トピアの製品・サービス一覧

製造業において、生産効率の向上は、コスト削減と競争力強化に不可欠です。特に、製品の品質を維持しつつ、リードタイムを短縮するためには、高品質なTooling、Press、Assembly、Qualityの各工程を効率的に行うことが求められます。不良品の発生を抑制し、スムーズな生産体制を構築することが重要です。当社Toolingは、ZAS溶鉱炉や大型5軸マシニングセンター、Press、Assembly、Qualityの各設備を駆使し、製造工程全体の効率化を支援します。 【活用シーン】 ・自動車部品の製造 ・電気機器部品の製造 ・輸送用機器部品の製造 【導入の効果】 ・生産リードタイムの短縮 ・品質の向上 ・コスト削減

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工治具

鉄道業界では、安全性確保のため、車両部品の強度や耐久性が非常に重要です。特に、衝突時の衝撃吸収や、車両の構造的な強度を確保するために、板金部品の品質が求められます。不適切な板金加工は、事故時の被害拡大につながる可能性があります。当社の試作板金サービスは、多様な材料と工法を駆使し、鉄道車両の安全性向上に貢献します。 【活用シーン】 * 鉄道車両の車体、内装部品 * 非常用脱出口、避難経路 * 衝撃吸収構造部品 【導入の効果】 * 衝突安全性の向上 * 部品の耐久性向上 * 製品開発期間の短縮

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

防衛業界では、製品の耐久性と信頼性が最重要視されます。過酷な環境下での使用に耐えうる堅牢な製品が求められ、板金試作はその性能を左右する重要な要素です。衝撃や振動、温度変化に耐えるためには、適切な材料選定と高度な加工技術が不可欠です。当社の試作板金サービスは、これらの課題に対し、短納期・高精度な試作製造で貢献します。 【活用シーン】 * 防衛装備品の試作 * 過酷な環境下で使用される部品の試作 * 耐久性試験用試作品の製作 【導入の効果】 * 製品の耐久性向上 * 信頼性の高い試作品の提供 * 短納期での試作による開発期間短縮

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

農業機械業界では、過酷な環境下での使用に耐えうる頑丈な部品が求められます。土壌や気候変動にさらされるため、耐久性と耐摩耗性に優れた材料と加工技術が不可欠です。試作段階での品質検証は、製品の信頼性を左右する重要な要素となります。当社の試作板金サービスは、多様な材料と工法を駆使し、短納期かつ高精度な試作品を提供することで、お客様の製品開発をサポートします。 【活用シーン】 ・トラクターやコンバインなどの車体フレーム ・耕運機や播種機の外装部品 ・農業用ロボットの筐体 【導入の効果】 ・過酷な環境下での耐久性向上 ・製品の信頼性向上 ・開発期間の短縮

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

半導体製造装置業界では、クリーンルーム内での高い清浄度維持が求められます。装置の部品には、微細な塵や埃の混入を防ぐための高い精度と、クリーンな環境に対応できる材料選定が不可欠です。不適切な材料や加工は、製品の品質低下や歩留まりの悪化につながる可能性があります。当社の試作板金は、多様な材料と高度な加工技術により、クリーン環境での使用に適した部品を提供します。 【活用シーン】 ・クリーンルーム内での使用を前提とした半導体製造装置部品 ・高精度が求められる部品 ・短納期での試作が必要な場合 【導入の効果】 ・クリーン環境に適した材料と加工による品質向上 ・短納期対応による開発期間の短縮 ・多様な材料への対応による設計の自由度向上

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

ロボット業界では、製品の可動性と耐久性が重要です。特に、複雑な動きや過酷な環境下での使用に耐えうるためには、板金部品の精度と強度が不可欠です。不適切な板金加工は、ロボットの動作不良や早期の故障につながる可能性があります。当社の試作板金サービスは、多様な材料と工法を駆使し、お客様のニーズに合わせた高品質な試作品を提供することで、ロボットの性能向上に貢献します。 【活用シーン】 ・可動部分の試作 ・耐久性が必要な部品 ・軽量化が必要な部品 【導入の効果】 ・可動性の向上 ・耐久性の向上 ・製品開発期間の短縮

