マグナ・インターナショナル・ジャパンの製品・サービス一覧

当社は、BEV・FCV・HEV・PHEVといった電動車両の開発において、 コンセプト設計から各構造部品の設計、車両の試作・機能試験まで、 トータルでサポート可能な『電動車両開発の受託サービス』を提供しています。 商用車に加え、消防車・農機・建機などの特殊車両においても数多くの 開発経験を持ち、エンジニアを擁するオーストリアの拠点と連携して対応。 豊富なノウハウをもとに、各種ご要望に応じたフレキシブルな業務提案が可能です。 【こんなお悩みに】 「電動化を検討しているが、何から手を付けてよいか分からない」 「開発する車両の性能に適合するコンポーネント選定に課題を抱えている」 「電動コンポーネントの出力や用途が合わず、適合製品の選定で悩んでいる」 「特殊車両など、一般的な車両とは異なる仕様での電動化に対応したい」 ★機能開発、試作評価など、具体的な業務内容について紹介した資料を無料進呈中。 　詳しい内容はダウンロードボタンよりご覧いただけます。

• 機械設計
• 試作サービス
• 受託測定

自動車業界の電動化が加速する中、EVやFCVの開発には高度な技術と豊富な経験が求められます。 マグナ パワートレイン・ECSは、長年の車両開発実績と電動化技術を駆使し、お客様のニーズに合わせたEV/FCV車両試作・開発サービスを提供しています。 車両設計から試験、量産準備まで、開発のあらゆるフェーズをサポートすることで、お客様の電動化戦略を強力に支援いたします。 【活用シーン】 - 新規EV/FCVモデルの開発 - 既存車両の電動化 - 電動パワートレイン搭載車両の開発 - デモ車両や試作車両の製作 - 試験・評価 【導入の効果】 - 電動化開発の専門知識と経験を活かし、開発期間短縮とコスト削減を実現 - 高品質な車両開発とスムーズな量産移行を支援 - 最新技術とノウハウを駆使し、競争力のある電動車両開発をサポート

• 試作サービス

運輸会社様は、環境規制への対応や燃料費削減、さらには競争力強化のため、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）の導入を検討されているのではないでしょうか？しかし、車両開発には専門的な知識や技術、そして多大な時間とコストが必要となります。マグナ パワートレイン・ECSでは、長年の経験と実績に基づいた、EV/FCV車両試作・開発サービスを提供することで、お客様の課題解決を支援いたします。 【活用シーン】 * 運輸会社様が、EV/FCVを導入し、環境負荷の低減、燃料費削減、競争力強化を実現したい * 新規事業として、EV/FCVの開発・製造に取り組みたい * 特定用途の車両開発において、専門的な技術サポートが必要 * 車両開発の効率化、コスト削減を実現したい 【導入の効果】 * 環境規制への対応、CO2排出量の削減 * 燃料費の削減、ランニングコストの低減 * 競争力強化、新たなビジネスチャンスの創出 * 高品質な車両開発、開発期間の短縮 * 専門知識・技術の獲得、人材育成

• 試作サービス

物流業界では、環境負荷の低減と運行コスト削減が喫緊の課題です。マグナ パワートレイン・ECSは、長年の車両開発経験と最新技術を駆使し、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）の試作・開発サービスを提供しています。配送車両の電動化を検討されている物流会社様は、ぜひ当社のサービスをご活用ください。 【活用シーン】 - 物流会社が、配送車両の電動化を検討している - 環境負荷の低減、運行コストの削減、CO2排出量の抑制を目指している - 新規事業として、EV/FCV配送車両の導入を検討している - EV/FCV車両の開発に特化した専門知識や技術が不足している 【導入の効果】 - 環境負荷の低減：従来のガソリン車やディーゼル車に比べて、CO2排出量を大幅に削減できます。 - 運行コストの削減：電気代や燃料代が抑えられ、ランニングコストを大幅に削減できます。 - 競争力強化：環境配慮型車両の導入により、企業イメージの向上や顧客からの信頼獲得に繋がります。 - 新規事業創出：EV/FCV配送車両の導入により、新たなビジネスチャンスを生み出すことができます。

• 試作サービス

建設業界においても、環境負荷の低減や省エネルギー化が求められています。重機の電動化は、その課題解決に大きく貢献する一方、従来のガソリンエンジン車とは異なる技術開発が必要となります。マグナ パワートレイン・ECSは、長年の車両開発経験と電動化技術を駆使し、重機開発におけるEV/FCV車両試作・開発サービスを提供しています。 【活用シーン】 - 建設現場における重機の電動化 - 環境負荷の低減、省エネルギー化 - 騒音や排気ガスの抑制 - 新規電動重機の開発 - 既存重機の電動化改造 【導入の効果】 - 環境負荷の低減、CO2排出量の削減 - 燃料費の削減、ランニングコストの抑制 - 騒音や排気ガスの抑制による作業環境の改善 - 新規電動重機の開発による競争力強化 - 既存重機の電動化改造による性能向上

