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建築工事では、建物そのものだけでなく、工事車両や作業員が安全に動ける足元づくりも重要です。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。建物の構造材ではなく、仮設道路、資材搬入路、重機作業ヤード、材料置場、作業員通路などを支える仮設資材として活用できます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、現場条件によっては設置・撤去や移設にも対応しやすいことが特徴です。工事の進捗に合わせて敷板を移動できるため、限られたスペースを有効に使いやすくなります。 また、木材の自然な質感は、住宅地や公共施設周辺の建築現場にもなじみやすく、金属音や夏場の照り返しへの配慮にもつながります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。公共性の高い建築工事や外構・土工事で、新技術活用や環境配慮の提案にも取り入れることができます。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。建築現場にも、木材を使った新しい仮設資材という選択肢を。

土木現場に木材が使われていると、「これは木でできているのですか？」と驚かれることがあります。 敷板といえば敷鉄板を思い浮かべる方が多い中、木製の大きな敷板が並ぶ光景は、それだけで現場に強いインパクトを与えます。 ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTによる木製軽量敷板です。5×10版は約230kgと比較的軽量で、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに活用できます。 木材の自然な色合いや質感は、森林や河川、公園、住宅地周辺の景観にもなじみやすく、環境に配慮した工事であることを分かりやすく伝えられます。現場見学や広報写真でも、木の存在感が情報発信のきっかけになります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。木を土木に使うという意外性が、現場の印象と新しい資材の可能性を広げます。

土木現場では、敷板の強度や施工性だけでなく、設置後の資材管理も重要です。 敷鉄板は金属スクラップとして換金される可能性があり、現場によっては盗難対策が必要になります。特に、夜間に人の出入りが少ない現場や、多数の敷板を保管する場所では、管理の負担が大きくなることもあります。 ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTによる木製軽量敷板です。木材を使用しているため、鉄製品と比べて金属盗難の対象になりにくく、現場によっては資材管理の負担を抑えやすい特徴があります。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kg。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、仮設駐車場などで活用できます。 もちろん、木製だから盗難の心配がないわけではありません。現場の環境に応じた管理は必要です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。資材を守るという視点からも、新しい選択肢を提案します。

工事現場では、完成する構造物だけでなく、工事期間中に設置される仮設資材も周囲から見られています。住宅地や公園、河川、森林に近い現場では、機能性に加えて、景観との調和も大切です。 ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTによる木製敷板です。自然な色合いや木の質感を持つため、金属製資材とは異なる柔らかな印象を現場に加えられます。仮設道路や搬入路、資材置場、作業員通路などに使用することで、環境に配慮した工事であることも伝えやすくなります。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設にも対応しやすいことが特徴です。現場見学会や広報写真など、工事の取り組みを外部へ発信する際にも、木製軽量敷板が現場の印象づくりに役立ちます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板という新しい選択肢で、機能性と景観への配慮を両立した現場づくりを目指せます。

工事表彰では、完成した構造物の品質だけでなく、施工中にどのような工夫を行ったかも重要な要素になります。 仮設道路や搬入路に木製敷板を採用すれば、敷設・撤去の効率化、作業員の負担軽減、夏場の照り返し対策、金属音の低減、環境配慮など、現場ごとの課題に合わせた取り組みを提案できます。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。5×10版は約230kgと比較的軽量で、仮設道路、重機作業ヤード、資材置場などに活用できます。 また、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」であり、公共工事における新技術活用や創意工夫の提案材料にもなります。 ただし、NETIS登録だけで工事表彰や評価が決まるわけではありません。採用理由や施工前後の変化、作業時間、使用状況、環境面の効果などを記録し、取り組みを具体的に説明することが大切です。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。ハイパーCLT敷板は、現場の工夫を形にする新しい選択肢です。

雨の後の造成地や山間部では、地盤がぬかるみ、車両や重機のタイヤが沈み込むことがあります。走行跡が深くなれば、作業効率の低下や現場内の動線変更にもつながります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに敷設することで、車両が地盤へ直接接地する範囲を減らし、軟弱地盤の荒れを抑えるための対策として活用できます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、現場条件によっては小型重機での設置・撤去や移設にも対応しやすいことが特徴です。工事の進捗や地盤状態に合わせて、必要な場所へ敷き替えることも検討できます。 ただし、木製敷板だけで地盤が完全に補強されるわけではありません。地盤の支持力、沈下、傾斜、排水、車両重量などを確認し、砕石や地盤改良、固定方法と組み合わせて使用することが重要です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板という新しい選択肢で、軟弱地盤の現場に安定した作業動線をつくります。