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

エネルギー業界では、製品の性能向上とコスト削減が常に求められています。特に、エネルギー効率を高めるためには、部品の軽量化や耐久性の向上が重要です。試作段階での設計検証は、これらの課題を解決するために不可欠です。当社の試作板金サービスは、短納期・高精度で、エネルギー関連製品の試作を可能にし、効率化に貢献します。 【活用シーン】 ・太陽光発電システムの部品 ・風力発電タービンの部品 ・蓄電システムの筐体 【導入の効果】 ・製品開発期間の短縮 ・コスト削減 ・製品性能の向上

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

産業機械業界では、製品の長期的な稼働を支えるため、部品の耐久性が非常に重要です。過酷な環境下での使用に耐えうるためには、材料選定、加工精度、接合技術が不可欠です。不適切な材料や加工は、早期の故障や性能劣化につながり、結果的にコスト増を招く可能性があります。当社の試作板金サービスは、多様な材料と工法を駆使し、産業機械の耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 * 過酷な環境下で使用される部品 * 高負荷がかかる部品 * 長期間の稼働が求められる部品 【導入の効果】 * 製品寿命の延長 * メンテナンスコストの削減 * 顧客満足度の向上

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

通信業界では、製品の小型化が常に求められています。限られたスペースに多くの機能を詰め込むためには、部品の精密な設計と製造が不可欠です。板金試作においては、部品の軽量化と高精度な形状が、製品の性能と信頼性を左右します。当社の試作板金サービスは、多様な材料と工法を駆使し、通信機器の小型化ニーズに応えます。 【活用シーン】 ・小型基地局 ・モバイルデバイス ・通信モジュール 【導入の効果】 ・製品の軽量化 ・スペース効率の向上 ・設計検証の迅速化

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

家電業界のデザイン分野では、製品の外観と機能性を両立させる試作が求められます。デザイン試作の段階では、多様な形状や素材の組み合わせを検討し、製品の魅力を最大限に引き出す必要があります。試作の精度が低いと、デザインの意図が伝わりにくく、製品の品質にも影響を与える可能性があります。当社では、板金試作を通じて、デザインの可能性を広げ、高品質な製品開発を支援します。 【活用シーン】 ・家電製品のデザイン試作 ・デザインレビュー用試作品の製作 ・新素材・新工法を用いた試作 【導入の効果】 ・デザイン性の高い試作品の実現 ・製品開発期間の短縮 ・高品質な製品の創出

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

医療機器業界では、製品の安全性と信頼性を確保するために、精密な部品が求められます。特に、患者の健康に直接関わる医療機器においては、部品の精度が製品の性能を左右し、不具合は重大な問題につながる可能性があります。当社の試作板金サービスは、短納期・高精度で、医療機器に必要な精密部品の試作を可能にします。 【活用シーン】 ・手術器具 ・検査機器 ・精密医療デバイス 【導入の効果】 ・高品質な試作品による製品開発期間の短縮 ・精密な板金加工による製品精度の向上 ・多様な材料と工法への対応による設計の自由度向上

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

航空宇宙業界では、製品の安全性と信頼性を確保するため、高精度な部品が求められます。特に、過酷な環境下で使用される部品においては、高い耐久性と正確な寸法精度が不可欠です。不適切な試作は、製品の性能低下や事故につながる可能性があります。当社では、多様な材料と工法を駆使し、航空宇宙分野における高精度な試作部品の製造をサポートします。 【活用シーン】 ・航空機部品 ・宇宙探査機部品 ・精密機器部品 【導入の効果】 ・高精度な部品製造による製品品質の向上 ・短納期対応による開発期間の短縮 ・多様な材料への対応による設計自由度の向上

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。軽量化を実現するためには、強度を保ちつつ、軽量な素材や工法を採用した部品の開発が不可欠です。試作段階での正確な形状と接合技術が、最終製品の品質を左右します。当社試作板金サービスは、多様な材料と工法に対応し、お客様の軽量化ニーズに応えます。 【活用シーン】 ・車体フレーム ・ドアパネル ・エンジン部品 ・内装部品 【導入の効果】 ・軽量化による燃費向上 ・部品の耐久性向上 ・設計段階での問題点の早期発見 ・試作期間の短縮

