動力伝達機器の製品一覧

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【重量物の取り扱いによる作業負担を軽減!】お客様の課題を解決した導入事例5選を収録!ワークに応じた無料相談、テストも受付中!

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  • その他搬送機械

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100万回繰り返しても壊れない!確実動作と高耐久性・低価格のマットスイッチ。工作機械のオプションなどにも。納期ご相談ください。

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ラック・ピニオン・減速機を三位一体で供給可能。ローコストシステムから高搬送力や高精度にも適用可能なハイエンドシステムまで!

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  • 減速機

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第29回 機械要素技術展[東京]

2024年6月19日~21日、東京ビッグサイトで開催される機械要素技術展[東京] 椿本興業株式会社様ブースにて、弊社製品をご覧いただけます。 ラック&ピニオン、cynapseセンサ付きサーボ用減速機、Galaxie減速機等を展示いたしますので、是非お立ち寄りください。 2024/6/19(水)-21(金) 10:00~18:00 (最終日のみ17:00まで) 東京ビッグサイト 展示会サイト: https://www.manufacturing-world.jp/tokyo/ja-jp/about/mtech.html

量産時のコストダウンが可能な小型スリップクラッチ!生産設備に使用実績! 「SLC622」を検索してください。

  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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機械の省スペースを実現! φ22スリップクラッチ!伝動時のトルクむらがありません!過負荷防止・小型ブレーキユニット

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  • クラッチ
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回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 故障が少なく電力消費量が少なく経済的!

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製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか?標準品の改作・新たな設計製造でも1台から安価で対応!

  • 動力伝達機器

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減速機・増速機・変速機・正逆切替【1台からオーダー可能!】

回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は FAX・郵送・メールいたします。歯車はモジュール0.5〜22まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です! 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、1台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。

製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか?標準品の改作・新たな設計製造でも1台から安価で対応!

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減速機・増速機・変速機・正逆切替【1台からオーダー可能!】

回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は FAX・郵送・メールいたします。歯車はモジュール0.5〜22まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です! 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、1台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。

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減速機・増速機・変速機・正逆切替【1台からオーダー可能!】

回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は FAX・郵送・メールいたします。歯車はモジュール0.5〜22まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です! 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、1台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。

山合製作所・大矢製作所・大都精機・イズミ技研・谷口減速機・サン精機 一部同等製品製作可能です。

  • 動力伝達機器

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減速機・増速機・変速機・正逆切替【1台からオーダー可能!】

回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。 静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。 お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図は FAX・郵送・メールいたします。歯車はモジュール0.5〜22まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です! 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、 動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、1台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。

INIRA 画期的なラックの据付方法で最大97.78%の作業時間を削減!

  • 動力伝達機器

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第29回 機械要素技術展[東京]

2024年6月19日~21日、東京ビッグサイトで開催される機械要素技術展[東京] 椿本興業株式会社様ブースにて、弊社製品をご覧いただけます。 ラック&ピニオン、cynapseセンサ付きサーボ用減速機、Galaxie減速機等を展示いたしますので、是非お立ち寄りください。 2024/6/19(水)-21(金) 10:00~18:00 (最終日のみ17:00まで) 東京ビッグサイト 展示会サイト: https://www.manufacturing-world.jp/tokyo/ja-jp/about/mtech.html

高い柔軟性・経済性を兼ね備えた減速機シリーズ。

  • 150810 SV Titelbild Value Line_19778.jpg
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  • Planetary gearhead NPT 025 Flange_shadow_mirrowing_14159.jpg
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  • 歯車
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  • 動力伝達機器

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国内外で工作機械の実績多数!!主軸・送り軸・ツールチェンジャー・クーラントなどあらゆる用途にご提案可能!

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  • カップリング
  • 動力伝達機器

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アイセル独自開発のインサイドクランプ方式採用によりカップリング取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度クランプを実現!