雨が降ると、土木現場の通路はすぐにぬかるみ、水たまりやわだちも発生します。作業員が泥の上を歩くことで、足を取られたり、滑ったりする危険も高まります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。作業員通路や搬入路、資材置場などに敷設することで、ぬかるんだ地面を直接歩く範囲を減らし、雨天時の足元対策に活用できます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、現場条件によっては設置・撤去や移設もしやすいことが特徴です。工事の進捗や雨の状況に応じて、必要な場所へ敷き替えることも検討できます。 ただし、木製敷板を敷けば必ず滑らないわけではありません。傾斜、水たまり、泥、継ぎ目、ズレなどを確認し、必要に応じて固定や排水、清掃を行うことが重要です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板という新しい選択肢で、雨の日の安全な現場づくりを支えます。

敷板を選ぶ際は、製品価格だけでなく、現場まで運ぶ輸送費も重要な判断材料になります。車両の台数や運搬回数が増えるほど、運賃や積み下ろしにかかる時間も大きくなります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。5×10版は約230kgと比較的軽量で、製品情報上の積載目安では、15t車に最大60枚を積載できます。 一度に多くの枚数を運べれば、必要な輸送便数を減らし、輸送コストや納品までの時間を抑えられる可能性があります。遠方の土木現場や広い面積に敷設する工事、リース会社の資材配送にも適した考え方です。 実際の積載枚数は車両や荷姿、運搬条件によって異なりますが、運びやすさは木製敷板の大きな特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板という新しい組み合わせで、輸送面から現場のコスト削減を支えます。

敷板の設置や撤去では、資材の重さによって大型重機が必要になることがあります。重機の回送費やオペレーター費、待機時間が発生すれば、現場の負担も大きくなります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては大型重機を使わず、小型重機やフォークリフトなどで設置・撤去できる可能性があります。 もちろん、人力で無理に扱うものではありません。地盤、吊り上げ方法、使用機械、作業環境を確認し、安全な施工計画を立てることが重要です。 大型重機の手配を減らせれば、設置・撤去の効率化やコスト削減につながります。仮設道路、搬入路、資材置場などで、木製敷板という新しい選択肢を検討してみませんか。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板を組み合わせた新しい資材として、現場の省力化を支えます。

敷板の費用を考えるとき、購入価格やリース料金だけを見ていませんか。 土木現場では、設置・撤去に必要な重機、人員、作業時間、工事の進捗に合わせた移設作業なども、重要なコストになります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては小型重機でも設置・撤去や移設に対応しやすい特徴があります。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などで使用すれば、作業の効率化や重機使用時間の短縮につながる可能性があります。 もちろん、効果は現場条件や敷設面積によって異なります。だからこそ、敷板本体の価格だけでなく、設置から撤去までにかかる総費用で比較することが大切です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。 木製敷板という新しい選択肢で、現場の省力化とコスト削減を検討してみませんか。

ハイパーCLT敷板には、カタログの数字だけでは伝わりにくい魅力があります。 CLTを活用した木製軽量敷板で、5×10版は約230kg。比較的軽量なため、設置・撤去や現場内での移設がしやすく、その扱いやすさは実際に使うことでより実感できます。 また、夏場の照り返しや輻射熱、車両通行時の金属音なども、従来の敷鉄板との違いを感じやすいポイントです。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなど、まず一部の場所から試してみることで、木製敷板ならではの特徴が見えてきます。 さらに、ハイパーCLT敷板は国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。土木現場で新技術を検討する際の選択肢にもなります。 木製敷板、NETIS、土木、CLT。ハイパーCLT敷板は、使って初めて分かる価値を持つ木製軽量敷板です。

