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塗装(下地) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年08月19日~2026年09月15日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

塗装の製品一覧

1~30 件を表示 / 全 87 件

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カチオン電着塗装

カチオン電着塗装で鉄鋼製品の耐食性アップ

鉄鋼、亜鉛鋼板の防錆、耐食性アップ、塗装下地処理には丈夫なカチオン電着塗装が最適です。眼鏡生産日本一の鯖江市から高級装飾品レベルの品質でお届けします。

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鉄塗装は「赤錆」が剥離を招いていた

鉄素材の赤錆・下地腐食による塗装剥離の原因と改善方法を解説

鉄素材で塗装剥離が起きる原因の多くは赤錆です。 表面腐食が進行すると塗膜は密着できません。 微細な錆でも塗膜下で腐食が進行します。 ブラスト処理や防錆下地を省略すると、数ヶ月後に剥離するケースもあります。 鉄素材は下地処理が特に重要になります。 改善事例については公開資料でも詳しくご紹介しています。

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工場内床面塗装サービス

短工期で改善!はがれやすい床面塗装を改善し、長期間使用可能&環境保全へ!

床面塗装における塗装剥離の原因である油の再浮上を、特殊なプライマーを使って防止。 美しく、長持ちする塗装を短工期で実現します。 下地から、的確な下地処理と環境対応の塗料を選定。 工場スタッフで施工することでコスト削減できるソリューションも提案しています。 【特長】 ■短期間での処理が可能 ■的確な下地処理と環境対応塗料の選定 ※詳しくは資料をダウンロードしてご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

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【解決事例】メラミン焼付塗装

アルミ製品の経験値が多い!塗装の密着不良に多い下地処理の問題対応事例です

アルミダイキャスト品で塗装の剥がれ起きるお困りごとへ、専用 の化成処理をご提案した事例をご紹介します。 脱脂処理が上手できていないのか、クロスカット試験で剥がれて しまいます。 当社では、アルミ鋳物・グラビティ・アルミダイキャスト・亜鉛 ダイキャストでの実績が多数あり、アルミ製品の経験値が多く、好適な 下地処理を行い密着不良のない製品を提供しております。 【事例概要】 ■課題 ・クロスカット試験で剥がれてしまう ■提案 ・好適な下地処理を行い密着不良のない製品を提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ステンレスのチッピングを防ぐ膜厚と下地管理

飛び石などで塗膜が欠けるチッピング。膜厚不足と密着不良への対策を解説します。

走行中の飛び石で塗膜が欠ける。 チッピングは膜厚と密着力の両方が関わる不良です。 ────────────── ■発生原因 チッピングは、衝撃によって塗膜が部分的に 剥がれ落ちる不良です。 膜厚不足や下地との密着不良があると、 衝撃への耐性が下がります。 ■真相 ステンレスは不動態被膜の影響で密着力が 出にくく、薄膜の場合は特に衝撃に弱くなります。 下地処理が不十分だと、この傾向が強まります。 ■改善策 適正な膜厚を確保し、極端な薄膜を避けてください。 ブラスト処理や専用プライマーで密着力を高めます。 耐衝撃性を高める仕様の資料をご活用ください。

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金属への空気噴霧塗装

金属への空気噴霧塗装は原田鉄工にお任せください。

金属への吹付塗装とは、金属の表面に塗料を吹き付けることによって、美観や耐候性を向上させる技術です。 一般的に使用される塗料としては、ウレタン塗料、エポキシ塗料、アクリル塗料、フッ素塗料などがあります。これらの塗料は、金属表面に密着することができ、耐久性や耐候性に優れています。 金属への吹付塗装には、下地処理が欠かせません。下地処理とは、金属表面にある油脂や錆を取り除き、塗料が密着するための表面を作る作業です。下地処理には、サンドブラスト、ショットブラストなどの方法があります。 また、金属への吹付塗装は、塗装機を使用して行われます。塗装機とは、塗料を吹き付けるための専用の機械で、噴霧ガンやノズルを使用して塗料を金属表面に均一に塗布します。塗布後は、乾燥や硬化を行い、塗膜を形成します。 金属への吹付塗装には、塗装後のメンテナンスが大切です。塗膜が傷ついた場合は、再度塗り直すことが必要です。また、塗装後の定期的な清掃やメンテナンスを行うことで、耐久性や耐候性を維持することができます。 金属への吹付塗装は、美観や耐久性を向上させるための重要な技術であり、多くの分野で活用されています。

