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コンセプトは、輸送におけるPDCAを回すこと。
光英システムのTMSシステムは、 ①：見える化を図り ②：KPIの指標を決め ③：効率悪い部分の改善を行う という３つの点でPDCAサイクルを継続的に回すことを重要と考えます。 また物流をIT化する場面では、将来的に世の中が大きく変化した場合も柔軟に対応できること、継続性があるシステム構築をすることを重要と考えます。 「運行状況の見える化」は、輸送業界において最重要キーワードとなります。 統合輸配送管理システムとは、運行の見える化を実現する光英独自の仕組みです。
物流2024年問題と物流業界への影響や荷待ち・荷役時間の実態等について解説
我が国では、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面しています。 2023年6月に日本政府の関係閣僚会議にて発表された「物流革新に向けた 政策パッケージ」では、「荷主・物流事業者間における物流負荷軽減」を 施策として、運送事業者だけでなく荷主・元請け事業者においても荷待ち時間・ 荷役作業等に係る時間の把握と改善が求められています。 自社の輸配送実態をDX(デジタルトランスフォーメーション)により、 2024年問題の対策に取り組みましょう。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
TMSとは何か、TMSによって物流がどのように改善されるかについて解説！
物流の世界ではデジタル化が進み、DX(デジタルトランスフォーメーション) が進められています。 デジタル技術を活用して自動化できる部分を増やし、生産性を向上させて 新たな価値を見出そうとしているのです。 そのDXの根幹となるのが、2つの管理システムです。倉庫内の在庫状況を 管理するWMSと、トラックでの輸配送状況を管理するTMSです。 今回は、TMS(輸配送管理システム)の活用方法について紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
