供試体の入出力軸が回転できるため、より実機に近い環境下での試験が行えます。
『クラッチパック摩擦特性試験機』は、AT・CVT用の「湿式多板クラッチ」を様々な条件下で試験することによりクラッチパックの性能特性及び耐久特性を高精度で評価解析できる試験装置です。 【特長】 ■供試体の入出力軸が回転できるため、より実機に近い値を実現できます。 ■トルク計装着部の高速回転軸は、高精度スピンドル受け構造の採用により、高精度でトルク測定が行えます。 ■操作はコンピュータで操作可能であり、操作性の容易化を図ってあります。 ■クラッチ油圧制御は豊富な経験に裏打ちされた技術により安定且つ高速な制御が可能です。 ■入力駆動と出力負荷の双方を電動機とすることで、電気的なループが構成できるため、動力を有効に活用できるシステムとしてあります。 装置は、全て弊社の試験運転ソフトウェアが統括して制御致します。 試験はそれぞれを組み合わせた全自動プログラム運転機能により試験が行われます。
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基本情報
【試験内容】 ■慣性吸収試験(片軸) ■慣性吸収試験(両軸) ■クラッチ解放性能試験 ■クラッチトルク容量測定試験 ■スリップ耐久試験 (5種類の試験パターンを任意に組合せ可能) ※恐れ入りますが、詳細につきましてはお問い合わせください。
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企業情報
サーボ技術、とりわけ電気・油圧サーボ・電動機制御サーボ技術をコア技術とし、自動車用性能・耐久各種試験装置・海洋探査用マニュピレータ・高度ロジカルソフトウェアの開発を行っております。機械・制御・ソフトウェアの技術をインテグレートし、省エネルギー・安全性向上・環境改善ニーズに応えてまいります。
