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電源のない場所や非常時の燃料や水の移送に好適な手動式ハンドダイヤフラムポンプ！手動ポンプながら、抜群の吸い込み能力
《HDOシリーズ》 HDO-20ALA（オイル・灯油・軽油・水用／ホースニップル仕様） HDO-20（25）ALB（オイル・灯油・軽油・水用／ネジ接続仕様） HDO-20ALOZ（オイル・灯油・軽油・水用／カプラ接続仕様） ◎非常用給水ポンプとして ◎カンタン操作可能 《メリット》 ●吸水8m（呼水不要）押上8mの性能 ●電源のない場所でも使用可能 ●高粘度液体や廃油も使用可能 《特長》 ●アルミ製 ●ハンドルは90°ごとに取り替え可能 ●分解、組立が簡単 《用途》 ●災害時の給水・排水ポンプ ●工場等の施設での緊急廃液用ポンプ ●建築・土木工事用ポンプ ●各種車両や機械設備の燃料補給用ポンプ ●機械設備や各種施設のメンテナンス用 ●船舶やボートのビルジー用および緊急用常備品 ●家庭での雨水利用システム ●廃食油回収
【オイル・灯油・軽油・水用／ネジ接続仕様】電源のない場所や非常時の燃料や水の移送に！手動ポンプながら、抜群の吸い込み能力
◎非常用給水ポンプとして ◎カンタン操作可能 《メリット》 ●吸入5m（呼水不要）押上7mの性能 ●電源のない場所でも使用可能 ●高粘度液体や廃油も使用可能 《特長》 ●アルミ製 ●ハンドルは90°ごとに取り替え可能 ●分解、組立が簡単 《用途》 ●災害時の給水・排水ポンプ ●工場等の施設での緊急廃液用ポンプ ●建築・土木工事用ポンプ ●各種車両や機械設備の燃料補給用ポンプ ●機械設備や各種施設のメンテナンス用 ●船舶やボートのビルジー用および緊急用常備品 ●家庭での雨水利用システム ●廃食油回収
【オイル・灯油・軽油・水用／ネジ接続仕様】電源のない場所や非常時の燃料や水の移送に！手動ポンプながら、抜群の吸い込み能力
◎非常用給水ポンプとして ◎カンタン操作可能 ◎スタンディングアクションタイプ 《メリット》 ●吸入5m（呼水不要）押上7mの性能 ●電源のない場所でも使用可能 ●高粘度液体や廃油も使用可能 ●立ったまま作業が可能 《特長》 ●アルミ製 ●ハンドルは90°ごとに取り替え可能 ●分解、組立が簡単 《用途》 ●災害時の給水・排水ポンプ ●工場等の施設での緊急廃液用ポンプ ●建築・土木工事用ポンプ ●各種車両や機械設備の燃料補給用ポンプ ●機械設備や各種施設のメンテナンス用 ●船舶やボートのビルジー用および緊急用常備品 ●家庭での雨水利用システム ●廃食油回収 《非常用ポンプとして》 ●ビルの2～3階程度まで吸込み可能 ●ビルの屋上で非常電源用の燃料補充に使用可能 ●トイレの水や、いざという時の水タンク移送
【オイル・灯油・軽油・水用／ネジ接続仕様】電源のない場所や非常時の燃料や水の移送に！非常用給水ポンプキット
◎非常用給水ポンプとして ◎カンタン操作可能 ◎スタンディングアクションタイプ 《メリット》 ●吸入5m（呼水不要）押上7mの性能 ●電源のない場所でも使用可能 ●高粘度液体や廃油も使用可能 ●立ったまま作業が可能 ●ホース着脱はレバーカップリングで簡単 《特長》 ●アルミ製 ●ハンドルは90°ごとに取り替え可能 ●分解、組立が簡単 《用途》 ●災害時の給水・排水ポンプ ●工場等の施設での緊急廃液用ポンプ ●建築・土木工事用ポンプ ●各種車両や機械設備の燃料補給用ポンプ ●機械設備や各種施設のメンテナンス用 ●船舶やボートのビルジー用および緊急用常備品 ●家庭での雨水利用システム ●廃食油回収 《セット内容》 ●ダイヤフラムポンプ：ST-HDOS-32（40）ALB：1台 ●レバーカップリング：2個（32・40） ●ストレーナー：1個 ●吐出ホース：5ｍ1本、カプラ付き（Φ32・Φ38） ●吸入ホース：3ｍ1本、カプラ付き（Φ32・Φ38） ●ハンドル：1個
【オイル・灯油・軽油・水用／ネジ接続仕様】電源のない場所や非常時の燃料や水の移送に！大容量タイプ 2、000cc/ストローク
◎非常用給水ポンプとして ◎カンタン操作可能 ◎スタンディングアクションタイプ 《メリット》 ●吸入4m（呼水不要）押上7mの性能 ●電源のない場所でも使用可能 ●高粘度液体や廃油も使用可能 ●立ったまま作業が可能 ●大容量 2、000cc/ストローク 《特長》 ●アルミ製 ●ハンドルは90°ごとに取り替え可能 ●分解、組立が簡単 《用途》 ●災害時の給水・排水ポンプ ●工場等の施設での緊急廃液用ポンプ ●建築・土木工事用ポンプ ●各種車両や機械設備の燃料補給用ポンプ ●機械設備や各種施設のメンテナンス用 ●船舶やボートのビルジー用および緊急用常備品 ●家庭での雨水利用システム ●廃食油回収 《非常用ポンプとして》 ●ビルの2～3階程度まで吸込み可能 ●ビルの屋上で非常電源用の燃料補充に使用可能 ●トイレの水や、いざという時の水タンク移送