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

データセンター業界では、製品の軽量化と高精度化が常に求められています。特に、高熱と液体に耐えうる耐久性と、パフォーマンスを向上させるための軽量性は、製品の競争力を左右する重要な要素です。従来の溶接方法では、熱歪みによる形状変化や強度の低下が課題となることがありました。当社が導入した同期攪拌接合（SSW）は、低入熱で高速溶接を可能にし、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・高強度かつ軽量なフレームが必要な設備 ・水密閉性アップによる冷却効果 ・深い溶接溶け込みによる高強度化 【導入の効果】 ・製品の軽量化によるパフォーマンス向上 ・高い接合強度による耐久性向上 ・熱歪みによる形状変化を抑制 ・設計の自由度向上

• 加工受託
• 冷却装置
• サーバー

バッテリー業界では、製品の軽量化と耐久性向上のために、高品質なアルミ溶接が求められます。特に、熱効率を重視する製品においては、溶接による歪みや変形を最小限に抑えることが重要です。不適切な溶接は、製品の性能低下や寿命短縮につながる可能性があります。当社が導入した同期攪拌接合（SSW）は、低入熱（約150℃）で高速溶接を実現し、アルミ材の精密な接合を可能にします。 【活用シーン】 ・クーリングパネルの製造 ・熱交換器の製造 ・その他、アルミ材を使用した精密部品の組付け 【導入の効果】 ・溶接時間の短縮 ・熱歪みの抑制 ・製品精度の向上

• 加工受託
• 冷却装置
• サーバー

自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、軽量化が重要な課題となっています。アルミ材は軽量でありながら高い強度を持つため、車体への採用が進んでいます。しかし、従来の溶接方法では熱歪みによる変形や強度の低下が課題でした。SSW（同期攪拌接合）は、低入熱で高速溶接を実現し、これらの課題を解決します。アルミ材の精密な接合を可能にし、自動車の軽量化と品質向上に貢献します。 【活用シーン】 ・クーリングパネルなど、アルミ材を使用した精密プレス品の組付け ・車体フレーム、ボディ部品の接合 ・その他、アルミ部品の接合が必要な箇所 【導入の効果】 ・軽量化による燃費性能向上 ・高い接合強度による安全性向上 ・熱歪みによる変形を抑制し、高品質な製品を実現 ・設計から製造、検査までの一貫したサポート

• 加工受託
• 冷却装置
• サーバー

京浜ラムテック社が開発した同期撹拌接合（SSW)を導入しました。摩擦撹拌溶接（FSW)に比べて低入熱（約150℃）でなおかつ高速な溶接が可能です。 クーリングパネルなどアルミ材を使用した精密プレス品などの組付けに最適 当社では設計支援からプレス部品など製作から組付け検査まで一貫した生産が可能です。 ぜひご相談下さい

• 加工受託
• 冷却装置
• サーバー

当社は、自動車ボディ（骨格）製造で培ってきた技術力を基盤に、 このたびボディ以外の車両組立・改造に対応する拠点として、神奈川県藤沢市に新工場を設立しました。 2025年10月1日より本格稼働を開始した藤沢工場では、 開発試作車両・先行開発車両・現行車両を対象とした艤装・架装・組立・改造事業を展開しています。 当工場では、 エンジンユニット、モーター、バッテリー、足回り、内外装、電装部品など、 車両ボディ以外の主要コンポーネントを一括して組立・改造できる体制を構築。 仕向け地変更や各国法規制対応、先行開発に伴うユニット載せ替え、 耐久試験向け仕様変更など、開発段階ならではの多様なニーズに柔軟に対応します。 また、 アライメント・光軸・ブレーキ検査といった各種測定調整や、 ハーネス・ECU交換、内外装改造、溶接を伴う車体加工まで対応可能。 「試作車を完成形まで仕上げたい」「既存車両を短期間で仕様変更したい」 といったご要望を、ワンストップでサポートします。 ＼ 現在、藤沢工場では新規案件を積極的に募集しております。ぜひお気軽にご相談ください ／