• 試作サービス

農業機械の電動化は、環境負荷の低減や作業効率向上に大きく貢献します。しかし、EV/FCV開発には、専門的な技術やノウハウが必要となります。マグナ パワートレイン・ECSは、長年の車両開発経験と実績に基づき、農業機械の電動化を強力に支援する「EV/FCV 車両試作・開発サービス」を提供しています。 【活用シーン】 * 農業機械の電動化による環境負荷の低減 * 作業効率向上のための電動化 * 新規農業機械開発における電動化技術導入 * 既存農業機械の電動化改造 * 農業機械の自動運転化に向けた電動化 【導入の効果】 * 環境負荷の低減：CO2排出量の削減、大気汚染の抑制 * 作業効率向上：燃費向上、騒音低減、作業時間の短縮 * 新規農業機械開発の加速：電動化技術導入による開発期間短縮 * 既存農業機械の性能向上：電動化改造による性能向上 * 自動運転化への対応：電動化技術を基盤とした自動運転化へのスムーズな移行

• 試作サービス

医療機関向けに、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）の救急車開発をトータルサポートするサービスです。従来のガソリン車に比べて環境負荷が低く、静音性にも優れるEV/FCVは、病院や患者様への配慮、そして持続可能な社会の実現に貢献します。しかし、EV/FCV開発には、専門的な技術やノウハウが必要となります。当社は、長年の車両開発経験と実績に基づき、お客様のニーズに合わせた最適なソリューションを提供いたします。 【活用シーン】 - 医療機関における救急車の電動化 - 環境負荷の低減、静音性向上による病院や患者様への配慮 - 新規技術導入による競争力強化 - 持続可能な社会への貢献 【導入の効果】 - 環境負荷の低減と静音性向上による病院や地域への貢献 - 患者様への快適な移動空間を提供 - 新技術導入による差別化と競争力強化 - 持続可能な社会の実現への貢献

• 試作サービス

公共機関の公用車開発において、環境負荷の低減や燃料費削減、最新技術導入といった課題をお持ちではないでしょうか？マグナ パワートレイン・ECSでは、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）の車両試作・開発サービスを提供しており、お客様のニーズに合わせた最適なソリューションをご提案いたします。 【活用シーン】 * 公用車（パトロールカー、消防車、救急車など）の電動化 * 環境負荷の低減、燃料費削減 * 最新技術導入による車両性能向上 * 運用コストの削減 * 維持管理の簡素化 【導入の効果】 * 環境負荷の低減：CO2排出量の削減、大気汚染の抑制 * 燃料費削減：ガソリン車やディーゼル車に比べて燃料費が大幅に削減 * 最新技術導入：最新の電動化技術を導入することで、車両性能向上や安全性の向上を実現 * 運用コスト削減：燃料費削減に加え、メンテナンスコストの低減も期待 * 維持管理の簡素化：電動化により、エンジンやトランスミッションなどの複雑な機構が不要となり、メンテナンスが容易に

• 試作サービス

大学・研究機関における電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）の研究開発において、車両試作や開発は重要なプロセスです。しかし、専門知識や設備、開発経験が不足している場合、研究開発の進捗が遅れてしまう可能性があります。マグナ パワートレイン・ECSでは、長年の経験と実績に基づいた、EV/FCV車両試作・開発サービスを提供することで、研究開発の効率化と加速を支援いたします。 【活用シーン】 * 大学・研究機関におけるEV/FCVに関する研究開発 * 新規EV/FCV技術の開発・検証 * 学生向けの教育・実習 * 最新技術を用いた車両開発 * 環境負荷の低減を目指した車両開発 【導入の効果】 * 専門知識や設備が不足していても、スムーズな車両試作・開発が可能 * 経験豊富なエンジニアによるサポートで、開発の効率化と質の向上を実現 * 最新技術やノウハウを導入することで、研究開発のレベルアップ * 実用化に向けた開発を加速 * 環境負荷の低減に貢献

• 試作サービス

革新的なモビリティサービスを開発するスタートアップ企業様へ。マグナ パワートレイン・ECSは、EV/FCV車両の試作・開発サービスを提供しています。車両の電動化は、環境負荷の低減や新たなビジネスモデルの創出につながりますが、開発には高度な技術と豊富な経験が必要です。当社のサービスは、車両設計から試作、試験まで、開発のあらゆるフェーズをサポートすることで、お客様の電動化開発を加速します。 【活用シーン】 - 新規EV/FCV車両の開発 - 既存車両の電動化改造 - 自動運転技術の開発 - モビリティサービスの開発 - 新規ビジネスモデルの開発 【導入の効果】 - 開発期間の短縮 - 開発コストの削減 - 高品質な車両開発 - 最新技術の導入 - 競争力強化

