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ハイパーCLT敷板の仕様書を、製品の特徴や取り扱い方法がより分かりやすく伝わる内容に更新しました。 これまでお客様から多くいただいていたのが、「ハイパーCLT敷板には穴が開いているのか」「スリングは付いているのか」というご質問です。 実際の製品には穴が1か所開いており、スリングも1本付属しています。スリングを使用することで、現場での移動や設置、撤去の際にも取り扱いやすい仕様となっています。 ハイパーCLT敷板は敷鉄板と比べて大幅に軽量ですが、5×10サイズで約230kg、5×20サイズで約460kgあるため、現場では重機を使用して設置することが一般的です。今回の仕様書では、サイズや重量だけでなく、穴やスリングについても分かりやすく記載しています。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省の新技術情報提供システム「NETIS」に登録された木製軽量敷板です。 NETIS登録番号：TH-250021-A 製品の仕様や使用方法について、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。

土木現場の評価は、完成した構造物だけで決まるものではありません。安全管理や作業環境、近隣への配慮、現場の見た目まで含めて、日々の現場づくりが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板。搬入路や作業員通路、材料ヤード、仮設駐車場などに敷設することで、足元を整え、現場全体の管理レベル向上につなげることができます。 さらに、敷鉄板と比べて夏場の照り返しや輻射熱を抑えやすく、金属音の低減、CO2固定、景観への配慮など、木材ならではの付加価値もあります。機能面だけでなく、発注者や見学者に現場の工夫を伝えやすいことも特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを活用し、細部までこだわった一段上の現場づくりを支える資材です。

土木現場では、安全性や施工性だけでなく、「どんな取り組みをしている現場なのか」を分かりやすく伝えることも重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板。一般的な敷鉄板とは見た目が大きく異なるため、現場入口や見学ルート、材料ヤードなどに敷設すると、視覚的にも強いインパクトを与えます。 特に、発注者の視察や現場見学会、地域住民への現場公開などでは、木材利用や環境配慮、新技術活用を“見える形”で伝えられることが特徴です。 さらに、軽量で設置・撤去しやすく、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、実用面でのメリットも備えています。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせ、現場の取り組みを印象的に発信できる新しい仮設資材です。

環境に配慮した土木現場をつくるために、大きな設備投資だけが必要なわけではありません。日常的に使う仮設資材を見直すことも、一つの取り組みです。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板。搬入路、材料ヤード、仮設駐車場、作業員通路などに使用でき、木材によるCO2固定や森林資源の有効活用につながります。 さらに、5×10版は約230kgと軽量で、15t車なら最大60枚を運搬可能。輸送回数を抑えることで、運搬時のCO2排出量削減も期待できます。夏場の照り返しや輻射熱、車両通行時の金属音を抑えやすいことも特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせ、環境への配慮を実際の現場で形にできる新しい仮設資材です。

土木現場では長年、「敷板といえば敷鉄板」が一般的でした。しかし、現場ごとに求められる性能が違う以上、敷板も一つの素材だけに限定する必要はありません。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した新しい土木用敷板です。仮設道路や搬入路、材料ヤード、作業員通路など幅広く使用でき、軽量で設置・撤去しやすいことが特徴。さらに、夏場の照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの価値も現場に加えられます。 重要なのは、敷鉄板をすべて木材に変えることではありません。負荷が集中する場所は敷鉄板、軽量性や環境配慮を重視する場所はCLTというように、適材適所で選ぶことができます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETIS登録の新技術として、「鉄か木か」ではなく、現場に合わせて最適な敷板を選ぶ。そんな新しい土木の当たり前が始まっています。

土木現場で敷板を多く使う場合、資材そのものの価格だけでなく「何台のトラックで運ぶか」も重要です。 ハイパーCLT敷板の5×10版は、約1.5m×3m、重量約230kg。軽量なため、15t車なら最大60枚を一度に運搬可能です。面積にすると約270平米分を1台で届けられる計算になります。 搬入台数を抑えられれば、運送費だけでなく、現場での荷受け回数や車両誘導、搬入調整の負担軽減にもつながります。さらに、輸送回数の削減によるCO2排出量低減も期待でき、木材CLTならではの環境配慮とも相性の良い特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせた、輸送効率まで考えられる新しい土木資材です。