• その他の自動車部品

ホットプレスにおける遅れ破壊要因は「侵入した水素（H2）」になります。 当社の一体成型ホットプレスでは下記2点の対応が可能です。 【ホットプレスにおける遅れ破壊要因と対策】 ■加熱炉内の低露点化（水分の減少） 炉内の露点を-100℃～30℃として雰囲気中の水分子を 結露させ、水分を炉内から除去します。 ■加熱炉内の低水素濃度化（水素濃度の減少） 炉内の雰囲気を不活性ガスである窒素またはアルゴン雰囲気とし、 水素濃度を5mol%以下とします。 【一体成型ホットスタンプのメリット】 ■軽量化：重ね合せ組付けの廃止による材料の削減 ■コスト減：型投資の低減と組付け工程の簡素化 ■安全性向上：部品の高性能化と高剛性化を実現 ※詳細はカタログをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せ下さい。

• 車体系部品
• 試作サービス
• 製造受託

～どうしてクルマの試作屋がドローンを製作しているの？～ トピアの神奈川事業所では、車などの軽量化実現のために様々なカーボン製品を日々製造しています。 その範囲は、四輪、二輪、福祉、スポーツ、航空、宇宙などに及びます。 ドローンの軽量化は「ペイロード」や「飛行時間」に直結する非常に重要な要素です。 そんなドローンに私たちのこれまでの技術を結集し挑戦しました。 【Japan Drone（ジャパンドローン）2026 出展】 開催日時：2025年6月3日（水）～ 6月5日（金）10:00 ～ 17:00 会場：幕張メッセ ※上記展示会にてドローン本体を展示しております。皆様のご来場をお待ちしております。 また、詳細はカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• カラーカメラ
• 自動車部品
• 車体系部品

当社の軽量化技術である「接合技術」についてご紹介いたします。 非鉄金属などの接合を前提としてのSPR、FDSなどの機械式接合や、ディスク レーザー、CMTを用いた電子溶接など、さまざまな状況に応じた対応が可能。 【特長】 ■ディスクレーザーはリモート、ハイブリッド、ブレージングなど各種オプションヘッド保有によりあらゆる状況にも対応出来ます。 ■ギガキャストや押出材、高張力鋼板などの異種組合せも相談・提案が可能 ■接着剤を用いた接合もロボット対応にて安定した塗布が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託

多種の材料、多様な工法にて試作製造に対して協力や運営管理し、全世界に試作品を供給しています。 欧州、アジア、北米において弊社工場及び協力工場において、試作品製造が可能です。 下記の素材・工程による試作品の供給をいたします。 コールド・プレス ホット・プレス アルミニウム プラスチック カーボンファイバー 各種接合 ニーズ・課題に対して、当社では新素材・技術をもとに、試作を創り出しています。

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

1.新素材の加工 軽量で強度の高い素材が車体の製造などに必要な 新素材の加工においては事前検討やプロセス改善、成形後の解析などが不可欠。 トピア独自のノウハウによって対応可能！ 2.カーボンの新工法の確立 カーボンを用いたレーシングカーのボディなどを製造も行っております。 ハンドレイアップ・オートクレーブ工法により、熟練の技術者が手作業で一品一品創り上げています。 またSMC材を用いてのプレス工法により、ハイサイクルな生産が可能となりました。 3.高度なプレス加工 ホットスタンプにおける加熱時や冷却時に正確な温度管理を行ない、炉内を脱水素行う事により高強度なプレス試作が製造可能。 トライ＆エラーで積み重ねてきた膨大なデータ、さらには大規模な設備を持つトピアだからこそ可能です。 各種測定器を備えて各社の要求に対応しています。 【特長】 ■高強度の複合材での車体構造が増えつつある中で、塑形技術や接合技術などを提案する事が可能 ■成形組立のみならず、生産プロセスや解析なども可能

