【第一工業(株)】HPで『ねじのお役立ち情報』を公開中。トップファスナーメーカーがねじの基礎知識などを解説します。

環境に配慮した鉄製のプラスチック用埋め込みナット。圧造加工でねじ強度も抜け難さも実現。オリジナル開発品だから金型費は全サイズ不要

SSDSナットは、薄肉化を実現した鉄製のプラスチック(樹脂)用埋め込みナットです。 鍛造加工でも非鉄金属ナット並みの薄肉形状を実現し、限られたスペースでも使用可能。 ツバ部のローレットとナット軸部の溝で、締結時のトルク強度や抜け荷重も自信あり。 弊社オリジナル開発品のため、金型費用は発生しません。 【特長】 　■有害物質を含まない鉄製ナット 　■非鉄金属ナットと比較して、材料費が約50％削減できる 　■薄肉化によりナット単体を軽量化 　■鍛造加工による加工硬化で、強度・耐久性が向上 　■用途に応じて、埋め込み方法（インサート(同時成形)・アウトサート(後埋め)）を選択できる 樹脂締結でお困りのお客様から、お問い合わせ増加中。 ステンレス仕様、カラーバージョンも検討中です。 トルク強度と抜け荷重の試験結果を掲載している製品カタログと技術資料がございます。 詳しくはダウンロードしてご覧ください。

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共回り・抜けに強く、樹脂を壊さない高トルク対応型樹脂用埋め込みボルト。 樹脂部品に埋め込んでナット締めを可能にします。

『SSOOボルト』は、特殊な八角形形状の頭部で、優れた耐トルク性能と抜け強度を持った樹脂用埋め込みボルト(インサートボルト)です。 インサートボルトとは、樹脂に埋め込んでナット締めするボルトです。 ナットで締付けることで樹脂部品同士や、樹脂部品と金属の締結ができます。 高トルクで締結した時の樹脂の変形、共回りが起こりにくく、高トルクでのナット締め付けを実現。 後埋め(熱圧入)でも使用できるため、一体成形ができない形状でも対応可能。 ボルトを樹脂に立てた状態で使えるため、部品の組付け性も向上します。 製品デザインを一新し、M4からM8サイズまで揃えました。 【特長】 ●高トルクで締め付けても空回り・共回りしにくい特殊形状 ●抜けにも強く、樹脂部品の変形を防ぐ ●インサート(同時成形)でもアウトサート(熱圧入)でも使用可能 ●独自製造法により、大量生産可能 ●信頼のOcta Lobularシリーズ ※詳しくはカタログとテクニカルレポートをご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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遅れ破壊とは何なのか？水素脆化はなぜ起きるのか？防止策は？ 遅れ破壊の基礎と、水素脆化の基礎をわかりやすく説明します。

「ねじの遅れ破壊」をご存知ですか。 「遅れ破壊」とは、「常温で静的応力（引張負荷または曲げ負荷）が一定時間加わった後、外見上、塑性変形を伴わずに突然破壊する現象」です。 大きな荷重や、繰り返し荷重がないにも関わらず、ボルトが突然破損した・・・ それは、遅れ破壊かもしれません。 実は、「遅れ破壊」の起こるメカニズムは、完全に解明されていません。 水素による材料の脆化現象（水素脆化）が、重要な要因と考えられています。 ・遅れ破壊とは？その試験方法は？ ・水素脆化とは？その対策は？ これらの基礎がわかる技術資料です。 詳細はPDF資料をご覧ください。 弊社はボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、お客様の要求性能を確保すべく、R&Dセンターで開発段階から性能試験評価を行っております。 技術的なご相談もお受けできます。お気軽にご相談ください。

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ねじの耐食性や外観性を向上させる『表面処理』の基礎がわかります。代表的な表面処理の特徴について解説します。

鉄など金属製ねじは、成型後しばらくすると、電気化学反応により腐食して錆が発生します。 腐食や錆は、外観不良やねじの強度低下の原因となります。 そのような問題を防ぐため、ねじの防錆・耐食性向上の目的で表面処理を施します。 表面処理の方法は種類が多く、それぞれ耐食性などの機能や外観(色)が違います。 目的や使用環境に応じて最適な表面処理を選ぶ必要があります。 本資料では、ねじによく使われる表面処理 「電気亜鉛めっき」、「ハイニッケルタイプ-亜鉛ニッケル合金めっき」、「ジオメットⓇ処理」について、 それぞれの特徴をわかりやすく説明しています。 お手軽にご覧いただけるコンパクト版です。 【掲載内容】 ●主な表面処理の種類と概要 ●ねじによく使われる表面処理 樹脂用締結部品の表面処理について、更に詳しく知りたい方は、関連リンクからご覧いただけます。 是非ご覧ください。

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軽量化で進む素材の樹脂化。樹脂の締結に必要な「インサートナットの基本」をイラスト付きでわかりやすく教えます！

インサートナットは、樹脂(プラスチック)などの柔らかい素材に埋め込み、接合部の締結力を高める「締結部品」です。 軽量化を目的とした素材変更で、樹脂の使用が進んでいます。 携帯電話や自動車、飛行機などさまざまな機器で、樹脂製部品の締結用としてインサートナットが使われています。 インサートナットとは、強度の低いプラスチックや樹脂に下穴をあけて埋め込むことで、 ねじ締結を可能にする締結部品です。 「インサートナットの基礎知識」では、 インサートナットの特徴や種類、使い方、材料、使用する樹脂の種類などをイラスト付きでわかりやすく解説します。 インサートナットについて基礎から学べる資料です。 お気軽にお問い合わせください。

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低圧ヒューズ『SBFC-MS2』は、一時的な過電流には耐え、 継続的な過電流でのみ切れる特性を持つスローブローヒューズ(Slow Blow Fuse)です。 自動車においては、電流が瞬間的に大きくなる機器に対して特に有効です。 起動時に一時的に大きな電流が流れるため、通常のヒューズでは 誤作動で切れてしまうことがあるパワーウィンドウモーターなどを保護。 自動車業界や建機業界、低圧ヒューズ(DC70V以下)の 回路保護に関する課題を持っている方にお勧めです。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

●フッ素系不活性液を使用しない、PFASフリーの小型電子部品用の気密検査（リークテスト）装置です。 ●リークテストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 ●液没検査（水没検査）による不安定な目視確認はもう必要ありません。定量検査が可能で安定的な圧力漏れ試験法を採用しています。 ●グロスリーク専用の卓上気密検査装置で、液没検査と同等以上の精度です。 ● 可検領域は 1×10⁻²Pa・m³/s ～ 1×10⁻⁶Pa・m³/s 程度（対象製品により異なります） ● 数ミリ角から、最大 80 × 70 mm までの密封構造製品が対象です。 この機会に是非お問い合わせください！

●鋳造試作品の製作日数が短縮できます！ 模型製作が不要のため、これまで約1ヶ月必要であった試作品の製作日数を大幅に短縮が可能です。 ●模型費用が削減できます！ ３Dデータから直接砂型を製作するため、模型製作費用が不要です。模型の変更が必要な場合も３Dデータの修正で対応可能です。 ●形状・寸法違いの類似品を同時に試作できます！ １回の造型で類似形状や寸法違い等、異なる製品を同時に造型。短期間で多種類の検証が可能です。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。