ATI Worldwide LLCの製品ラインアップ

CANLabを使用することにより、ネットワーク活動の監視、信号やメッセージの送受信、データの記録や再生、およびデータ操作・解析、統計の確認をすべてリアルタイムで行うことができます。 バス負荷、エラーカウントやメッセージの受信など、多岐にわたるネットワーク解析機能を備えています。様々な異なる形式でリアルタイムのバスメッセージを表示したり、後解析用にデータを記録します。 さらに、メッセージパターンを強調表示することで、バストラフィックを見やすく表示してトラブルシューティングすることができます。 多機能で安価なソフトウェアツールです。 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ATI車載イーサネットアダプタは、標準の100Base-Tイーサネットと100Base-T1車載イーサネット間を変換する双方向物理層メディアコンバータです。AE-1000は1000Base-T1(OPEN Alliance BroadR-Reach(OABR)コンパチ）車載イーサーネットと標準の1000Base-Tイーサーネットの変換を、セレクタブルスイッチで選択することにより変換する機能を追加しました。AE-100/1000のどちらでも、標準のイーサーネットデバイスに接続でき、設定用のソフトウェアを必要としません。

他の産業用のイーサネットスイッチ等には見られない機能と特徴を提供します。対環境特性に優れ、使用場所を選びません。 ● 6chの10/100/1000Mbpsギガネットイーサネットポート ● 標準イーサネットデバイス互換 ● IEEE-1588 Precision Time Protocol（PTP）を全6ポートでサポート ● 6-36VDCの車両サージ体制の広範囲な動作電圧 ● 高温・低温の環境で使用可 ● 堅牢設計の筐体 ● 高い信頼性のある冷却ファンレス設計 ● Lemo及びPhoenix端子台電源コネクタオプション ● 産業アプリケーション用DINレールブラケットオプション ● 1～3及び4～6ポートあたり30Wの電源容量のPower over Ethernetの提供

レーシングフィールドの技術から生まれたDASH4ATIは、コンパクト且つ高度なデータ表示器 です。 DASH4ATIはDBCファイルを使用してCANに直接接続し、CAN変数を表示およびデコードします。また、ECUインターフェースに接続した場合、デコードされた ECUパラメータを表示できます。 コンパクト且つ堅牢な筐体により、テストドライブ、テストトラック、テスト セルの環境に最適です。 【特徴】 • PCからツールで設定が容易 • DBCファイルを利用可能、J1939および多様なモードをサポート • 5種類の画面によるセットアップ • 数字、テキスト、バーグラフ、XYグラフを表示 • ボタンでCAN送信し、他のハードウェアや外部アプリケーションを起動 • LEDによるアラーム機能 • CANデータロガーと同時に使用可能 CAN FDのバスモニタリングを行いたい場合は、シリーズ製品『DASH4ATI FD』をお求めください。

Drew Technologies CarDAQ-Plus 3はSAE J2534-1およびJ2534-2規格に完全対応した次世代の通信デバイスです。 CAN FDや4つの CANチャンネル、J2534 v05.00 API、DoIPなどという、より高度な規格にも対応しています。 さらに、高速USB通信機能を搭載し、世界中の様々な車両に対応しており、世界中のOEMからディーラー向けのテスト、ソフトウェア開発、EOLテストのツールとして信頼を受け、利用されています。

No-Hooks ECUバイパスソフト ■ キャリブレーション可能なパラメータで変数をバイパスします。 ■ ハードウェアの改造で対応する手法よりも時間もかからず、低コスト。 ■ 量産目的のハードウェアでラピッドプロトタイピングを実施できるので、機能の信頼性が高く開発時間の短縮と費用の低減が期待できます。 ■ オリジナルのECUコード変更が不要なため、関係部署間、グループ間または企業間で繰り返される変更手続きによる開発遅延とコストが削減されます。 OnTarget ECUラピッドプロトタイピングソフト ■ Simulink(R)モデルからの出力で変数をバイパスすることで、元のECUソースコードを変更することなく、既存のECUコードにまったく新しい制御アルゴリズムを追加できます。 ■ 多くのケースにおいて、無料のGNUコンパイラを利用できます。 ■ 基本ECUイメージモデルとバイパスモデルの両方を同時にテスト及び調整できます。 ■ Simulink(R)のモデリング機能をVISIONのキャリブレーションサポート機能と組み合わせて利用できます。

