更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
31～45 件を表示 ／ 全 108 件
発電コスト5円/kWh！ 電力不足解消と安価な電力の調達を可能にする地産地消型再エネ発電。24時間365日発電し脱炭素社会に貢献
『GPI（Green Power Island）』は、陸地、船上等からの遠隔制御、 あるいはGPIプラットフォーム上からの制御が可能な波力発電装置です。 強力な操船用スラスタ（GPS機能付き）を装備し、自動で設置位置を維持。 環境への負荷を考慮し、海底へのアンカー留めなしで位置制御が可能です。 また、ヘリポートおよびロッジング施設の完備が可能です。 【メンテナンスにおける優位性】 ■海水耐性コンクリートで作られ、数十年以上の寿命を持つ ■波力により上下するフロートは常に動いているので、防汚ペイント 処理等が不要 ■ラックバーはGPIにより淡水化された水で常に洗浄され、スムーズな 動きを確保 ■ジェネレーターは自動注油されるので、稼働後20年は安定して発電可能 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
オフライン・オンライン計算が可能！車両運動シミュレーション用のソフトウェア
『VI-CarRealTime』は、車両開発に関わる様々な検討項目を迅速に実施するためのオフライン・オンライン計算が可能な車両運動シミュレーション用のソフトウェアです。 車両モデルのダイナミックな挙動、乗り心地、ハンドリング性能、SILS/HILSといった様々な分野において、開発の上流段階から一貫した車両モデルを提供します。 【特長】 ■高精度・低自由度の車両運動モデル ■様々なインターフェース ■高精度・高ロバストなドライバーモデル ■様々な性能評価試験用イベントを標準搭載 ■解析時間の大幅な短縮が可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種図面を自動で作成！日々の図面作成のスピードアップに貢献します！
当社が提供する住宅建築ソフトウェア「B-MOS」は、 平面詳細図をはじめ、立面図や敷地図などを自動で作成。 日々の図面作成を圧倒的に速くします。 【特長】 ■詳細図 ・1/100・1/50平面詳細図も自動作成 ・壁の塗りつぶしや詳細表示等の切り替えもマウス操作で簡単にできる ■立面図 ・ライン＆カラー立面図に対応 ・間取り図と屋根図が完成すれば、立面図も簡単に自動出力 ■敷地図 ・平板・トラバーズ・GPS対応 ・敷地境界線、敷地高低値を設定すれば、入力した敷地図を自動で3D化 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
IoT/M2Mを実践するための先進的ソリューション！音響と振動を計測するシステム
『01dB Product Range』は、音響と振動を計測するエコシステムです。 高度な騒音計測機能を備えた音響＆振動アナライザー「FUSION」をはじめ、 モニタリング用途に設計された環境騒音モニタリング端末器「CUBE」や、 これら2製品が合体した環境騒音モニター「DUO」をラインアップしています。 【特長】 ■お客様のニーズにマッチ ■制御とアセスメント ■連続モニタリング ■多数の適用アプリケーション 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車載でき走行しながら測定可能！地図ファイルを内蔵したソフトウェア
「MWS-TWHソフトウェア」は無指向性アンテナを使用した画期的な独自のエネルギー源推定アルゴリズムを採用した「電波発射源位置推定ソフトウェア」です。すばやく受信電力を測定可能なため、車載でき走行しながら電波発射源位置推定分布図を描画し、位置推定が可能です。 測定位置の受信電力の違いが一目でわかります。 地図表示は測定位置がある程度移動すると自動でスクロールするため、使い辛い操作などが不要です。 【特徴】 ○スペクトラム・アナライザやレシーバなどを制御 ○無指向性アンテナ使用ですばやく測定可能 ○GPSで自位置（測定位置）情報を地図上に描画 ○独自の電波発射源推定アルゴリズムを採用 ○推定した電波発射源を地図上に描画 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
GNSS化は求められる広範囲な施工管理測量等への効率化 GPSだけでは連続で運用できなかった現場への適用に効果あり
