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鍛造開発は「摩擦力」のコントロールが重要なポイント！
当社で実施してきた多種多様な鍛造品開発の実績・経験により、鍛造温度を 上げていくと、 摩擦力が下がる現象を発見しました。 実例では、摩擦力を利用した冷間鍛造において、金型温度を80℃に 昇温してヘリカルギヤを鍛造成形した場合、押出す荷重が常温時より －50％以上も減少。 また、圧入組付した金型が常温では解体出来ない事態に対して、 金型全体を200℃に加熱すると荷重が－30％ぐらいに下がり、 金型を解体できたという実例もございます。 詳細は関連リンクにてご紹介しております。 【実例】 ■金型温度を80℃に昇温してヘリカルギヤを鍛造成形した場合、 押出す荷重が常温時より－50％以上も下がった ■圧入組付した金型が常温では解体出来ない事態に対して、 金型全体を200℃に加熱すると荷重が－30％ぐらいに下がった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削に頼ることを減らしていこう！更なるコストダウンを実現
クリアテックの目標のひとつに"切削レス"があります。 高精度の鍛造品を生み出していくことにより、切削に頼ることを減らして いこうというものです。鍛造工程の後につきものの切削工程を極限まで 減らすことにより、更なるコストダウンを実現いたします。 ネットシェイプを目指すお客様は、是非お気軽にお問い合わせください。 【クリアテックの金型で鍛造した製品(一部)】 ■ベベルピニオンギア：φ52×28.5 ■アルミニウム難加工形状品：φ114.5×56 ■ラチェット形状品：φ24×13 ■逆勾配付メスドックギア：φ80×22 ■オスドックギア：φ51×35 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クラウニング付ヘリカルギアの冷間鍛造！歯面テ－パーギアの成形にも効果あり
金型の弾性変形を活用した精密鍛造歯車の成形技術EDF法 (Elastic Deformation for Forging)についてご紹介します。 1988年に開発。基本的には、粗歯成形後のサイジング手法です。 パンチによって歯形ダイをアウターダイの内径テ－パに沿って 押込む事で歯形部へ半径方向外方からひずみを与える事が出来、 摩擦による上下方向の圧力差を生じないようにします。 【効果】 ■切粉を出さない為に、再溶解量が減少し、CO2削減に役立つ ■軽量化への道ができる ■焼入れひずみにおいて、左右歯のアンバランス量が少ない ■歯車は長年、ギア音に苦しめられているが、 その分野にも役立つものと思われる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
