日本フェィウィックの製品・サービス一覧

機械プレス用遊星ギアボックス（空圧） 省スペース・高トルク（4,000-160,000 Nm） 単段で最大速比1：10 取り付けが簡単 標準ユニット + 個別ソリューションの組み合わせが可能 停止角度の高精度を実現 オプション：モニタリングシステムSmart-G

• クラッチ

当社で取り扱う『ウーブンライニング』をご紹介いたします。 長年の実績により、高品質、低価格、安定したリードタイムを実現。 音鳴り等対策品の検討が可能です。 当製品を貼り付ける鉄板の製作も承っています。 この他、当社では軟材のキズ防止や高温環境での装置保護などに活用できる 「耐熱クロス」も取り扱っております。お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■短納期 ■純国産 ■現品を送って頂ければ貼替えに対応 ■当製品を貼り付ける鉄板の製作も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

機械の心臓部であるクラッチ/ブレーキは消耗品です。放っておくと、ライニングの摩耗、チューブの硬化など様々な要因が機械の動作に悪影響を及ぼし、ある日突然『動かない！』なんてことにも…。そうなる前に定期的な点検をお勧めいたします。

• クラッチ

・音鳴り等対策品検討可能 ・現品を送って頂ければライニング貼替えも対応 ・ライニングを貼り付ける鉄板の製作も承ります ・長年の実績により、高品質、低価格、安定したリードタイムを実現 一度ご相談ください。

• ブレーキ

当社では、海外製空圧/油圧クラッチ/ブレーキと自社で開発した回転継手を主に取り扱っております。 　 風力発電装置のローター/ヨーブレーキをはじめ鍛圧機械、切断機、船舶主機など様々な機械に使用されております。 また、摩擦材、バルブや減速機等も取扱っております。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【取扱い製品】 ■クラッチ/ブレーキ ■回転継手 ■急速排気弁 ■摩擦材、ライニング ■減速機 他

• 風力発電機

高温の環境下でのコンベヤ―ベルト、ローラーや蒸気ダクトに巻くなど使用用途の可能性は無数にあります。 800℃程度の耐熱まで検討可能です。 　 まずはご相談ください。 【ラインアップ】 ■クロス、リボン、パッキン、ヤーンロープ 【用途】 ■搬送ルーラー被覆材、アルミ板及び銅板等の製造の傷防止、 　 耐熱クッション材、耐熱プレート板、耐熱緩衝材他 ■耐熱コンベヤーベルト材、耐熱パット、耐熱ローラー被覆材、耐熱カーテン他

• 繊維

・音鳴り等対策品検討可能 ・現品を送って頂ければライニング貼替えも対応 ・ライニングを貼り付ける鉄板の製作も承ります ・長年の実績により、高品質、低価格、安定したリードタイムを実現 一度ご相談ください。

• クラッチ

機械の心臓部であるクラッチ/ブレーキは消耗品です。放っておくと、ライニングの摩耗、チューブの硬化など様々な要因が機械の動作に悪影響を及ぼし、ある日突然『動かない！』なんてことにも…。そうなる前に定期的な点検をお勧めいたします。 【2種類の点検サービスをご用意しております】 　 ■ 現場点検 当社スタッフが現場にお伺いし、現品の状態を確認。 メンテナンスや交換が必要な部品の有無をお客様にご報告の上、交換が必要な場合はお見積りを提示いたします。 機械・設備に取り付いたまま点検ができます。 ■ オーバーホール お客様で取り外して頂いたクラッチ/ブレーキを弊社に送って頂き、経験豊富なエンジニアが現品状態を点検いたします。 必要な場合を交換し、オーバーホールの後ご返却いたします。 ＊詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

• クラッチ
• ブレーキ
• 空圧機器

OMPI社製の エアクラッチ/ブレーキはプレス・シャー・フォーマーなどスタート&ストップを繰り返す機械での使用に適しています。クラッチとブレーキコンビネーションタイプによる省スペース・LOWイナーシャ実現しています。ライニングのみの交換が出来る（サイズによる）事でランニングコストを抑え使用できます。 【特長】 ■クラッチとブレーキコンビネーションタイプによる省スペース・LOWイナーシャ ■ライニングのみの交換が出来る（サイズによる）事による低いランニングコスト ■スタートストップを繰り返すプレス・シャー・フォーマーなどに ■短納期、弊社にて修理・メンテナンスが可能 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