• 試作サービス

自動車業界におけるパワーエレクトロニクス製品の進化に伴い、プリント基板（PCB）の強度解析はますます重要になっています。しかし、複雑な構造を持つPCBAの振動耐久性評価は、従来の方法では時間とコストがかかり、効率的な開発を阻害する要因となっていました。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - 自動車のパワーエレクトロニクス製品開発における、プリント基板の振動耐久性評価 - インバーター、DC-DCコンバーターなどのパワーエレクトロニクス製品の設計段階における、構造解析 - プリント基板の強度設計、材料選定、製造プロセスにおける最適化 【導入の効果】 - 従来の試験に比べて、大幅な時間短縮とコスト削減を実現 - 複雑な構造を持つPCBAの振動耐久性を、高精度に予測 - 設計段階での問題点を早期に発見し、製品開発の効率化と品質向上に貢献

• 構造解析

航空宇宙分野におけるパワーエレクトロニクス製品の軽量化設計は、製品性能向上と燃費改善に不可欠です。しかし、軽量化に伴いプリント基板の強度不足が懸念されます。FEMFAT MELCOMは、プリント基板の強度解析を効率的に行い、設計段階での強度不足を事前に予測することで、製品の信頼性向上と開発期間短縮に貢献します。 【活用シーン】 - 航空機や衛星などのパワーエレクトロニクス製品の設計開発 - 軽量化設計による強度不足の懸念 - 設計段階での強度検証の効率化 【導入の効果】 - 設計段階での強度不足を早期に発見し、製品の信頼性向上に貢献 - 解析時間の短縮による開発期間の短縮 - 軽量化設計の精度向上による製品性能向上

• 構造解析

パワーエレクトロニクス製品に搭載されるプリント基板（PCB）の強度解析を効率的に行いたいとお考えではありませんか？ 『FEMFAT MELCOM』は、インバーターなどのパワーエレクトロニクス製品に組み込まれているプリント基板上の不具合をシミュレーションで予測するソフトウェアパッケージです。 振動や熱負荷によるはんだ接合部のクラック、積層セラミックコンデンサ（MLCC）の伸縮割れなどを事前に予測することで、製品開発の効率化と信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 - パワーエレクトロニクス製品の開発 - 自動車、航空機、産業機器などの分野 - プリント基板の強度解析、熱疲労解析、振動疲労解析 - 解析時間の短縮、解析精度の向上、設計の最適化 【導入の効果】 - 解析時間の短縮：自動化機能により、モデル作成や解析時間を大幅に削減できます。 - 解析精度の向上：詳細なモデルと解析手法により、より精度の高い解析結果を得られます。 - 設計の最適化：解析結果に基づいて、設計の改善や最適化を行うことができます。 - 製品開発の効率化：設計段階での不具合を早期に発見し、開発期間の短縮に貢献します。

• 構造解析

「トラックやバンなどの商用自動車、農機、特殊車両のキャビンやボディの開発に豊富な経験があります」 これからのトラックキャビンのデザイン・設計は、車両の成功の鍵を握っています。 空力的スタイリングと人間工学に基づいたドライバースペース、使いやすいHMI、そして革新的なリビングエリアのバランスを追求し、様々な用途や市場に向けて "コンフォートドライブ" という新しいレイアウトを定義します。 サイマルテニアスエンジニアリングプロセスを用いて、ホワイトボディ、エクステリア、インテリア、電気・電子部品、シャーシインターフェースの開発を行い、設計、シミュレーション、プロトタイプ、テストなどの技術を提供します。 ​​​​​​​※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 受託解析
• 試作サービス
• 機械設計

医療機器に搭載されるパワーエレクトロニクス製品の信頼性を高めるために、プリント基板の強度解析は欠かせません。しかし、複雑な構造を持つプリント基板の強度を正確に評価することは容易ではありません。そこで、マグナ パワートレイン・ECSが開発した『FEMFAT MELCOM』は、シミュレーションによってプリント基板の強度を予測し、設計段階での問題発見を可能にするソフトウェアです。 【活用シーン】 - 医療機器に搭載されるパワーエレクトロニクス製品の設計開発 - プリント基板の強度評価 - 振動や熱によるプリント基板の劣化予測 - 設計段階での問題発見と対策 【導入の効果】 『FEMFAT MELCOM』を導入することで、以下の効果が期待できます。 - 設計段階での問題発見と対策により、製品の信頼性向上 - 実機試験の回数を減らし、開発期間短縮 - コスト削減 - 製品開発の効率化

