軸用ノーパンクタイヤ（ハブタイプ）
空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤ
軸用ノーパンクタイヤ（ハブタイプ） 空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤです。 ■□■特徴■□■ ■タイヤ外皮、内部全体がゴムで、空気調整が不要 ■ハブ仕様のノーパンクタイヤは、ハブ軸受け部にJIS規格の ラジアルベアリングを使用し強靭な構造 ■けん引される構内運搬トレーラーの強力な足回りとして最適 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
タイヤ - メーカー・企業39社の製品一覧とランキング
更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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タイヤのメーカー・企業ランキング
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- 株式会社フクナガエンジニアリング 大阪府/自動車・輸送機器
- 福山ゴム工業株式会社 広島県/ゴム製品
- 株式会社本州タイヤ 埼玉県/自動車・輸送機器 本社
- 4 中部産業株式会社 愛知県/自動車・輸送機器 営業部
- 5 株式会社ソリッド・ソリューションズ 東京都/航空・宇宙
タイヤの製品ランキング
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- ノーパンクタイヤ『建設機械用エアボスタイヤ』 福山ゴム工業株式会社
- 産業車両用ノーパンクタイヤ『GOODRIDE』 株式会社本州タイヤ 本社
- 建設機械（ホイールローダ）用エアボスタイヤ 福山ゴム工業株式会社
- ノーパンクタイヤ 大型ノーパンクタイヤ 株式会社フクナガエンジニアリング
- 4 ランフラットタイヤ 株式会社ソリッド・ソリューションズ
タイヤの製品一覧
61～75 件を表示 ／ 全 102 件
表示件数
ノーパンクタイヤ（ハブレスタイプ）
ノーパンクタイヤ（ハブレスタイプ）
タイヤ外皮、内部全体がゴムで、文字通りパンクがなく、 空気調整が不要なタイヤ（ハブレスタイプ） ■□■特徴■□■ ■ソリッドタイヤ ■空気入りタイヤより許容荷重は大きい ■ハブレスタイプのノーパンクタイヤは、キャスター用車輪と 同じように、ホイールにコマーシャルベアリングが組み込まれ、 キャスター金具に多く使用されている ・ノーパンクタイヤ（ハブレス）は、空気入りタイヤに比べ、 弾力性は劣りますが、耐荷重については優れ、 重量手押し運搬車に使用される ・何よりもパンクしないことが使用者に喜ばれている ■ハブレスタイプは小径のタイヤが多く、大径になると、 本格的なハブをホイールに組み付けたタイプ ・構内運搬トレーラーに使用されている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
ゼロプレッシャタイヤ（ハブレスタイプ）
パンクの心配が全くない中空タイヤ
ゼロプレッシャタイヤ（ハブレスタイプ） ■□■特徴■□■ ■中空タイヤ ■タイヤ内部が中空構造で荷重が加わることにより、中空部の空気は、 タイヤの一部に設けられた小穴から逃げ、常に中空部は常圧を保つ ※代表的なタイヤにゼロプレッシャタイヤがある ■タイヤ内部が中空で内圧は常圧です。そのため、弾力性に優れ、 かつ振動吸収率が高く走行が静か ■パンクの心配が全くない ■詳細は、お問い合わせ下さい。
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
ゲル注入タイヤ
空気入りタイヤのチューブ内部にゲルを注入したタイヤ
空気入りタイヤのチューブ内部にゲルを注入したタイヤ ■□■特徴■□■ ■空気入りタイヤをノーパンクタイヤ化 ■サイズは空気入りタイヤのサイズに対応 ■一般に使用されている空気入りタイヤに、チューブバルブ口から ゲルを注入するタイプ ■荷重条件からハブレスタイプに注入できる ■ノーパンクタイヤと空気入りタイヤの中間的なタイヤ ■ゲルについて ・弾力性が高い「熱過疎性樹脂(エアフリーゲル)」を注入 ・少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減させる ・空気圧調整も必要なく、パンクの心配もないメンテナンスフリータイプ ■ノーパンクタイヤにご希望のサイズがない場合、ご希望サイズの 空気入りタイヤにゲル注入することにより代用できます。 主に小径のタイプに使用できます。 詳細は、お問い合わせ下さい。
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
セニアカー/シニアカー用タイヤ
セニアカー/シニアカー用タイヤ
パンクレスタイヤはゴムタイヤの内部に発泡体を直接注入した新しいタイプのノーパンクタイヤです。 ■□■特徴■□■ サイズは１サイズしかございませんが、パンクレスのためパンクしないエア漏れしないのが特徴です。 一般的なノーパンクタイヤに比べかなり弾力があります。 http://www.sangyo-syarin.com/tire/punkresu.html
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
ハウスカー用タイヤ
ハウスカー用タイヤ
ハウスカー用のアルミ製ホイル付、3.00-5専用ホイル付で販売しております。 ■□■特徴■□■ ■ご使用のハウスカーの補修部品として。
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
駆動車輪用ノーパンクタイヤ・ホイールセット
パンクしない！荷重に耐える！屋外向けAGVなどに使用可能なノーパンクタイヤ！
■□■特徴■□■ ■パンクしない、荷重に耐える ■構内トレーラーやフォークリフト・作業車輌用と同じ素材のタイヤ ■台車のメインタイヤ以外にローラー、補助輪などに ■主な用途：電動台車の駆動輪、ロボット用車輪、ローラーなど。 ■色はブラック・ホワイトをご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
- 企業：中部産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
自動車試験－ホイールとタイヤ
インストロンは、ホイールとタイヤの実使用下における耐久性を評価するための試験ソリューションご提供いたします。
■タイヤ用ゴムの引張試験 エラストマー用の高性能な伸び計とグリップオプション ■タイヤコードの引張試験 タイヤコード用の特殊グリップ ■車輪の二軸の疲労試験 インストロンの開発した車輪の二軸試験（ZWARP）は追加の油圧アクチュエータにより 側面からの角度で大きな力を制御して、非常に正確に調整ができます。 また、コンパクトなデザインであり堅牢性が高く、極めて高い再現性を持っています。 ■タイヤ用ゴムのレオロジー試験 熱可塑性エラストマーの製造過程での挙動と流動特性を明らかにします。
- 企業：インストロンジャパンカンパニイリミテッド 日本支社
- 価格：応相談
ウレタン製ノーパンクタイヤ
使用条件を選ばず、どの様な過酷な現場でも、タイヤの能力を発揮
【特長】 ■サスペンションが堅くてもオペレーターと機械を衝撃、振動、加重のショックから守ります。ダウンタイムの問題も解決できます。 ■使用条件を選ばず、どの様な過酷な現場でも、タイヤの能力を発揮します。 ■空気入りタイヤの場合、すべて加工可能です。
- 企業：西日本タイヤ株式会社
- 価格：応相談
高品質・高耐久・ホイール付き『ノーパンクタイヤ』
フォークリフト各種に対応！カラータイヤなら床の汚れも防止できます。
【特徴】 ○スムーズな操作性 ○抜群の車両安定性 ○パンクレスだから作業が安全 ○エアータイヤよりはるかに長もち ○交換作業時間を大幅短縮 ※その他機能や詳細については、カタログをダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。
- 企業：有限会社ウエルストン貿易
- 価格：応相談
