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株式会社昭和

設立1973年(昭和48年)
資本金1000万
従業員数12名
住所愛知県名古屋市昭和区川名町1-4
電話052-751-3493
  • 特設サイト
  • 公式サイト
最終更新日:2022/02/02
株式会社昭和ロゴ
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リビルト技術 リビルト技術
ターボ ターボ
インジェクターテスター インジェクターテスター
燃料噴射システム 燃料噴射システム
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海外製農業機械におけるターボチャージャー・燃料システムの修理

海外製の農業機械において、インジェクターや燃料噴射ポンプ等の修理でお困りではありませんか?古いものから最新のものまで幅広く対応!

当社、株式会社昭和は、特に海外製の農業機械においてインジェクターや燃料噴射ポンプ等の修理を承っております。 お客様の状況をもとに、最新のインジェクターの修理~古い機械式の燃料噴射ポンプの修理まで幅広く柔軟に対応いたします。 下記のようなことにお困りであれば、まずは是非ご相談ください! 【こんなことにお困りですか】 ・電子式コモンレール用インジェクターを修理相談できる場所が見つからない ・燃料噴射ポンプがかなり古いものなので修理ができないと言われてしまった 【こんな修理に対応】 ・メーカーを問わず、コモンレール用インジェクターの修理対応(修理不可の場合は新品対応) ・古い燃料噴射ポンプの現品修理対応や部品輸入 詳しくは、お問い合わせください。

  • 校正・修理

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電子式インジェクター試験機【Euro6世代にも対応】

CarbonZapp製のインジェクター試験機を販売 単品テストによる良否判定・データ取りが可能

当社、株式会社昭和は、クリーンディーゼル用や直噴ガソリンエンジン向けのインジェクター試験機を販売しております。 *多様な対応メーカー:ボッシュ・デンソー・デルファイ・コンチネンタル Carbon Zapp製インジェクター試験機は、 小型で卓上サイズの試験機で、Euro6世代のインジェクターまで対応可能。 アフターサービス用に開発された試験機ですが、性能テストにも使用できる高性能さと汎用性が特徴です。 また、2025年よりCTBR-X最新型テスター販売予定! より早く、最新型のインジェクターまで対応が可能となりました。 【インジェクターによくあるお困りごと】 ・コモンレール用のインジェクターは、従来設備ではテストができない… ・色々なメーカーのインジェクターをテストしたい ・インジェクターのトリムコードを再発行したい ・直噴のガソリンインジェクターの性能チェックをしたい ⇒このようなお困りごとは、ぜひ当社にご相談ください。 ※設備詳細は[PDFダウンロード]から資料をご覧いただくか、お問い合わせください。

  • エンジン系部品

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【コンチネンタル社】アルミニウム合金製ターボチャージャー

[Continental社・国内正規代理店]タービンハウジングにアルミを採用。軽量化はもちろん、オイルスラッジ発生を抑制します!

タイヤでおなじみのContinental(コンチネンタル社)ですが、 ターボチャージャーもOEM生産しております。 その『コンチネンタル製ターボチャージャー』の特徴をご紹介いたします。 当社は、2020年に日本・アフター代理店としてContinental(コンチネンタル)社と契約。 国内正規代理店として認定されています。 通常は耐熱合金(主成分は鉄)で作られる排気側のハウジングですが、 コンチネンタル社製のターボチャージャーは”アルミ”を使用したモデルです。 排気温度は700度以上となりますが、 水冷式とすることで、アルミ製での熱問題を解決。 更に冷却水を短時間で温めることも可能です。 ★BMWをはじめ、AUDI、FORDなどの小型ガソリン車向けターボのOEM供給も行っています。 【製品特徴】 ■コストダウン ■軽量化 ■エンジンオイルと冷却水の温度上昇を早める ■オイルスラッジ発生の抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 燃料系部品

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海外製 燃料噴射システムの修理・整備・販売

当社が正規代理店を担う、燃料噴射システムの海外メーカーをご紹介します。

株式会社昭和では、乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野で燃料噴射システムの整備・販売を行っております。 当社が正規代理店を担う、燃料噴射システムの海外メーカーをご紹介します。 【海外メーカー正規代理店:燃料噴射システム】 ■BOSCH / ボッシュ ■DELPHI / デルファイ ■STANADYNE / スタナダイン ■VDO(Continental) / ヴィディーオー 上記4社のマルチブランド展開は国内では当社のみです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 燃料系部品
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海外製ターボチャージャーの修理・整備・販売