• 減速機
• クラッチ
• ブレーキ

固定した配管から回転体へ媒体を供給するのが回転継手(ロータリージョイント)です。 イタリアのGIROLのロータリージョイントは、世界中の鉄鋼、紙、ゴム、プラスチック、化学、食品、ガラス、包装産業、その他多くの分野で、さまざまな用途に使用されています。

• 油圧機器
• 空圧機器
• ジョイント

ダンフォス社製（アメリカ）AIRFLEXは世界ナンバーワンのエアクラッチ/ブレーキのメーカーで、製缶機械、印刷機、鍛圧機械、切断機などあらゆる業界の機械に使用されており、掘削リグではNOV(ナショナル)、新潟鉄工所をはじめとする主要なメーカーの石油ガス、地熱発電、温泉掘削用のドローワークスやポンプ等に使用されております。 【主な用途】 ドローワークス用クラッチ/ブレーキ ポンプ用クラッチ/ブレーキ トップドライブ用クラッチ/ブレーキ ロータリーテーブル用クラッチ/ブレーキ

• クラッチ

当社は設立当初より、米国Fawick社(現ダンフォス社)製クラッチ・ブレーキ 「Airflex」の日本における代理店として輸入販売をしており、ニーズの多様化や 時代の変化にあわせた取扱商品の拡充、技術的コンサルティングの提供を 常に心がけております。 また、ゴム素材のゴルフグリップ「Golf Pride」の日本における代理店として 1964年より輸入販売もしており、Airflex以外のクラッチ＆ブレーキも 時代のニーズに合わせて展開しております。 産業用クラッチ・ブレーキ商品とゴルフグリップという2つの取扱商品を 事業の中核として、国内はもとより、東南アジア地域に重点をおいた グローバルな視点で、積極的・戦略的な営業活動を継続しております。 【事業内容】 ■産業用クラッチ・ブレーキ及び関連機器の輸出入、修理、組立、販売 ■産業用機械、器具類の販売、設置並びに据付工事 ■Golf Pride グリップの輸入、販売 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

日本フェィウィック社が取り扱う、空気・油・水用、多彩なバリエーションを揃えた ローターシール（回転継手）のカタログです。 日本フェィウィックのローターシールは、 固定した配管から回転するシャフトへ空気（生圧・負圧共）あるいは、液体を供給する回転継手です。 本ローターシールは、主にクラッチ、ブレーキの制御用に開発されたものですが、工作機械の切削油の供給や回転軸に取り付けられた装置への潤滑油の供給、さらにはオイルを使った冷却循環システムとしても使用することができます。 日本フェィウィックのローターシールは幅広い適用に対応できるよう、1・2・3及び4通路タイプを中心に、各サイズが用意されております。 なお、特殊品の製作も承っておりますのでご相談ください。 ◆カタログご希望の方は資料請求よりお問合わせ下さい◆ 　〜ダウンロードから一部ラインナップがご覧いただけます〜

• その他加工機械
• 空圧機器
• バルブ

『GOIZPERエアクラッチ/ブレーキ カタログ』は、鍛造プレス、高速プレス等の 高頻度の嵌脱を必要とする機械に適したエア作動式クラッチ/ブレーキを掲載しています。 ピストンをユニットの最大寸法まで大きくし、最大のトルク伝達を可能 としたシリーズ「5.8」をはじめ、「5.7」や「5.0」などをラインアップしています。 【掲載内容】 ■概要 ■テクニカルインフォメーション ■シリーズ5.8 ■シリーズ5.7 ■シリーズ5.0 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

AIRFLEX（アメリカ）空式クラッチ・ブレーキ は、エア作動により作動空気圧に比例してトルク容量が直線的に変化します。 この特性によりトルク制御が可能で、テンションコントロール用として活用 できます。また、チューブタイプのため衝撃・振動の吸収、ミスアライメント を自動的に緩和補正します。 【特長】 ■作動空気圧に比例してトルク容量が変化 ■トルク制御が可能 ■衝撃・振動を吸収 ■開放構造で熱放散に優れる ■メンテナンスが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

当社では、産業機械や製造ライン等で活躍する「クラッチブレーキ」を 各種取り揃えています。今回は、真空式・エア式の2製品をご紹介します。 ■『Rota Step』コンプレッサエアー式クラッチブレーキユニット 　新設計のフリクションディスクと特殊電磁弁により、 　メンテナンスフリー・長寿命を実現しました。 　あらゆる間欠駆動のアプリケーションに対応できます。 ■『SRAシステム』真空式クラッチブレーキ 　機械式アクチュエータと、電子式制御ユニットで構成し、 　駆動軸を高速・高精度に間欠駆動できます。 　最大間欠頻度は3600回／分で、包装機械、ラベリングマシン、 　ボトル選別装置など、幅広く活用されています。 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• クラッチ