国が公共工事で新技術の活用を進める理由は、建設現場をより安全に、効率的に、そして環境に配慮したものへ変えていくためです。 その仕組みの一つが**NETIS（新技術情報提供システム）**です。新しい技術を現場で活用し、その効果を確認しながら、次の改善や技術開発へつなげていきます。 木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」も、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 CLTを活用した土木用の木製敷板で、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどに使用できます。比較的軽量で設置・撤去しやすく、木製敷板ならではの環境配慮や照り返し、金属音の抑制といった特徴もあります。 従来の方法を続けるだけでなく、より良い方法を現場で試していく。ハイパーCLT敷板も、新技術によって土木現場を進化させる選択肢の一つです。

国土交通省の直轄工事では、新技術の活用が原則として求められています。 そのため、これからの土木現場では「新技術を使うか」だけでなく、現場に合った技術をどう選び、活用するかが重要になっています。 その選択肢の一つが、CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどで木製敷板として使用でき、5×10版は約230kgと比較的軽量。設置・撤去や移設のしやすさに加え、照り返しや金属音の抑制、木材利用による環境配慮といった特徴があります。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、新技術活用の提案にも取り入れることができます。 NETIS、新技術、土木、CLT。公共工事が変化する中、ハイパーCLT敷板は木製軽量敷板という新しい選択肢を現場へ提案します。

土木業界でよく聞く「NETIS」とは、国土交通省が運用する新技術情報提供システムです。 公共工事などで活用できる新しい工法や材料、製品、機械などの情報を公開し、新技術の活用を促進する役割があります。施工会社が現場改善につながる技術を探したり、新しい提案を検討したりする際にも活用されています。 木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」も、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 CLTを活用した土木用の木製敷板で、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどに使用できます。5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設がしやすいことも特徴です。 NETISを通じて新しい技術を知り、実際の現場で活用していく。ハイパーCLT敷板も、木製敷板という新しい選択肢を全国の土木現場へ広げていきます。

これからの公共工事では、施工品質だけでなく、安全対策、環境配慮、省力化、新技術活用など、現場でどのような工夫を行ったかも重要になっています。 そこで活用できるのが、CLTを使用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどで木製敷板として使用でき、5×10版は約230kgと比較的軽量。設置・撤去や移設のしやすさに加え、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、環境配慮といった特徴があります。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、新技術活用や創意工夫の提案にも取り入れやすい製品です。 NETIS登録だけで自動的に加点されるわけではありません。大切なのは、現場での活用目的や効果を明確にすること。 木製敷板、NETIS、土木、CLT。ハイパーCLT敷板は、現場の工夫を評価につなげるための新しい選択肢です。

建築分野で活用されてきたCLT。その可能性は、今、土木の現場にも広がっています。 「ハイパーCLT敷板」は、CLTを活用した木製軽量敷板です。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などで木製敷板として使用でき、従来の敷鉄板とは違う選択肢を現場に加えます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設がしやすいことが特徴。さらに、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、環境面での価値も期待できます。 また、ハイパーCLT敷板は国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。公共工事における新技術活用にも提案できます。 CLTを「建築材料」から「土木資材」へ。木製軽量敷板という形から、土木CLTの新しい可能性を広げています。

CLTは建築材料として知られていますが、その用途は建物だけに限りません。 木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」は、CLTを土木分野で活用する新しい選択肢です。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場など、これまで敷鉄板が中心だった場所で木製敷板として使用できます。 5×10版は約230kgと比較的軽く、設置・撤去や移設がしやすいことが特徴。さらに、照り返しや金属音の抑制、木材によるCO2固定など、鉄とは異なる価値も持っています。 また、ハイパーCLT敷板は**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。公共工事での新技術活用や環境配慮の提案にも活用できます。 CLTを建築から土木へ。木製軽量敷板という形で、木材の新しい使い方が広がっています。

ハイパーCLT敷板のホームページに、新たに**「よくある質問 Q&A」**を追加しました。 「どんな土木現場で使えるのか」「雨の日でも使用できるのか」「大型重機には対応できるのか」「NETISとは何か」など、導入を検討される方から多く寄せられる疑問を分かりやすくまとめています。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した木製軽量敷板で、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなど幅広い用途で使用できます。また、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。 新しい資材だからこそ、分からないことをそのままにしない。木材、NETIS、土木、CLTに関する情報も含め、導入前の疑問を解消しやすいホームページを目指して、今後もQ&Aを充実させていきます。

