる処理です。 特殊条件によりAlCrNを平滑な状態で「DLC-IRIS」のような面粗度に成膜可能。 膜厚が1μmで平滑な面粗度でのAlCrNの成膜を可能としましたので 精度の厳しい部品への付き回りも良好です。 (実測値でRa0.011 の鏡面テストピースへの処理にてRa0.017) 【特長】 ■ショット数が伸び悩んでいるコルソン材加工用のプレス金型(パンチ・  ダイ)の長寿命化対策 ■特殊条件によりAlCrNを平滑な状態でDLC-IRISのような面粗度に成膜可能 ■膜厚が1μmで平滑な面粗度でのAlCrNの成膜を可能 ■精度の厳しい部品への付き回りも良好 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他表面処理装置
  • 表面処理受託サービス
  • 耐摩耗コーティング

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【スポーツ用品向け】DLC-UM・Wによる耐久性向上

スポーツ用品の耐摩耗性・耐久性向上に貢献

スポーツ用品業界では、製品の長期的な使用に耐えうる耐久性が求められます。特に、激しい使用環境や外部からの衝撃にさらされる製品においては、表面の摩耗や損傷が製品寿命を大きく左右します。DLC-UM・Wは、高硬度で耐摩耗性に優れたDLCコーティング膜であり、スポーツ用品の耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・ゴルフクラブヘッド ・スキー板 ・スノーボード ・スポーツ用具の摺動部 【導入の効果】 ・耐摩耗性の向上 ・製品寿命の延長 ・メンテナンス頻度の削減

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【課題解決集進呈中】ガイド穴のライン摩耗をコーティングした事例

ガイド穴でラインが摩耗し、より耐久性があるものでコストを抑えてほしいというお悩み事例紹介!

非粘着でお困りの方から、他社でできなかったお困りごとをよく頂きます。 弊社はもともと溶射屋であるため、ベース部分に溶射を行い非粘着を施せるので、他社様と比較するとよりはがれにくくなります。また一貫して溶射+非粘着を行えるため、コストが抑えられ工数削減にも繋がります。 ガイド穴でラインが摩耗し、より耐久性があるものでコストを抑えてほしいというお悩みを解決しました。 【要望】 ・シリコンやフッ素を上回るコーティング剤を塗布してほしい ・コストを抑えてほしい 【解決案】 弊社のコーティングの中で一番耐摩耗性の高いASコートを施工 よくあるお悩みを課題別に解決した例を掲載し、複合コーティングや、非粘着コーティングの種類も掲載! 詳しくは【PDFダウンロード】よりご覧下さい。 【掲載内容一覧】 ■よくあるお悩み ■非粘着コーティングの種類 ■課題別おすすめコーティング ■複合コーティングでお悩みを解決 ■保有設備 ■製造販売品目   など

  • コーティング剤
  • 加工受託
  • 耐摩耗コーティング

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なぜコーティングは摩耗するのか?メカニズムと耐久性を高める方法

「コーティングの寿命が短い…」摩耗には複数の種類があり、原因によって最適な対策は異なります。摩耗の基本メカニズムを整理します。

■摩耗の主な種類 (1)アブレシブ摩耗(切削摩耗) 硬い粒子や突起がコーティング表面を削り取る摩耗です。粉体搬送設備やスクリューなど、硬い粒子が接触する環境で多く発生します。 (2)凝着摩耗 二つの表面が強い圧力で接触・摺動する際に、表面同士が微小な範囲で付着し、引きちぎられることで生じる摩耗です。ベアリングや摺動部品で見られます。 ■摩耗を抑えるための考え方 摩耗の種類によって、必要なコーティング特性は異なります。 硬い粒子による摩耗には高硬度の被膜、摺動摩耗には低摩擦性を優先するなど、使用環境の分析に基づいた材料選定が重要です。 ■まずはご相談ください 実際の現場では接触する相手材の硬さ、荷重、速度、温度、腐食性物質の有無など、 わずかな条件の違いで摩耗の進行や原因が異なります。 ここでご紹介した内容がすべてではなく、複数の摩耗メカニズムが同時に作用していることも珍しくありません。 摩耗しにくいコーティングの詳細はPDFをダウンロードしてご確認ください。 吉田SKTでは、お客さまの使用環境を詳しくお聞きして、最適なコーティングをご提案しています。

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  • 耐摩耗コーティング

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