コーティングのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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コーティング(被膜) - メーカー・企業と製品の一覧

コーティングの製品一覧

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表面処理事例集 『包装フィルムのシーラー付着防止』

シーラーへの樹脂の付着をなくし被膜のはがれるリスクを軽減。表面処理でさまざまな生産課題を解決できます。サンプル・事例集進呈中

生産ラインにおいて下記のようなトラブルはいつ何時発生するか分かりません。 ■ラインの停止 ■タクトタイムの遅延 ■不良の増加 etc… このような問題が起きた際には、迅速な対応や原因の究明も大切ですが、 事前に対策を学んでおくことで有事の事態を防ぐことができます。 表面処理で”離型性・滑り性”の付与をすることで、 実際に生産工程を改善した表面処理の『お試しセット』や 『工程カイゼン事例集』を無料進呈中です。 事例の詳細は『工程カイゼン事例集』をダウンロードいただきご確認ください。  「関連リンク」より表面処理サンプルの無料お試しセットをお申込いただけます。 この機会にせひお申込ください。

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摺動性とは?すべり性・低摩擦性に優れる材料について解説 

【資料進呈】摺動性に優れ、低摩擦な潤滑材であるフッ素樹脂 PTFEやすべり性に優れるコーティングについて解説

■摺動性とは  摺動性とは、すべりやすさのことです。  摺動性をよくするには、摩擦係数の低い素材を利用したり  潤滑材を利用したりします。  摩擦を低減することで摺動性の高いすべりやすい状態を実現できます。 ■低摩擦性の高い素材  低摩擦性の素材として有名なものとしてフッ素樹脂PTFEがあります。  PTFEは固体でありながら氷ようなすべりやすさと比喩される  低い摩擦係数で摺動性を向上させる素材として利用されます。 ■部材の摺動性を向上させる方法 〇フッ素樹脂コーティング  フッ素樹脂コーティングは主に金属の表面にフッ素樹脂の被膜を形成し  摩擦係数が低く、滑らかにすべりやすい表面を実現します。 〇バイコート  バイコートは高い硬度を備えた無機材料とフッ素樹脂を組み合わせ、  すべり性に加えて耐摩耗性に優れるコーティングです。 【選ばれているコーティング】 ■摺動・低摩擦性  ・テフロン(TM)フッ素樹脂コーティング ■摺動・耐摩耗性・高硬度  ・バイコート(R) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ゴム用低摩擦コーティングGLCシリーズ

ゴムの滑り性を向上!温度制御と伸縮性追従で抜群のコーティング効果

『GLCシリーズ』は、ゴム材料に特化した低摩擦コーティングです。 ゴム部品に滑り性を付与するためには、ゴムの特性に合わせたコーティングが必要です。 GLCシリーズは、ゴムの耐熱温度を超えない加工温度で処理が可能なため、 ゴムの物性を損なうことなくコーティングを施すことができます。 また、ゴムの伸縮性に追従する柔軟な被膜を形成し、変形に対応して剥がれにくいのが特長です。 【特長】 ■ ゴム材料の耐熱温度以下でコーティング可能 ■ ゴムの伸縮性に追従し、剥がれにくい ■ 動摩擦係数を最大で1/10以下に低減 GLCシリーズは、ゴム素材の特性を最大限に活かし、耐摩耗性や非粘着性、 撥水性など、多様なニーズに対応する画期的なコーティングソリューションです。 ゴム製Oリングやパッキンなど、滑り性が求められる部品に最適です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただきご確認ください。

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【包装機採用事例】ヒートシーラーへの耐摩耗・非粘着コーティング

包装材への対応が必要なヒートシーラーに!非粘着性と耐久性を両立したバイコートでトラブル解消。

食品や薬などを包装するピロー包装機での表面処理事例をご紹介します。 ■ヒートシーラーの粘着問題 ピロー包装用のフィルムは用途に応じて厚みや機能が異なります。 厚みがあり、製品の品質保持に優れる包装フィルムでは、溶けやすい樹脂を内面に使用しており、 ヒートシーラーで溶着する際に、接着面の樹脂がシーラーの加熱部に付着することで、 製品を汚染するなどの問題が発生しました。 ■採用のコーティング バイコート「NYF-11-S」 ■採用の経緯・効果 ヒートシーラーの付着防止には、メッキ処理が使用されることが多いですが、 柔らかく溶けだした樹脂はヒートシーラーに付着して剥がれません。 フッ素樹脂コーティングが検討されましたが、高温で圧力がかかる条件では 塗膜が剥がれるリスクが高く採用できませんでした。 吉田SKTのバイコートは優れた離型性によりシーラーへの樹脂の付着はなくなり、密着力に優れた高硬度の被膜によって耐久性も向上。 製品不良低減と新素材を使用した包装に成功しました。 シーラーに適したコーティングのサンプル帳をリンクよりお申込いただけます。