当社では、国土地理院が開放する電子基準点リアルタイムデータをジェノバセンターで受信し、24時間365日解析を行い、お客様へ高精度測位補正データの配信サービスを行っています。 機動性に富むバギーに GNSS測位システム及び試験配信される GNSSの補正情報用の受信機、さらに車体の傾斜や沈み込みを補正する超音波距離計、傾斜計を搭載し走行しながらリアルタイム測量の実験を行いました。 【結果】 ■計測速度による精度検証 同一測線（40m）上で計測速度を変更して各速度毎に 5 往復測量。 計測結果は、いずれも±３０mm 程度の精度で良好 ■衛星取得条件変更による精度検証 同一エリア（25m ＊ 40m）において５m メッシュで走行し、面での計測を実施 補足衛星仰角については 3 パターン行い、今回の実証実験での基準面には仰角 5°において 3 回面計測したデータの平均値を採用 仰角 15°と 30°においても 2 回測量を行い基準面と比較した結果、3データは途切れることは無くその有効性が確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
RTK技術による誤差数ｃｍの測位。全国３，３００カ所以上に独自基準点を整備。
ichimill（イチミル）は、準天頂衛星「みちびき」などのGNSS※1から受信した信号を利用してRTK測位※2を行うことで、誤差数センチメートルの測位を可能にするサービスです。 ※1 GNSS（Global Navigation Satellite System）とは、QZSS（準天頂衛星システム）やGPS、GLONASS、Galileoなどの衛星測位システムの総称 ※2 RTK（Real Time Kinematic）測位とは、固定局と移動局の2つの受信機を利用し、リアルタイムに2点間で情報をやりとりするこで、高精度での測位を可能にする手法のこと
LiDAR機能と組み合わせて、高精度な測量を手軽に実現
建設業においては、「2023年までに小規模を除く全ての公共事業にBIM/CIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング/コンストラクション・インフォメーション・モデリング）を原則適用」することが決定されています。BIM/CIMを実現するためには、対象物の3次元データが不可欠です。この3次元測量の精度を高める手段として、「ichimill」が活用されています。 スマートフォンやタブレットに搭載されたLiDAR機能とGNSS位置情報を組み合わせることで高精度な3次元測量を実現させる方法は、国土交通省の出来型管理要領（案）※でも取り上げられ、注目を集めています。 また、ドローンと組み合わせることで、さらに広範囲なエリアの正確な測量も可能となり、これまで時間のかかっていた測量業務の効率化につながると期待されています。 参照：３次元計測技術を用いた出来形管理要領 （案）/国土交通省 https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001612930.pdf
土面や道路、橋梁など、幅広い場所で使えるレーダ探査機。 地中に埋設された配管や空隙をレーダ方式を用いて探査する機械です。
・2周波数（250MHz、700MHz）で同時に表層から深層まで埋設物の探査が可能。 ・探査場所ごとに比誘電率のキャリブレーションの必要無し。（自動キャリブレーション） ・探査箇所のスプレーマーキングが可能。操作はPC上で行えます。 ・本体は重量バランスに優れており、ハンドリングが容易です。 ・耐久性を持ったアンテナカバーを採用しているのであらゆる探査場所に対応できます。 ・水道管、ケーブル管、ガス管、ヒューム管、塩ビ管等のあらゆる埋設物の探査ができます。 ・GPS位置情報との組み合わせにより正確な軌跡の表示ができます。 ・最大6mまで探査可能です。（地盤状況による） ・左右にエンコーダー（距離計）が装備され、凹凸面でも誤差無く距離が測定できます。 ・スキャン速度が高速（42スキャン/m）な為、分解能が高い波形を得ることができます。 ・ヘッド部分の可動や折りたたみ機構を持っており、持ち運びや探査に便利な機能を搭載。
プロトタイプ製作不要！工数・コストを削減できるRDEシミュレーション
IPG Automotiveが提供する『オープン統合テストプラットフォーム』は、 プロトタイプを作る必要がありません。 HV、EV、従来のパワートレインを備えた、バーチャルな車両プロトタイプでのリアルタイムシミュレーション環境が整っています。 そのため、工数・コストの削減にも大きく貢献します。 【特長】 ■ 工数削減 ■ コスト削減 ■ プロトタイプを作る必要なし ■ Office環境（PC）でのシミュレーションが可能 ■ シミュレーションの時間短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
渋滞を無くし、事故発生時の反応時間を短縮するインテリジェント交通システム！道路からトンネル、さらに橋までを網羅！