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！樹脂ドラムに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶（大栓G2）専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●電源はAC100V ●最大吐出揚程5m、最大吐出量30L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します。 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！樹脂ドラムに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶（大栓G2）専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します。 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！電源の無い場所でのAdBlue（アドブルー）の小分けに
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 ●電源やエアの無い場所でも補給可能 ●充電してからドラム缶約6本小分け可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶（大栓G2）専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●リチウムイオン充電（充電時間2時間） 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！IBCコンテナに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●最大吐出揚程5m、最大吐出量30L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！IBCコンテナに入ったAdBlue（アドブルー）を素早く小分けしたい時に
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備（熱、過電流自動停止） ※ブレーカーを押すことで復旧します 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue（アドブルー）！電源の無い場所でのAdBlue（アドブルー）の小分けに
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 ●電源やエアの無い場所でも補給可能 ●充電してからドラム缶約6本小分け可能 《特長》 ●IBCコンテナ用 ●リチウムイオン充電（充電時間2時間） ●最大吐出量 HIGH:30L/min ●連続使用時間 HIGH：20分 LOW:40分 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
補給タンクが高所にあるIBCコンテナ入AdBlueの小分けを楽に！満タン時、自動ストップ、使用量確認できるタイプもあります
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 《メリット》 ●流量計で手元で流量確認できる ●小分け容器が満タン時、自動ストップ 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●樹脂製で軽い流量計一体型ノズルとノズル収納付 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
補給タンクが高所にあるIBCコンテナ入AdBlueの小分けを楽に！満タン時、自動ストップ、使用量確認できるタイプもあります
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue（アドブルー）：商標登録製品 《メリット》 ●手動ガンノズル付で片手で小分けしやすい 《特長》 ●PSE（電気用品安全法）適合品 ●IBCコンテナ用 ●電源はAC100V ●樹脂製で軽い手動ガンノズルとノズル収納付 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
【ホースニップル仕様】日常的な水の移送から災害時の水の確保まで使える現場は様々！手動ポンプながら、抜群の吸い込み能力
◎非常用給水ポンプとして ◎カンタン操作可能 《メリット》 ●吸水8m（呼水不要）押上8mの性能 ●電源のない場所でも使用可能 ●高粘度液体や廃油も使用可能 《特長》 ●アルミ製 ●ハンドルは90°ごとに取り替え可能 ●分解、組立が簡単 《用途》 ●災害時の給水・排水ポンプ ●工場等の施設での緊急廃液用ポンプ ●建築・土木工事用ポンプ ●各種車両や機械設備の燃料補給用ポンプ ●機械設備や各種施設のメンテナンス用 ●船舶やボートのビルジー用および緊急用常備品 ●家庭での雨水利用システム ●廃食油回収
重機へのコンタミ防止＆作業時間大幅短縮！ガンノズルを使った移送で、直接重機へ補給可能！
『AdBlue』の管理・移送・運用のお悩みを解決した事例をご紹介します。 オイルポットに小分けしていたのでコンタミの心配がありましたが、 コンプレッサーエアを駆動源としたエアモーター式ポンプで解決。 1台あたり10回～20回行っていた小分け移送は、ガンノズルを使った移送で、 直接重機へ補給可能になり、時間短縮できました。 【解決方法】 ■コンプレッサーエアを駆動源としたエアモーター式 ■電動モーターで素早く補給 ■IBCコンテナからの液取りに便利 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