当社が正規代理店として修理・整備・販売を担う、ターボチャージャーの海外メーカーをご紹介します。

株式会社昭和では、乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野でターボの整備・販売を行っております。 当社が正規代理店を担う、ターボチャージャーの海外メーカーをご紹介します。 【海外メーカー正規代理店:ターボチャージャー】 ■BorgWarner(KKK,Schwitzer)/ ボルグワーナー ■GARRETT / ギャレット ■Continental / コンチネンタル 上記3社のマルチブランド展開は国内では当社のみです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 燃料系部品
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コンチネンタル社製 ターボチャージャー 日本・アフター代理店

[国内正規代理店認定!]タイヤでおなじみのコンチネンタル社。新部門としてターボチャージャーの生産を開始!

株式会社昭和では、乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野でターボの整備・販売を行っております。 この度当社は、2020年に日本・アフター代理店としてContinental(コンチネンタル)社と契約。 コンチネンタル社が製造し、OEM供給しているターボチャージャーを、 アフターマーケット向けに販売を担う、国内代理店となりました! 【対応車両メーカー】 BMW / MINI / VW / AUDI コンチネンタル社からの直接輸入のため、 新品の正規品でも安価にご提供することが可能になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ターボ・噴射ポンプ向け|新品に劣らない部品再生技術『リビルト』

海外製品だからリビルト品がない、年式が古く修理が難しい、とお困りの方へ!海外メーカーの正規代理店として、様々なご要望に対応!

当社、株式会社昭和では、消耗部品の交換と専門的な再生技術を駆使し、新品に劣らない品質にまで再生するリビルト技術をご提供しております。 正規代理店として、長い間に培われ、研ぎ澄まされた職人ワザと研究心。 そして先進設備と技術によって、常に高品質のリビルト品を提供。 軽自動車から輸入車・トラック・建機・船舶など幅広いニーズに対応しておりますので、お気軽にご相談ください。 【リビルト対象品】 ・ターボチャージャー ・燃料噴射ポンプ ・インジェクター ・ユニットインジェクター 【特長】 ■1973年創業の豊富な経験 ■独自のリビルト基準 ■正規代理店ならではの技術力 ■ISO9001,14001の認定工場 ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。

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  • 燃料系部品

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インジェクターテスター(試験機)|CarbonZapp製

ディーゼル用・ガソリン直噴用の各モデルあり!インジェクター専用の試験機をご紹介。単品でテストすることで、良否判定を最適化

当社、株式会社昭和は、クリーンディーゼルや直噴ガソリンエンジン向け、 インジェクター用のテスターの製造メーカーであるCarbon Zappの国内販売総代理店です。 Carbon Zappのインジェクターテスターは、国内メーカーでは対応できない独自の技術により、様々なインジェクターに対応します。 また、使い勝手も良く、見た目もスタイリッシュな高性能テスター(試験機)です。 【インジェクターによくあるお困りごと】 ・コモンレール用のインジェクターは、従来設備ではテストができない… ・新品交換をするにも適切な良否判定ができない… ・仮に新品交換しても、原因が特定できないまま、不具合が解消されない… 【CarbonZappテスターの特徴】 ■噴射量・噴射圧の確認はもちろん、噴霧状態を目視確認可能 ■補正コードを再発行する機能が付帯 ■多様な対応メーカー(ボッシュ・デンソー・デルファイ など) ■ディーゼル用・ガソリン用、各モデルあり ※詳細は[PDFダウンロード]から資料をご覧いただくか、お気軽に[お問い合わせ]ください。  *2021年10月27日:日本語版資料を追加公開

  • エンジン系部品

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輸入エンジン向けのターボチャージャー 修理・整備・販売

修理や整備のアフターサービスはもちろん、メーカー代理店から直輸入が可能!輸入車、発電機、農業機械、船舶など、お任せください

株式会社昭和では、輸入車からトラック、産業機械、発電機、農業機械、船舶用など、 幅広い分野でターボの整備・販売を行っております。 *国内製や海外製は問いません! < 採用実績のご紹介 > 乗用車やトラック、バスのエンジン / 各種発電機、海外製バイオマス発電機のエンジン マリン(船舶)のエンジン / 農業機械のエンジン /輸入特殊機械 etc... < 輸入エンジンにまつわるご相談 > ◎海外製のため、国内の整備会社が見つからない… ◎古い型式のエンジンのため、修理対応できる会社がない… ◎海外エンジンの購入を検討しているが、業者との価格が合わない… ◎修理ではなく再生機械部品の「リビルト」をお願いしたい… ◎新品を探しているが、値段が高くて困っている ◎定期整備に対応してくれる業者を探している ⇒そのようなお悩み、当社で解決できるかもしれません! ※まずはご相談から!お気軽にお問い合わせください。

