当社では標準歯車を独自規格で追加工した、締結歯車の完成品をシリーズ化しています。 豊富な在庫からJIT生産ラインで短納期・高品質の製品提供が可能です。 【ラインアップのご紹介】 ＜キー締結歯車　Jシリーズ＞ 　■標準歯車の下穴製品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法を追加工 　■モジュール4以上の大型品が多数 ＜ブッシング一体・摩擦締結歯車　Fシリーズ＞ 　■標準歯車の下穴製品をベースにブッシング一体歯車を追加工 　■締結時の軸と歯車のガタツキを低減 ＜サーボモータ用減速機ピニオン Rシリーズ＞ 　■フランジタイプの各種減速機への取付穴を追加工 　■剛性が高く歯車がたわまず、ラックの相手ピニオンに好適 ＜ブッシング一体・摩擦締結歯車　Eシリーズ＞ 　■ETP-E Plusをセットしボルト1本で軸へ簡単に取付可能 　■同芯度0.02mmの高精度で軸と歯車のバックラッシはゼロ ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

『Fシリーズ』は、ブッシュを使って軸と歯車を締結する摩擦締結歯車です。 標準歯車の下穴製品をベースにブッシング一体歯車をKHK独自の規格で シリーズ化した3品目2,100種をラインアップしています。 新しい機械設備とJIT 生産ラインにより生産効率と品質を追求。 「歯車と軸の締結部のガタツキが困る！」「追加工後の振れが問題！」 などのお悩みを、メーカーが行う信頼性の高い追加工で解決します。 【特長】 ■実働2日でメーカー完成 ■締結時の軸と歯車のガタツキがない ■自由な位置に取り付けられ歯合わせも簡単 ■取り付け、取り外しが簡単で繰り返し使用できる ■過負荷時にはブッシュが滑って歯車へのダメージを軽減できる ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

「SSA平歯車」は、ボスをカットして軽量化したべた形状の平歯車です。 軸穴完成のJシリーズのほか、ブッシュを使って軸と歯車を締結する摩擦締結歯車のFシリーズ、歯面に高周波焼入れを追加した焼入れプラスもご用意しました。 【特長】 ■黒染表面仕上げ ■追加工可能 ■切削仕上 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

「SS平歯車」は、モジュール、歯数などを豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んだ平歯車です。ブッシュを使って軸と歯車を締結する摩擦締結歯車のFシリーズもご用意しました。 黒染での表面処理がされており、追加工も可能です。 豊富なサイズのラインナップで、ニーズに即対応することができます。 【特長】 ■ｍ0.5～ｍ10　豊富なモジュール　セミオーダーも好評です。 ■追加工可能 ■切削仕上 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

KHK標準歯車　SSG歯研平歯車は歯面焼入れした追加工が可能な製品ですユーザーの方々が用途に合わせ最適な歯車を自由に選定していただけるように、材料、形状、モジュール、歯数等を豊富に取り揃えています。また、設計図に合わせて穴径、キーみぞ、タップ等が自由に追加工できる製品を用意してありますので、より幅広い設計が可能です。 【特徴】 ○歯面焼き入れした製品ですが、追加工が可能です。 ○完成品のJシリーズのご用意しました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。