土木現場で敷板を導入する際は、資材価格だけでなく、設置や撤去にかかる費用まで含めて考えることが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した軽量な土木資材で、5×10版は約230kg、5×20版は約460kg。小型重機でも取り扱いやすく、現場条件によっては大掛かりな揚重作業を抑えることができます。 さらに、軽量なため現場内で再配置しやすく、施工効率の向上も期待できます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせ、設置・撤去まで含めたトータルコストを考えられる新しい敷板です。

土木現場の敷板といえば敷鉄板が一般的ですが、現場によって求められる性能はさまざまです。そこで新しい選択肢となるのが、木材CLTを活用した「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、材料ヤード、仮設駐車場、作業員通路など幅広く活用でき、軽量で設置・撤去しやすいことが特徴です。さらに、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、CO2固定、景観への配慮など、従来の資材とは異なる価値を現場に加えることができます。 すべてを敷鉄板から変更する必要はありません。高い負荷が集中する場所は敷鉄板、それ以外はCLTというように、現場条件に合わせて使い分けることもできます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせ、現場ごとに最適な資材を選べる時代へ。ハイパーCLT敷板は、これからの土木現場に新たな選択肢を提案します。

ハイパーCLT敷板は、机上の検討だけでつくられた土木資材ではありません。実際の建設会社と協力し、土木現場での実証実験を重ねながら、施工性や使いやすさを確認してきました。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどに実際に敷設し、車両や重機の走行、設置・撤去、現場内での移設などを検証。現場から得られた意見や使用状況を確認しながら、木材CLTの実用的な活用方法を蓄積しています。 また、軽量性だけでなく、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴についても現場で確認を進めています。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。建設会社との実証を積み重ねてきた、現場発想のCLT敷板として、さまざまな土木工事で活用されています。

土木現場の安全対策では、重機や作業方法だけでなく、車両や作業員が毎日利用する「足元」を整えることも大切です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板。搬入路や仮設道路、作業員通路、材料ヤードなどに敷設することで、ぬかるみや凹凸のある地盤を整え、現場内の動線確保に活用できます。 木材ならではの表面特性に加え、夏場には敷鉄板と比較して照り返しや輻射熱を抑えやすいことも特徴です。また、5×10版は約230kgと比較的軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすく、施工時の負担軽減にもつながります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETISを活用した安全対策や創意工夫にも取り入れやすい資材です。木材、土木、CLTという新しい組み合わせで、現場の安全性を足元から支えます。

土木現場でも、環境に配慮した資材選びが求められる時代になっています。ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した、現場で使えるエコな仮設資材です。 木材は成長過程で吸収したCO2を炭素として固定するため、資材として長期間使用することが環境負荷低減につながります。さらに、5×10版は約230kgと比較的軽量で、10t車に最大40枚積載可能。現場条件によっては輸送便数を減らし、運搬時のCO2排出削減も期待できます。 また、敷鉄板と比べて夏場の照り返しや輻射熱を抑えやすく、金属音も発生しにくいため、暑さ対策や騒音対策としても活用できます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせ、環境配慮と現場での実用性を両立する新しいエコ資材です。

公共工事では、完成物の品質だけでなく、安全対策や環境配慮、新技術の活用など、現場での取り組みも重要です。ハイパーCLT敷板は、こうした取り組みを発注者へ説明しやすい土木資材です。 木材CLTを活用しており、搬入路、作業員通路、材料ヤード、重機作業場所など幅広く使用できます。夏場の照り返し対策や騒音の抑制、CO2固定、景観への配慮など、採用する目的を明確にしやすいことも特徴です。 さらに、ハイパーCLT敷板は国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETIS登録技術として、新技術活用や創意工夫の提案にも取り入れやすくなっています。 「木材を使った」だけで終わらず、現場の課題に対してどんな効果を狙ったのかを説明できる。そこが、役所にも評価されやすいハイパーCLT敷板の強みです。土木×CLTの新しい取り組みとして、公共工事での活用が広がっています。

