当資料では、パイプ・板金プレス加工の事例をご紹介しています。 自動車用給油管の加工事例をはじめ、農機具の配管部品や 自動車用シャフト部品の加工事例を掲載。 そのほか、”加工について”や”加工の特長”などをご紹介しておりますので、 ぜひご一読ください。 【掲載事例】 ■自動車用給油管 　・加工方法：パイプ加工、プレス、溶接、リークテスト ■農機具の配管部品 　・加工方法：パイプ加工、旋盤加工、ロー付け溶接、表面処理、リークテスト ■自動車用シャフト部品 　・加工方法：プレス、機械加工レス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当事例集は、当社で製作した「板金プレス加工＋メッキ」の 製作事例を掲載しております。 プレス加工、ニッケル亜鉛メッキを用いたレインフォースメントや プレス加工、溶接、亜鉛メッキを用いたアセンブリ部品のロックプレートと フランジを写真付きでご紹介。 パイプ加工のことならぜひカヤ工業株式会社へお気軽に お問い合わせください。 【掲載内容】 ■レインフォースメント ■ロックプレート ■フランジ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当事例集は、当社で製作した「板金プレス加工＋カチオン電着塗装」の 製作事例を掲載しております。 プレス加工、溶接、カチオン電着塗装を用いた自動車燃料タンクプレート、 組付用ブラケットやプレス加工、表面処理を用いた組付用ブラケットを 写真付きでご紹介。 パイプ加工のことならぜひカヤ工業株式会社へお気軽に お問い合わせください。 【掲載内容】 ■自動車燃料タンクプレート ■組付用ブラケット ■組付用ブラケット2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当事例集は、当社で製作した「板金プレス加工＋ジオメット処理」の 処理製作事例を掲載しております。 プレス加工、ジオメット処理を用いたブラケットやそこに溶接加工も 加えた組付用ブラケットを写真付きでご紹介。 パイプ加工のことならぜひカヤ工業株式会社へお気軽に お問い合わせください。 【掲載内容】 ■組付用ブラケット ■組付用ブラケット2 ■組付用ブラケット3 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

カヤ工業で行った、プレス＋機械加工の事例についてご紹介いたします。 生産リードタイムや管理への課題がある場合、生産リードタイムに対しては、 工数削減により、中間仕掛工程の低減。 また、管理については多品種、多工程品の一貫生産ができます。 【事例概要】 ■加工内容 ・機械加工工程：工程廃止(プレス完結によるオールせん断面実現) ・結果：中間仕掛工程低減により、生産リードタイム向上へ波及 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

カヤ工業で行った、パイプ＋プレス＋ロー付け溶接＋リーテクト＋バルブ組付の 事例についてご紹介いたします。 生産リードタイムや品質への課題がある場合、生産リードタイムに対しては、 部品点数削減により、中間仕掛工程の低減し、向上へ波及。 また、品質については工法変更による発生要因の撲滅により 向上へ波及します。 【事例概要】 ■部品点数 ・パイプ部品：1部品削減 ・結果：部品点数削減により、生産リードタイム向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当社の機械加工の削減事例をご紹介します。 生産リードタイムを向上させるのに困っていました。 プレス完結によるオールせん断面実現により機械加工工程を廃止。 中間仕掛工程が低減し、生産リードタイムが向上しました。 【事例概要】 ■課題 ・生産リードタイムの向上 ■結果 ・機械加工工程の廃止により、中間仕掛工程低減し、生産リードタイム向上 　へ波及 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

当社のパイプ・プレス品加工の削減事例をご紹介します。 生産リードタイム、品質で困っていました。 部品点数削減により、生産リードタイムが向上、加工内容を変更して、 品質が向上しました。 【事例概要】 ■課題 ・生産リードタイムの向上 ・品質の向上 ■結果 ・部品点数削減により、生産リードタイム向上へ波及 ・溶接打点数、パイプ加工削減し、不良発生要因撲滅により、 　品質向上へ波及 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

当社は、広島県に3つの工場を構え、顧客を通し世界中に弊社の製品をお届けしており、 主に自動車・農機具を中心とした部品加工メーカーとして地位を確立しております。 パイプ加工・プレス加工・溶接・組立を中心に塗装・メッキ加工・熱処理・ 表面処理・機能検査等の試作～生産準備～量産までを一貫して対応できる 生産体制を有しております。 【加工事例】 ◆製品：自動車用シャフト部品 ◆サイズ：小型～中型 ◆素材：スチール（SPHC） ◆加工方法：プレス、機械加工レス ◆従来はプレス加工⇒内径機械切削加工をしていましたが、 プレス加工方法を工夫することにより、 通常プレス機にてプレス加工工程のみで完結。(内径オールせん断面確保) ※加工事例の詳細は、下記「PDFダウンロード」よりカタログをご覧下さい。

• 加工受託

当社は、広島県に3つの工場を構え、顧客を通し世界中に弊社の製品をお届けしており、 主に自動車・農機具を中心とした部品加工メーカーとして地位を確立しております。 パイプ加工・プレス加工・溶接・組立を中心に塗装・メッキ加工・熱処理・ 表面処理・機能検査等の試作～生産準備～量産までを一貫して対応できる 生産体制を有しております。 【加工事例】 ◆製品：農機具の配管部品 ◆サイズ：小型部品 ◆素材：鉄 ◆加工方法：パイプ加工、旋盤加工、ロー付け溶接、表見処理、リークテスト ◆パイプ加工、旋盤加工、表面処理を用いた配管部品です。 ※加工事例の詳細は、下記「PDFダウンロード」よりカタログをご覧下さい。

