更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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薄膜フッ素樹脂コーティング『10UNDER』は基材の変形を最小限に、加工できる画期的なフッ素樹脂コーティングです。
■薄膜フッ素樹脂コーティング10underとは 一般的なフッ素樹脂コーティングは、基材の寸法安定性を重視する場合など、 加工膜厚などで対応が難しい場合があります。 吉田SKTはご要望にお応えするため開発に取り組み、 『薄膜フッ素樹脂コーティング “10under”』を発表しました。 ■10underの特長 ・通常のフッ素樹脂コーティングと同等の非粘着性 ・10μm程度の薄膜加工が可能なため寸法変化を低減 ・薄膜でありながら透けを抑える ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、お問い合わせください。
フッ素樹脂コーティングの耐熱性について解説します。
フッ素コーティングと一言でいってもさまざまな種類があります。 代表的なものは、PTFE、FEP、PFA、ETFEなどです。 実際は使用用途よって、耐熱温度は異なるところがありますが、 フッ素樹脂には連続使用温度が決められています。 ■連続使用温度 PTFE 260℃ FEP 200℃ PFA 260℃ ETFE 150℃ 例えば、防食コーティングとして使用する場合、実用範囲での耐熱性は、 もっと低い温度になります。 また、摩擦が生じる用途など物理的な接触を考慮する場合も考慮が必要です。 フッ素コーティング（フッ素樹脂コーティング）は、 非粘着性、低摩擦性、耐薬品性、電気特性、耐候性など さまざまな特性をあわせもっており、それぞれの用途に応じて種類、膜厚などの 検討も必要です。 ※詳しくは”PDFダウンロード”をクリックいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロボットを停滞させないための摺動性や耐摩耗性に優れるコーティングで搬送の課題を解決します。
・ロボットでの搬送ライン自動化にはスムーズなラインの稼働が必要になります。 ■表面処理が求められている現場 ・製造効率アップのため、高速化を目指している工場 ・高速で動くロボットに対応して搬送ラインが高速化し、搬送物の詰まりや流れ にくさが懸念される現場 ■革新のポイント ・搬送ラインのガイドやシュートなどに、すべりを良くする表面処理を施すこと で、搬送物が詰まったり、流れにくくなるようなトラブルを防ぎます。 ・例えば、不安定な形状のものをガイドで支えながら送るラインや、グリップ力 のある製品の搬送工程では、コーティングによって接触面のすべり性を変える ことで、搬送をスムーズにし、突然のライン停止が起きる可能性を低くします。 ■ロボット搬送トラブル改善コーティング ・バイコート(R) 「すべり性＋耐摩耗性」 ・接触面積低減凸面コーティング 「すべり性＋接触面積低減」 ・テフロン(TM)フッ素樹脂コーティング 「すべり性＋製品傷つき防止」 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。
非粘着性に優れる「フッ素樹脂コーティング」を基材にしっかり密着させるための脱脂工程。「空焼き」について解説します。
■脱脂工程とは コーティングを施す面に付着した油脂や汚れを除去する工程です。 ■脱脂が不十分な場合の不具合 コーティング材料の弾きなど、 塗膜の密着不良や、シミなどの外観不良の発生につながります。 ■脱脂方法の種類 ・空焼き ・溶剤洗浄 ■空焼きの工程 基材を焼成炉でコーティング加工温度以上に加熱することで、 油分などを酸化燃焼させて除去させます。 通常は400℃を超える温度で数時間焼成を行います。 ■空焼きのメリット ・油分を分解する際に有毒ガスなどの発生がなく、 水と二酸化炭素に分解されます。 ・コーティング焼成工程でトラブルの原因となる有機成分を 全て分解することができます。 ・焼成炉に入るサイズであれば大型の製品でも対応が可能です。 非粘着性に優れるフッ素樹脂コーティングは 適切な脱脂工程（下地処理）を行うことで、基材にしっかりと密着して機能を発揮します。 ※フッ素樹脂コーティングの工程概略はPDFをダウンロード頂くか、 お気軽にご相談ください。
【動画で解説】スムーズに動く！アドロン(r)コーティングならすべり性も抜群！その効果は是非動画で確認ください！
すべりネジというネジ山のついた棒状の基材に、アドロン(r)コーティングしたもの（黒色に塗装されているほう）と、アドロン(r)コーティング無し（金属色のままのほう）のものを用意し、ネジが回って下っていくスムーズさやスピードを比較できる動画を作成しました。アドロン(r)コーティングの有無による違いと付与されるすべり性能をご確認ください。
調理用グリルへの再コーティング事例をご紹介。お持ち込みにも対応可能です。