ハイパーCLT敷板は大型重機を使用する土木現場でも、条件を確認したうえで活用を検討できます。 CLTは木材を直交方向に積層した材料で、ハイパーCLT敷板は厚さ90mm。仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなど、重機が走行・作業する場所での使用実績も重ねています。 重要なのは、重機の重量だけで判断するのではなく、地盤状態、接地圧、旋回の有無、敷設方法などを確認することです。負荷が集中する場所には敷鉄板、それ以外にはCLTという使い分けもできます。 さらに、軽量で設置・撤去しやすく、照り返しや金属音の抑制、CO2固定といった木材ならではの特徴もあります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。大型重機を扱う土木現場にも、NETIS登録の新しい木材敷板という選択肢が広がっています。

公共工事で創意工夫を考える際は、「何を使ったか」だけでなく、「現場のどんな課題を改善するために採用したか」が重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木資材。作業員通路や休憩所周辺、搬入路、材料ヤードなどに敷設することで、夏場の照り返し対策、騒音の抑制、作業動線の改善、環境配慮など、現場に合わせた取り組みを形にできます。 また、木材によるCO2固定や景観への配慮など、従来の敷鉄板とは異なる視点から提案できることも特徴です。全面導入ではなく、効果を出したい場所だけに部分的に使用する方法もあります。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETIS、新技術、木材利用を組み合わせ、現場独自の創意工夫を具体的に示したい土木工事で活用できるCLT敷板です。

ハイパーCLT敷板は、現場で使われるだけでなく、大学との産学連携によってさらなる性能向上を目指しています。 木材を屋外の土木現場で活用するためには、耐久性や水への対策など、さまざまな課題を検証していくことが重要です。 そこで株式会社カイタクは、各大学と連携して研究開発を続けています。 研究成果を実際の製品改良や新しい用途につなげ、より使いやすく付加価値の高い木材敷板へ進化させていくことが目的です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETIS登録という実績に加え、産学連携による研究開発も継続しています。 木材、NETIS、土木、大学の技術を組み合わせながら、ハイパーCLT敷板は新しい土木CLTの可能性をさらに広げていきます。

公共工事では、施工品質だけでなく、安全対策や環境への配慮、現場独自の工夫も重要です。そこで提案しやすいのが、木材を活用した土木CLT「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、作業員通路、材料ヤードなどに使用でき、敷鉄板とは違った視点で現場環境を改善できます。夏場の照り返し対策、騒音の抑制、CO2固定、景観への配慮など、導入目的を発注者へ具体的に説明しやすいことも特徴です。 さらに、国土交通省の**NETIS登録技術「TH-250021-A」**であることも、公共工事で提案するうえで大きなポイント。新技術活用や創意工夫の一つとして検討できます。 「なぜこの資材を使うのか」が明確に伝わることは、役所への提案でも重要です。木材、NETIS、土木を組み合わせたハイパーCLT敷板は、実用性と環境配慮を両立する新しい土木資材として、公共工事での活用が広がっています。

株式会社カイタクは、このたび設立23周年を迎えました。これまで支えてくださったお客様、取引先企業、関係者の皆様に心より感謝申し上げます。 現在、カイタクが力を入れているのが、木材CLTを土木分野に活用した「ハイパーCLT敷板」です。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、材料ヤードなど、これまで敷鉄板が使われてきた場所に、木材という新しい選択肢を提案しています。 軽量で施工しやすく、照り返しや騒音の抑制、CO2固定、景観配慮など、木材ならではの特徴も備えています。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術で、**NETIS登録番号は「TH-250021-A」**です。 23周年を新たな節目として、これからも木材、NETIS、土木、土木CLTの可能性を広げ、全国の土木現場に新しい価値を届けてまいります。