• 加工受託

当社は、広島県に3つの工場を構え、顧客を通し世界中に弊社の製品をお届けしており、 主に自動車・農機具を中心とした部品加工メーカーとして地位を確立しております。 パイプ加工・プレス加工・溶接・組立を中心に塗装・メッキ加工・熱処理・ 表面処理・機能検査等の試作～生産準備～量産までを一貫して対応できる 生産体制を有しております。 【加工事例】 ◆製品：自動車用給油管 ◆サイズ：中型～大型 ◆素材：ステンレス（SUS）/スチール(STKM) ◆加工方法：パイプ加工、プレス、溶接、リークテスト ◆パイプ、プレス品のアッセンブリ部品です。 ※加工事例の詳細は、下記「PDFダウンロード」よりカタログをご覧下さい。

• 加工受託

当事例集では、板金プレス加工＋ジオメット処理の事例を ご紹介しております。 「プレス加工、ジオメット処理を用いたブラケット」や、「プレス加工、 溶接、ジオメット処理を用いたブラケット」などの事例を掲載。 その他に、SPCCやSGCCといった"素材"も掲載しておりますので ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■加工事例1：組付用ブラケット ■加工事例2：組付用ブラケット2 ■加工事例3：組付用ブラケット3 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当事例集では、プレス加工＋カチオン電着塗装の事例を ご紹介しております。 「自動車燃料タンク用プレート」や「組付用ブラケット」などの "素材"をはじめ、"サイズ"や"加工方法"も掲載。 写真付きでご紹介しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■加工事例1：自動車燃料タンク用プレート ■加工事例2：組付用ブラケット ■加工事例3：組付用ブラケット2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当事例集では、板金プレス加工＋メッキの事例をご紹介しております。 「レインフォースメント」や「ロックプレート」などの事例を 写真付きでご紹介。 また、"素材"や"サイズ"、"加工方法"なども掲載しておりますので ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■加工事例1：レインフォースメント ■加工事例2：ロックプレート ■加工事例3：フランジ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当資料では、パイプ・板金プレス加工の事例をご紹介しています。 自動車用給油管の加工事例をはじめ、農機具の配管部品や 自動車用シャフト部品の加工事例を掲載。 そのほか、”加工について”や”加工の特長”などをご紹介しておりますので、 ぜひご一読ください。 【掲載事例】 ■自動車用給油管 　・加工方法：パイプ加工、プレス、溶接、リークテスト ■農機具の配管部品 　・加工方法：パイプ加工、旋盤加工、ロー付け溶接、表面処理、リークテスト ■自動車用シャフト部品 　・加工方法：プレス、機械加工レス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• プレス金型

Φ8.0のパイプ同士をT字に繋げるため、キリで穴あけをしており、 また穴あけカスを取り除くために、T字の近くでパイプを分割し、 カスを取り除いた後、溶接でI字に繋げていました。 穴あけ工法を新開発しあけカスが外側に排出されることにより、 パイプの部品点数・溶接箇所の削減による原価低減、パイプ内異物の 品質向上、作業工程削減による生産性の向上ができました。 【事例概要】 ■原価低減 ・パイプ部品点数：3点⇒2点 ・溶接個所数：4ケ所⇒3ケ所 ・価格：加工費22%down ■品質向上 ・パイプ内異物発生率：20％⇒0％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

プロペラシャフト(パワートレイン部品)のストッパー部品を 機械加工工程レスした事例をご紹介します。 シャフトに圧入接合するため、内径公差は±0.025。 従来はプレス加工⇒内径機械切削加工をしていました。 プレス加工方法を工夫することにより、通常プレス機にて プレス加工工程のみで、公差の内径±0.025、表面粗さRa3.2以下の 品質を確保することに成功しました。 【事例】 ＜プレス加工+機械加工⇒プレス加工のみ＞ ■原価低減 ・機械加工工程　削減 ・価格　加工費33%down ■生産(作業)性向上 ・中間仕掛品物流ロス削減による生産性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当社は広島にて金属加工を行っており、試作～生産準備～量産（パイプ加工・プレス加工・溶接・組立・検査及び出荷）までを自社で一貫して行える「総合力」を有しております。 また、研磨・熱処理・メッキ・カチオン塗装等も各専門メーカーと連携を密にして一気通貫生産を行っておりますので、「造り」におけるすべての役割をお任せください。 【当社にお任せいただくメリット】 ・物流ロスの低減（コストダウン） ・中間トラブルの早期対応（品質向上） 　※前工程で起こった問題や変化、アッセンブリして分かる問題を当社で処理し、いち早くリカバリー致します。 ・生産変動への臨機応変な対応（生産性向上） ※当社製品の詳細情報を本ページの下に掲載しておりますので、ぜひご覧ください。 【加工技術】 ■成形 　・プレス加工 　・パイプ加工（端末、曲げ加工） ■溶接 　・抵抗溶接、アーク溶接（MIG、MAG、TIG） 　・プラズマ溶接、ロー付け溶接 ■組み付け・検査（測定） 　・組み付け加工 　・検査、測定 ■後加工 　・熱処理 　・メッキ 　・カチオン塗装 　・ジオメット 　・機械加工

• 燃料系部品