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離形性とは?離形性に優れた表面処理まで紹介

【資料進呈】離形性とは?離形性を向上させる方法や特に離形性に優れたコーティングまでご紹介します。

離形性とは… 離形性とは、材料や製品が金型や成形治具に付着せず簡単に取り外せる性質のことです。 この性質は、製造工程において重要で製品の品質と生産効率に影響を与えます。 ■離形性を向上させる方法 表面に離形剤を塗布することで、金型と製品の間に薄い被膜を作り付着を防ぎます。 シリコーンやフッ素系離形剤は、多くの材料に対して優れた離形性を提供します。 ■樹脂コーティング 表面に樹脂コーティングを施すことで、非粘着性を発揮し製品の取り外しを容易にします。 フッ素樹脂コーティングなどが用いられます。 ■金属めっき 例えば、クロムメッキは高硬度で他の物質と反応しにくいため製品の取り外しを助けます。 フッ素樹脂含有タイプのメッキも非粘着性を発揮します。 ■表面粗度調整 表面を微細な凹凸構造に設計することで、接触面積を減少させ、接着力を低減します。 上記のようにさまざまな方法がありますが、特に離形性に効果を発揮し、 製品の不良を低減し、生産性向上を実現する表面処理技術・コーティングをご紹介します。 詳しくはPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ステンレスガイドの滑り・耐摩耗を実現!自動包装機への表面処理採用

フッ素樹脂コーティングの摩耗対策に!今まで諦めていた滑り性と耐摩耗性を両立させた表面処理採用事例をご紹介します。

■お悩み 食品の包装時の搬送工程で、ステンレスガイドが製品搬送の抵抗になり、 ラインが詰まってしまう現象が発生していました。 それによって装置が停止し、製品がストップしまうことがお悩みでした。 ■背景 搬送ガイドには、通常はステンレスの磨き材を使用しますが、 搬送製品が高速で大量に搬送されるため、少しでも滑りにくい状態になると、 製品が詰まって装置が停止してしまいます。 包装機の製品の滑り性向上に実績のある「フッ素樹脂コーティング」を検討 しましたが、製品が高速で流れるためコーティングの摩耗紛による異物混入 の懸念があり採用にはいたりませんでした。 ■採用されたコーティング バイコート(R) ■実現できた効果 バイコート(R)は無機系材料と有機系材料を複合化した高耐久フッ素系有機コ ーティングです。HV700-900の硬い被膜と、フッ素樹脂が持つ潤滑性の特性 で、耐摩耗性と滑り性を両立。製品のスムーズな搬送とコーティングの摩耗 問題を解決できました。 ※『バイコート(R)』の製品情報をPDFでダウンロード頂けます。

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フライパンのフッ素加工を再加工するメリット・デメリット 

家庭用のフライパンのフッ素樹脂加工やテフロンコーティングの再加工するときのメリット・デメリットについてプロが紹介

家庭用のフライパンを長く使用していると、フッ素樹脂加工が剥がれたり 摩耗したりして、こびりつきが発生することがあります。 フッ素樹脂加工は、古い被膜を剥がして再加工することが可能です。 しかし、家庭用のフライパンは再加工を前提として設計されていないため メリットとともにデメリットも生じます。 ■メリット ・気に入っている調理器具のコーティングが新しくなることで  新品と同様のこびりつきにくさやお手入れのしやすさが戻る。 ・新しい器具を買う必要が無く、古いフライパンの処分に困らない。 ■デメリット ・再加工には、高温(400℃以上)の熱処理が必要で、樹脂やプラスチック  の取っ手などの取り外しが必要。(外せない場合は原則再加工できない) ・長く使用したフライパンは、金属部分が腐食していることがあり  コーティングを再加工しても、新品の状態に戻らない。 ・特に金属の肉厚が薄い場合、再加工によりひずみが出て変形する。 ・外面に悪影響があり見た目が悪くなることがある。 このように再加工はメリットだけでなくデメリットも多くあるため 家庭用調理器具の場合は注意が必要です。

