トピアの製品・サービス一覧

～どうしてクルマの試作屋がドローンを製作しているの？～ トピアの神奈川事業所では、車などの軽量化実現のために様々なカーボン製品を日々製造しています。 その範囲は、四輪、二輪、福祉、スポーツ、航空、宇宙などに及びます。 ドローンの軽量化は「ペイロード」や「飛行時間」に直結する非常に重要な要素です。 そんなドローンに私たちのこれまでの技術を結集し挑戦しました。 【Japan Drone（ジャパンドローン）2025 出展】 開催日時：2025年6月4日（水）～ 6月6日（金）10:00 ～ 17:00 会場：幕張メッセ ブース：AL-18 ※上記展示会にてドローン本体を展示しております。皆様のご来場をお待ちしております。 また、詳細はカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• カラーカメラ
• 自動車部品
• 車体系部品

当社の軽量化技術である「接合技術」についてご紹介いたします。 非鉄金属などの接合を前提としてのSPR、FDSなどの機械式接合や、ディスク レーザー、CMTを用いた電子溶接など、さまざまな状況に応じた対応が可能。 【特長】 ■ディスクレーザーはリモート、ハイブリッド、ブレージングなど各種オプションヘッド保有によりあらゆる状況にも対応出来ます。 ■ギガキャストや押出材、高張力鋼板などの異種組合せも相談・提案が可能 ■接着剤を用いた接合もロボット対応にて安定した塗布が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託

多種の材料、多様な工法にて試作製造に対して協力や運営管理し、全世界に試作品を供給しています。 欧州、アジア、北米において弊社工場及び協力工場において、試作品製造が可能です。 下記の素材・工程による試作品の供給をいたします。 コールド・プレス ホット・プレス アルミニウム プラスチック カーボンファイバー 各種接合 ニーズ・課題に対して、当社では新素材・技術をもとに、試作を創り出しています。

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

1.新素材の加工 軽量で強度の高い素材が車体の製造などに必要な 新素材の加工においては事前検討やプロセス改善、成形後の解析などが不可欠。 トピア独自のノウハウによって対応可能！ 2.カーボンの新工法の確立 カーボンを用いたレーシングカーのボディなどを製造も行っております。 ハンドレイアップ・オートクレーブ工法により、熟練の技術者が手作業で一品一品創り上げています。 またSMC材を用いてのプレス工法により、ハイサイクルな生産が可能となりました。 3.高度なプレス加工 ホットスタンプにおける加熱時や冷却時に正確な温度管理を行ない、炉内を脱水素行う事により高強度なプレス試作が製造可能。 トライ＆エラーで積み重ねてきた膨大なデータ、さらには大規模な設備を持つトピアだからこそ可能です。 各種測定器を備えて各社の要求に対応しています。 【特長】 ■高強度の複合材での車体構造が増えつつある中で、塑形技術や接合技術などを提案する事が可能 ■成形組立のみならず、生産プロセスや解析なども可能

• 加工受託

当社の強みである「完全機密保持体制」について、ご紹介いたします。 厳格な機密保持体制を整えており、発注や新製品づくりにおける信用と 信頼性には、日本を代表する大手自動車メーカー各社からも高い評価を いただいています。 お客様の情報はもちろん、企業内機密情報の漏えいは重大な不正行為であると 認識し、クオリティとセキュリティの両方を保証いたします。 【特長】 ■厳格な機密保持体制を整えている ■企業内機密情報の漏えいは重大な不正行為であると認識し、社員一人一人と機密保持契約を締結 ■クオリティとセキュリティの両方を保証 ■ドイツ自動車工業会のセキュリティポリシーの標準規格である【TISAX】を取得済 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 加工受託

