冷間圧造用合金鋼をフォーマーにて冷間一貫成形後、熱処理を行い、有名自動車メーカーへ納入!
当社で取り扱っている「リテーナバルブスプリング」について ご紹介いたします。 コッタを介してバルブを保持(語源はRETAIN=保持する)し、 バルブスプリングの力を受けることによってバルブを着座させます。 当社では冷間圧造用合金鋼をフォーマーにて冷間一貫成形後、 熱処理を行い、有名自動車メーカーへ納入しています。 【特長】 ■生産数量:月間650万個 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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創業100年近い歴史を持つ当社は、冷間鍛造・切削・研削を自在に組み合わせた一貫生産体制を強みとし、自動車向け小物精密部品の製造を行っています。生産数量や品質要求に応じて工程を柔軟に最適化することで、試作から量産まで高効率かつ高品質なものづくりを実現しています。これにより、短納期・高精度・コスト対応など、多様なニーズに応える体制を整えています。トヨタのTire1メーカーとして長年にわたり実績と信頼を積み重ねており、安定した品質と確実な納入対応で高い評価をいただいています。