• 構造解析

パワーエレクトロニクス製品に搭載されるプリント基板（PCB）の強度解析を効率的に行うためのソフトウェア『FEMFAT MELCOM』をご紹介します。産業機械など、振動環境下で動作する製品において、プリント基板上の不具合は深刻な問題となりえます。FEMFAT MELCOMは、シミュレーションによってこれらの不具合を事前に予測し、製品の信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 - 産業機械：振動環境下で動作する産業機械において、プリント基板の強度不足による故障や性能低下を防ぐ - パワーエレクトロニクス機器：インバーターやコンバーターなど、振動に敏感なパワーエレクトロニクス機器の信頼性を向上させる - 自動車：電動車両やハイブリッド車両など、振動環境が厳しい自動車の電子制御システムの信頼性を確保する 【導入の効果】 FEMFAT MELCOMを導入することで、以下の効果が期待できます。 - 製品開発の早期段階で、プリント基板の強度問題を予測し、設計段階での対策が可能 - 実機試験の回数を削減し、開発期間の短縮とコスト削減を実現 - 製品品質の向上と信頼性の向上により、顧客満足度を高める

• 構造解析

鉄道車両に搭載されるパワーエレクトロニクス製品のプリント基板（PCB）は、振動や熱負荷にさらされ、はんだ接合部のクラックや部品の破損といった問題が発生する可能性があります。これらの問題を未然に防ぎ、製品の信頼性を向上させるためには、設計段階での強度解析が不可欠です。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - 鉄道車両に搭載されるパワーエレクトロニクス製品の開発 - プリント基板の強度設計 - 振動・熱負荷に対する耐久性評価 - 設計段階での問題発見と対策 【導入の効果】 - 設計段階での強度解析により、製品の信頼性を向上 - はんだ接合部のクラックや部品の破損を抑制し、製品寿命を延長 - 解析時間の短縮により、開発期間を短縮 - 効率的な設計変更が可能となり、開発コストを削減

• 構造解析

電力分野におけるパワーエレクトロニクス製品の開発においては、プリント基板（PCB）の強度確保が重要な課題です。振動や熱によるPCBの破損は、製品の信頼性低下や開発遅延に繋がる可能性があります。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - 電力会社におけるパワーエレクトロニクス製品の開発 - 電力変換装置、インバーター、コンバーターなどの設計 - 振動や熱によるプリント基板の破損リスクの評価 - 製品開発における信頼性向上 【導入の効果】 『FEMFAT MELCOM』を導入することで、以下の効果が期待できます。 - プリント基板の強度解析を効率化し、開発期間の短縮 - 製品設計段階での不具合を早期発見し、開発コスト削減 - パワーエレクトロニクス製品の信頼性向上 - 競争力強化

• 構造解析

通信機器に搭載されるパワーエレクトロニクス製品のプリント基板は、振動や熱負荷にさらされ、はんだ接合部のクラックや部品の破損といった不具合が発生するリスクがあります。これらの不具合は製品の信頼性低下や開発遅延につながるため、事前に予測し対策を講じる必要があります。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - 通信機器メーカーにおける、パワーエレクトロニクス製品の開発 - プリント基板の強度解析、耐久性評価 - 振動や熱負荷による不具合の発生予測 - 製品開発における設計段階での対策 【導入の効果】 『FEMFAT MELCOM』を導入することで、以下の効果が期待できます。 - プリント基板の強度解析を効率化し、開発期間の短縮を実現 - 不具合発生のリスクを低減し、製品の信頼性向上に貢献 - 設計段階での対策を可能にし、開発コストの削減に繋がる

• 構造解析

家電製品に搭載されるパワーエレクトロニクス製品のプリント基板は、振動や熱による負荷を受けやすく、耐久性の確保が課題となっています。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 シミュレーションにより、製品開発段階で潜在的な問題点を早期に発見し、設計の最適化を図ることができます。 【活用シーン】 - 家電製品のパワーエレクトロニクス製品開発 - プリント基板の強度設計 - 振動や熱による耐久性評価 - 設計段階での問題点発見と対策 【導入の効果】 - 製品開発の効率化とリードタイム短縮 - 設計段階での問題点発見による開発コスト削減 - 製品品質の向上と信頼性向上 - 競合製品との差別化

• 構造解析

情報通信機器に搭載されるパワーエレクトロニクス製品のプリント基板は、振動や熱負荷にさらされ、はんだ接合部のクラックや部品の破損といった問題が発生する可能性があります。これらの問題を事前に予測し、製品の信頼性を向上させるためには、高度な強度解析が不可欠です。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - パワーエレクトロニクス製品の開発・設計 - プリント基板の強度評価 - 製品開発における信頼性向上 - 振動や熱による故障の予防 - 設計段階での問題発見と対策 【導入の効果】 『FEMFAT MELCOM』を導入することで、以下の効果が期待できます。 - 製品開発の効率化：自動化されたモデル作成と解析により、開発時間を短縮できます。 - 信頼性の向上：強度解析により、製品の耐久性を向上させ、故障のリスクを低減できます。 - コスト削減：設計段階での問題発見により、後工程での修正や手戻りを減らし、コスト削減につながります。

