『BTAリーマヘッド』は、ドリル加工で加工された孔を 精密にくり拡げるために使用するものです。 下孔は偏芯していても影響されずにφ15～φ70の深い 貫通孔を精度よく安定した加工が可能。 マシニングセンターや給油装置を装着して ラジアルボール盤・横中ぐり盤・旋盤などで使用できます。 【特長】 ■BTAの技術を導入し高精度な加工を実現 ■孔の内面は、切削力を受けた2個のガイドパットでバニシングを利用 ■より高い真円度の追求が可能 ■安定した加工径、面粗度を実現 ■主軸精度の影響を最小限に留める専用アーバーを使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• リーマ

最長22ｍ最大重量35トン、孔径Φ10～Φ700のコンマ単位まで加工でき、1000mmの加工で曲がりは１ｍｍ以下まで対応できる深孔明け加工です。 自動車の油圧シリンダー、航空宇宙のジェットエンジン、パイプ、造船のプロペラ軸、エンジン部品、産業機械、防衛産業、発電関連まで幅広くご利用いただいています。 【特長】 ●小径～大径、中心孔～偏心孔までも対応 ●素材は アルミニウム、チタン、インコネル、銅も対応可能 ●高硬度の材質まで深孔明けが可能 ※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

• その他機械要素
• その他

エジェクター方式 (ダブル・チューブ・システム) では、切削油の大部分はボーリング・バーとインナー・チューブの間の隙間を通りヘッドに送られ、ヘッドの小孔を通ってヘッドの外周より切刃部に達し、切屑をインナー ・チューブの内側を通して排出口に流します。一部の切削油は、インナー・チューブのスリットを通り排出口に噴出しますが、このエジェクター効果により、インナー ・チューブ内に負圧が発生し、切屑と切削油は吸収されます。シールのための圧力頭を必要としないので、マシニング・センターや旋盤など既存の機械への組込みも容易です。ブッシュを使わないときは、前加工として案内ぐりが行われます 。 断続した孔加工も容易です。速さはガンドリルの数倍で、内径公差は ＩＴ１０ くらいです。設備投資費は あまりかかりません。

• ドリル

エジェクター方式（ダブル・チューブ・システム）では、切削油の大部分はボーリング・バーとインナー・チューブの間の隙間を通りヘッドに送られ、ヘッドの小孔を通ってヘッドの外周より切刃部に達し、切屑をインナー・チューブの内側を通して排出口に流します。一部の切削油は、インナー・チューブのスリットを通り排出口に噴出しますが、このエジェクター効果により、インナー・チューブ内に負圧が発生し、切屑と切削油は吸収されます。 シールのための圧力頭を必要としないので、マシニング・センターや旋盤など既存の機械への組込みも容易です。ブッシュを使わない時は、前加工として案内ぐりが行われます。断続した孔加工も容易です。 速さはガンドリルの数倍で、内径公差は ＩＴ10 くらいです。設備投資費は あまりかかりません。

• ドリル

弊社は 日本におけるＢＴＡ加工 ならびに 工具の草分け的存在として貢献してきました。 最近の市場の要請に応え あらゆる種類の深孔明工具の開発にも 力を入れておりますので、難しい深孔明加工に関する事なら 是非 一度 お問い合わせください。

• その他工作機械
• その他切削工具

日本随一の深孔明け設備であらゆる要望を解決！ BTA工具製造、BTA深孔明け加工とBTA方式のパイオニアとして日本の重工業を支えてきました。 【特長】 ●小径～大径、中心孔～偏心孔までも対応。 ●素材は アルミニウム、チタン、インコネル、銅も対応可能。 ●孔明け対象物は スピンドル、プロペラシャフト、パイプ、ロールなど ---------------------------------------------------- 【加工実績】についてはカタログをご覧ください。 ----------------------------------------------------

• その他機械要素
• その他