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【表面処理事例】フッ素系耐食コーティングでロボットを腐食から守る

厳しい環境にロボットを存在させる方法とは? ロボットカバーなどの腐食防止対策を実現する表面処理(コーティング)をご紹介します。

■表面処理が求められている現場 ・ロボットアームカバーの腐食が懸念される環境 ・UVを使用した滅菌環境 ・洗浄性が求められる環境 ■革新のポイント ・ロボットアームカバーに耐食コーティングを施すことで、  多くの酸やアルカリ、溶剤などの薬品から金属を守ります。 ・UVなどの特殊環境でも表面が劣化しにくく、  ロボットの保護にご使用いただけます。 ・金属に比べても洗浄性に優れているため、食品などが付着しやすく細菌の温  床になるような条件でも安心して使用していただけます。 ・これまで「環境」や「雰囲気」がネックとなり、  設備の劣化が懸念されていた現場の効率化を進めます。 ■ロボット搬送粘着トラブル改善コーティング例 ・テフロンコーティング(フッ素樹脂コーティング) ・帯電防止フッ素樹脂コーティング「セーフロン」 ・帯電防止フッ素樹脂コーティング「セーフロンAP+」 ・有機無機複合コーティング「セラシールド」 ・フッ素系常温コーティング「セラシールドF」 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

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フッ素樹脂コーティング 「PTFEの潤滑性とは」

【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。

■潤滑の種類 潤滑には大きく分けて、液体による液体潤滑と固体による固体潤滑があります。 液体潤滑の代表的なものとしては、オイルによる潤滑があります。 一方、フッ素樹脂による潤滑は固体潤滑の部類になります。 ■固体潤滑の特長 固体潤滑は液体を使用できない場合や真空中などで液体が 蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂(PTFE)の潤滑性・低摩擦性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑材として利用されます。 フッ素樹脂PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい特長をもっています。 PTFEの摩擦係数が低い特徴は、 このような分子構造が影響していると考えられています。 ■フッ素樹脂PTFEの摩擦係数が低い理由 →続きは基本情報項目をご確認ください。

  • その他の自動車部品

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すべり性の高い潤滑プラスチック素材 フッ素樹脂について

プラスチックの中でも特にフッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします

■潤滑の種類 潤滑には大きく分けて、液体による液体潤滑と固体による固体潤滑があります。 液体潤滑の代表的なものとしては、オイルによる潤滑があります。 一方、フッ素樹脂による潤滑は固体潤滑の部類になります。 ■固体潤滑の特長 固体潤滑は液体を使用できない場合や真空中などで液体が 蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性・摺動性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。 フッ素樹脂PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい特長をもっています。 PTFEの摩擦係数が低い特徴は、 このような分子構造が影響していると考えられています。 ■フッ素樹脂PTFEの摩擦係数が低い理由 →続きは基本情報項目をご確認ください。

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自動車モーター部品用金型 離形・耐摩耗コーティング『バイコート』

耐久性を約2倍に向上!射出成形金型の生産性を飛躍的に改善

『バイコートⓇ NYK-01』は、射出成形工程における金型の耐久性を大幅に向上させる表面処理技術です。 特に、溶融樹脂の付着や摩耗に強い特性を持ち、生産性の向上とコスト削減に貢献します。 【特長】 ■耐摩耗性に優れた高硬度被膜により、耐久性が従来品の約2倍。 ■非粘着性に優れ、溶融樹脂の付着を抑制。 ■高温・高圧の条件下でも効果を持続。 【用途】 ■自動車モーター部品の射出成形金型 ■高温樹脂成形用の金型に最適 【実績】 ■大手自動車部品メーカーでの採用実績あり ■新規金型への採用後、定期的なリピートオーダー 【特長】 ■耐久性を従来の2倍に向上。 ■作業ロス・金型交換頻度を大幅削減。 ■高温・高圧条件でも優れた性能を発揮。 樹脂の付着防止や耐摩耗コーティングの課題をお持ちの方におすすめです。 ぜひお問い合わせください!

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射出成形金型の高耐久性コーティング「バイコートⓇ NYK-01」

表面処理の寿命を2倍に延長、金型交換頻度を大幅削減!