• 構造解析

半導体製造装置に搭載されるパワーエレクトロニクス製品は、高性能化・小型化が進む一方で、振動や熱によるプリント基板の破損リスクが高まっています。従来の設計手法では、これらのリスクを十分に評価することが難しく、開発期間の長期化やコスト増加につながっていました。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - 半導体製造装置に搭載されるパワーエレクトロニクス製品の開発 - プリント基板の強度解析 - 振動・熱による破損リスクの評価 - 開発期間の短縮 - コスト削減 【導入の効果】 『FEMFAT MELCOM』を導入することで、パワーエレクトロニクス製品のプリント基板強度解析を効率化し、開発期間の短縮とコスト削減を実現できます。また、シミュレーションによる事前評価により、製品の信頼性向上にも貢献します。

• 構造解析

ディスプレイ製品に搭載されるパワーエレクトロニクス製品のプリント基板（PCB）は、振動や熱負荷にさらされ、はんだ接合部のクラックや部品の破損といった問題が発生する可能性があります。これらの問題を事前に予測し、製品の信頼性を向上させるためには、高度な解析技術が必要となります。 『FEMFAT MELCOM』は、これらの課題を解決するために開発された、プリント基板の強度解析ソフトウェアです。 【活用シーン】 - ディスプレイ製品のパワーエレクトロニクス製品開発 - プリント基板の強度評価 - はんだ接合部の耐久性評価 - 部品の破損リスクの予測 - 製品開発における設計段階での問題発見 【導入の効果】 『FEMFAT MELCOM』を導入することで、以下の効果が期待できます。 - 製品開発の早期段階で潜在的な問題を特定し、設計変更によるコスト削減 - 製品信頼性の向上による顧客満足度向上 - 開発期間の短縮 - 複雑な解析を自動化することで、人為的ミスを削減

• 構造解析

自動車業界における開発の現場では、期間短縮や効率化の観点からMBDなどの新たな開発手法の導入が進んできています。 開発業務を委託するエンジニアリング会社には、多岐にわたる技術項目をカバーできる経験やノウハウが求められます。 マグナは、自動車開発、EV/FCV駆動システム適合、CAE、試作、試験など 幅広いエンジニアリングサービスを欧州の顧客を中心に提供し、実績と経験を積んできました。 その経験を活かしまして、お客様の問題解決に向けたご提案をします。 ※エンジニアリングサービスの事例集を無料プレゼント中です！ 　この機会にPDFをダウンロードしてご覧ください。

• 受託測定
• その他受託サービス
• 受託解析

革新的なシステム開発の第一歩として、お客様のご要望を多岐にわたる技術領域の専門家による協力体制のもと、 システム・アーキテクチャとして提案します。 このシステムソリューションの最初の提案は、お客様や部門間の重要なコミュニケーションの基盤となり、 その後の開発プロセスでより洗練された詳細なものになります。 システム・アーキテクチャは開発プロジェクトの中心であり、これをもとに各部門の開発がスタートします。 システム・アーキテクチャは、乗用車、商用車、特殊車両の各プロジェクトにおける開発の基礎として使用され、 車両クラスに関係なく、革新的なメカトロニクス技術の次の開発にも使用されます。​​​ 【システムアーキテクチャの一例】 ・駆動システム ・シャシーシステム ・運転支援システム 【システムアーキテクチャに基づく更なるステップ】 　システムアーキテクチャの作成後、またはそれと並行して行われる活動の一部抜粋例 ・部品調査、サプライヤー調整 ・EEアーキテクチャの開発（HVとLV） ・CAN通信コンセプトの策定 ・熱コンセプトの開発 ・機能開発および機能安全に関する考察

• その他受託サービス
• 試作サービス
• 機械・設備据付/解体/移設

「乗用車に限らず、商用車、建機、農機、消防車などの特殊車両まで、幅広く車両開発を支援」 商用車開発の経験を活かし、世界中のお客様をワクワクさせるような、ワールドクラスのエンジニアリングソリューションを提供します。 私たちの包括的なポートフォリオは、開発前のコンセプトから完成車両の開発まで、あらゆる種類のエンジニアリングサービスをカバーしています。 コンセプトからプロトタイプの作成、ハードウェアのテストまで、すべてお任せください。 商用車市場に対する深い理解により、私たちはお客様のニーズに応えるプロバイダーとして選ばれています。 私たちの開発の可能性は、お客様の市場プロファイルを含む初期ラインアップの設定、 モジュール性や拡張性のアプローチによるコンセプトスタディから、 シリーズ開発段階やサプライヤー管理まで多岐にわたります。 私たちは、お客様とお客様の製品が必要とする機能を提供することに全力を尽くします。 さらに、車両システムと電動化車両の開発ノウハウをベースに包括的なソリューションを提供することに重点を置き、 将来のテクノロジーを開発することに焦点を当てています。