当社の強みである「量産までのフォローアップ」についてご紹介いたします。 単なる試作工程だけには留まらず、先端技術とハンドワーク(絞りなどの 職人的な加工技術)を融合させ、構想から量産までの全過程をサポート。 試作後の完成品までを見据えたモノづくりを手がけているため、多種多様な 業種業界のお客様から依頼が尽きることはありません。 【特長】 ■先端技術とハンドワークを融合 ■構想から量産までの全過程をサポート ■試作後の完成品までを見据えたモノづくりを手がけている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社の強みである「高い品質と技術へのこだわり」についてご紹介いたします。 当社は、お客様が実現したいモノづくりを代行し、試作という“カタチ" として創り上げています。 強みである品質や技術力は、他社の追随を許しません。モノづくりに 対する想い、試作会社として社是である、【チャレンジ精神】【救急病院の責任感】を念頭に社会に役立てる会社として活動しています。 【特長】 ■モノづくりに対する想い、そして【チャレンジ精神】を社員全員で共有 ■【救急病院の責任感】を実践し、困っているお客様に対して全力で対応 ■ISO9001、JIQ9100の取得 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 加工受託
• 試作サービス

当社の強みである「グローバル展開」についてご紹介いたします。 当社では、高品質の製品を国内にとどまらず、海外にもお届け。中国をはじめ、 ブラジル・アメリカ・ドイツに現地法人を持ち、各国の自動車メーカーと 直接取引を行っています。 技術力と品質で高い評価をいただき、世界中の自動車メーカーから 注目されています。 【特長】 ■中国・アメリカに現地法人工場を持ち生産を行っている ■上海、シンガポール、ベトナム、ドイツ、ブラジルに現地法人営業事務所を持っている。 ■技術力と品質で高い評価をいただいている ■各国の自動車メーカーと直接取引 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

構想から生産まで全ての過程を先端技術でトータルサポートする、当社の 強みについてご紹介いたします。 高品質の製品を国内にとどまらず、海外にもお届けしており、お客様が実現 したいモノづくりを代行し、試作という“カタチ"として創り上げています。 また、試作工程だけには留まらず、先端技術とハンドワークを融合させ、 構想から量産までの全過程をサポートしております。 【当社の強み】 ■グローバル展開 ■顧客満足の為、高い品質と技術へのこだわり ■量産までのフォローアップ ■完全機密保持体制 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「小ロット量産」に対応することができます。 試作会社だからこそ出来る、数量に応じたツール選定でイニシャルコストを 抑えた提案が可能。 もちろんさまざまな品質要求にも対応します。試作から少量ロット量産への 一貫生産も対応。治工具、検査冶具も要求に合わせた設計生産を自社で 対応できます。 【特長】 ■数量に応じたツール選定でイニシャルコストを抑えた提案が可能 ■さまざまな品質要求にも対応 ■試作から少量ロット量産への一貫生産も対応 ■治工具、検査冶具も要求に合わせた設計生産も対応可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社の「エンジニアリング」についてご紹介いたします。 コンセプトデザイン、車両設計、においてはスケッチからデザインモック、 部品設計まで高いスキルにてお手伝いが可能。 また、試作は当社の本業で、納期と精度は言うまでもなく、目的に合わせた 工法により、満足のいく製品をお届けする事がモットーです。 【デザインラインアップ】 ■コンセプトデザイン ■エンジニアリングデザイン ■CAEシミュレーション ■ツールデザイン ■FEMシミュレーション ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 加工受託

