共振式ねじれ疲労試験機と2軸(ねじれ・曲げ)疲労試験機

SincoTecより最新の疲労試験に関する情報をご案内します。 【OVERVIEW】 <SincoTec Test Systems GmbH> 　- Which is Better? POWER SWING MOT or MAG？ 　- 成功への新たな一歩 　　DIN EN ISO 17025:2018に準拠した校正ラボ認定取得 　- ホイールベアリング試験による効率的な航続距離延長 <SincoTec Test & Engineering GmbH> 　- 転がり軸受の共振加速度試験 　　共振試験システムによる高精度で効率的な疲労強度試験 　- 水素圧力チャンバーにおける疲労強度試験 SincoTecでは、eモビリティ(EV自動車)や水素雰囲気試験などに向けた 新しい疲労試験の技術開発だけでなく、受託試験にも対応しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

SincoTecより最新の疲労試験に関する情報をご案内します。 自動車産業では、世界各国がカーボンニュートラルに向けて動く中、 電動化へのシフトが急速に進んでいます。 また、燃焼時にCO2を排出しない水素エンジンの更なる実用化へ向け 日々、様々な研究開発が行われています。 SincoTecでは、eモビリティ(EV自動車)や水素化対応などに向けた 新しい疲労試験の技術開発だけでなく、受託試験にも対応しています。 最先端の疲労限度を知ることが出来るSincoTecの疲労試験機を使って、 短期間で研究開発を進めませんか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

SincoTec製『共振式』疲労試験機は、10μmのき裂でさえも 高精度に検出出来るため、開発研究試験時間を 今よりも最大1/10まで短縮出来ます。 例えば、単純な引張試験だけでは、実環境に即した損傷再現や 原因特定が出来ません。 理由は、実環境では、予想できない多軸同時振動以外、左右加速度や 摩擦、更に振動以上のストレスである「共振」が発生しているためです。 SincoTec共振式試験機は、疲労限度・疲労強度を知るための 『耐久性疲労試験機』です。 ご検討頂ける際、下記情報を頂けましたら幸いです。 　・試験対象物、サイズ・重量など 　・どのような試験結果を得られたいですか？ 　・試験種類(引張、圧縮、曲げ、ねじれ、曲げ、単軸・多軸　など) 　・負荷試験荷重、周波数 　・今の試験機でお困りの内容　　など 詳細は、製品カタログにてご確認ください。