Moxaでは、交通の流れを改善して渋滞を無くし、事故発生時の反応時間を短縮するためのインテリジェントな交通システムソリューションを提供しています。道路からトンネル、さらに橋までを網羅し、交通の流れ、速度、渋滞の程度に加え、気象条件や監視ビデオに関するあらゆるデータが利用されます。今なら総合カタログを無料進呈中です！ 【インテリジェントな交通システム 成功事例】 ■ファイバギガビットイーサネットによる交通の集中制御 ■路面電車の発券システムと車載システムの統合 ■重要なトンネル交通および安全性のための10GbEコアバックボーン ■フランスの道路におけるGPS自動料金収受システム ■幹線道路のネットワーク管理におけるHD IP監視機能 ■市営バス交通のためのPoE接続による監視機能 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
開発のVサイクル全段階において、バーチャル環境を活用して車両全体のシステムを効率的に試験できます！
IPG Automotiveが提供するCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは、 実物プロトタイプの開発以前の初期段階から、バーチャルテストを実現し 試験対象の仮想コンポーネントと物理コンポーネントの両方を仮想プロトタイプに取り込むことができます。 また、さまざまな標準や規格、インターフェイスをサポートしているため、シミュレーション環境を既存のツール環境にすばやく容易に統合することもできます。 シミュレーションの結果は自動化され、再現可能です。 【特長】 ■ Office環境（PC上）でのシミュレーションが可能 ■ リアルタイムシミュレーションによる大幅な時間短縮 ■ 工数削減 ■ プロトタイプ作成前に車両全体のシステム検証が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
遠隔水位把握で危険な見回り作業を削減
日本の農業において「ため池」は農業用水を確保する重要な役割を果たしています。しかし、地域の高齢化が進んでいるにも関わらず、現在ほとんどのため池は目視で水位管理されており増水時などは管理者が現地に赴く必要があるため、安全に維持管理を行えないことが課題でした。 宮崎市 北土地改良区は、この課題を解決するために高精度測位サービス「ichimill」を利用した水位計を導入。無人の小舟に「ichimill」を搭載し、モバイルネットワーク経由でリアルタイムに水位情報を更新することで、現地に行かずとも水位を把握できるようになり、事故リスクを軽減することに成功しました。 事例詳細資料をご希望の方はこちらからダウンロードいただけます。 https://biz.tm.softbank.jp/pg11697-web-doc-entry-ichimill.html?utm_source=other&utm_medium=other&utm_campaign=_BIZ_3087
GPSが利用できない地下や高架下でも測定可能！インフラ検査・維持管理に適した車速・移動距離計
『MODEL 2532A』は、自動車・鉄道車両に搭載して車両の対地速度及び 移動距離を非接触で高精度に測定することができるレーザドップラ車速計です。 通常の走行試験や加速・減速試験において、路面での滑りや車輪の 空転・磨耗等による測定誤差が全く発生しません。 また測定面は雨、雪、氷、凹凸など様々な路面状態でも停止(ゼロ速度)からの 対地速度と移動距離を高精度に測定することが出来ます。 【特長】 ■車輪の滑りや空転・磨耗に影響されない高精度な測定が可能 ■路面の凹凸や雨・雪・氷等様々な状態でも測定が可能 ■停止からの速度・移動距離測定が高速かつ高精度に行える ■各種試験に対応した効率良い測定やデータ収集が可能 ■測定場所や環境変化による測定精度の悪化が発生することなく測定可能 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
関係者間の円滑な情報共有を実現した五洋建設株式会社様の事例
土木、建築、洋上風力の建設工事現場での生産性向上に取り組んでいる五洋建設株式会社（以下：五洋建設）は、日々の工事計画で使用する重機の配置・管理にかかる手間と時間を削減するため、重機の位置情報と稼働状況をリアルタイムに見える化する実証実験を実施。 ソフトバンクの高精度位置測位サービス「 ichimill（イチミル）」で取得した重機の位置情報を、五洋建設が開発した統合施工管理システム「PiCOMS（ピーコムス）」上に反映させることで、関係者間の情報共有のためにかかる作業を自動化し、現場負担を大幅に軽減しました。 事例詳細資料をご希望の方はこちらからダウンロードいただけます。 https://biz.tm.softbank.jp/pg9963-web-doc-entry-ichimill.html?utm_source=other&utm_medium=other&utm_campaign=_BIZ_3086