SRB3102JドライバーユニットはLSE社製アクチュエータと組み合わせることにより、あらゆる間欠駆動のアプリケーションに対応することができます。 また他の制御機器（PLC 等）との連結制御も可能です。 SRB3102J　ドライバーユニットは、クラッチブレーキユニット及び高速エアシリンダのコイル励磁用コントローラとして使用します。 【特徴】 ○スタート/ ストップ入力信号サプレション（インターロック） ○手動ストップ ○プログラマブル入力端子 　　　NPN/PNP、立上り/ 立下り　切替え ○フリーモード ○DC24V センサ用サービス電源出力（Max.400mA） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• コントローラ

ATBSP社製（UK）高速エアシリンダFLAは、迅速な直線運動を必要とする生産機械のアプリケーションに適するように設計されています。 FLAには、ピストンタイプとダイアフラムタイプの2種類があり、それぞれストロークが異なります。 また、作動にはエア源の他に専用コントローラSRBシリーズが必要となります。 【ラインナップ】 ○FLA 6041 ○FLA 6081 ○FLA 0551 ○FLA 1251 ○FLA 2051　他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• シリンダー

ATBSP社製真空式クラッチブレーキSRAシステムは、機械式アクチュエータと電子式制御ユニットから構成されていて、駆動軸を高速・高精度に間欠駆動させることができます。 SRAシステムは、次のような性能を要求される生産機械に取付けると、その威力を発揮します。 主なアプリケーションとして、包装機械、シール印刷機。ラベリングマシン、ロータリカッタ、ボトル選別装置などに応用することができます。 【ラインナップ】 ○SRA 10 ○SRA 15 ○SRA 18 ○SRA 20 ○SRA 23　他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• クラッチ

ATBSP社製（UK）ロータステップは、コンプレッサエアーを使用したコンビネーションクラッチブレーキユニットです。 新設計のフリクションディスクと特殊電磁弁の採用により、メンテナンスフリー、ロングライフ、シンプルデザインを実現しました。 専用コントローラと組み合わせることにより、あらゆる間欠駆動のアプリケーションに対応できます。 【特徴】 ○ロングライフ、メンテナンスフリー ○高応答性が生み出す高頻度運転　応答時間　Min 10 msec 　　　　　　　　　　　　　　　　間欠頻度　Max 800 回／分 ○高精度　繰返し精度　± 0.5 msec 以下 ○ワイドレンジなトルク ○ヘビーデューティな構造 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• クラッチ

『プラネットプレスシステム』は、フライホイール付遊星歯車減速機と、 エアクラッチ・ブレーキをパッケージにしたシステムです。 パッケージ化によりプレス機がコンパクトになり、設計製造コストが 削減できます。組込が容易なため、取付も短時間で可能です。 【特長】 ■省スペースに ■取付時間短縮 ■ギア比が5.882：1と大きい ■クランク軸トルク：28150～112300Nm ■入力回転数（フランクホイール）:1000～600min-1 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 鍛圧機械

当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う、RE社製（イタリア） 「空気圧制御スリップブレーキ/クラッチ」のカタログです。 空気圧操作によるディスクブレーキ・クラッチキャリパーは 全シリーズ共通です。コンビフレックスの特長や応用例などを ご紹介しています。 ダウンロードから一部ラインアップがご覧いただけます。 完全版のカタログをご希望の方はお問合せください。 【掲載内容(一部)】 ■今までは、こんな問題がありました ■コンビフレックスの特長 ■応用例　他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

フェイウィックの産業用クラッチ／ブレーキ　“半世紀の経験と実績”のエアーフレックス。 【特徴】 ○エアー作動：使用空気圧に比例してトルク容量が直線的に変化。 ○チューブタイプ：チューブの弾性により、クラッチ投入時の衝撃／振動の吸収、ミスアライメントを自動的に緩和補正。 ○ドラム型式：開放構造のため熱放散に優れ、空／水冷に装備が容易。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