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塗装が剥がれる原因と対策|剥離トラブル解決策

塗装の剥がれは製品の寿命を縮め、再塗装のコスト負担を増やすなど、多くの問題を引き起こします。

塗装が剥がれてしまう原因は様々ですが、下記が主なものになります。 1下地処理 「下地処理の不足」→ 酸化被膜やサビ、古い塗料といった不純物を完全に除去していない。 「油脂や汚れの残留」 「素地調整の不適切」→ 金属の種類や状態に合わせた適切な素地調整を行っていない。 2環境条件の影響 「塩害」→ 海沿いや工場地帯など塩分を多く含む環境では、塗膜が塩害を受け劣化が早まる。 「紫外線」→ 紫外線は塗料の劣化を促進するためチョーキング、割れ、最終的に剥離を引き起こす。 「温度変化」→ 温度変化による塗膜や母材の伸縮が、ひび割れや剥がれの原因となる。 3塗料の選定ミス 「耐候性」→ 屋外用と屋内用、耐熱性など使用環境に合わせた塗料を選べていない。 「塗料の相性」→ 異なる種類の塗料を重ね塗りする場合、互いの相性を考慮していない。 「素材との相性」→ 木材・鉄・ステンレスなど素材に適合する塗料を使用していない。 4施工不良 「乾燥不足」→ 塗料が完全に乾燥する前に次の工程に移ると、塗膜が弱くなる。 「塗布量の過不足」 「重ね塗り間隔」→ 重ね塗りのタイミングが早すぎたり遅すぎたりする。

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ウレタン樹脂塗装

光沢のある仕上がりが長続きし、水に強い!当社の技術をご紹介

当社で行う、「ウレタン樹脂塗装」についてご紹介いたします。 ウレタン塗装とは一般的に硬化剤を使う2液剤塗料のことを意味し、 光沢のある仕上がりが長続きし、水に強いのも特長。 柔らかく密着が良いという性質があるので下地によっては細部の 塗装に適しているといったメリットがあります。 【特長】 ■光沢のある仕上がりが長続きし、水に強い ■下地によっては細部の塗装に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アルミダイキャスト塗装はチッピングが予期しない欠陥だった

チッピングの原因は密着不良と膜厚不足。40ミクロン以上の膜厚で発生率を95パーセント削減可能。

塗膜が欠け落ちるチッピング。膜厚と密着不足が招いているかもしれません。 ────────────── チッピングは、機械的な衝撃で塗膜が欠け落ちる不良です。 自動車部品では特に発生しやすく、納品後の使用環境での衝撃で顧客クレームになるケースが30-40パーセントあります。 膜厚と耐チッピング性の関係:膜厚が20ミクロンでは衝撃で簡単に剥がれ(衝撃値30J で破損)、30ミクロンでは60J、40ミクロン以上では150J 以上の耐衝撃性が得られます。 部品の用途に応じた膜厚設計が必須です。 密着性の数値化:密着不良がある場合、膜厚40ミクロンでも衝撃値は60J まで低下。 脱脂・化成処理を最適化し密着力を確保すれば、同じ膜厚で耐衝撃性が2倍以上向上します。 下地処理の影響:表面粗さSa を2-3ミクロン に保つと、塗膜との機械的な食い込みが強まり、チッピング耐性が30パーセント向上。 ショットブラスト条件の最適化が鍵です。 当社では膜厚管理(40プラスマイナス5ミクロン)、密着性確保、適正な下地処理を組み合わせ、チッピング発生率0.5パーセント以下を実現。 自動車部品にも採用されています。

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手吹き塗装 サービス

下塗り、中塗り、トップコートを人手で吹き付けガンにより塗ります!

当社では手吹き塗装を行っております。 工程は、塗装前の品を入場させて塗装上の問題が無いかを検査します。 続いて洗浄・脱脂して塗装下地づくりの為の表面処理を行い、再び洗浄します。 下塗り、中塗り、トップコートを人手で吹き付けガンにより塗ります。 各工程毎に焼き付けも行います。 最終焼付けを行い、その後検査を行います。 輸送中の損傷が無いように専用ラックやバケットに納め出荷を行います。 当社は、少量生産など小回りの利いた対応を得意としています。 お気軽にお問い合わせください。 【工程】 ■1.受け入れ・検査、洗浄 ■2.下地調整 ■3.塗装 ■4.焼付け ■5.検査、出荷 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フォークリフト塗装(外観ピカピカ)