• 加工受託

当社の強みである「完全機密保持体制」について、ご紹介いたします。 厳格な機密保持体制を整えており、発注や新製品づくりにおける信用と 信頼性には、日本を代表する大手自動車メーカー各社からも高い評価を いただいています。 お客様の情報はもちろん、企業内機密情報の漏えいは重大な不正行為であると 認識し、クオリティとセキュリティの両方を保証いたします。 【特長】 ■厳格な機密保持体制を整えている ■企業内機密情報の漏えいは重大な不正行為であると認識し、社員一人一人と機密保持契約を締結 ■クオリティとセキュリティの両方を保証 ■ドイツ自動車工業会のセキュリティポリシーの標準規格である【TISAX】を取得済 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 加工受託

当社の強みである「量産までのフォローアップ」についてご紹介いたします。 単なる試作工程だけには留まらず、先端技術とハンドワーク(絞りなどの 職人的な加工技術)を融合させ、構想から量産までの全過程をサポート。 試作後の完成品までを見据えたモノづくりを手がけているため、多種多様な 業種業界のお客様から依頼が尽きることはありません。 【特長】 ■先端技術とハンドワークを融合 ■構想から量産までの全過程をサポート ■試作後の完成品までを見据えたモノづくりを手がけている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社の強みである「高い品質と技術へのこだわり」についてご紹介いたします。 当社は、お客様が実現したいモノづくりを代行し、試作という“カタチ" として創り上げています。 強みである品質や技術力は、他社の追随を許しません。モノづくりに 対する想い、試作会社として社是である、【チャレンジ精神】【救急病院の責任感】を念頭に社会に役立てる会社として活動しています。 【特長】 ■モノづくりに対する想い、そして【チャレンジ精神】を社員全員で共有 ■【救急病院の責任感】を実践し、困っているお客様に対して全力で対応 ■ISO9001、JIQ9100の取得 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 加工受託
• 試作サービス

当社の強みである「グローバル展開」についてご紹介いたします。 当社では、高品質の製品を国内にとどまらず、海外にもお届け。中国をはじめ、 ブラジル・アメリカ・ドイツに現地法人を持ち、各国の自動車メーカーと 直接取引を行っています。 技術力と品質で高い評価をいただき、世界中の自動車メーカーから 注目されています。 【特長】 ■中国・アメリカに現地法人工場を持ち生産を行っている ■上海、シンガポール、ベトナム、ドイツ、ブラジルに現地法人営業事務所を持っている。 ■技術力と品質で高い評価をいただいている ■各国の自動車メーカーと直接取引 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

構想から生産まで全ての過程を先端技術でトータルサポートする、当社の 強みについてご紹介いたします。 高品質の製品を国内にとどまらず、海外にもお届けしており、お客様が実現 したいモノづくりを代行し、試作という“カタチ"として創り上げています。 また、試作工程だけには留まらず、先端技術とハンドワークを融合させ、 構想から量産までの全過程をサポートしております。 【当社の強み】 ■グローバル展開 ■顧客満足の為、高い品質と技術へのこだわり ■量産までのフォローアップ ■完全機密保持体制 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「小ロット量産」に対応することができます。 試作会社だからこそ出来る、数量に応じたツール選定でイニシャルコストを 抑えた提案が可能。 もちろんさまざまな品質要求にも対応します。試作から少量ロット量産への 一貫生産も対応。治工具、検査冶具も要求に合わせた設計生産を自社で 対応できます。 【特長】 ■数量に応じたツール選定でイニシャルコストを抑えた提案が可能 ■さまざまな品質要求にも対応 ■試作から少量ロット量産への一貫生産も対応 ■治工具、検査冶具も要求に合わせた設計生産も対応可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社の「エンジニアリング」についてご紹介いたします。 コンセプトデザイン、車両設計、においてはスケッチからデザインモック、 部品設計まで高いスキルにてお手伝いが可能。 また、試作は当社の本業で、納期と精度は言うまでもなく、目的に合わせた 工法により、満足のいく製品をお届けする事がモットーです。 【デザインラインアップ】 ■コンセプトデザイン ■エンジニアリングデザイン ■CAEシミュレーション ■ツールデザイン ■FEMシミュレーション ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 加工受託