当社、東海ライニング工業では、フッ素樹脂コーティングを承っております。 昭和42年創業の長年の豊富な経験と、高い技術力で、お客様のご要望にお応えします！ 非粘着性・耐熱性・すべり性・電気特性・耐摩耗性・耐薬品性・非濡性 といった優れた特性を持つ塗膜を形成し、製品の付加価値向上や再生に貢献します。 産業機械・食品機械の部材や部品のほか 製パン・製菓道具やフライパンなどへのコーティング加工実績が豊富です！ 【コーティング事例のご紹介】 ◎対象製品：調理用グリル ⇒使用回数が重なったことでコーティングがはがれ、こびりつきが発生する状態でした。 当社で再コーティングを承り、今まで通り使用可能な状態となりました。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
フッ素樹脂コーティングのはがれや摩耗に悩む方へ 高硬度／耐摩耗性／離型性／滑り性に優れる『バイコート(R)』サンプルを無料進呈中
「くっつきを防ぐ」「すべりをよくする」ためのコーティングにこういったお悩みやご要望はございませんか？ ・『コーティングの劣化・はがれが心配』 ・『再処理までの期間をのばしたい』 このように生産現場では常に”ダメージレス”なコーティングが求められています。 バイコート(R)は【耐久性・強さ】【くっつき防止・すべり効果】のバランスを追求したコーティングです。 【目的】 生産効率低下の要因になる「コーティングの傷つきやはがれによる機能低下、異物混入、不良発生」トラブルの可能性を軽減 【用途例】 ・搬送ガイド すべり性を与え搬送物の詰まりを防止。コーティングのはがれ・異物混入リスク軽減 ・溶着シール型（シーラー） 熱をかけフィルムを押付けるシール部材のくっつきとコーティングの剥がれを防止 ・成型型 樹脂製品の金型の離型性アップに貢献。寸法精度を保ち、低温処理も可能で金型の品質も保持 『バイコート(R)』体感キットを無料進呈中 実際の材料等でくっつきにくさ・すべりやすさをお試しください。 ▼「体感キット」は下記の吉田SKT公式サイトよりお申込頂けます。
生産ラインや設備部品に表面処理を採用することで、生産現場をカイゼンし生産性の向上へ近づきます。
■生産現場の改善要求に表面処理でお応えします ●品質・稼働の安定化 ●材料コストの低減 ●作業ロス低減 ●スピードアップ ●安全性・環境対策要求対応 ●開発ニーズ実現 例えば品質・稼働安定化のために、設備への材料の付着を抑える「非粘着性」を求めるといったように、必要な機能をはっきりさせます。 現場で求められる機能は、ひとつではなく複合的に関わり合っています。ほしい効果を最大化するためには、広い視野での技術的な検討を経て、最適にカスタマイズされた表面処理にたどりつく必要があります。 ■吉田SKTでは表面処理で叶えたい機能を必要な機能に落とし込みます。 ●非粘着性 ●すべり性 ●耐薬品性 ●耐熱性/耐寒性 ●撥水・撥油性 ●親水性 ●耐摩耗性 ●電気特性 ●帯電防止性 ●寸法安定性 ●コーティング面粗さ調整 吉田SKTは、塗膜の幅広い材料と独自の技術などによるさまざまな処理方法をふまえて最適な表面処理をご提案します。フッ素樹脂コーティング（テフロンコーティング）で思うような効果が得られないケースなどは、その原因を探り、適切な機能が付加された処理を導き出します。
吉田SKTの変性フッ素樹脂コーティング『ECK-033』について解説
フッ素樹脂コーティングには、用途環境にあわせてさまざまな樹脂の種類があります。 吉田SKTでは、加工品番によって材料や加工を表記しております。 『ECK-033』は変性フッ素樹脂コーティングの1種です。 フッ素樹脂コーティングの中でも、耐摩耗性やすべり性に優れるのが特徴です。 変性フッ素樹脂コーティングは、エンプラやスーパーエンプラとフッ素樹脂に よるコーティング被膜を形成します。 詳しくは資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。
バーベキュー用途の大型鉄板への再コーティング事例。各種コーティング（テフロン・フッ素樹脂）お任せください！
当社、東海ライニング工業では、フッ素樹脂コーティングを承っております。 昭和42年創業の長年の豊富な経験と、高い技術力で、お客様のご要望にお応えします！ 非粘着性・耐熱性・すべり性・電気特性・耐摩耗性・耐薬品性・非濡性 といった優れた特性を持つ塗膜を形成し、製品の付加価値向上や再生に貢献します。 産業機械・食品機械の部材や部品のほか 製パン・製菓道具やフライパンなどへのコーティング加工実績が豊富です！ 【コーティング事例のご紹介】 ◎対象製品：大型調理用鉄板（バーベキュー用途等） ⇒錆や焦げなど、表面の劣化が酷い状態でしたが、 当社で再コーティングを承り、また使用可能な状態となりました。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