土木現場では、これまで敷鉄板が定番でしたが、近年は現場条件に合わせて木材敷板を選ぶ企業も増えています。ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材として、公共工事をはじめ、仮設道路、搬入路、材料ヤード、仮設駐車場など幅広い用途で導入されています。 選ばれる理由は、単に「木だから」ではありません。5×10版は約230kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすく、10t車には最大40枚積載可能。施工性や輸送効率の改善にもつながります。 さらに、照り返しや輻射熱の抑制、騒音対策、CO2固定、景観配慮など、敷鉄板とは異なる価値を現場に加えられます。必要な場所だけ部分的に採用し、敷鉄板と使い分けることも可能です。 国土交通省NETIS登録技術で、NETIS登録番号は「TH-250021-A」。木材、NETIS、土木を組み合わせた新しい選択肢として、ハイパーCLT敷板の導入が広がっています。

ハイパーCLT敷板を導入するとき、「何枚用意すればいいのか」は現場面積から簡単に目安を出せます。 5×10版は約1.5m×3mで、1枚当たり約4.5平米。5×20版は約1.5m×6mで、約9平米をカバーできます。例えば180平米のスペースなら、5×10版で約40枚、5×20版なら約20枚が面積上の目安です。 ただし、実際の土木現場では全面に敷く必要がないケースもあります。車両の通行部分、重機の切り返し場所、材料ヤード、作業員通路など、必要な場所だけに木材CLTを配置すれば、導入枚数やコストを抑えられます。 また、狭い場所には5×10版、長い搬入路には5×20版など、2サイズを組み合わせる方法も有効です。 ハイパーCLT敷板は木材を活用した土木CLT資材で、国土交通省NETIS登録技術です。NETIS登録番号は「TH-250021-A」。まずは敷設したい面積を把握することが、無駄のない導入計画の第一歩です。

ハイパーCLT敷板には、5×10版と5×20版の2サイズがあります。選ぶポイントは、現場の広さや敷設場所、使用する重機、敷き替えの頻度です。 5×10版は約1.5m×3m、重量約230kg。小型重機でも取り回しやすく、作業員通路、休憩所周辺、材料ヤード、仮設駐車場など、必要な場所へ部分的に敷設したい現場に向いています。10t車には最大40枚積載でき、輸送効率にも優れています。 一方、5×20版は約1.5m×6m、重量約460kg。1枚で広い面積をカバーできるため、長い搬入路や仮設道路、広い重機作業ヤードなどに適しています。継ぎ目を減らしやすいことも特徴です。 現場によっては両サイズを組み合わせる方法も有効です。ハイパーCLT敷板は、木材を活用した土木CLT資材で、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。現場条件に合わせたサイズ選びで、施工性と使いやすさを高められます。

安全で働きやすい土木現場をつくるには、重機や施工方法だけでなく、毎日使う「足元」を整えることも重要です。ぬかるみや凹凸のある通路、車両が走りにくい搬入路は、作業効率や安全性にも影響します。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。仮設道路、搬入路、材料ヤード、仮設駐車場、作業員通路、休憩所周辺など、現場のさまざまな場所に使用できます。必要な場所だけに敷設し、敷鉄板と使い分けることも可能です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすいことが特徴。さらに、木材ならではの照り返しや騒音の抑制、CO2固定、景観への配慮といった付加価値もあります。 国土交通省NETIS登録技術で、NETIS登録番号は「TH-250021-A」。安全対策、環境配慮、創意工夫まで、足元から現場の質を高める新しい木材敷板です。