• その他受託サービス
• 試作サービス
• 機械・設備据付/解体/移設

『FEMFAT MELCOM』は、インバーターなどのパワーエレクトロニクス製品に組み込まれている、プリント基板（PCB）上の不具合をシミュレーションで予測するため、Magna Powertrain Engineering Center Steyr （ECS）が開発したソフトウェアパッケージです。 【特徴】 ■パワーエレクトロニクス製品の振動によるプリント基板アッセンブリ（PCBA）上の、はんだ接合部のクラックを予測 ■PCBAをパワーモジュールに取り付ける行程において、積層セラミックコンデンサ（MLCC）の伸縮割れを予測 ■PCBAの温度負荷に対する、熱疲労によるクラックを予測 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。

• 構造解析

当社の「EV/FCV 車両試作/開発」についてご紹介いたします。 システム仕様や車両システム開発における仕様検討や、コンセプト、 搭載検討、車両組み立てを行っております。 車両組み立てでは、デモ車両/試作車両の製作のほか、ソフトウェア開発、 HILテストも実施。 当社が行う試験には、機能試験をはじめ、ミスユース試験、車両チューニング、各種耐久試験などがございます。 当社の車両開発のコアコンピタンス（強み）は、車両デザイン、車両統合、システムアーキテクチャ―の設計にあり、 特に商用車や特殊車両、電動パワートレイン搭載車両に重点を置いています。 コンセプトデザイン開発から、全ての検証プロセス、量産準備まで、開発のフルプロセスまたは、 開発の一部など、お客様のご要望に応じた、フレキシブルンなサービスを提供しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 試作サービス

自動車構成部品の音響特性は近年、法規制や車両軽量化、顧客からの要望などにより、高いレベルが求められており、 特に電気自動車の登場により、マスキングノイズやハイトーンノイズの低減の重要性が増しています。 MNOISEは、有限要素法(FE)シミュレーションを用いて自動車部品の音響特性を評価するツールです。 プリプロセス機能で負荷データを生成し、周波数領域での解析を行います。 ポストプロセス機能で部品の音響評価を行い、クリティカルな部位やホットスポットを検出します。 特徴として、複雑な負荷データの自動生成、音響パラメータの計算、周波数応答解析、音響心理評価などがあります。 これにより、より良い部品設計が可能になります。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析
• 音響解析
• 磁場解析/電磁波解析

『FEMFAT』は、一般的な有限要素プログラムと組み合わせて疲労解析を実行する 疲労寿命予測のリーディングソフトウェアです。 マルチボディシミュレーション、最適化および測定システム用のインターフェースにより、 CAEプロセスへの完全かつ便利な統合が可能であり、柔軟なライセンス・オプションにより、 すべてのお客様に最適なソリューションを提供いたします。 30年以上の継続的な開発による洗練された疲労解析手法と、その優れた疲労評価の実績から、 FEMFATは世界中のエンジニアから信頼を得ています。 自動車業界のみならず、産業機械やプラント設備など、様々な工業製品の信頼性向上に貢献します。 エンジニアがエンジニアのために開発したFEMFATは、 金属・非金属製品や、シーム溶接部やスポット溶接部を含む製品の疲労寿命予測に対応した、 高度な機能や解析オプションが用意されています。 溶接部を有する母材、スポット溶接部、道路荷重データを用いた多軸解析、PSDに基づく確率的荷重など、 様々な解析が可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

一組の応力振幅、平均応力および常時応力の疲労強度を評価する場合、FEMFAT basicは理想的なツールです。 FEMFAT basicにより、繰り返し荷重や交番荷重を受ける部品の疲労寿命または疲労限度安全率の算定を行うことができます。 疲労に対する様々な影響因子を同時に考慮し、シーム溶接やスポット溶接などの接合構造を母材と同時に解析し、 適切な疲労寿命予測を同時に得ることができます。 400を超える材料データベースを標準で搭載しています。 また新しい材料データを作成する場合には、“マテリアルジェネレーター”を用いることにより、 少ない材料強度のデータからでも、FEMFATで必要な材料データセットを作成可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

EMFAT plastは、Neuber補正を利用して、切欠き部周辺の弾塑性応力を線形弾性解析結果に基づいて計算します。 Neuber則は線形と非線形の応力やひずみの関係を立証した手法で、ヤング率 E と非線形ひずみ εplast により、Neuber双曲線を表すことが出来ます。 繰返し応力-ひずみ線図（繰返し硬化係数 K´ と繰返し硬化指数 n´ を利用）のヒステリシスループを表すために Ramberg-Osgood則を用いることで、非線形応力をNeuber双曲線との交点として計算します。 これにより局部塑性について材料非線形性を考慮したFE解析の必要がなく、 弾塑性応力をFEMFAT plastで修正させることができます。またFEMFAT plastにより、FE解析の計算工数削減が図れます。 FEMFAT plastは、FEMFAT basic、FEMFAT max、FEMFAT spectralと連携が可能になっています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

