ダイナミクスシミュレーションソフトのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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ダイナミクスシミュレーションソフト - メーカー・企業と製品の一覧

ダイナミクスシミュレーションソフトの製品一覧

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【ビークル・ダイナミクス】オープン統合テストプラットフォーム

開発の初期段階から適用!ステアリング、シャーシ制御システム,サスペンションの開発や設計、試験に対応

当社では、安全性、乗り心地など,ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは,迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 試験機器・装置
  • 開発支援ツール(ICE・エミュレータ・デバッガ等)

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【資料】SAFERバリアへの衝突をシミュレーションで評価

シミュレーションを使用して、レースコースを取り囲むSAFERバリアの安全性を向上!

当資料では、「NASCAR、レース中のSAFERバリアへの衝突をシミュレー ションで評価」について掲載しております。 SAFERバリアは、8インチ角のスチール製の構造チューブを垂直方向に 積み重ねて溶接し、長さ20フィート以上、高さ40インチのモジュールを 形成することで構築されます。 非線形構造ダイナミクスシミュレーションソフトウェアであるLS-DYNAを 導入して、SAFERバリアモジュールの配置を最適化し、コース固有の構成に あわせて車両の加速度を低減させています。 【掲載質問(一部)】 ■一般道での車両走行と比較して、NASCARでの車両衝突はどの程度の頻度で  発生しますか ■SAFERバリアは、NASCAR全体での安全戦略をどのように支えていますか ■レーシングカーがSAFERバリアにぶつかると、何が起こるのでしょうか ■LS-DYNAを導入することで、SAFERバリアの設計はどのように改善されますか ■LS-DYNAを導入するメリットを教えてください ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)

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