土木現場では、すべての敷鉄板を木材に置き換える必要はありません。重要なのは、現場条件に合わせて敷鉄板とハイパーCLT敷板を使い分けることです。 重機の旋回部や高い負荷が集中する場所には敷鉄板を使い、作業員通路、休憩所周辺、仮設駐車場、材料ヤード、搬入路などには木材CLTを活用する。こうした部分導入なら、それぞれの特徴を生かした仮設計画ができます。 ハイパーCLT敷板は、5×10版約230kg、5×20版約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすい土木CLT資材です。照り返しや騒音の抑制、CO2固定、景観への配慮など、木材ならではのメリットもあります。 国土交通省NETIS登録技術で、NETIS登録番号は「TH-250021-A」。敷鉄板を否定するのではなく、木材という選択肢を加えることで、施工性、安全性、環境配慮を考えた土木現場づくりにつながります。

建築分野で普及してきたCLT。その活用先が、いま土木分野にも広がっています。「ハイパーCLT敷板」は、木材CLTを仮設資材として活用する土木CLT製品です。 従来、仮設道路や搬入路、重機ヤードでは敷鉄板が主流でした。ハイパーCLT敷板は、その市場に「木材」という新しい選択肢を提案します。5×10版は約230kgと軽量で、小型重機による設置・撤去がしやすく、10t車には最大40枚積載可能。施工性や輸送効率の面でも特徴があります。 さらに、照り返しの抑制、騒音対策、CO2固定、景観配慮など、木材だからこそ生み出せる付加価値があります。建設会社だけでなく、建材企業、木材会社、資材商社などにとっても、新たな提案商材として期待できます。 国土交通省NETIS登録技術で、NETIS登録番号は「TH-250021-A」。建築だけではない木材利用へ。土木と木材をつなぐ新しい市場として、ハイパーCLT敷板の活用が広がっています

山間部や造成工事などの土木現場では、坂道や傾斜のある搬入路に敷板が必要になることがあります。ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材で、平坦地だけでなく、傾斜地への敷設も可能です。 仮設道路、搬入路、重機進入路、ぬかるみ対策などに使用でき、木材ならではの表面特性を生かした走行環境を整えられます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすく、狭い現場でも取り回しやすい点が特徴です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、安全対策や公共工事の創意工夫にも活用できる木材敷板です。

土木現場の材料ヤードでは、資材の保管だけでなく、トラックや重機の出入り、荷下ろし、作業員の移動などが頻繁に行われます。未舗装の地面では、雨によるぬかるみや轍が発生し、作業効率が低下することもあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。材料ヤードや資材置場に敷設することで、地盤を保護しながら、車両や重機が移動しやすい作業スペースを整えられます。必要な場所だけに敷設でき、工事の進捗に合わせた移設や転用も可能です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすい点が特徴です。使用後は仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどにも活用できます。さらに、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではのメリットもあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、材料ヤードの環境改善や公共工事の創意工夫にも活用できる木材敷板です。

工事現場では、作業員や工事関係車両のために仮設駐車場を設けることがあります。未舗装の地面では、雨によるぬかるみや轍が発生しやすく、車両の出入りに支障が出ることもあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。仮設駐車場に敷設することで、地盤を保護しながら車両が通行・駐車しやすい足元環境を整えられます。必要な範囲だけに敷設でき、工事終了後は撤去して仮設道路や搬入路などへ転用できる点も特徴です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすく、駐車スペースの変更にも対応できます。また、木材ならではの照り返し抑制や騒音低減、CO2固定などのメリットもあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、仮設駐車場の整備や公共工事の創意工夫にも活用できる木材敷板です。

夏場の土木現場では、気温だけでなく、敷鉄板や地面から受ける輻射熱も作業員の負担になります。強い日差しを受けた金属面は高温になりやすく、照り返しによって周囲の暑さをさらに感じることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。木材ならではの特性により、敷鉄板と比べて表面温度の上昇や照り返しを抑えやすく、輻射熱対策として活用できます。実際の使用環境では、敷鉄板と表面温度に約20℃の差が確認されたケースもあります。 仮設道路、作業員通路、朝礼場所、休憩所周辺などに敷設することで、足元から夏場の作業環境改善を図れます。さらに、騒音低減やCO2固定など、木材ならではの特徴もあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、熱中症対策や環境配慮、公共工事の創意工夫に活用できる木材敷板です。