当社では「アルミのボディ」の試作を行っております。 材料はロットにもよりますが、ほとんどの材質を自社で入手可能 1日24トンまでのZAS溶鉱炉や最大2000ｔのプレス機などを保有しており、 クルマのボディに関わる生産工程を全て保有しております。 また、部品の輸送においては国内では神奈川と埼玉に物流中継所を保有し、 夜間にそれぞれの拠点まで輸送し翌朝仕分け後に配送 輸送コスト最小に抑え、物流スピードは最短を確保します。 【特長】 ■材料は自社で最良の条件で入手 ■部品は当社工場内で製造 ■部品はお客様のロケーションにあわせて対応可能 ■アルミの塑性技術を知り尽くした加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「Multi Materials B-Pillar」の試作を行っております。 アルミニウムとカーボンファイバーは、それぞれ異なる特性を持ち、Bピラーの設計において重要な役割を果たします。アルミニウムは軽量性と強度を提供し、加工の容易さから広く使用されています。一方、CFRPは高い比強度とエネルギー吸収性能を持ち、衝突安全性を向上させるための優れた選択肢です。これらの材料を適切に組み合わせることで、Bピラーの性能を最大限に引き出すことが可能です。 また、BIW組立てのためのフレームステーションや、SPR、FDS、TOXそして他の多くの先端の接合技術も持ち合わせております。 【特長】 ■アルミは7000系を使う事で軽量と強靭性を持ち合わせる事が出来る ■カーボンは更なる軽量と高い比強度とエネルギー吸収性を併せ持つ ■複合材の接合においてもいくつかの選択肢を提案できる ■国内輸送は離島以外は翌日配送可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「SKIRT COMP」の試作を行っております。 社内溶鉱炉にてZAS鋳造後切削加工、他社の追随を許さないスピードで製品製作します。 また、技術開発、3D技術設計、設計、ダイキャスト、機械加工、プレス、 レーザー加工、溶接、検査ならびに測定、量産に至るまでの製品製造全工程を 提供しております。 【特長】 ■24時間体制で加工 ■部品工程は設計から組立まで社内一貫製作 ■各種測定機器を保有し、全ての要求精度に満足した製品と検査書をご用意 ■近隣企業なら社内輸送体制、遠方であれば自社中継基地経由と外部委託業者にて翌日輸送可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「Aluminums Tale Gate Panel」の試作を行っております。 社内溶鉱炉にてZAS鋳造後切削加工、他社の追随を許さないスピードで製品製作します。 また、技術開発、3D技術設計、設計、ダイキャスト、機械加工、プレス、 レーザー加工、溶接、検査ならびに測定、量産に至るまでの製品製造全工程を 提供しております。 【特長】 ■24時間体制で加工 ■部品工程は設計から組立まで社内一貫製作 ■各種測定機器を保有し、全ての要求精度に満足した製品と検査書をご用意 ■近隣企業なら社内輸送体制、遠方であれば自社中継基地経由と外部委託業者にて翌日輸送可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「CFRP加工」の試作を行っております。 部品は当社工場内ですべて製造。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■材料はプリプレグ材を使用 ■部品は当社工場内で製造 ■ハンドレイアップ以外にSMCなどのプレス工法も可能 ■一品物など、レース部品の経験も豊富 ■航空宇宙関係の部品も承ります。JISQ9100取得済 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「アルミのボディ」の試作を行っております。 材料はロットにもよりますが、ほとんどの材質を自社で入手可能 1日24トンまでのZAS溶鉱炉や最大2000ｔのプレス機などを保有しており、 クルマのボディに関わる生産工程を全て保有しております。 また、部品の輸送においては国内では神奈川と埼玉に物流中継所を保有し、 夜間にそれぞれの拠点まで輸送し翌朝仕分け後に配送 輸送コスト最小に抑え、物流スピードは最短を確保します。 【特長】 ■材料は自社で最良の条件で入手 ■部品は当社工場内で製造 ■部品はお客様のロケーションにあわせて対応可能 ■アルミの塑性技術を知り尽くした加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社で行っている「Tooling」についてご紹介いたします。 1日24トンまでのZAS溶鉱炉や20台以上の大型5軸マシニングセンターで 対応しており、その他にPressやAssemblyも実施。 また、15台以上の3D測定機械や、フルオートATOS-スキャンボックス オプションシステムでQualityも行っております。 【特長】 ＜tooling＞ ■1日24トンまでのZAS溶鉱炉 ■20台以上の大型5軸マシニングセンター ＜Press＞ ■50以上のプレス機がある(油圧プレスとメカプレス) ■最大5000×4000テーブルの2000tプレス ■ホットプレス用の専用プレス機と熱炉 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工治具