金型用高耐久性コーティング「バイコートⓇ NYK-01」は、 射出成形における樹脂付着や摩耗を抑え、生産性を向上させる高性能な表面処理です。 高温環境下での使用を想定した特殊被膜により、従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を実現。 交換頻度を削減し、ランニングコストの低減に寄与します。 自動車用モーター部品メーカー様での採用実績があり、定期的なご依頼にもつながる信頼のコーティング技術です。 【特長】 ■驚異の耐久性 ■高硬度で傷がつきにくい ■優れた耐摩耗性 ■優れた非粘着・離型性 ■ミクロン単位の精度が求められる金型にも安心して採用 高温環境や高圧力条件下で耐摩耗性を発揮し、溶融樹脂による付着を防止します。 テスト結果では従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を確認済み。 成形のスムーズな脱型を可能にし、生産性向上を目指すお客様に最適です。 交換頻度や材料コストの削減をお考えの企業様、ぜひ一度ご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 

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自動車モーター部品製造における金型表面処理の耐久性を2倍に向上

耐久性を約2倍に向上!射出成形金型の生産性を飛躍的に改善

■課題 射出成形用の部材において、金型表面処理の持ちが悪く、頻繁な交換が必要で生産性が上がらない。 ■解決方法 溶融樹脂による摩耗に強く、効果が持続する表面処理を段階的に調整し、最適な被膜を採用。 ■お客様の課題 自動車部品メーカー様では、モーター部品を射出成形する工程で以下の問題に直面していました: ■課題内容 金型表面処理を施してもエポキシ樹脂が付着し、約2,000ショットで交換が必要。 頻繁な金型交換により、生産性が低下しコストが増加。 ■表面処理選定の条件 高温(150℃)・高圧の環境下で溶融エポキシ樹脂に接触。 摩耗耐性の向上が最重要課題。 ■解決手法 表面処理の耐久性を改善するために、複数の被膜仕様でテストを実施し、最適な処理を検討。以下の表面処理を試験しました ・バイコート NYK-11-S  従来品と同程度の耐久性 ・バイコート TYS-03K  数百ショットで寿命 ・バイコート NYK-01(採用)  耐久性が従来の2倍に向上 樹脂の付着防止や耐摩耗コーティングの課題をお持ちの方におすすめです。 ぜひお問い合わせください!

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射出成形における離型不良を解決する方法

フッ素樹脂コーティングを超越する驚異の耐久性「バイコート」は機械的な負荷のかかる用途に適した表面処理です。 ※製品・事例資料有り

【射出成形での離型不良の主な原因】 射出成形工程で頻発する離型不良。金型表面と樹脂の過度な密着が原因になることが多いトラブルです。 特に複雑形状や薄肉部品では、樹脂が金型表面に強固に付着することで発生します。 表面粗さや抜き勾配不足も離型性を悪化させる要因となります。 また、リリース時の樹脂の温度が高い場合も、離型不良の原因になります。 「バイコートⓇ NYK-01」は、 射出成形における樹脂付着や摩耗を抑え、生産性を向上させる高性能な表面処理です。 高温環境下での使用を想定した特殊被膜により、従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を実現。 交換頻度を削減し、ランニングコストの低減に寄与します。 自動車用モーター部品メーカー様での採用実績があり、定期的なご依頼にもつながる信頼のコーティング技術です。 【特長】 ■驚異の耐久性 ■高硬度で傷がつきにくい ■優れた耐摩耗性 ■優れた非粘着・離型性 ■ミクロン単位の精度が求められる金型にも安心して採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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受託コーティングサービス

「最先端の表面処理技術で、ステンレスを進化させる」 高機能 受託コーティングサービス

■ステンレスの表面は? ステンレスの中でもオーステナイト系ステンレス (SUS304)の 表面は、不動態被膜に覆われており通常の環境では錆びにくく美しい 光沢を維持します。 しかし、特定の環境では腐食したり、例えば機械の部品として使用する 場合は、すべり性や耐摩耗性などの特性が必要になります。 【SUS304 の表面処理・コーティング種類】 ・電解研磨 ・サンドブラスト・ビーズブラスト ・メッキ処理 ・テフロンコーティング ステンレス表面を改質するには上記のような方法があります。 一般的に十分な機能を発揮しますが、耐久性やすべり性、非粘着性 をもっと向上させたい!このような要望に応えることができる コーティングをご紹介します。 HV700-900の硬い被膜と、フッ素樹脂が持つ潤滑性の特性で、 耐摩耗性とすべり性、非粘着性を兼ね備えた『バイコート』は、 従来の表面処理、コーティングで満足できない方におすすめです。 さらに詳しい『バイコート(R)』の製品情報が気になる方は、PDF資料をダウンロードしてご覧ください。

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