ハイパーCLT敷板のホームページに、新しく**「用語集」**を追加しました。 土木や建設業界には、「CLT」「NETIS」「仮設道路」「木製軽量敷板」など、専門的な言葉が数多くあります。そこで、初めてハイパーCLT敷板を知った方にも製品や技術を理解していただけるよう、関連する用語を分かりやすく紹介しています。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用の木製軽量敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 製品の特徴を伝えるだけでなく、その背景にある技術や言葉まで知ってもらうことで、ハイパーCLT敷板をより身近に感じていただきたいと考えています。 これからもホームページを充実させ、木材、NETIS、土木、CLTに関する情報を分かりやすく発信していきます。

2026年9月15日、木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」に関するプレスリリースを発行しました。 ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTを活用した土木用敷板です。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場など、さまざまな現場で活用できます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設がしやすいことが特徴。さらに、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、環境面での価値も持っています。 また、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、公共工事での新技術活用にも提案できます。 今回のプレスリリースを通じて、木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた新しい木製軽量敷板を、さらに多くの建設現場へ広げていきます。

木材CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」は、マスターズ甲子園（岡山）に協賛しています。 高校野球を経験した人たちが、世代を超えて再び目標に向かうマスターズ甲子園。その「挑戦を続ける姿勢」に共感し、岡山から活動を応援しています。 ハイパーCLT敷板も、これまで敷鉄板が中心だった土木現場に、新しい選択肢をつくるために生まれた製品です。軽量で扱いやすく、木材ならではの環境面の価値を持つことも特徴です。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、公共工事をはじめ幅広い現場での普及を目指しています。 木材、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。現場への挑戦も、スポーツへの挑戦も、岡山から応援していきます。 マスターズ甲子園（岡山） https://masters-okayama.com/

「木材でできた敷板は、雨に弱いのでは？」と思われることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した木製軽量敷板で、雨天時の土木現場でも使用されています。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに敷設することで、車両や重機が直接ぬかるんだ地面を走行する範囲を減らし、現場の動線確保に役立ちます。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、天候や工事の進捗に合わせた設置・撤去、移設もしやすいことが特徴です。 もちろん、雨天時は地盤や傾斜、泥、滑り、ズレなど現場条件の確認が重要です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、雨の日も現場の足元を支える新しい選択肢です。

雨が降ると、土木現場では搬入路のぬかるみや地盤の荒れ、重機や車両の通行性低下など、足元の問題が一気に増えてきます。 そんな雨天時の現場でも活用できるのが、木材CLTを使用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに敷設することで、車両が直接地面を走行する範囲を減らし、泥やぬかるみへの対策として使用できます。5×10版は約230kgと比較的軽く、工事の進行に合わせた設置・撤去や移設もしやすいことが特徴です。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、公共工事での新技術活用にも提案できます。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板。ハイパーCLT敷板は、天候によって条件が変わりやすい現場の足元を支える選択肢です。

木材CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」は、岡山県の公共工事でも実際に使用されています。 土木工事では、仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場など、現場の足元を整えることが施工を支える重要なポイントです。 ハイパーCLT敷板の5×10版は約230kgと比較的軽量。設置・撤去や移設がしやすく、工事の進捗に合わせた使い方ができます。また、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、環境配慮につながる特徴も持っています。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されており、公共工事での新技術活用や創意工夫の提案にも取り入れやすい製品です。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた新しい木製軽量敷板。岡山県内で実績を積み重ねながら、全国の公共工事へ活用の幅を広げています。

これからの土木現場で求められる建材は、強さや耐久性だけではありません。施工のしやすさ、運搬効率、環境配慮、働く人への負担軽減など、複数の価値が求められる時代になっています。 そこで新しい選択肢となるのが、木材CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設がしやすく、仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場など幅広い場所で活用できます。さらに、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定といった環境面のメリットも期待できます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、現場の足元から施工のあり方を変えていく。ハイパーCLT敷板は、未来の建設現場を支える新しい建材を目指しています。

「木製の敷板で大型重機まで対応できるのか」と驚かれることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTを使用した木製軽量敷板で、25tクラスの大型重機が通行する土木現場でも活用されています。 5×10版は約230kgと比較的軽量なため、設置・撤去や現場内での移設がしやすく、仮設道路、搬入路、重機作業ヤードなど幅広い用途で使用できます。 また、木材ならではの特徴として、敷鉄板と比べて夏場の照り返しや金属音を抑えやすく、CO2固定など環境面での価値もあります。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されており、公共工事での新技術提案にも活用できます。 木材、NETIS、土木、CLT。軽量で扱いやすく、大型重機にも対応できることが、ハイパーCLT敷板の大きな強みです。