当社の軽量化技術である「高度なプレス加工」についてご紹介いたします。 加熱時や冷却時に正確な温度管理を行うことで、高強度・高精密の試作が 製造することが可能です。 また、自動車だけではなく航空宇宙や鉄道車両、家電、医療業界などにも 進出しており、今後も当社の活動フィールドは無限に広がっていきます。 【特長】 ■加熱時や冷却時に正確な温度管理を行うことで、高強度・高精密の 　試作が製造できる ■トライ＆エラーで積み重ねてきた膨大なデータ、さらには大規模な設備を 　持つ当社だからこそ可能な技術 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

当社の軽量化技術である「カーボンなど樹脂系の新工法の確立」について ご紹介いたします。 カーボンを用いて主にレーシングカーのボディなどを製造しており、ハンド レイアップ・オートクレーブ工法により、熟練の技術者が手作業で一品一品 創り上げ。 また、当社では新素材・技術をもとに、試作を創り出し、航空宇宙産業向けの 品質マネジメントシステム規格JISQ9100を取得しております。 【特長】 ■カーボンを用いて主にレーシングカーのボディなどを製造 ■ハンドレイアップ・オートクレーブ工法により、一品一品創り上げ ■熱可塑性樹脂という新素材の加工技術を駆使 ■低コスト・量産が可能な新工法の確立にも取り組んでいる ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託
• 製造受託

当社の軽量化技術である「新素材の加工」についてご紹介いたします。 最近では、軽量で強度の高い素材が車体の製造に使われることが多く、日々 新しい素材が出てきています。そのような新素材の加工においては事前検討や プロセス改善、成形後の解析などが不可欠です。 燃費の向上やCO2の削減という難題も抱えており、これらのニーズ・課題に 対して、当社では新素材・技術をもとに、試作を創り出しています。 ■炭素繊維における熱可塑、熱硬化などの複合材を使用してプレス成形の研究開発 ■チタン、マグネシウム、Mn-B鋼など、軽量、高強度材などの塑形研究 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託
• 製造受託
• 試作サービス

かつてない自動車変革期において軽量化は必須となってきています。ボディ構造もバッテリーという重量物を搭載し安全性も含めて大幅な材料変更余儀なくされています。 トピアではこれら異種材料に対してあらゆる設備を保有して、最適なご提案が出来るよう体制を整えております。

• 試作サービス

STAF（Steel Tube Air Forming）システムはパイプ材をプレス金型内で通電加熱し、高圧エアーをパイプ内部へ注入して、フランジ一体の連続異形閉断面部材を成形する世界初の成形システムです。 成形と同時に金型によって材料を急冷することで、Press Hardened Steel（PHS）を用いた閉断面部材を成形することが可能です。 独自のワンパック成形プロセスと、フランジ付き連続異形閉断面構造により、工程のシンプル化及び、部品の軽量化、高強度化が可能です。 ※住友重機械工業殿提供情報

• 車体系部品

『一体成形ホットスタンプ』は、重ね合せ組付けの廃止による材料の削減で 軽量化できる技術です。 部品の高性能化と高剛性化を実現し、安全性を向上。 また、3000mm×2000mmの「遅れ破壊対応大型ホットプレス加熱炉」や、 「マルチマテリアル溶接」をラインアップ。設計～製品制作～検査評価まで 一貫したモノづくりが可能ですので、ご用命の際はお問い合わせください。 【特長】 ■軽量化：重ね合せ組付けの廃止による材料の削減 ■コスト減：型投資の低減と組付け工程の簡素化 ■安全性向上：部品の高性能化と高剛性化を実現 ■圧倒的強度：1.5Gpaの強度が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 試作サービス
• 加工受託
• 製造受託