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  • 動力伝達機器
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常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。

  • クラッチ
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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軸とハブ(ギヤ、スプロケット、プーリ等)をキーレスで固定ができる摩擦締結具です。

  • 動力伝達機器
  • カップリング

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汎用的に使える高トルク仕様の摩擦式締結器具です。軸とボスを簡単かつバックラッシ無しに締結できます。

  • MT_5.png
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  • MT_8.png
  • 動力伝達機器
  • カップリング

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アイセル独自のベアリング押さえ機構を採用した摩擦締結器具「メカロック MF」ベアリング押さえ用カラーが不要です。

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  • 動力伝達機器
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軸とハブ(ギヤ、スプロケット、プーリ等)をキーレスで固定ができるステンレス製摩擦締結具です。

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ねじり剛性の高いフレキシブルカップリングです。

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ねじり剛性の高いフレキシブルカップリングです。

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組み付けしやすいアルミ製カップリングです。

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高剛性・高トルクタイプのカップリングです

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工作機械サーボモータ専用タイプの高剛性リジッドカップリング です。

  • CP_JK_構造.png
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  • カップリング

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ナットタイプ リジッドカップリングです。取付け時間の短縮が可能です。

  • 動力伝達機器
  • カップリング

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無電解ニッケルメッキ仕様のスタンダードメカロックです。

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汎用的に使え錆に強い高トルク仕様のメカロックです

  • 動力伝達機器
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ナット締付のみで容易に締結ができるメカロックです

  • 動力伝達機器
  • カップリング

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ハブ径を小さくできセンタリング機能をもつメカロックです

  • 動力伝達機器
  • カップリング

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ハブ径を小さくでき錆に強いメカロックです

  • 動力伝達機器
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ナット締付のみで容易に締結・取付けができ、錆に強いメカロックです

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-40℃の極寒に耐える特殊材質の低温用チェーンです

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  • TK.png
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  • 動力伝達機器

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通電されるとブレーキ解放、電気が切れるとブレーキのかかる乾式無励磁作動ブレーキです

  • ブレーキ
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  • その他安全機器

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小形・高トルクで長寿命。調整の必要もなく過酷な使用に耐えるクラッチ・ブレーキです。

  • MWC_550.jpg
  • MWB_550.jpg
  • クラッチ
  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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コンベヤチェーンのローラ転がり摩擦を、1/4に低減。それにより従来品より小さな力での駆動、チェーンの長寿命化・サイズダウンを実現

  • 摩擦抵抗.png
  • 構造.png
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  • revo_550_tb.jpg
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Xリングによりピン・ブシュ間へグリースを密封した耐摩耗シリーズの最高峰。

  • 寿命比較.png
  • LF_タイプ別比較.png
  • チェーン・スプロケット
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X-リングを採用し過酷な条件でも優れた威力を発揮するローラーチェーンです

  • LF_タイプ別比較.png
  • BLX_Graph.png
  • チェーン・スプロケット
  • 動力伝達機器

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標準チェーンと比べ約10dBの静音効果が得られる静粛性を高めた二層ローラのチェーンです。

  • UNTB.png
  • f1.png
  • チェーン・スプロケット
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外部電源不要で常に一定のトルクを再現できて調整が容易。コンパクト設計なパーマヒストルクコントローラ

  • PHT-S.jpg
  • PHT-D.jpg
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  • ブレーキ
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電源が切れるとブレーキがかかる、保持・非常停止用無励磁ブレーキです。薄型で装置のコンパクト化をはかれます。

  • ブレーキ
  • 動力伝達機器

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JIS、ANSIに準拠した世界統一の標準チェーンです。伝動用チェーンとして幅広い用途で使用されています。

  • チェーン・スプロケット
  • 動力伝達機器

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DID標準形チェーンをもとに疲れ強さと衝撃耐久性を改良したチェーンです。

  • HIPWR_Graph.png
  • チェーン・スプロケット
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チェーン上部にトップローラを取り付けたフリーフロー用チェーンです。

  • チェーン・スプロケット
  • 動力伝達機器

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チェーンにサイドローラを取付けたフリーフロー用チェーンです。

  • チェーン・スプロケット
  • 動力伝達機器

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コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。

  • VCE.jpg
  • VBE.jpg
  • VCEHA,VCSHA.jpg
  • VBEHA.jpg
  • クラッチ
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電源を入れるとブレーキが解除され、切るとブレーキがかかる無励磁タイプのブレーキです。安全ブレーキなどにもお使いいただけます。

  • ブレーキ
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圧縮空気を送ると作動するクラッチと連動して解放するスプリングクローズブレーキを一体に組み合わせた構造です。

  • ACSB.png
  • ブレーキ
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  • クラッチ

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