設計最適化支援ツールのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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設計最適化支援ツール - メーカー・企業と製品の一覧

設計最適化支援ツールの製品一覧

1~9 件を表示 / 全 9 件

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多目的ロバスト設計最適化支援ツール『modeFRONTIER』

多目的関数の最適化に対応!商用ロバスト最適化ツール

『modeFRONTIER』は、イタリアの最適化技術の専門企業ESTECO s.r.lに より開発された汎用の設計者支援ツールです。 多目的最適化に対応し、2001年の販売開始以来、各大学との連携を中心に、 当社の手法・アルゴリズム・結果処理機能を搭載しつづけています。 単なる最適解のアウトプットだけでなく、設計者自身が、その解がなぜ最適 なのかという考察を支援するために、新たにCAP機能を搭載し、 意思決定支援ツールとして、さらなる進化をとげています。 【特長】 ■先端の最適化手法、実験計画法、応答曲面近似手法を搭載 ■多目的ロバスト設計最適化・多目的許容差設計最適化に対応 ■統計分析、多変量解析、CAPなどの多彩なポスト処理機能を搭載 ■日本語環境(Windows)・英語環境に対応したインターフェース ■様々な ツールにダイレクトにアクセス可能な専用ノードを標準搭載 (CATIA V5、ANSYS Workbench、MATLAB、LabVIEWなど) ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【最適化事例】回路設計の効率化

回路設計の効率を10倍にUPする方法とは?!modeFRONTIERで解決!

様々な製品に使われているインバータ回路のパラメータ調整は、 製品のパフォーマンスに大きく影響します。 そこで当社は、多目的ロパスト設計最適化支援ツール『modeFRONTIER』を ご提案します。 当ツールは、損失、ひずみ率を最小化する抵抗値や電圧を自動探索。 回路設計の効率化を行うことが可能です。 【事例】 ■課  題:回路設計の効率化 ■提案製品:多目的ロパスト設計最適化支援ツール「modeFRONTIER」 ■メリット:損失、ひずみ率を最小化する抵抗値や電圧を自動探索 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 開発支援ツール(ICE・エミュレータ・デバッガ等)
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【解析事例】Brembo社ディスクブレーキ熱解析最適化

ディスクブレーキの多目的関数最適化を実現した事例をご紹介!

ディスクブレーキの性能改善に、 当社の「modeFRONTIER」を用いたBrembo社の事例をご紹介します。 発熱により発生するコーニングアングルをできる限り小さくし、かつ ディスクブレーキ自体の変形も最小にするという多目的関数最適化を 目的として、形状変更・メッシュ生成にはCATIA V5、PatranとICEMを用いて、 さらに並列計算ではLSFを使用して自動計算実行環境を構築しました。 この問題において、「modeFRONTIER」は変更パラメータ9個を用いて パレート最適解を自動的に探索することに成功し、 設計開発に非常に大きなツールであると認められました。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER、MSC.Nastran、ICEM ■課題:多目的関数最適化 ■結果:変更パラメータ9個を用いてパレート最適解を自動的に探索 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】CVDエッチングプロセス最適条件の探索

最適条件の探索に!多次元表示チャートの活用事例をご紹介!

詳細化学反応解析プログラムCHEMKINと連成した、 エッチングプロセス最適条件の探索事例をご紹介します。 問題設定としては、原料ガス供給量SCCM、酸素濃度を変化させ、 出口C2F6濃度、CF4濃度がそれぞれ最小となり、 エッチング速度最大(膜生成速度最小)となる操作点を探索しました。 計算の結果、具体的にC2F6濃度とエッチング速度はトレードオフの関係になる ことが明確となり、その後「modeFRONTIER」の多次元表示チャートから 選好解を抽出することに成功しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER、CHEMKIN ■目的:エッチングプロセス最適条件の探索 ■効果:多次元表示チャートを用いて選好解どうしを比較 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】歩行者保護性能評価業務の効率化とさらなる技術深耕