調理プレートへの再コーティング事例をご紹介。フライパンや鍋、鉄板など、お持ち込みにも対応可能です。
当社、東海ライニング工業では、フッ素樹脂コーティングを承っております。 昭和42年創業の長年の豊富な経験と、高い技術力で、お客様のご要望にお応えします！ 非粘着性・耐熱性・すべり性・電気特性・耐摩耗性・耐薬品性・非濡性 といった優れた特性を持つ塗膜を形成し、製品の付加価値向上や再生に貢献します。 産業機械・食品機械の部材や部品のほか 製パン・製菓道具やフライパンなどへのコーティング加工実績が豊富です！ 【コーティング事例のご紹介】 ◎対象製品：調理用プレート ⇒使用回数が増えたことでコーティングがはがれ、こびりつきや焦げが発生しておりました。 当社で再コーティングを承り、今まで通り使用可能な状態となりました。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
医療機器への特殊コーティング実績をご紹介。優れたスベリ特性や耐蝕性を有したフッ素コーティングを採用！
【医療分野へのコーティング実績のご紹介】 ◆使用コーティング塗料：PTFE・ETFE塗料 ◆対象と用途： ・逆止弁…スベリ ・歯科洗浄用ポンプ…耐蝕 ・ガイドワイヤー ・義肢プレート…スベリ ・チタンプレート…非粘着 ・ピンセット…耐食性 当社では、創業以来様々な業界のコーティングを手掛け、5万件を超える膨大な実績を元に、多種変量での対応はもちろん、最小5mmの小物から最大4000mmの大物まで、さまざまな金属・樹脂・ゴムといった母材に対応いたします。 コーティングのことなら淀川ACCへお任せください！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来は加工が難しいとされた膜厚10μmでの薄膜加工を可能にした、画期的なフッ素樹脂コーティングです。
■薄膜フッ素樹脂コーティング10under開発経緯 フッ素樹脂コーティングは、基材の寸法安定性を重視する場合など、 10μm程度の薄膜での加工をご要望いただくことがあります。 しかし、通常のフッ素樹脂コーティングの場合、 良好な外観や性能を保持するためには、少なくとも20-50μｍの厚みが必要とされていました。 それでも薄膜での加工を依頼いただくような場合は、 塗膜構造を変えた”変性タイプ”のフッ素樹脂コーティングをご提案することもあります。 しかし、変性タイプでは必要とする機能が発揮できないといった課題もありました。 吉田SKTはその課題を解決するため開発に取り組み、 生まれたのが「薄膜フッ素樹脂コーティング “10under”」です。 ■10underの特長 ・通常のフッ素樹脂コーティングと同等の非粘着性 ・10μm程度の薄膜加工が可能なため寸法変化を低減 ・薄膜でありながら透けを抑える ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、お問い合わせください。
バッテリーケースの容器と蓋の溶着工程で起きる樹脂の付着や糸引きを解決したコーティング事例をご紹介します。
■お悩み バッテリーの生産では樹脂製のボックスの容器と蓋を溶着して封止します。 溶着金型はアルミ製で200℃以上に加熱して使用。 その際溶融樹脂や糸引きが発生するためフッ素樹脂（PTFE）コーティングで 対応されていました。 ■弊社に相談された背景 200℃以上の温度で一日に数千ショット生産するためコーティングは １週間程度ではがれてしまいます。 再加工のための段取り替えの手間や、金型へのダメージで生産効率が悪く なっていたため、弊社に表面処理の改善のご相談を頂きました。 ■採用されたコーティング 「CHC-1111CR」 ■採用の経緯と効果 弊社ではフッ素樹脂樹脂コーティングと同等の離型性で加熱時でも塗膜硬度 が高い新開発の「CHC-1111CR」をご提案。 テストを行ったところ、樹脂の糸引きやコーティングのはがれもなく、 数万ショット使用することができ、従来のコーティングの約3倍の寿命を実現 することができました。 ※コーティングの詳細はPDF資料をご確認ください。
細部までのコーティングを可能に！耐久性が伸びたため償却費用の削減ができた事例
再生タイヤ加硫メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。 【困りごと】 ■コーティングが短い期間で剥離する ■性能寿命が短く改善したい 【改善】 スタッドレスタイヤは、金型にブレードが差し込まれているため、 構造が複雑で細部までコーティングがされないことが多いです。 当社では、特殊塗装ガンを使用し、塗装回数増調整、塗装時の金型の温度を一定に保つなどの工程を科すことで、細部までのコーティングを可能にしました。 また、多種類に渡ってのテストの耐久データを取得し、厳選した コーティング材料を使用することで、耐久性の実現に成功しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