  • ターボ型ポンプ

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【ターボチャージャーの整備・販売】取り扱いメーカー(国内・国外)

乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野に実績あり!ターボの整備・販売は昭和へお任せください。

株式会社昭和では、乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野でターボの整備・販売を行っております。 ボルグワーナー社、ギャレット社の正規代理店として、安心の整備をお届けいたしております。 当社は、創業当時から燃料噴射ポンプとターボチャージャーを専門に修理や 「リビルト」を承っております。お困りの方はお気軽にご相談下さい。 【取扱メーカー】 ■BorgWarner ボルグワーナー ■Garrett ギャレット ■IHI 石川島播磨重工(クローバーターボ) ■MHI 三菱重工 ■HITACHI 日立 ■Cummins Turbo Technologies カミンズターボ(HOLSET) 【リビルトとは?】 リビルト部品とは、再生された機械部品のことです。 専門的な再生技術を駆使し、新品に劣らない性能にまで修復可能なのがリビルト品。 近年、地球規模でリサイクルの推進に取り組む意欲が高まっており、すでに「ターボ、噴射ポンプはリビルト品」が新しい常識となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 燃料系部品
  • エンジン系部品

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噴射ポンプの整備・リビルト 取り扱いメーカー(国内・国外)

旧世代の機械式ポンプはもちろん、電子式タイプ(コモンレール)にも対応可能。燃料噴射システムの事なら昭和へ!

株式会社昭和では、1973年の創業以来、噴射ポンプのリビルトや修理に取組んでおります。 1987年にボッシュ・ディーゼルワークショップの日本1号店となり、 ベンツやVWなどの輸入車用にもいち早く対応してまいりました。 また、新しい電子式タイプにも取組んでおります。 噴射ポンプのことでお困りの際は当社へお気軽にご相談下さい。 【取扱メーカー】 ■BOSCH ボッシュ ■DELPHI(CAV) デルファイ ■STANADYNE スタナダイン ■Continental(VDO) コンチネンタル ■ZEXSEL ゼクセル ■DENSO デンソー 【リビルトとは?】 リビルト部品とは、再生された機械部品のことです。 専門的な再生技術を駆使し、新品に劣らない性能にまで修復可能なのがリビルト品。 近年、地球規模でリサイクルの推進に取り組む意欲が高まっており、すでに「ターボ、噴射ポンプはリビルト品」が新しい常識となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ターボ型ポンプ

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【お役立ち情報】ターボチャージャーの故障例

ターボにまつわるよくあるトラブルをまとめてご紹介!オイルへの異物混や、エンジンのコンプレッション及びブローバイ不良など。

ターボチャージャーの故障は、ほとんどが外的な原因によって生じるものです。 ターボチャージャー以外の原因の故障にもかかわらず、その異常が発見されず、 対策がない場合、ユニットをいくら交換しても同じような故障を引き起こしてしまいます… 【ターボの故障原因例】 ■潤滑油の関連するトラブル ■吸気側もしくは排気側への異物侵入による損傷 ■潤滑油への異物混入 ■エンジンのコンプレッション及びブローバイ不良 ■エンジン排気温度の過上昇 ■取付けミスによるトラブル ■アクチュエーターの作動不良 【当社について】 株式会社昭和では、世界のターボメーカーの正規代理店として専門的な再生技術を駆使し、 新品に劣らない品質にまで機械部品を再生する『リビルト技術』をご提供しております。 軽自動車から輸入車・トラック・建機・船舶など幅広いニーズに対応しています。 ※ターボや噴射ポンプのお困りのごとは、まずは当社へご相談ください!

  • ターボ型ポンプ
  • 燃料系部品
  • エンジン系部品

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【リビルド技術】コモンレールシステムへの対応

高圧ポンプ・蓄圧レール・インジェクターのことも当社へお任せください!