公共工事では、安全対策や施工性に加え、環境配慮、省人化、熱中症対策など、現場をより良くする資材が求められています。 ハイパーCLT敷板は、木材を活用した土木CLT資材として、これまで公共工事を含む多くの土木現場で採用されています。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、ぬかるみ対策、作業員通路など、さまざまな用途に活用できます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすく、施工の省力化にもつながります。さらに、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあり、安全対策や環境配慮、創意工夫の提案にも適しています。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。公共工事での導入実績を重ねる、木材を活用した新しい土木資材として、ぜひご検討ください。

山間部や造成工事、河川工事などの土木現場では、平坦な場所だけでなく、坂道や傾斜のある搬入路に敷板が必要になることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、ぬかるみ対策などに加え、現場条件を確認したうえで傾斜地への敷設も検討できます。 木材ならではの表面特性を持ち、金属製の敷鉄板とは異なる走行環境をつくれる点も特徴です。傾斜地では、勾配、地盤状態、車両重量、雨や泥の影響などを確認し、必要に応じてずれ止めや固定対策を行うことが重要です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすく、狭い場所でも取り回しやすい木材敷板です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、傾斜のある土木現場の安全対策や創意工夫にも活用できます。

土木現場では、敷板の設置・撤去に使用する重機の大きさも、施工効率やコストを左右します。重量のある敷鉄板では大型重機が必要になる場合がありますが、現場によっては作業スペースや重機手配が課題になります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも設置・撤去しやすいことが特徴です。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、ぬかるみ対策など、敷鉄板代替として幅広く使用できます。 軽量なため、現場内での移動や敷き替えもしやすく、施工の省力化や作業時間の短縮につながります。さらに、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではのメリットもあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、施工性、安全対策、環境配慮、公共工事の創意工夫に活用できる木材敷板です。

土木現場では、作業員が長時間立ったり、資材置場や休憩所、作業場所の間を何度も移動したりします。地面に凹凸やぬかるみがあると歩行が不安定になり、足元をかばうことで足や腰への負担が増える場合があります。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。作業員通路、朝礼場所、休憩所周辺、資材置場などに敷設することで、地面の段差やぬかるみを抑え、安定した歩行動線を確保できます。歩きやすい足元を整えることは、作業員の足への負担軽減や転倒防止にもつながります。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、設置・撤去の省力化にも有効です。また、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、安全対策や作業環境改善、公共工事の創意工夫に活用できる木材敷板です。

土木現場で敷板を導入する際は、製品価格だけでなく、トラックの台数や運搬回数を含めた輸送コストの確認が重要です。必要枚数が多い現場ほど、1台に積載できる枚数が工事全体の費用に影響します。 木材CLTを活用した土木CLT資材「ハイパーCLT敷板」の5×10版は、1枚当たり約230kgです。10t車には最大40枚を積載でき、1台で約180平方メートル分を運搬できます。まとまった枚数を効率よく届けられるため、トラックの台数や往復回数を抑え、輸送コストの削減につながります。 軽量で小型重機でも扱いやすく、荷降ろし、設置、撤去の負担軽減にも有効です。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、ぬかるみ対策など、敷鉄板の代替として幅広い土木工事に活用できます。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、輸送効率、施工性、環境配慮を同時に高められる木材敷板です。

土木現場で使用する敷板は、資材価格だけでなく、現場までの輸送費も含めて選ぶことが重要です。重量のある敷板を大量に運ぶ場合、積載枚数が限られ、トラックの台数や運搬回数が増えることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、トラック1台当たりの積載枚数を確保しやすく、輸送コストや運搬時のCO2排出量削減につながります。 仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、ぬかるみ対策など、敷鉄板の代替として幅広く活用可能です。小型重機でも取り扱いやすく、荷降ろし、場内移動、設置・撤去の省力化も期待できます。繰り返し別の現場へ転用すれば、長期的な費用対効果も高められます。 国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、輸送効率、施工性、環境配慮を同時に見直せる木材敷板です。