- オリジナルのソースコードは不要 - モデルを既存のコードに插入するための独自 Simulink ブロックを提供 - VISION とシームレスに統合 - Simulink モデルからの出力で変数をバイパスし、既存の ECU コードに全く新しい制御アルゴリズムを追加することを、ECUのソースコード変更なしで実現します。 - さまざまなマイクロコントローラに無料の ATI GNU コンパイラーを提供します。 - ECU で一般に使われるマイクロプロセッサーのほとんどをサポートします。 - 新規アルゴリズムをデザインおよび検証するには経済的な手法です。 - OnTarget は、新規閉ループ制御機能のプロトタイピングならびに検証、および 2 つの機能の比較検証に理想的です。 - VISION の適合機能とSimulinkのモデリング機能を融合します。

VISIONは、革新的かつ、ユーザーフレンドリーで強力な総合的ソフトウェア・ソリューションであり、数多くのツールキットの中から必要な機能を選択することにより、お客様の用途に合わせた機能構成を組むことが可能です。 【特徴】 ■ ECU のフラッシング、適合、およびラピッドプロトタイピングの機能パッケージ。 ■ データ収集およびデータ解析の機能パッケージ ■ 直観的な GUI デザイン ■ 効果的な API および後処理機能 ■ モデルベースの適合を実現可能

EMXデータ収集装置シリーズは、モジュール構造を取り入れることにより、あらゆるアプリケーションに対応できるよう設計されています。モジュール構造により、様々なチャネルの組み合わせが選択でき、柔軟性、効率性、対費用性に優れた、計測システムを提供します。 ● EMXは、高価なLAシステムが提供する、計測入力チャネル毎の選択可能なフィルター応答特性及びカットオフ周波数設定や高性能DSPフィルタリングアルゴリズムの適用機能を備えており、正確で信頼性の高い計測性能を発揮します。 ● 計測データの出力としては、CAN/CAN-FD及びイーサーネットの通信オプションが選べます。 ● オープンメッセージベースプロトコル（MBP）を使用して、汎用のCAN/CAN-FDベースのデータ収集システムと素早く連携することが出来ます。この機能は従来のCANベースのDAQ製品には見られない機能です。 ● 航空宇宙仕様のIP67コネクターと密封された硬化アルマイト処理アルミニウム筐体は故障が許されない過酷な試験環境に耐えることが出来ます。

A9をギガビットイーサーネットインターフェイス、もしくは標準のLANを介して、直接PCに接続することにより、ECUとの接続が出来ます。高価なインターフェイスは必要ありません。A9のハードウェアはIEEE-1588PTP時間同期に対応しており、他の取得データと正確なコリレーションが取れます。

VISION Data Analyzer（VDA)は、業界標準のASAM MD4ファイル形式を使用して記録されたデータを表示及び分析するためのソフトウェア・アプリケーションです。 64ビットのWindowsアプリケーションとして、ATIまたはサードパーティのソフトウェアによって生成された大きなファイルサイズを取り扱え、ECUの膨大なデータを解析するのに最適です。 データ量の大きさからファイル分割して管理していた処理を一括で行なえます。 直感的な操作が出来、安心して既存の分析ツールから乗り換えることが出来ます。

OBD IIは法制化され、SAE-J1979/ISO-15031で定義されている標準モジュールとパラメーターへのアクセスを提供します。様々な車両サブシステムのステータスにアクセスして、標準化された一連の診断トラブルコードに加えて、リアルタイムデータを提供します。これにより、車両内の誤動作を迅速に特定できます。 VISION拡張診断では、より高度な車載診断機能へのアクセスを提供します。 VISION CAN OBD IIと組み合わせて使うことにより、法定OBD機能のサポートとWorld-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD)で利用可能な高度な機能を提供します。

Delta Motorsport社（現COSWORTH社）が手掛けた、電気自動車の航続距離を飛躍的に延ばすマイクロタービン レンジエクステンダー「MiTRE」の開発事例を紹介します。 本開発プロジェクトは、英国Delta Motorsport社主導で行い、17kWのマイクロタービンエンジンの発電電力でDelta E-4 Coupe EVのバッテリーを充電し、走行距離の制限を克服することに成功しました。

AE-100、AE-1000、およびAE-1000 USB車載イーサネットアダプタは、　標準イーサネットと車載イーサネット(OPEN Alliance BroadR-Reach)間の双方向物理層メディアコンバータです。 AE-1000 USBは車載イーサーネットをUSB 3.0に変換します。 専用ソフトウェアを必要とせず、繋ぐだけで（プラグアンドプレイ）メディア変換を行います。