• クラッチ

当資料は、日本フェィウィック社が取り扱う、空気・油・水用、多彩な バリエーションを揃えたローターシール（回転継手）の総合カタログです。 当社のローターシールは、固定した配管から回転するシャフトへ 空気（生圧・負圧共）あるいは、液体を供給する回転継手です。 本ローターシールは、主にクラッチ、ブレーキの制御用に開発されましたが、 工作機械の切削油の供給や回転軸に取り付けられた装置への潤滑油の供給、 さらにはオイルを使った冷却循環システムとしても使用することができます。 当社のローターシールは幅広い適用に対応できるよう、1・2・3及び 4通路タイプを中心に、各サイズが用意されております。 なお、特殊品の製作も承っておりますのでご相談ください。 【掲載内容】 ■Air　空気 ■Oil　油 ■Water　水 ■Others　その他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• バルブ
• 管継手
• ジョイント

高度な技術と豊富な経験から生み出されるローターシールは、 高い信頼をいただいております。 【特徴】 ○HAS型ローターシールは、従来AS型の高速対応として開発されました。その構造は、シールピースに作用する圧縮バランスを調整することで高速仕様に適合させました。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

• その他機械要素

高度な技術と豊富な経験から生み出されるローターシールは、高い信頼をいただいております。 【特徴】 ○1種類の流体を回転体に供給するローターシールの中で、最も多くのアプリケーションに使用できます。取り付け部のネジは管用テーパーネジとメートルネジの2種類が良いされています。管用テーパーネジ型には、シャフトの回転方向により緩みを防止するため右ネジと左ネジが用意されています。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログ（ダイジェスト版）をダウンロードして下さい。

• その他機械要素

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• バルブ

油圧用２通路ローターシールは、シャフト端部より２つの独立した通路を 通して流体を供給することが出来ます。 各々の通路は、例えば１方の通路はベアリングの給油用に、もう１方の通路は 回転軸に取り付けられたアクチュエータ用という具合に、それぞれ異なった 目的に使用できます。 さらには、このローターシールはオイル循環システムとしても使用できます。 シールピースはシール面に作用する荷重を最小にするために、スピンドルと シールピース端面の接触圧力が小さくなるよう設計されており、この結果、 漏れを安全に防止し、シールの摩耗を最小限に抑えています。 固定部と回転部の間に無給油式ボールベアリングを使用しているので、 回転抵抗が少なく耐久性にも優れています。

• バルブ

『GOIZPER油圧クラッチ/ブレーキ カタログ』は、鍛造プレス、高速プレス等の 高頻度の嵌脱を必要とする機械に最適な油圧作動式クラッチ/ブレーキを掲載しています。 組み込み方式はキー溝取り付けタイプのシリーズ「6.21」をはじめ、 「6.23」や「6.25」などをラインアップしています。 【掲載内容（抜粋）】 ■概要 ■テクニカルインフォメーション ■コンビネーション型 油圧クラッチ/ブレーキ ■油圧クラッチ/ブレーキシリーズ ■関連製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• クラッチ

従来の電気動力計では困難である低速回転からの高負荷試験が可能で、農業機械や建設機械などの負荷試験に最適です。 【特徴】 ○安定した負荷吸収性 ○ロングライフのランニング ○低速回転からの優れた高トルク吸収特性 ○ストール・トルク測定が可能 ○優れた応答性 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

• ブレーキ

Dellner Bubenzer社製（スウェーデン）SKD型、油圧作用、スプリング開放ブレーキ 【特徴】 ○型式SKDは油圧又は空圧で作動する正作動ブレーキで、圧力に比例してブレーキ力が発生します。ブレーキ本体は左右対称な二分割で構成され、標準ディスク厚さ12mm（SKD100及びSKD4×100を除く）で、厚いディスクを使用する場合は、間にスペーサを入れて使用できます。ブレーキ力はライニングから直接ピストンに作用しないように、2個のピンに加重が作用するようになっており、長寿命化に貢献しています。又ライトニングはスプリングにより、戻るように設計されています。ライニングの減りは、ピストンのストロークにより自動的に補正されます。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログ（ダイジェスト版）をダウンロードしてください。

• ブレーキ

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• バルブ

日本フェィウィックのローターシールは、 固定した配管から回転するシャフトへ空気（生圧・負圧共）あるいは、液体を供給する回転継手です。 本ローターシールは、主にクラッチ、ブレーキの制御用に開発されたものですが、工作機械の切削油の供給や回転軸に取り付けられた装置への潤滑油の供給、さらにはオイルを使った冷却循環システムとしても使用することができます。 日本フェィウィックのローターシールは幅広い適用に対応できるよう、1・2・3及び4通路タイプを中心に、各サイズが用意されております。 なお、特殊品の製作も承っておりますのでご相談ください。 ◆カタログご希望の方は資料請求よりお問合わせ下さい◆ 　〜ダウンロードから一部ラインナップがご覧いただけます〜

