更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
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耐荷重10000kg！転がり抵抗が少ない重荷重用ホイール
『GTHN 604/120H7』は、駆動輪キー付きのBlickle社製重荷重用ホイールです。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れています。 また、耐摩耗性が非常に高く、切断及び引き裂き伝播抵抗が強いほか、 床面に跡を残さず、変色もしません。 ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製で、シルバー塗装済み。 さらに耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■重荷重仕様 ■鋳鉄製ホイールセンター付 ■色はライトブラウン ■DIN 6885準拠の車輪軸 内径とキー溝 ■通常の使用条件ではメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
通常の使用条件ではメンテナンスフリー！重荷重仕様のハブホイール
『GSTA 200/4』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 鋳鉄製ホイールセンター付きハブホイールです。 ホイール材質は、ポリウレタンエラストマー製です。タイヤ硬度は ショアA75°を有し、非常に厚く、弾力性があるトレッドにより 非常に高度な走行快適性を実現します。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があり、 適応温度 -30℃～70℃（短時間で最大+90℃）に対応します。 【特長】 ■重荷重仕様 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■床面保護に非常に優れ、耐摩耗性が非常に高い ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、色はグリーン ■床面に跡を残さず、変色しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
通常の使用条件ではメンテナンスフリー！重荷重仕様のハブホイール
『GBA 200/4』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 鋳鉄製ホイールセンター付きハブホイールです。 ホイール材質は、ポリウレタンエラストマー製です。タイヤ硬度は ショアA92°を有し、走行音が静かで転がり抵抗が非常に少ないほか、 動的耐荷重と床面保護に優れ、非常に高い耐摩耗性をもちます。 また、耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があり、 適応温度 -30℃～70℃（短時間で最大+90℃）に対応します。 【特長】 ■重荷重仕様 ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高い ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、色はブラウン ■床面に跡を残さず、変色しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
研磨PAD修正の必須アイテム「超軽量DP付修正キャリア」のギモンにお答えします
Q:修正キャリアの原材料は何ですか？ A：キャリアの材質は樹脂素材です。一般的な修正キャリアは鋳鉄キャリアを使用しているため、同仕様で超軽量化ができません。 Q:修正キャリアを使用するにあたって機械メーカーは指定されてますか？ A:メーカーの指定はございません。お客様の設備に合わせて作成できます。 Q:どのような情報（図面等）があれば制作できますか？ A:キャリアギア情報及び定盤サイズについて確認しております。 必要情報については別途資料のご案内をいたします。 Q:発注から納品までどの位の期間が必要ですか？ A:ご注文から約2ヶ月が目安です。 Q:具体的な改善データはありますか？ A:ドレス時間2時間が10～30分に短縮された。 ワークのフチダレの改善。 ドレス後の研磨レートの向上などがございます。 Q:価格はいくらでしょうか？価格表はありますか？ A:サイズや仕様によって変わりますので、まずはお問い合わせください。 Q:お試し使用はできますか？ A:弊社所有の既存パターンがご利用可能であれば最大1ヶ月間貸出が可能です。
動的耐荷重に優れるポリウレタン製トレッドBlickle Besthane付駆動輪
『GBN 252/40H7』は、鋳鉄製ホイールセンター付、重荷重仕様のホイール です。 トレッドは、走行音が静かで転がり抵抗が少なく、動的耐荷重と床面保護に 優れ、耐磨耗性が非常に高い、ポリウレタンエラストマーBlickle Besthane製。 ホイール径は250mm、硬度はショアA92°となっております。 【特長】 ■ホイール材質：ポリウレタンエストラマー Blickle Besthane ■タイヤ硬度：92° Shore A ■ベアリング：ハブホイール / 駆動輪 ■適応温度：-30～70℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キー溝付ハブと、ポリウレタン製トレッドBlickle Extrahane付駆動輪
『GTHN750/150H7』は、鋳鉄製ホイールセンター付、重荷重仕様のホイール です。 トレッドは、走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、耐磨耗性 が非常に高い、ポリウレタンエラストマーBlickle Extrahane製。 ホイール径は750mm、耐荷重は12500kgです。 【特長】 ■ホイール材質：ポリウレタンエストラマー Blickle Extrahane ■タイヤ硬度：92° Shore A ■ベアリング：ハブホイール / 駆動輪 ■適応温度：-30～70℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
修正キャリアの選び方から研磨パッドの修正、品質向上に関わる重要なポイントをお叱り覚悟で公開します！
歩留まり/作業効率/安全性など、現場と板挟みになるお悩みはございませんか、、、、？ 『パッドドレッサー』は、両面研磨機等で使用される様々な 研磨パッドの表面を目立て・修正する専用キャリアです。 すぐ使える状態で出荷。ダイヤ砥粒が突出した状態でのご提供。 ウレタン、スエード、不織布等の様々な研磨パッドに対応。 また、主部材に樹脂を採用し、鋳鉄製キャリア等の一般的な製品と 比べ軽快なハンドリングを実現しました。 【特長】 ■導入直後から高いドレス効果を発揮 ■サンプル貸出・試用可能 ■5B、9B、16B、22B、各サイズに対応 ■メッシュラインアップ：＃200～＃1000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行快適性が非常に高い！スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製