1機種あたり約40時間の性能予測を10秒に短縮!CAEを使わず性能評価が可能

本田技術研究所様が、歩行者保護性能評価業務の効率化とさらなる技術深耕の ために、当社のAIコンサルティング・サービスを活用した事例をご紹介します。 同社は、歩行者保護、剛性の両方の観点から適した解を探して、複合的に解を 探索しようとしてみましたが、それでは限界があるように感じました。 そこで、機械学習させた上で各種条件を再現するという技術にトライしました。 導入した結果、これまで1機種あたり約40時間かかっていた性能予測時間を 10秒程度にまで短縮することができました。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER ■目的:歩行者保護、剛性の両方の観点から適した解を探して複合的に解を探索 ■課題:最適化計算における共通の設計変数が存在したり、     無かったりすることがある ■手法:CAEを使わずに性能評価ができるようなエージェントを構築 ■結果:1機種あたり約40時間かかっていた性能予測時間を10秒程度にまで短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】コモンレール・インジェクション・システムの最適化

燃料噴射系のインジェクション・システムの最適化事例をご紹介!

当社の「modeFRONTIER」と「AVL-Hydsim」との連成による、 インジェクション・システムの最適化事例をご紹介します。 NOP(Nozzle Opening Pressure)やSACでの平均圧力、 圧力振動振幅や噴霧量などを最適化しています。 エンジン関連のみならず、このような燃料噴射系においても 「modeFRONTIER」は非常に有効なツールです。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER、AVL-Hydsim ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】ABS制御パラメータのロバスト最適化

制動距離と横振れの最小化を実現した事例をご紹介します!

自動車用車輌運動シミュレーションツール「CarSim」を用いて、 ABS制御パラメータの最適化を行った事例をご紹介します。 路面との接地条件が非常に重要な要素であり、タイヤと路面の 摩擦係数(μ)は路面状況等により不確定要素が多いため、 制動距離の短縮という要求においてμ値に対しては可能な限りロバストな パラメータを選定することが望ましいという点と、左右不均一なμ路での 急ブレーキに対しては直進性の確保も重要であることから、制動距離と 横振れの両者を最小化する必要があるという点を考慮した最適化が必要です。 「modeFRONTIER」の多目的ロバスト最適化機能を用いることにより、 直進性、制動性に優れたABS制御パラメータを探索することができました。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER、CarSim、MATLAB/Simulink ■課題:制動距離と横振れの両者を最小化 ■結果:直進性、制動性に優れたABS制御パラメータを探索できた ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】IPMモータ形状の最適化

パレート最適解の中から設計者の嗜好を満足するデザインを選べる!

当社の「modeFRONTIER」は、新型形状の高性能モータの 開発においても大きな威力を発揮します。 材料物性を変数として扱うだけでなく、形状寸法も変数として扱い、 多目的最適化を実行することによりパレート最適解の中から 設計者の嗜好を満足するデザインを選ぶことが可能です。 メッシュコントロールのノウハウを持ちながら 最適化ツールをご提供できるのが、当社の強みでもあります。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER、J-MAG Studio ■目的:新型形状の高性能モータの開発 ■効果 ・材料物性・形状寸法を変数として扱う ・多目的最適化を実行 ・パレート最適解の中から設計者の嗜好を満足するデザインを選べる ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【解析事例】デフロスタ形状の最適化

デフロスタノズルの形状最適化を行った事例をご紹介!

当社の「modeFRONTIER」を適用し、 デフロスタノズルの形状を最適化した事例をご紹介します。 自動車車室内の空調には乗員の快適性と視界確保の役割があり、 流体解析では流れと冷温風による温度分布の予測が可能です。 視界確保については、フロントとサイドのウインドシールドの曇りを除去 することが目的となり、このためにはデフロスタノズルの設計が重要です。 デフロスタノズルから噴出した流れが、ウインドシールド面に沿って どのような温度分布になるかを調べて予測した、曇りの除去パターンを 考慮しながら、デフロスタの形状を最適化することができます。 【事例】 ■使用ソフトウェア:modeFRONTIER、ANSYS CFX ■目的:自動車車室内の空調による乗員の快適性と視界確保 ■課題:デフロスタノズルの形状最適化 ■結果:曇りの除去パターンを考慮した形状最適化を実現 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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