日本スピンドル製造の製品・サービス一覧

ジョイスティックでのティーチング操作により、 誰でも簡単に加工が可能です。 加工軌跡データの編集も可能で、ティーチングに 不慣れな方でも加工を行うことが可能となります。

• その他工作機械

鍛造でスプリット形状を製作すると、大荷重が必要となりますが、 フローフォーミングであれば、小さな力で円板からの成形が可能です。 市販されていないサイズのパイプの成形などが可能となります。

• 塑性加工機械(切断・圧延)

長尺・中空シャフトの成形において、 既存の鍛造設備の活用が可能です。 スピニングマシンによる逐次成形で、 鍛造の限界を引き上げます。 ストローク限界で成形できなかったシャフトの量産が可能になります。 逐次成形の為、安価な設備投資で新規製品への参入が可能となります。

• 中空成形機

モーター関連部品加工事例をご紹介します。 FF工法は、内径を大きくぬすんだ中空形状が可能で、軽量化効果はもちろんの事、 冷却効果も高くなっています。温間加工の為、推力が7トン程度と極小です。 また、フローフォーミングは、熱間鍛造＋ドリル穴あけの最終製品重量で比較し、 △43％の重量低減効果が見込めるほか、製作コスト△30％が見込めます。 【事例概要】 ＜モーターシャフト＞ ■材質：S45C、SCM420 ■板厚：9mm ■素材外径：φ65 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他モータ
• その他の自動車部品

『フローフォーミング工法』は、比較的板厚の厚い素材から、金属組織を 積極的に流動させ複雑な形状を精度よく加工する工法です。 フローフォーミングによる加工では、材料を金型とローラーと間で圧化させ、 素材の機械的性質を向上させる事が可能。 部品軽量化、投入素材量低減と、コストダウン、軽量化に貢献出来ます。 【特長】 ■複雑な形状を精度よく加工する工法 ■素材の機械的性質を向上させる事が可能 ■17インチホイールで約900g/本の軽量効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械
• その他の自動車部品
• その他モータ

パイプの両端を縮径し、 縮径部にツバを立てる事が可能です。 厚肉パイプからの削りだしてなく、 塑性加工でツバ成形まで行えるので、 素材コストの低減が可能です。 鍛造と比較し、切削量が少なく資源を無駄にしない加工です。 カーボンニュートラル、SDGsに貢献します。

• 駆動系部品