多軸荷重に対して疲労寿命を予測することは、大きな課題の一つです。 FEMFAT maxで適用されているアプローチは、国際研究機関と共同で実施した研究結果や、社内での最新の開発成果と学術論文の内容に基づいています。 すべての手法、理論、仮説は、様々なプロジェクトに利用され、検証に成功しているものです。 FEMFAT maxには、荷重条件によりChannelMAXとTransMAXがあり、ダメージまたは疲労寿命、疲労限度安全率、静的破断安全率、多軸度をFE節点毎に評価します。 【モジュール紹介】 ・実動荷重下における精度の良い疲労強度評価 ・汎用の機構解析ソフトや計測ソフトに対応した時刻歴データのインターフェース (例えば、ADAMS, RPC, DIAdem) ・重ね合せ（Channel）や過渡応答（Transient）に対応した荷重の入力 ・必要な箇所だけ素早く計算するためのフィルタリング機能 ・多軸応力状態の疲労限度に対する安全率 および ダメージ計算 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

乗用車やトラックのキャビンなどの構造強度を保証するためには、数多くのスポット溶接とパンチリベットが必要です。 これらの接合一つ一つは、潜在的な初期き裂を含むことを意味するため、疲労強度解析には特に信頼性の高い手法が必要です。 FEMFAT spotは、スポット溶接で構成されている薄板板金部品に対して、正確な剛性と耐久強度のシミュレーションを実施するための評価手法を提供します。 FEMFAT spotでは、2つの異なるアプローチを用意しています。 ◆シェル要素の要素応力を用いる方法 ◆結合要素の要素力を用いる方法（JSAEの方法） ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

溶接構造が含まれる部品の開発では、溶接継手の疲労寿命を正確に予測することが必要不可欠になっていますが、 FEMFAT weldを利用することで、溶接継手の正確な疲労寿命予測を実現します。 FEMFAT weldは様々な機能を持っており、クリティカルな溶接形状パラメーターを特定する感度解析や、 BS7608やEurocode 3といった規格に準拠した評価オプションも備えています。 溶接構造の疲労寿命や疲労限度安全率を計算する際は、FEMFAT weldに実装されている柔軟性が高い解析手法により、 シェル要素モデルとソリッド要素モデルの解析を同時に行うことができます。 溶接ルート部や溶接止端部の評価のため、評価部の詳細なフィレット形状のモデリングと、その多大な作業工数をすべて省略できるようになります。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

熱機械疲労（TMF）解析とは、熱負荷と機械負荷の組み合わせを対象とした疲労寿命予測解析のことです。 TMF解析は、疲労解析の領域で最も困難なタスクのうちの1つです。FEMFAT heatを導入することで、この課題に取り組むことができます TMF解析の目的は、機械負荷がかけられる部品のダメージを計算することです。 適用されるのは、ターボチャージャー、シリンダーヘッド、エキゾーストマニホールドなど、高温の温度変動の負荷にさらされる部品です。 FEMFAT heatは、Dr. Sehitoglu（米国イリノイ大学）が実証した評価手法を基にしており、 FE解析による時系列温度分布データを利用するだけでなく、疲労寿命予測では、弾塑性応力とひずみも利用します。 この評価手法の特長は、次の3つのTMFに関連するダメージのメカニズムを考慮に入れていることです。 ・熱機械的ダメージ ・酸化によるダメージ ・クリープによるダメージ FEMFAT heatで用いるFEMFAT材料データベースには、一般的に使用される（高サイクルの）疲労寿命を評価する材料データベースより、拡張されています。

• 構造解析

FEMFAT visualizerは、他のモジュールとは独立したインターフェースを持つ、 動作の軽快な3次元ポストプロセッサーで、FEMFATの解析結果やFE解析の応力値を表示することができます。 さらにFEMFAT visualizerを用いることで、シェル要素モデルに、FEMFAT weldの計算に必要なシーム溶接を簡単に定義することができます。 FEMFAT visualizerは、ダメージ、疲労寿命、疲労限度安全率などのFEMFAT計算結果の表示や報告書資料の作成が行えます。 さらに出力オプションを追加設定することで、解析結果をより深く理解する上で役立つ情報が得られます。 この情報は、FEMFATの解析に関連するすべてのパラメーター（現在50種類以上）が含まれます。 例えば、等価応力振幅や等価平均応力、あるいは解析に使用された疲労に関する影響因子が局所S-N曲線に与えた効果などを確認することが可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

ランダム性の高い加振メカニズム（台上試験や路面入力などによる振動現象）では、 膨大な時系列データの解析が必要なので、多大な計算コストがかかります。 FEMFAT spectralは、この課題に対する最適なソリューションを提供します。 時系列の多軸入力によるダメージ計算を周波数領域（ランダム応答疲労）で直接実行することにより、 疲労寿命解析の計算時間を大幅に減少させることができます。 これを実現するため、FEMFAT spectralは、PSD（パワースペクトル密度）と呼ばれる周波数領域にデータ変換します。 これにより、多軸荷重状態のダメージ計算が、周波数領域で直接実行されます。 多くの適用例では、加振荷重は完全に独立して負荷されません。このためFEMFAT spectralには、 クロスパワースペクトル密度（クロスPSD）を定義することで、個別の加振荷重の相関関係を考慮するオプションがあります。 クロスPSDを利用することで、等価応力PSDを統計上、正しく形成できるという、さらなる優位性が与えられます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