土木現場のコストダウンを考える際は、資材の購入価格だけでなく、運搬費、重機費、設置・撤去にかかる人員や時間まで含めて比較することが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、ぬかるみ対策などに、敷鉄板の代替として使用できます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、一度に運搬できる枚数を増やしやすく、輸送便数や運搬費の削減につながります。小型重機でも扱いやすいため、大型クレーンの使用や設置作業の負担を抑えられる点も特徴です。繰り返し転用すれば、1現場当たりの資材費削減も期待できます。 さらに、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではの付加価値もあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、施工効率、環境配慮、創意工夫を組み合わせたコスト改善に活用できる木材敷板です。

土木現場では、重機や工事車両の走行、作業員の移動、資材の搬入が同時に行われます。ぬかるみや段差、地盤の凹凸を放置すると、車両の走行不良や作業員の転倒につながるため、足元を安定させることが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路などに敷設し、車両と人が移動しやすい環境を整えます。敷鉄板代替として、ぬかるみ対策や地盤保護にも活用できます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、設置・撤去時の負担軽減にもつながります。また、照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、安全対策、環境配慮、公共工事の創意工夫に活用できる木材敷板です。

公園や河川、山間部、観光地などの土木工事では、安全性や施工性に加えて、周辺の景観に配慮した仮設資材の選定も重要です。金属製の敷鉄板は実用的ですが、自然環境の中では外観が目立ち、景観になじみにくい場合があります。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。木材本来の色合いと質感を持ち、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路などを、周辺環境と調和した印象に整えられます。敷鉄板代替として、ぬかるみ対策や地盤保護にも活用可能です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、設置や撤去の負担軽減にもつながります。照り返しや騒音の抑制、CO2固定など、木材ならではの環境面の特徴もあります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の景観配慮や創意工夫、現場のイメージアップに活用できる木材敷板です。

土木現場では、作業員が長時間立ったり、現場内を何度も移動したりします。ぬかるみや凹凸のある地面は歩きにくく、足や腰への負担、転倒リスクにつながるため、安定した作業動線の確保が重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。仮設道路、資材置場、朝礼場所、休憩所周辺、作業員通路などに敷設することで、凹凸やぬかるみを抑え、歩きやすい足元環境を整えます。木材ならではの表面特性を持ち、金属製の敷鉄板とは異なる歩行環境をつくれる点も特徴です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、設置や撤去の負担軽減にもつながります。また、照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、環境配慮や熱中症対策の提案にも活用できます。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、作業員の身体に配慮した現場づくりや公共工事の創意工夫におすすめです。

土木現場では、雨や泥の影響により、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどが滑りやすくなることがあります。車両や作業員の安全を確保するためには、現場条件に適した敷板を選び、足元環境を整えることが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材を積層したCLTを活用する土木CLT資材です。木材ならではの表面特性を持ち、金属製の敷鉄板とは異なる滑りにくい足元環境を提案できます。仮設道路、車両出入口、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業員通路など、幅広い土木現場で活用可能です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、設置・撤去の省力化にもつながります。なお、滑りやすさは天候、勾配、泥や油の付着、敷設状況によって変わるため、現場確認と適切な維持管理が必要です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、安全対策や創意工夫に活用できる木材敷板です。

土木現場の熱中症対策では、冷房設備や水分補給だけでなく、作業員が安心して休める環境づくりも重要です。休憩所の周辺がぬかるんでいたり、敷鉄板から強い照り返しを受けたりすると、休憩中も暑さを感じやすくなります。 ハイパーCLT敷板は、木材を活用した土木CLT資材です。木の敷板として、仮設休憩所の足元、給水設備やベンチの設置場所、休憩所までの歩行通路などに使用できます。地面の凹凸やぬかるみを抑えながら、木材ならではの特性によって照り返しを軽減し、休みやすい空間づくりを支えます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも取り扱いやすく、休憩所の移設に合わせて転用できます。使用後は仮設道路や搬入路、資材置場にも活用可能です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の熱中症対策や創意工夫にもおすすめです。