当社では、コモンレールシステムである「高圧ポンプ」「蓄圧レール」 「インジェクター」の3つの部品への対応も行っております。 高圧ポンプは、燃料を高圧にしてレールに送り込むポンプです。 故障すると適正な圧力が作れず、エンジンの始動不良などが発生。 修理については可能なものもありますので、お問合せ下さい。 蓄圧レールは、高圧の燃料を溜めておくタンクのような役目です。 安易な修理は危険で、不可能です。新品交換することが一般的です。 インジェクターは、シリンダー内へ燃料を噴射する複雑な仕事を しているコモンレールの最重要部品です。通常は新品交換するしかない 部品ですが、できる限りの方法でご提案を致します。 お困りの方はお気軽に当社へご相談下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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【ターボチャージャー】ターボのバランス取りは大事なの?

最悪の場合は破損トラブルに!知っておきたいターボバランスのこと

ターボチャージャーのターボは毎分約10万~25万で高速回転しています。 もしも、バランスが悪かったらどうなるでしょうか? バランスの取れていないタイヤは、振動が出てとても乗り心地が悪いです。 ターボの場合でもバランスが取れていないと本来の性能が出ないばかりか、 最悪の場合は破損トラブルへ至ります。 当社では、2種類のバランステスターを使用しており、新品以上に 精度の高いバランス修正を行っております。お気軽にご相談下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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ターボチャージャーの仕組みとは?

無駄に排出されるエンジン排気ガスのエネルギーを再利用したエアーポンプ

ターボチャージャーとは、通常なら無駄に排出されるエンジン排気ガスの エネルギーを再利用した、一種のエアーポンプです。 排気ガスは、まずタービンホイールアッセンブリーを駆動します。 この部分は、コンプレッサーホイールと互いに連結されております。 連結したコンプレッサーホイールが回転することにより、大量の空気を 圧縮状態でエンジンの燃焼室に送り込むことが可能。 圧縮された空気は密度も増しているため、より多くの燃料を送り込むことが でき、このため同じ大きさのエンジンでも、ターボ付きエンジンは、 より大きな馬力を発生させることができます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ターボ型ポンプ

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【技術紹介】ターボチャージャーのリビルト技術 他社との違い

独自の基準で丁寧に!熟練の職人と設備が揃っている当社のリビルト技術の紹介

当社では、創業当時から燃料噴射ポンプとターボチャージャーを専門に 修理やリビルトを行っております。 当社のリビルト技術は、作業した内容をカルテにまとめ、一品一品を 丁寧に作業致しております。 ブラスト洗浄は手で作業し、研ぎ澄まされた職人の目で目視検査も行って おります。また、ターボやポンプは100%テストを行います。 修理でお困りの方はお気軽に当社へご相談下さい。 【特長】 ■「独自の基準」作業内容をカルテに ■「徹底的に」分解→洗浄→測定 ■「信用と信頼」価格の適正さ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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【技術紹介】ターボチャージャーの「リビルト」とは?

専門の再生技術を駆使し、新品に劣らない性能にまで修復が可能な技術の紹介です

当社では、創業当時から燃料噴射ポンプとターボチャージャーを専門に 修理やリビルトを行ってきました。 リビルトとは再生された機械部品のことです。専門的な再生技術を駆使し、 新品に劣らない性能にまで修復が可能です。 近年、地球規模でリサイクルの推進に取り組む意欲が高まっており、既に 「ターボ・噴射ポンプはリビルト品」が新しい常識となっております。 この2つを扱えるのは当社の強みです。 【主なリビルト品】 ■インジェクター測定器 ■インジェクターテスター ■高速バランス測定機 ■バランス測定機(車から船舶まで) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ターボ・噴射ポンプ向け|修理やリビルド環境、テスト機器について

ガバナリングシステムメーカーやインジェクター用テスター製造メーカーまで対応!

株式会社昭和では、代理店として、ターボチャージャーや噴射ポンプを はじめ、テスト機器やその他の部品などの修理・リビルトを行っております。 アメリカにあるエンジンのガバナリングシステムのメーカーである、GACや クリーンディーゼルや直噴ガソリンエンジン向け、インジェクター用の テスターの製造メーカーCarbon Zappなどに対応しております。 修理・リビルトでお困りの方は当社へお気軽にご相談下さい。 【取扱メーカー】 ■GAC ジーエーシー ■Carbon Zapp カーボンザップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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