FEMFAT breakはFEMFATのモジュールの中で唯一、 疲労強度を解析するためのモジュールではありません。 局部的な塑性変形を伴い破断や降伏する構造部の “破断や降伏” に対する安全率を算定する拡張モジュールです。 FEMFAT breakは、FEMFAT basicまたはFEMFAT maxと連携が可能になっています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

このモジュールを利用すると、測定ひずみデータを基に疲労限度安全率やダメージを計算することができ、 また測定ひずみデータとシミュレーションのひずみデータを比較することもできます。 FEMFAT strainは、台上試験とシミュレーションの結果をリンクします。 このモジュールを使用すると、測定ひずみデータを基に、部位ごとの疲労寿命予測を可能にします。 そのためにFE解析を実行することは、必要ありません（STRAIN calc）。 2つ目のオプションは、FEモデルのキャリブレーションに用いることが可能です。 実際の部品で測定された応力値を（グラフィックで）シミュレーションの結果の値と比較をすることが可能です（STRAIN comp）。 FEMFAT strainは、FEMFAT basicとFEMFAT maxの追加の結果出力（STRAIN comp）として利用可能です。 また、STRAIN calcは別の独立したモジュールです。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

FEMFAT laminateは、連続繊維強化樹脂の疲労解析を行うためのモジュールです。（ChannelMAXで利用可能）。 MAXモジュールの中で積層ごとの疲労強度評価を個別に実施できます。 積層材料の各積層の表側と裏側が、ダメージ計算の対象です。 解析手法は“Critical Component in Critical Plane”の応力種類を積層材料に適合したもので、繊維の破断と繊維中間層の破断を評価します。 さらに、ソリッド要素モデル（通常は8節点の六面体要素）を使用する場合、デラミネーション（層間はく離）も評価できます。 ダメージ計算には、静的強度特性（引張強度と圧縮強度）と疲労強度特性（S-N曲線）が、 繊維に対して平行方向と直角方向の荷重と、積層面のせん断方向の荷重に対して必要です。 Abaqusのinpファイルとodbファイルによる、COMPOSITE特性を定義したシェル要素とソリッド要素をサポートしています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

• 構造解析

FEMFATの解析時間を高速化するため ワークステーションに搭載される複数のCPU利用を可能にする トークン・ベースの拡張モジュールです。 このモジュールを使用することで、FEMFATの解析ジョブを自動で複数のジョブに分割し、それぞれを同時に実行することが可能です。 その並列計算では、ジョブの解析グループを、指定された数のほぼ同じ大きさのサブグループに分割し、 その各々のサブグループに対してFEMFATを起動します。 全ての解析ジョブからの計算結果（.fps ファイル）は最終的に１つにまとめられます。 疲労解析の並列計算には、parallel tokens もしくは通常のライセンスが使われます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社は、MBD開発のための データ計測とシミュレーションモデル作成手法の提案・サポートを行っています。 通常の測定用センサー類の準備に加えて、センサー搭載の難しい条件下での、 特殊なセンサーや搭載手法の開発から測定をサポート。 走行条件の策定から特殊なセンサーの準備/組み込みを行い、適切なテスト コースや市場路に置いてのデータ収集に対応いたします。 詳細、業務事例はダウンロード資料をご参照ください。 【特長】 ■疲労評価のための構造解析モデル ■車両の運動特性/NVH評価のためのモデル ■それぞれの目的に適した、シミュレーションモデル化手法、計算手法の提案 ■多数のサポート実績あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社では『車両や関連部品ベンチマーク調査』をご提供しております。 車両や関連部品の開発に活用している、様々な評価設備を用いて、 市場の競合製品の製品ベンチマーク調査をサポート。 また、ヨーロッパ市場でのベンチマーク車両/製品の手配も サポートさせていただきます。 業務事例リストは、ダウンロード資料をご参照ください。 【業務事例（抜粋）】 ■車両走行性能の検証 ■電動車両評価 ■車両熱マネージメント検証 ■その他様々な特性評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社では『電動車両冷却システム開発サポート』をご提供しております。 長年培った車両開発の経験と、自社開発の熱マネージメントソフトウェアを 活用して、車両の冷却/空調システムの開発をサポート。 「コンセプト検討」から「シミュレーション/最適化」「試作/試験」まで 対応いたします。 詳細については、ダウンロード資料をご参照ください。 【主要開発トピックス】 ■バッテリー冷却方式の検討 ■冷暖房システムのコンセプト ■航続距離の予測 ■バッテリーサイズの検討 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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