『GEVA250/4』は、弾性ソリッドゴムタイヤ付、重荷重仕様の Blickle社製ハブホイールです。 タイヤはスムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製、硬度は ショア A65°を有し、スチールコード入りで強化しています。 走行快適性が非常に高く、走行音と転がり抵抗が少なく、床面保護に 非常に優れています。 【特長】 ■走行快適性が非常に高い ■走行音と転がり抵抗が少ない ■床面保護に非常に優れる ■ホイールセンターは頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製 ■耐化学薬品性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじ面の表面は加工硬化によって硬さが向上！機械的性質も優れた歯車
『ウォーム/ウォーム・ホイール』のモジュール0.5〜2.0のウォームは、 冷間転造にて作られております。 表面の粗さは、0.8a(3.2S)以下に仕上がっておりますので相手ホイール （特に樹脂材）にやさしいウォームです。 ねじ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断 されていない為、機械的性質も切削加工に比べて優れております。 【特長(抜粋)】 ■モジュール0.5～2.0のウォームは冷間転造にて造られている ■転造後の表面硬さは母材の硬さの1.2～1.3倍になる ■ねじ面の硬さはHB240～260になる ■転造ウォームは、ねじ面の表面粗さが鏡面のため、ウォームホイールと 組み合わせて使用しますとウォームギヤの寿命が切削をしたウォームと の組み合わせと比較して寿命が長くなる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少しの力で運搬台車を発進可能！超重荷重積載物の運搬に適したホイール GTH 500/50K！
GTH 500/50Kは、超重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製ホイールです。 高品質のポリウレタンエラストマーBlickle Extrathane(R) 製、硬度は ショアA92°のトレッドを採用。走行音が静かで転がり抵抗が少なく、 床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高いです。 2個のボールベアリングを圧入装着しており、長寿命グリースを塗付済みです。 【特長】 ■床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高い ■床面に跡を残さず、変色しない ■頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製（ホイールセンター） ■2個の自動調進ころ軸受を圧入装着 ■耐化学薬品性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
寿命が長く砥石交換の手間がはぶけ、仕上げ面も良く環境に優しい製品です
ダイヤモンド・ＣＢＮホイール（砥石）は、GC・WA砥石に比べ、寿命が長く砥石交換の手間がはぶけ、仕上げ面も良く環境に優しい製品です。主に、電子部品・半導体・自動車部品・軸受け・金型などの研削加工に使われています。人造のダイヤモンド焼結体とＣＢＮ焼結体は、工業プロセスの中で製造されるため、品質の安定性は飛び抜けています。ＰＣＤ＆ＰＣＢＮ焼結体を高精度な工具として完成させるには、高度な研磨技術が必要です。またその研磨を支える砥石・研磨機も名古屋ダイヤモンド工業で開発したものを使用しております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
研磨PADの修正に当たり前のように使っているDP付修正キャリアですが、実はおおきなデメリットもあります。それが何かわかりますか？
研磨の基本は研磨PADの精度管理が重要ですが、その精度を維持するためによく使われているのがDP付修正キャリアですね。 修正キャリアを使うことで精度修正の他にパッドの洗浄効果など重要な役割がありますが、状況によっては研磨するうえで大変危険なデメリットもあるんです。 1.サビ（錆） 2.上面側の研磨速度が遅い 3.設置に二人がかり（または機械で設置が必要） この3つのうち「上下面の研磨速度が違う」と「設置の問題」に共通する要因に「重さ」があります。 設置で考えれば、軽いと設備が大きくても作業性や安全性の向上に繋がるのは簡単に想像できますね。 一方、上下の研磨速度と重さの関連性とはなんでしょうか？ 研磨はg単位で条件設定します。そのため修正キャリアの重さがドレス、ツルーイング時に悪影響を与えることもあります。 重ければ重いほど下面に掛かる圧力が増大し、上下のPADの表面状態に変化が生まれます。 できる限り同じ状態にするには修正キャリアは軽いほうがいいのは間違いありません。 そんなデメリットを打ち消す、超軽量修正キャリアを無償で試してみませんか？
研磨の基本は研磨パッドの精度の維持管理です。次のような症状が見られたら危険です。
【こんなことありませんか？】 ・研磨時間が長くなってきた ・歩留まりの低下（ワーク端面がダレてしまう） ・平坦度（平面度）が崩れる時がある。 研磨材の状態や研磨加工条件による影響もありますが、まずはPADの精度が崩れていないかを確認しましょう。 研磨PADの精度がワークへ転写されるという考え方が研磨の基本です。 研磨PADの修正では多くの場合DP付修正キャリアが使われています。 とはいえ、ただなんとなく使われていることが多く、最重要ポイントである「修正」がしっかりとできていないことが多々あります。 修正キャリアが適したものであるかについては次の事を確認してみてください。 ・PADが修正出来る仕様になっているか ・PADに対してドレス出来るDPが使われているか ・修正キャリア全体の厚みが揃っているか 修正キャリア使用後の研磨加工で ・研磨レートが復帰しない ・歩留が上がらない（戻らない） ・PAD表面状態の変化がわからない などございましたらぜひご相談ください。 長期間利用している場合、メンテナンスをしていないと修正能力が失われている場合もございます。
Blickle(ブリックレ) 鋳鉄製ホイール G 200/20IK
Blickle(ブリックレ) 鋳鉄製ホイール G 200/20IKです。 【特徴】 ■ホイール材質：頑丈なねずみ鋳鉄(FC材)製 ■タイヤ硬度：180-220HB ■ベアリング：ボールベアリング ■適応温度：-25～120℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
どんな部材もこの一枚で。外径変化がない為安定した一発切断が可能！
『スーパーマルチ』は、鉄・ステンレスも切断できる 高性能マルチダイヤモンドホイールです。 耐久性100倍以上となっており、磁石の摩耗による付け替え作業が 約100回以上軽減。 より安全でより効率的な作業が可能となっております。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【特長】 ■多種多様な部材を切断可能 ・鉄/ステンレス/鋳鉄管/磁器タイル/FRP ・エキスバンドメタル/レンガ/タイヤ/木材など ■外径変化がなく作業効率UP ・Φ105の場合：鋼管(SGP)20Aまで切断可能 ・Φ125の場合：鋼管(SGP)25Aまで切断可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