弊社所有のリフトです。年末に社内で塗装し直したので、ピカピカです。

弊社所有のリフトです。年末に社内で塗装し直したので、ピカピカです。 詳しくは下記PDFダウンロードよりご覧ください。 ブラスト・塗装の事ならお任せください。 原田鉄工株式会社 TEL:082-232-2445 FAX:082-293-0286 担当:垰(タオ) 携帯:090-3742-9768 メール:bousei@harada-tekkou.co.jp 原田鉄工 広島 公式リンク

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表面処理 ハイプラコート(Pbフリー)

ハイプラコートは高耐食性カチオン電着コーティングです。

従来のカチオン電着塗装は 耐食性・耐衝撃性・安価・膜が均一・高付きまわり性などの長所があった反面、膜が柔らかく、引っ掻き傷で剥がれ母材が腐食してしまう事がございました。 ハイプラコートはこれを大幅に改善しています。 通常のカチオン電着塗装では、下地前処理にリン酸亜鉛皮膜処理を施すのが一般的でありますが、ハイプラコートでは、下地前処理にニッケルメッキを施す事により、非常に強固な密着性の高い塗膜を形成する事が可能となりました。

  • その他表面処理装置
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下塗り必須、剥がれ防止。

下塗りなしで上塗り塗装をすると剥がれます。下塗り+上塗りをした製品と比べ、下塗りなしは素地との密着力が弱く、塗膜が剥がれやすい

下塗りを省略して上塗りのみの製品と、下塗りを含めた通常の塗装製品を比較したところ、下塗りをしていない製品は簡単に塗膜が剥がれることが分かりました。 下塗り塗料は、錆を防ぎ、素地や下地と強く密着する効果を兼ね備えているため、下塗りを省くことはできません。 下塗りは見えない部分ですが、防食性能を保つためには重要な役割を果たしています。 また、下塗りが適切に行われていない場合、上塗りの塗料が不均一に塗られたり、ムラが生じたりして、見た目にも美しくない仕上がりとなってしまいます。 さらに、下塗りは塗料の浸透性を高め、上塗りの塗料がより密着しやすくするため、塗膜の耐久性や防腐性も向上させることができます。 つまり、下塗りは見た目だけではなく、塗装の性能や寿命にも大きな影響を与える重要な工程なのです。 したがって、下塗りを省略してしまうと、剥がれやすい塗装や錆びやすい製品になってしまう可能性が高いため、必ず適切な下塗りを行うことが必要です。

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下地が透ける原因とは?隠蔽不良と膜厚設計

赤や黄が透けるのは塗料の隠蔽力不足だけではありません。下塗り設計と膜厚から見直します。

赤や黄色を塗ると下地が透ける。 何度も重ねて工数が膨らんでいませんか。 ────────────── ■発生原因 隠蔽不良は、顔料の隠蔽力が低い色で必要膜厚に届かないときに発生します。 赤・黄・オレンジ系は白や黒に比べ、隠蔽に必要な膜厚が約1.5倍必要です。 ■真相 重ね塗りで解決すると、膜厚過大によるタレとチッピングを新たに招きます。 本質は上塗りではなく下塗りの色設計にあります。 ■改善策 下塗りを最終色に近いグレーや同系色に変え、上塗り膜厚を抑えます。 素材の色ムラは前処理段階で均一化しておきます。 色別の推奨膜厚と下塗り設計の資料をご活用ください。

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塗装とは ~エアスプレー編~

塗装の現場にて必須とも言えるスプレーガンですが大きくエアレススプレー、エアスプレーと2種類があります。

塗装の現場にて必須とも言えるスプレーガンですが大きくエアレススプレー、エアスプレーと2種類があります。 今回はその2種類のうちエアスプレーについて紹介したいと思います。 詳しくは下記PDFダウンロードよりご覧ください。 ブラスト・塗装の事ならお任せください。 原田鉄工株式会社 TEL:082-232-2445 FAX:082-293-0286 担当:垰(タオ) 携帯:090-3742-9768 メール:bousei@harada-tekkou.co.jp 原田鉄工 広島 公式リンク

