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株式会社ミナミダ

住所大阪府八尾市上尾町5-20-1
電話0729-98-6314
  • 公式サイト
最終更新日:2024/03/06
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1~12 件を表示 / 全 12 件

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軽いde中空シャフト

インボリュートの鍛造化!重量のある長尺シャフトを中空化する事で軽量化効果は絶大

『軽いde中空シャフト』は、長尺シャフトの中空化した製品です。 重量のある長尺シャフトを中空化する事で軽量化効果は絶大。 中実同様鍛造によるINV加工も可能です。 半中空など用途に合わせて形状・工法のご提案を致します。 【特長】 ■工法は圧造のみ ■中空化による軽量化 ■インボリュートの鍛造化 ■L/D 20倍 ■半中空など用途に合わせて形状・工法を提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト
  • その他電子部品

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軽いde中空ロングボルト

L/D 25倍!重量のある長尺製品ボルトを中空化する事で軽量化効果は絶大です

『軽いde中空ロングボルト』は、長尺ボルトの中空化した製品です。 工法は圧造のみで、中空薄肉形状でも転造可能。 重量のある長尺製品ボルトを中空化する事で軽量化効果は絶大です。 シール機能、横穴による燃料・冷却水噴射機能、センサー機能など、 用途展開開発しています。 【特長】 ■工法は圧造のみ ■中空化による軽量化 ■部位毎に肉厚調整可 ■L/D 25倍 ■中空薄肉形状でも転造可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト

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【事例】工法変換によるリードタイム削減・コストダウン

工法変換によるリードタイム削減・コストダウン事例をご紹介します!

当社の、切削加工から冷間鍛造への工法変換によるリードタイム削減・ コストダウン事例をご紹介します。 これまでは、冷間鍛造により片側のスプラインと外形形状の加工が行われ、 その後、もう一方のスプラインは切削加工で仕上げていました。 そこで、金型のクリアランスを詰めることで、全てを冷間鍛造化を行い、 加工コストとして25%ダウン・リードタイムにして80%の短縮に成功しました。 【結果】 ■加工コストとして25%ダウン ■リードタイムにして80%の短縮に成功 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他加工機械
  • その他

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【事例】冷間鍛造+機械加工によりコストダウン

熱間鍛造+機械加工品を、冷間鍛造+機械加工によりコストダウン!

当社の、冷間鍛造+機械加工によりコストダウンした事例についてご紹介 します。 従来の加工方法では熱間鍛造により一体化成形が行われ、フランジ部分・ 軸部分への穴加工を2次加工として行っていましたが、熱間鍛造+機械加工と なると時間を要していました。 そこで、冷間鍛造+機械加工による成形を提案し、大幅なコストダウンに 成功しました。 【事例】 ■課題 ・熱間鍛造+機械加工となると時間を要する ■提案 ・冷間鍛造+機械加工による成形 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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冷間鍛造の特長

最小限の材料(ニアネットシェイプ)で成形を行うことができるので削りによるロスが減少!

冷間鍛造は、炭素鋼、合金鋼、ステンレス、非鉄金属などの金属材料を 金型を用いて圧縮成形させる方法です。 冷間鍛造部品は他の鍛造部品に比べ成形時の寸法程度が高いという特長があります。 表面状態は熱間鍛造、温間鍛造に比べて良好であるため、仕上げ加工が不要な 場合もあり、中間焼きなましや潤滑処理を行うことで大型製品や高強度な 材料を精密に鍛造することが可能となります。 【特長】 ■削りによるロスが少なくなる ■成形時の精度が熱間鍛造・温間鍛造に比べて高い ■ファイバーフロー(繊維状組織)が切断されず耐摩耗性が向上 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【冷間鍛造技術】鍛造とは

冷間鍛造技術の鍛造についてご紹介します!

鍛造とは、永久変形を残すような変形を「塑性変形」と呼ばれ、この塑性 変形を金型を用いて行う加工方法を「鍛造」と呼びます。 鍛造加工は鍛造の温度によって熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造と分類されます。 熱間鍛造は鍛造温度が1000~1250℃、300~900℃までを温間鍛造、常温下 (または常温に近い環境)での鍛造加工を冷間鍛造と呼びます。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他加工機械
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【冷間鍛造】試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強み

試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強みについてご紹介します!

当社は、ラフスケッチの構想段階から量産まで、製品づくりの全工程を 自社内で一貫しています。 生産の途中段階で問題が発見されても、すぐに工程をさかのぼって原因を つきとめられるので、改善・修正がスピーディー。 ラフスケッチ、構想案からの案件も多く手掛け、試作段階からコスト、品質、 重量、加工性などの面でも量産を見据えた仕様提案、モノづくりを得意として おります。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【冷間鍛造】「品質・コスト・納期など」多様化する顧客ニーズに対応

どんな課題に対しても「Noと言わないプロ集団」であり続けるために常にベストを尽くします!

当社は、自動車用のボルト・ナットづくりで培った経験をベースに、安定した 品質管理体制・納期管理体制を構築しています。 近年では自動車業界以外のお客様も増え続けているため、それぞれの業界 特性を踏まえたご提案を行うことで評価を獲得。 安心され、打てば響くサプライヤーとして、お客様の多様なニーズにお応え して参ります。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【冷間鍛造】数千個からの冷間鍛造多品種小ロット生産に対応

「冷間鍛造」で、小ロット生産も、多品種大ロットも!

当社は、多品種・小ロット生産に数百個単位から対応できるのはもちろん、 数千種類に及ぶ製品を万単位で生産できる「多品種・大ロット」の生産力を も有します。 一般的に、冷間鍛造部品は月産数が数万個、数十万個などの大量ロットが 当たり前の世界。 数百個、数千個から多品種・小ロットに対応し、お客様の部品調達の柔軟性を 全力でサポート致します。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【冷間鍛造】部品高精度化のカギとなる「冷間鍛造+二次加工」

冷間鍛造+二次加工による部品高精度化の実現!

当社の、部品高精度化のカギとなる「冷間鍛造+二次加工」についてご紹介 します。 工法変換は省エネ効果をもたらし、地球環境の保全にもつながるメリットが あります。 さらには、冷間鍛造の他にもCNC旋盤・マシニング・パイプ成形などの二次 加工設備まで内製化することで、高精度で競争力ある部品加工が可能に なります。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【冷間鍛造】工法変換がもたらすコストダウン

「アイデア工法」でお客様の部品最適化を強烈に援護致します!

当社は、「VA・VE提案」長尺ボルトを得意とし、自動車業界を中心に豊富な 経験を重ね、独自技術による質の高い製品をご提供してきました。 時代の流れに合わせて製品ラインアップや取引分野を広げていくとともに、 「アイデア工法」でお客様の部品最適化にも貢献。 軽量化・工数削減(一体化)・強度向上など、様々なご要望にお応えする VA・VE提案を積極的に行い、コストダウンを実現しています。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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軽いdeLH中空ボルト

軽い・省スペース+α!締付け性能向上し、頭部特殊形状によりカムアウト防止します

『軽いdeLH中空ボルト』は、パーツフォーマーでの中空化による軽量化に 加え、頭部特殊形状とする事で、更なる軽量化及び省スペース化を 実現しました。 特殊頭部形状は、技術流出防止・盗難防止などの効果や、デザイン性も良く 幅広い用途にお使い戴けます。 【特長】 ■中空化による軽量化 ■低頭化による省スペース・軽量化 ■頭部特殊形状によるカムアウト防止(締付け性能向上) ■盗難防止デザイン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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