VISION 7は、ECUのフラッシュ、キャリブレーション、データ収集、データ分析を1つのソリューションに組み合わせた、革新的で強力なオールインワンプラットフォームソフトウェアです。 ● 大容量データに対応 　確立されたVISON APIと後処理機能を活用する64ビットアーキテクチャを特徴としており、大規模なデータセットや将来の開発課題に対応できるスペックです。 ● 優れた拡張機能 　VISIONツールキットは、専用のデータ収集およびVISIONデータアナライザー(VDA)パッケージからECUキャリブレーション、そして最終的にはオプションのNo-Hooks/OnTargetツールキットを介したモジュール機能のラピッドプロトタイピングまで、ユーザーの要件に基づいて必要な機能を提供する追加機能を提供します。

主な特徴 ● 一つの計測モジュールで、電流・電圧・温度計測に対応。 　　 - 計測には計測項目とレンジに応じたセンサープローブが必要 　　 - 電流計測はシャント抵抗による計測 　　 - 温度計測は、Kタイプ熱電対及び、Pt100/Pt1000からの選択 ● 全計測チャネル 1,500Vのガルバニック絶縁。高電圧端子にも安心してアクセスできます。 ● オートレンジ機能により、計測値に対して計測レンジを切り替え。計測レンジが広く、低レンジでも高分解能・精密計測ができます。 ● 自動プローブ認識機能により、センサープローブのセッティングは自動で行います。 ● 仕事量、電力、周波数、RMS値、力率等のAC及びDC成分の演算を自動で行い、計測値として出力します。 ● ダイナミックサンプリングレート機能により、計測データ量を削減できます。メモリ領域の節約と後処理計算の負担を減らします。 ● 計測データの出力はCAN 2.0もしくはイーサネットから選べます。 ● Klaric社の電流・電圧センサープローブを使用することにより、計測信号へのアクセスを安全かつ容易に行えます。

MULTI-HV ANALOGは、高電圧下での電圧計測に特化した計測モジュールです。 高電圧下、安全に計測を行うため、取り扱いに手間のかかる、EV用バッテリー電圧や、高電圧コンポーネントの電圧信号等を安全かつ容易に計測できる計測モジュールです。

SICOLOGはあらゆる外部信号を変換して、PCへ供給する信号変換を行います。 スタンドアロンで使用する場合はデータロガーとして外付けUSBメモリーにデータをロギングします。 対応している入力信号は、アナログ電圧、デジタル信号 (周波数信号等)、 シリアル通信信号 (GPS信号等) 、CAN (Control Area Network) 、LIN (Local Interconnect Network) となります。SICOLOG FDは上記に加えCAN FD信号にも対応しています。 それぞれの信号をネットワークへ出力、或いはネットワークのメッセージの値を、アナログ出力、デジタル出力(周波数、PWM、接点出力）に変換し、外部機器への信号に変換する事ができます。

■ ECU適合作業には、様々なデータが必要です。 ■ 車両状態を示すセンサーからのアナログ信号、温度信号等の外部環境の信号をCANに変換。 ■ 計測したデータはECUの信号と同期してデータロガーまたはPCでロギングできます。 ■ Accurate Technologies社では、ECUの計測、適合、診断について必要なツールチェーンを揃えています。

Kvaser Ethercan Light HSは、CANからEthernetへのインターフェースであり、イーサネット搭載PCを介してインターネット経由でCAN製品またはシステムのデータにアクセスできるようにすることで、現代の製造環境におけるIoT (Internet of Things)コンセプトの導入を促進します。

Kvaserの『Memorator Pro 5xHS』は、CANバス5チャンネルの高性能スタンドアロンデータロガーでありながら、オンライン使用ではCANバス5チャンネルの高性能CAN-USBバスインターフェースです。 CAN信号を5チャンネル迄同時にモニタリングしたり、データ収集ができるプロ仕様の製品です。 Kvaser’s Memorator Config Toolにて設定可能で、 更にユーザ側にKvaser t言語で作成したスクリプト等も実行できます。 【特長】 ■CAN FD対応 ■MagiSync対応 ■データは全5チャンネルで自動的に時間同期 ■SDカードにてロギング可能 ■SD及びSDHCフォーマット対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Mini PCI Expressバスに対応した、PC内蔵型CANインターフェース。 Kvaser Mini PCI Express 1,2xCAN v3は、小型でありながら高度なリアルタイムCANインターフェースで、バス上の標準及び拡張CANメッセージの送受信を高分解能タイプスタンプで処理します。 CAN 1ch、2chのラインアップがあります。 CAN及びCAN-FDに対応しています。