山の中で行われる土木工事では、狭い搬入路や限られた作業スペースなど、平地とは異なる施工条件があります。そこで力を発揮するのが、木材CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 5×10版は約230kgと比較的軽く、現場条件に応じて小型重機でも設置・撤去、移設がしやすいことが特徴です。未舗装の搬入路や仮設道路、資材置場、重機作業スペースなど、山間部のさまざまな場所で活用できます。 また、木材ならではの景観との調和、金属音や夏場の照り返しの抑制、CO2固定など、環境面での価値も期待できます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、施工条件の厳しい山の現場でも使いやすい新しい選択肢です。

鉄塔工事では、山間部の狭い搬入路や未舗装路を通って、重機や資材を施工場所まで運ぶ必要があります。こうした厳しい条件の現場で活用されているのが、木材CLTを使用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設がしやすいことが特徴。仮設道路、資材搬入路、重機作業ヤード、資材置場など、鉄塔工事のさまざまな場面で使用できます。実際に、各地の電力会社が発注する工事でも活用されています。 また、木材ならではの景観との調和、金属音の抑制、CO2固定といった環境面の価値もあります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、山の中で行われる鉄塔工事を足元から支えています。

電力会社の鉄塔工事は、山間部や林道沿いなど、資材搬入や重機の移動が難しい場所で行われることも少なくありません。こうした現場で活用されているのが、木材CLTを使用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、狭い作業スペースでも設置・撤去や移設がしやすいことが特徴。仮設道路、搬入路、重機作業場所、資材置場など、工事の進捗に合わせてさまざまな場所で使用できます。 また、木材ならではの景観とのなじみやすさ、金属音の抑制、CO2固定など、自然環境への配慮につながる点も魅力です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、山の中で行われる鉄塔工事の足元を支えています。

電力会社の鉄塔工事では、山間部や狭い搬入路など、重機や資材の移動に工夫が必要な現場があります。こうした現場でも活用されているのが、木材CLTを使った木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに使用でき、5×10版は約230kgと比較的軽量。小型重機でも設置・撤去や移設がしやすく、作業場所が点在する鉄塔工事でも、現場の進捗に合わせて使いやすいことが特徴です。 さらに、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、環境面での付加価値もあります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた木製軽量敷板として、鉄塔工事をはじめとするインフラ現場でも活用の幅が広がっています。

ハイパーCLT敷板は、現在**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。 そして、次に目指しているのがNETISの「VE」です。 そのために重要なのは、登録されたことだけで満足せず、実際の土木現場で活用実績を積み重ねていくこと。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、材料ヤードなど、さまざまな現場で使用されることで、木材CLTの実用性や効果をさらに確認していきます。 ハイパーCLT敷板は、軽量で設置・撤去しやすく、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴を持つ土木資材です。 木材、NETIS、土木、CLTという新しい組み合わせを、より信頼される技術へ。現場での評価と実績を一つずつ積み上げながら、NETIS「VE」を次のステージとして目指していきます。

建設資材を扱うリース会社にとって、現場の新しいニーズに対応できる商品を増やすことは重要です。そこで注目されているのが、木材CLTを活用した「ハイパーCLT敷板」です。 5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や回収、現場間の移動がしやすいことが特徴です。繰り返し利用できるため、リース資材としての展開も期待できます。 また、敷鉄板とは異なり、夏場の照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの価値を建設会社へ提案できます。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**であることも大きなポイント。公共工事を行う土木会社へ、新技術や環境配慮という切り口から提案できます。 木材、NETIS、土木、CLT。ハイパーCLT敷板は、既存の敷鉄板に加える新しいリース商材として、活用の可能性が広がっています。

ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した新しい土木資材として、大手ゼネコンを含む建設会社からも注目されています。 関心を集めている理由は、軽量性や施工性だけではありません。夏場の照り返しや輻射熱の抑制、金属音の低減、CO2固定など、木材ならではの特徴を持ち、安全対策や環境配慮、近隣対策など複数の課題に提案できる点が評価されています。 また、5×10版は約230kgと比較的軽く、設置・撤去や現場内での移設もしやすい仕様です。 さらに、ハイパーCLT敷板は国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。公共工事で新技術を提案する際にも活用しやすいことが強みです。 木材、NETIS、土木、CLTという新しい組み合わせが、大規模な現場でも検討される選択肢として広がり始めています。