当社では「アルミのボディ」の試作を行っております。 材料はロットにもよりますが、ほとんどの材質を自社で入手可能 1日24トンまでのZAS溶鉱炉や最大2000ｔのプレス機などを保有しており、 クルマのボディに関わる生産工程を全て保有しております。 また、部品の輸送においては国内では神奈川と埼玉に物流中継所を保有し、 夜間にそれぞれの拠点まで輸送し翌朝仕分け後に配送 輸送コスト最小に抑え、物流スピードは最短を確保します。 【特長】 ■材料は自社で最良の条件で入手 ■部品は当社工場内で製造 ■部品はお客様のロケーションにあわせて対応可能 ■アルミの塑性技術を知り尽くした加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「Multi Materials B-Pillar」の試作を行っております。 アルミニウムとカーボンファイバーは、それぞれ異なる特性を持ち、Bピラーの設計において重要な役割を果たします。アルミニウムは軽量性と強度を提供し、加工の容易さから広く使用されています。一方、CFRPは高い比強度とエネルギー吸収性能を持ち、衝突安全性を向上させるための優れた選択肢です。これらの材料を適切に組み合わせることで、Bピラーの性能を最大限に引き出すことが可能です。 また、BIW組立てのためのフレームステーションや、SPR、FDS、TOXそして他の多くの先端の接合技術も持ち合わせております。 【特長】 ■アルミは7000系を使う事で軽量と強靭性を持ち合わせる事が出来る ■カーボンは更なる軽量と高い比強度とエネルギー吸収性を併せ持つ ■複合材の接合においてもいくつかの選択肢を提案できる ■国内輸送は離島以外は翌日配送可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「SKIRT COMP」の試作を行っております。 社内溶鉱炉にてZAS鋳造後切削加工、他社の追随を許さないスピードで製品製作します。 また、技術開発、3D技術設計、設計、ダイキャスト、機械加工、プレス、 レーザー加工、溶接、検査ならびに測定、量産に至るまでの製品製造全工程を 提供しております。 【特長】 ■24時間体制で加工 ■部品工程は設計から組立まで社内一貫製作 ■各種測定機器を保有し、全ての要求精度に満足した製品と検査書をご用意 ■近隣企業なら社内輸送体制、遠方であれば自社中継基地経由と外部委託業者にて翌日輸送可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「Aluminums Tale Gate Panel」の試作を行っております。 社内溶鉱炉にてZAS鋳造後切削加工、他社の追随を許さないスピードで製品製作します。 また、技術開発、3D技術設計、設計、ダイキャスト、機械加工、プレス、 レーザー加工、溶接、検査ならびに測定、量産に至るまでの製品製造全工程を 提供しております。 【特長】 ■24時間体制で加工 ■部品工程は設計から組立まで社内一貫製作 ■各種測定機器を保有し、全ての要求精度に満足した製品と検査書をご用意 ■近隣企業なら社内輸送体制、遠方であれば自社中継基地経由と外部委託業者にて翌日輸送可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「CFRP加工」の試作を行っております。 部品は当社工場内ですべて製造。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■材料はプリプレグ材を使用 ■部品は当社工場内で製造 ■ハンドレイアップ以外にSMCなどのプレス工法も可能 ■一品物など、レース部品の経験も豊富 ■航空宇宙関係の部品も承ります。JISQ9100取得済 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社では「アルミのボディ」の試作を行っております。 材料はロットにもよりますが、ほとんどの材質を自社で入手可能 1日24トンまでのZAS溶鉱炉や最大2000ｔのプレス機などを保有しており、 クルマのボディに関わる生産工程を全て保有しております。 また、部品の輸送においては国内では神奈川と埼玉に物流中継所を保有し、 夜間にそれぞれの拠点まで輸送し翌朝仕分け後に配送 輸送コスト最小に抑え、物流スピードは最短を確保します。 【特長】 ■材料は自社で最良の条件で入手 ■部品は当社工場内で製造 ■部品はお客様のロケーションにあわせて対応可能 ■アルミの塑性技術を知り尽くした加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工受託

当社で行っている「Tooling」についてご紹介いたします。 1日24トンまでのZAS溶鉱炉や20台以上の大型5軸マシニングセンターで 対応しており、その他にPressやAssemblyも実施。 また、15台以上の3D測定機械や、フルオートATOS-スキャンボックス オプションシステムでQualityも行っております。 【特長】 ＜tooling＞ ■1日24トンまでのZAS溶鉱炉 ■20台以上の大型5軸マシニングセンター ＜Press＞ ■50以上のプレス機がある(油圧プレスとメカプレス) ■最大5000×4000テーブルの2000tプレス ■ホットプレス用の専用プレス機と熱炉 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 製造受託
• 試作サービス
• 加工治具