PCIバスに対応したPC内蔵型CAN及びCAN-FDインターフェース。 Kvaser PCIEcan 1,2xCAN v3は、小​​型でありながら高度なリアルタイムCANインターフェースで、バス上の標準および拡張CANメッセージの送受信を高いタイムスタンプ精度で処理します。 CAN 1ch、2chのラインアップがあります。 CAN及びCAN-FDに対応しています。

Kvaser USBcan R v2 2xHSは、軽量でありながら耐久性に優れた2チャンネル CANバスインターフェイスです。 IP65定格のハウジングはアルミニウム合金製で、頑丈なポリウレタンコーティングで密封されているため、水やほこりの侵入を確実に防ぎ、振動、衝撃、落下にも耐えます。 標準USB2.0接続と2つの高速CANチャンネル(2つの独立した9ピンD-SUB CANコネクタ)を備えたKvaser USBcan R v2 2xHS は、標準および拡張 CANメッセージの送受信を処理し、タイムスタンプの精度は100μ秒です。機能には、エラーフレーム検出が含まれます。

Kvaser製品のラインアップを紹介いたします。 安価でありながら高性能でありCAN FDをサポートしている、「Kvaser Leaf v3」をはじめ スタンドアロンCANデータロガーとしても、CAN USBインターフェースとしても使える「Kvaser Memorator シリーズ」 自動車通信に携わる全てのエンジニアにとっての必須アイテムである、マルチネットワーク対応”万能”インターフェース「Kvaser Hybrid シリーズ」 最新の開発に不可欠な、エッジコンピューティングデバイス「Kvaser Edge」や車載イーサネットメディアコンバータ「Kvaser Arcus」も製品ラインアップに追加 他、CAN Ethernet変換や、ワイヤレスCANソリューション等の製品の紹介をいたします。

Kvaser Air Bridge M12は、小型でありながら高度なワイヤレスCANブリッジデバイスです。一つのホストに対して、複数のスレーブと接続することができ、CANバス接続ワイヤレスで構成する事ができます。 他のワイヤレステクノロジーと比較して、レイテンシー　(遅延時間)が極めて低く、CANバスネットワーク構成の無線化を実現しました。 最適化されたCANバスパラメータやCANメッセージフィルタリングなど、ユーザーにとって一定の柔軟性を維持しながら、使いやすさを重視した設計を行っています。 Kvaser Air Bridge M12は複数のCANデバイスを単一CANバス内に無線でつなぐことができる為、より高度なシステムアプリケーションに対応できます。 製造ラインに流れる製品に対して、無線でCANバスをつなげることにより、製造ラインの設計に柔軟性を持たせられます。 組み込みの監視装置や、移動する複数の自律システムとのネットワーキングの柔軟性を高め、よりイノベーティブなシステム構成を可能にします。

レーシングフィールドの技術から生まれた堅牢かつ、コンパクトな高性能データ表示器です。 DASH4ATI FDは、DBCファイルを使用してCAN/CAN-FDに直接接続してCAN変数を表示およびデコードします。 CAN/CAN FD上のデータをグラフィカルに表示します。（数値・テキスト・バーグラフ・X-Yグラフ） コンパクトかつ堅牢なアルミニウム筐体により、テストドライブ、テストトラック、テストセルの環境に最適なモニターパネルです。 表示パネルは、10画面まで設定ができ、ボタンをクリックすることにより切り替えることができます。 これにより、表示できるパラメータの数が大幅に向上します。 ● PCから設定ツールで画面を作成 ● DBCファイルをインポート ● 最大10画面まで登録できます。 ● 数字、テキスト、バーグラフ、X-Yグラフを自由に画面に配置することができます。 ● 前面のボタンから、CAN信号を送信でき、他のコンポーネントや外部アプリケーションを起動・停止することができます。 ● 画面両端にLEDランプが配備され、アラーム表示やレベルメータとして使用できます。

前モデル(DLX）の利便性を保ちつつ、パワフルに進化した次世代コンパクトデータロガーDLX2。 DLX2は、あらゆるモビリティの幅広い用途に対応する、コンパクトかつ高性能な車載用データロガーです。診断ポート、車載ネットワーク、及び内蔵センサーからのデータを同一時間軸にてデータ及び計測値を記録し、必要に応じて、遠隔サーバーへワイヤレスで記録ファイルをアップロードすることができます。 新機能である、慣性センサー搭載(9軸)、GNSSによる位置情報取得、ワイヤレス通信により、車載データロギングの利便性を極限まで高めています。 従来3機種が必要であった計測を、1台で賄えるデータロガーです。