土木現場では、重機や施工方法だけでなく、毎日使う「足元」の環境も作業性を大きく左右します。 ぬかるみや凹凸のある搬入路、照り返しの強い作業スペース、金属音が気になる仮設道路。こうした場所に活用できるのが、木材CLTを使用した「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路、材料ヤード、重機作業場所、作業員通路など幅広く使用でき、軽量で設置・撤去や移設がしやすいことも特徴です。さらに、木材ならではの照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、環境面でのメリットも期待できます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせ、足元から施工性や作業環境、現場の印象まで変えていく新しい選択肢です。

土木現場では長年、敷板といえば敷鉄板が一般的でした。しかし今後は、現場条件に合わせて木材CLTを選ぶことも、自然な選択肢になっていくと考えています。 ハイパーCLT敷板は、搬入路、仮設道路、材料ヤード、重機作業場所など、幅広い土木現場で活用できる木材敷板です。軽量で設置・撤去しやすく、夏場の照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、CLTならではの特徴もあります。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、公共工事での新技術活用や創意工夫にも提案できます。 目指すのは、「珍しい木の敷板」ではなく、敷鉄板と比較しながら現場ごとに当たり前に選ばれる資材になること。 木材、NETIS、土木、CLT。ハイパーCLT敷板を全国の現場へ広げ、新しい敷板のスタンダードを目指していきます。

ハイパーCLT敷板は、現在**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。 そして、将来的に目指しているのが、NETIS登録技術の中でもさらに高い評価を受けた技術が選定される**「推奨技術」**です。 そのためには、公共工事をはじめとした土木現場での活用実績を増やし、実際の使用結果や評価を積み重ねていくことが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した軽量敷板で、仮設道路、搬入路、材料ヤード、重機作業ヤードなど幅広い用途で活用できます。軽量性に加え、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。 NETIS登録で終わるのではなく、その先へ。木材、NETIS、土木、CLTの可能性をさらに高め、将来的な「推奨技術」への選定を目標に、現場実績を着実に積み重ねていきます。

ハイパーCLT敷板は、現在**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。そして次の目標として、NETISの「VE」技術を目指しています。 VEを目指すうえで重要なのは、登録されたことに満足するのではなく、実際の土木現場で活用され、実績や評価を積み重ねていくことです。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した軽量敷板で、仮設道路、搬入路、材料ヤード、重機作業ヤードなど幅広く使用できます。設置・撤去のしやすさに加え、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。 木材、NETIS、土木、CLTという新しい組み合わせを、さらに信頼される技術へ。これからも現場での活用実績を一つひとつ増やし、NETIS「VE」を目標にハイパーCLT敷板の普及を進めていきます。

ハイパーCLT敷板は、土木現場だけでなく、メディアからも注目される機会が増えています。 その理由の一つが、「木材を敷板として使う」という新しさです。これまで敷鉄板が一般的だった土木現場に、CLTを活用した木材敷板という新しい選択肢を提案しています。 軽量で設置・撤去しやすく、夏場の照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、環境配慮と実用性を兼ね備えていることも特徴です。現場に敷設した際の見た目にもインパクトがあり、新技術や木材利用の取り組みを分かりやすく発信できます。 さらに、ハイパーCLT敷板は**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 木材、NETIS、土木、CLTという新しい組み合わせが、建設業界だけでなくメディアからも注目される理由になっています。今後も現場での導入とともに、ハイパーCLT敷板の認知を全国へ広げていきます。

ハイパーCLT敷板の仕様書を、製品の特徴や取り扱い方法がより分かりやすく伝わる内容に更新しました。 これまでお客様から多くいただいていたのが、「ハイパーCLT敷板には穴が開いているのか」「スリングは付いているのか」というご質問です。 実際の製品には穴が1か所開いており、スリングも1本付属しています。スリングを使用することで、現場での移動や設置、撤去の際にも取り扱いやすい仕様となっています。 ハイパーCLT敷板は敷鉄板と比べて大幅に軽量ですが、5×10サイズで約230kg、5×20サイズで約460kgあるため、現場では重機を使用して設置することが一般的です。今回の仕様書では、サイズや重量だけでなく、穴やスリングについても分かりやすく記載しています。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省の新技術情報提供システム「NETIS」に登録された木製軽量敷板です。 NETIS登録番号：TH-250021-A 製品の仕様や使用方法について、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。