当社の軽量化技術である「高度なプレス加工」についてご紹介いたします。 加熱時や冷却時に正確な温度管理を行うことで、高強度・高精密の試作が 製造することが可能です。 また、自動車だけではなく航空宇宙や鉄道車両、家電、医療業界などにも 進出しており、今後も当社の活動フィールドは無限に広がっていきます。 【特長】 ■加熱時や冷却時に正確な温度管理を行うことで、高強度・高精密の 　試作が製造できる ■トライ＆エラーで積み重ねてきた膨大なデータ、さらには大規模な設備を 　持つ当社だからこそ可能な技術 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託
• 試作サービス
• 製造受託

当社の軽量化技術である「カーボンなど樹脂系の新工法の確立」について ご紹介いたします。 カーボンを用いて主にレーシングカーのボディなどを製造しており、ハンド レイアップ・オートクレーブ工法により、熟練の技術者が手作業で一品一品 創り上げ。 また、当社では新素材・技術をもとに、試作を創り出し、航空宇宙産業向けの 品質マネジメントシステム規格JISQ9100を取得しております。 【特長】 ■カーボンを用いて主にレーシングカーのボディなどを製造 ■ハンドレイアップ・オートクレーブ工法により、一品一品創り上げ ■熱可塑性樹脂という新素材の加工技術を駆使 ■低コスト・量産が可能な新工法の確立にも取り組んでいる ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託
• 製造受託

当社の軽量化技術である「新素材の加工」についてご紹介いたします。 最近では、軽量で強度の高い素材が車体の製造に使われることが多く、日々 新しい素材が出てきています。そのような新素材の加工においては事前検討や プロセス改善、成形後の解析などが不可欠です。 燃費の向上やCO2の削減という難題も抱えており、これらのニーズ・課題に 対して、当社では新素材・技術をもとに、試作を創り出しています。 ■炭素繊維における熱可塑、熱硬化などの複合材を使用してプレス成形の研究開発 ■チタン、マグネシウム、Mn-B鋼など、軽量、高強度材などの塑形研究 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 加工受託
• 製造受託
• 試作サービス

かつてない自動車変革期において軽量化は必須となってきています。ボディ構造もバッテリーという重量物を搭載し安全性も含めて大幅な材料変更余儀なくされています。 トピアではこれら異種材料に対してあらゆる設備を保有して、最適なご提案が出来るよう体制を整えております。

• 試作サービス

STAF（Steel Tube Air Forming）システムはパイプ材をプレス金型内で通電加熱し、高圧エアーをパイプ内部へ注入して、フランジ一体の連続異形閉断面部材を成形する世界初の成形システムです。 成形と同時に金型によって材料を急冷することで、Press Hardened Steel（PHS）を用いた閉断面部材を成形することが可能です。 独自のワンパック成形プロセスと、フランジ付き連続異形閉断面構造により、工程のシンプル化及び、部品の軽量化、高強度化が可能です。 ※住友重機械工業殿提供情報

• 車体系部品

『一体成形ホットスタンプ』は、重ね合せ組付けの廃止による材料の削減で 軽量化できる技術です。 部品の高性能化と高剛性化を実現し、安全性を向上。 また、3000mm×2000mmの「遅れ破壊対応大型ホットプレス加熱炉」や、 「マルチマテリアル溶接」をラインアップ。設計～製品制作～検査評価まで 一貫したモノづくりが可能ですので、ご用命の際はお問い合わせください。 【特長】 ■軽量化：重ね合せ組付けの廃止による材料の削減 ■コスト減：型投資の低減と組付け工程の簡素化 ■安全性向上：部品の高性能化と高剛性化を実現 ■圧倒的強度：1.5Gpaの強度が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 試作サービス
• 加工受託
• 製造受託