• バルブ

軸には流体を通すための通路が軸中央部と、それに直角に交差するドリル穴が加工されます。

• バルブ

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• バルブ

１種類の流体を回転体に供給するローターシールです。 取付け部のネジはすべて管用テーパーネジです。 このローターシールは、特に連続スリップ状態で運転するクラッチやブレーキドラム、 あるいはディスクの冷却用として開発されたものです。 また、復通路のローターシールは回転軸に取り付けられた装置の循環冷却システムとして 使用できます。

• バルブ

当社では、GOIZPER社製のエア作動による油冷湿式多板 クラッチ/ブレーキを取り扱っています。 当製品は、エアによる作動と油圧クラッチ/ブレーキと同等の冷却能力を 有したことにより、高頻度の連結を可能にしました。 ディスクはオイルの中に浸されており、無循環強制冷却あるいは 循環冷却することにより、それぞれのアプリケーションに合った 冷却効率を得ることが可能です。 様々なユーザーの、それぞれのレイアウトに、ドラムタイプ、 ディスクタイプ、キャリバータイプ、エア式、油圧式、電磁式など ご希望の製品が提供できます。 【特長】 ■エア作動による油冷湿式多板クラッチ/ブレーキ ■高頻度の連結が可能 ■アプリケーションに合った冷却効率を得ることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ブレーキ

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• バルブ

ローターシールを使用する際には、ローターシールと供給口との間に 必ずフレキシブルホースを使用してください。 固定配管を行った場合、ローターシールのベアリングに無理な力が 作用します。

• ホース

水用2通路ローターシールは、２つの独立した通路を通して、 冷却水を回転軸あるいは装置に供給できます。 また、回転軸に取り付けられた装置の循環冷却システムとしても 使用できます。 このローターシールは、特に連続スリップ状態で運転するクラッチやブレーキドラム、 あるいはディスクの冷却用として開発されたものです。 また、復通路のローターシールは回転軸に取り付けられた装置の循環冷却システムとして 使用できます。

• バルブ

油圧用１通路ローターシールには、中圧用のＯＳ型と高圧用のＨＯＳ型とが あります。 取付け部のネジはすべてメートル細目ネジです。 シールピースはシール面に作用する荷重を最小にするために、スピンドルと シールピース端面の接触圧力が小さくなるよう設計されており、この結果、 漏れを安全に防止し、シールの摩耗を最小限に抑えています。 固定部と回転部の間に無給油式ボールベアリングを使用しているので、 回転抵抗が少なく耐久性にも優れています。

• バルブ

日本フェィウィック社が取り扱う、空気・油・水用、多彩なバリエーションを揃えた ローターシール（回転継手）のカタログです。 日本フェィウィックのローターシールは、 固定した配管から回転するシャフトへ空気（生圧・負圧共）あるいは、液体を供給する回転継手です。 本ローターシールは、主にクラッチ、ブレーキの制御用に開発されたものですが、工作機械の切削油の供給や回転軸に取り付けられた装置への潤滑油の供給、さらにはオイルを使った冷却循環システムとしても使用することができます。 日本フェィウィックのローターシールは幅広い適用に対応できるよう、1・2・3及び4通路タイプを中心に、各サイズが用意されております。 なお、特殊品の製作も承っておりますのでご相談ください。 ◆カタログご希望の方は資料請求よりお問合わせ下さい◆ 　〜ダウンロードから一部ラインナップがご覧いただけます〜

• バルブ

クイックリリーズバルブは空気作動式の三方弁で、エアクラッチ・ブレーキ等に優れた排気特性を実現させる自動急速排気弁です。 切れのスピードを上げるためには、はるべくアクチュエータの近くで、 遠心力により排気が加速されるところへの取付けが有効です。 【特徴】 ○高頻度のサイクリック運転が可能です。 ○オーバーラップの減少及び除去します。 ○排気弁作動にはボールタイプとスプリングタイプがあります。 ○騒音対策用としてマフラーも装着が可能です。 ○豊富なバリエーション。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お問い合わせください。

• バルブ

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• バルブ

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい。

• バルブ