公共工事では、安全性や施工性だけでなく、作業環境の改善、環境配慮、近隣対策など、現場独自の創意工夫が求められます。仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどに使用する敷板も、工夫を示しやすいポイントです。 ハイパーCLT敷板は、木材を活用した土木CLT資材です。敷鉄板の代替として、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業員通路、資材置場の養生などに活用できます。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも取り扱いやすく、搬入・設置・撤去の省力化にもつながります。 さらに、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定といった特徴があり、熱中症対策や環境配慮、近隣対策を組み合わせた提案が可能です。ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。公共工事の創意工夫や現場の差別化につながる木材敷板として、ぜひご検討ください。

土木現場では、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路などに敷板を使用する場面が多くあります。これまでは敷鉄板が一般的でしたが、重量があるため、搬入・設置・撤去に手間がかかることがあります。また、夏場の照り返しや金属音、近隣への配慮なども課題になる場合があります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。木の敷板として、敷鉄板代替、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業動線の確保などに活用できます。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、現場での取り回しにも優れています。 さらに、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定、環境配慮といったメリットも期待できます。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫や安全対策にも提案しやすい資材です。敷鉄板に代わる新しい選択肢として、ぜひハイパーCLT敷板をご検討ください。

土木現場では、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路など、さまざまな場所で敷板が使われます。敷鉄板は一般的な資材ですが、重量があるため、搬入や設置、撤去に手間がかかる場合があります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽く、小型重機でも扱いやすいことが特徴です。木の敷板として、敷鉄板代替、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業動線の確保など、幅広い土木工事で活用できます。 軽い敷板を選ぶことで、現場での取り回しがしやすくなり、作業負担の軽減や施工効率の向上につながります。また、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、環境配慮の提案にも有効です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫や安全対策にも活用できます。現場の省力化や敷鉄板代替をお考えの企業様は、ぜひハイパーCLT敷板をご検討ください。

土木現場で使用する敷板は、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路など、現場の安全性や作業効率に関わる重要な資材です。従来の敷鉄板は丈夫で広く使われていますが、重量があるため、搬入・設置・撤去に手間がかかることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、現場での取り回しに優れています。敷鉄板代替として、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業動線の確保など、さまざまな土木工事で活用できます。 軽量な敷板を使うことで、作業負担の軽減や施工効率の向上が期待できます。また、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、環境配慮の提案にもつながります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫や安全対策にもおすすめです。現場の省力化を進めたい企業様は、ぜひハイパーCLT敷板をご検討ください。

土木現場の評価は、完成物だけでなく、日々の現場管理にも表れます。仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路などの足元が整っている現場は、安全意識や作業効率への配慮が伝わりやすくなります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。木の敷板として、敷鉄板代替、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業動線の確保などに使用できます。木材ならではの質感により、現場の印象をやわらかく見せやすく、近隣対策や景観配慮にも活用しやすい資材です。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、設置・撤去の負担軽減にもつながります。また、照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、木材を使うメリットも期待できます。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の安全対策、環境配慮、創意工夫にもおすすめです。現場の評価を高める第一歩として、足元環境の見直しにぜひご活用ください。

住宅地や学校、病院、店舗の近くで行う土木工事では、騒音や近隣への配慮が欠かせません。特に仮設道路や搬入路、重機作業ヤードで使用する敷板は、車両通行時の音や設置・撤去時の音が気になる場合があります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。木の敷板として、敷鉄板代替、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業員通路などに使用できます。木材ならではの特性により、金属製敷板とは違った使用感があり、金属音を抑えたい現場や近隣対策を重視する現場で提案しやすい資材です。 また、木の質感により現場の印象をやわらかく見せやすく、環境配慮や安全意識の高い現場づくりにもつながります。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすい点も特徴です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫、安全対策、近隣対策にも活用できます。資料請求や導入相談も承ります。