新しい土木資材を公共工事へ導入する際には、商品の特徴だけでなく、「どんな技術なのかを確認できること」も重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 NETISは、新技術の情報を国土交通省が公開し、公共工事での活用促進につなげる仕組みです。国による性能保証や認定とは異なりますが、NETIS登録番号を持つことで、発注者や施工会社が技術内容を確認しやすく、新しい資材を検討する際の安心材料になります。 さらに、軽量で設置・撤去しやすく、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定なども特徴です。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせたハイパーCLT敷板。新しい敷板だからこそ、NETIS登録技術であることが導入を検討する大きなポイントになります。

公共工事では、新しい資材を導入する際に「なぜこの技術を使うのか」を明確にすることが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 NETISは、国土交通省が新技術の活用促進を目的として運用する仕組みです。NETIS登録は国による個別商品の認定や性能保証ではありませんが、公共工事で新技術を提案する際の有力な材料になります。 ハイパーCLT敷板は、仮設道路や搬入路、材料ヤード、重機作業ヤードなどで活用でき、軽量で設置・撤去しやすいことが特徴です。さらに、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、環境配慮にもつながります。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせたハイパーCLT敷板は、公共工事で新技術を活用したい現場に提案しやすい、新しい土木資材です。

新しい土木資材を公共工事で採用する際、「どのような技術なのか」「採用する根拠は何か」は重要なポイントです。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 NETIS登録は国による性能保証や認定そのものではありませんが、新技術として情報が公開されていることは、施工会社が発注者へ提案する際の大きな材料になります。 さらに、軽量で設置・撤去しやすく、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。 つまり、単に珍しいCLT敷板ではなく、NETIS登録技術として公共工事へ提案できることが大きな強みです。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせたハイパーCLT敷板。新しい資材を導入する際の安心感と、現場での実用性を併せ持つ選択肢です。

ハイパーCLT敷板への問い合わせが増えている背景には、NETIS登録技術であることが大きく関係しています。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 特に公共工事を行う建設会社からは、「NETISの新技術を探している」「創意工夫に活用したい」「環境配慮につながる資材を取り入れたい」といった相談が増えています。 軽量で設置・撤去しやすいだけでなく、夏場の照り返し対策、金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴を持っていることも注目される理由です。 これまで敷鉄板を使用していた搬入路や材料ヤード、仮設道路などに、NETIS登録のCLT敷板という新しい選択肢を加える。 「NETISに登録されているから知った」ことを入口に、実際の土木現場で導入を検討する企業が増えています。

公共工事で新しい資材を採用する際には、「なぜこの商品を使うのか」を発注者へ明確に説明できることが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板であり、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。NETIS登録技術であることで、新技術活用や創意工夫、環境配慮といった観点から公共工事でも提案しやすいことが大きな特徴です。 仮設道路や搬入路、材料ヤード、作業員通路などで使用でき、軽量性を生かした施工負担の軽減や輸送効率向上、木材ならではの照り返し・騒音の抑制、CO2固定なども期待できます。 重要なのは、単に「NETISの商品だから使う」のではなく、現場の課題に対してNETIS登録技術をどう活用するかです。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせたハイパーCLT敷板は、公共工事で新しい取り組みを形にしやすい土木資材です。

土木現場では、人手不足や暑さ対策、環境配慮など、これまで以上に多くの課題への対応が求められています。そこで重要になるのが、従来の方法に加えて「新技術」という選択肢を持つことです。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した新しい土木用敷板。軽量で設置・撤去しやすく、輸送効率にも優れています。さらに、夏場の照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではのメリットも現場に加えることができます。 そして大きなポイントが、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**であることです。公共工事では、NETIS登録の新技術として、創意工夫や環境配慮などの提案にも活用できます。 従来の敷鉄板だけではなく、新しい技術を取り入れることで現場づくりの幅は広がります。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせたハイパーCLT敷板は、これからの現場に新しい価値を生み出す選択肢です。