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塗装がすぐ欠ける原因とは?チッピング対策の基本

密着性と塗膜設計が耐久性を左右します

塗膜が衝撃で欠けるチッピングに悩んでいませんか?耐久性に直結する重要な不良です。 原因は密着不足や塗膜強度の不足です。 下地処理や塗料選定が大きく影響します。 対策としては用途に応じた塗膜設計が重要です。 塗装不良は「なんとなく対処」で改善できるものではありません。 原因を正しく見極めることが、再発防止の第一歩です。 当社では、チッピング対策の実例をまとめた資料を公開しています。 同じトラブルを繰り返さないためにも、一度ご確認ください。

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架台 塗装

架台を塗装。ブラストで素地調整後、美しい仕上がりに。

お客様の架台に塗装施工を行いました。素地の調整にはブラストを使用し、塗装はその後に行いました。 塗りにくい箇所もありましたが、膜厚は適切に確保しました。このプロジェクトの工期は実働4日間でした。 詳しくは下記PDFダウンロードよりご覧ください。 ブラスト・塗装の事ならお任せください。 原田鉄工株式会社 TEL:082-232-2445 FAX:082-293-0286 担当:垰(タオ) 携帯:090-3742-9768 メール:bousei@harada-tekkou.co.jp 原田鉄工 広島 公式リンク

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塗装とは ~エアレススプレー編~

塗装の現場にて必須とも言えるスプレーガンですが、大きくエアスプレーとエアレススプレーの2種類があります。

塗装の現場にて必須とも言えるスプレーガンですが、大きくエアスプレーとエアレススプレーの2種類があります。今回はその2種類のうちエアレススプレーについて紹介したいと思います。 詳しくは下記PDFダウンロードよりご覧ください。 ブラスト・塗装の事ならお任せください。 原田鉄工株式会社 TEL:082-232-2445 FAX:082-293-0286 担当:垰(タオ) 携帯:090-3742-9768 メール:bousei@harada-tekkou.co.jp 原田鉄工 広島 公式リンク

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アルミへの塗装

剥がれない秘訣。お教えします。

アルミはステンレスと同様に「塗装出来ない」「塗装が剥がれる」と言われる事が多い素材です。 以前はアルミに使える塗料が開発されていなかった為そのように言われる事があったようですが、現在は専用の塗料を使用し適切に前処理を行う事で塗装は可能です。 アルミだけでなくステンレスにも活用できる塗装方法を紹介します。 詳しくは下記PDFのDLをお願いします。 原田鉄工 広島 公式リンク

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塗装後に錆が再発する原因とは?防食対策の見直しポイント

下地処理が耐久性を大きく左右します

塗装後に錆が再発していませんか?防食性能に関わる重要な問題です。 原因は下地処理不足や防錆工程の不備です。 特に脱脂や化成処理が不十分だと、塗膜下で腐食が進行します。 対策としては前処理工程の徹底と塗料選定が重要です。 塗装不良は「なんとなく対処」で改善できるものではありません。 原因を正しく見極めることが、再発防止の第一歩です。 当社では、防食対策の改善事例をまとめた資料を公開しています。 同じトラブルを繰り返さないためにも、一度ご確認ください。

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【塗装技術資料進呈中】カチオン電着塗装

下地塗装に施すことにより、防錆力が大幅にアップする塗装技術!

『カチオン電着塗装』は、水溶性塗料を入れた槽に被塗装物を浸漬し、 電着させる塗装技術です。 レーザー、板金、溶接までの加工に加え、カチオン電着及び上塗りまでの 一貫生産が可能となり、多品種、小ロット、短納期、コストダウンなど 幅広いニーズに対応可能。 建設機械・産業機械ボディー・自動車ボディー・産業機械農耕具・建材 などの分野で使用されています。 ※対象部材、時期によってお受けできないことがございます。 【特長】 ■高品質で環境に優しい ■防錆力に優れた塗装 ■上塗り塗装に対応 ■下地処理に適する ■最大ワーク重量150kgまでカチオン塗装可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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はがれない塗装

いままで塗装が不可能とされていた素材への特殊な塗装を実現!はがれない塗装のご紹介

『はがれない塗装』は、"付かない素材に付ける"ことが出来る画期的な 特殊塗装です。 これまで塗装することが困難であった素材でも、当塗装をすることで、 下地処理による外観の変化がなく、対象物と塗料との密着性・接着性を 大幅に向上させ、難密着素材表面への塗装が可能となります。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■下地処理による外観の変化がない ■対象物と塗料との密着性・接着性を大幅に向上させる ■難密着素材表面への塗装が可能 ※詳しくは弊社ホームページPDFダウンロードより資料をご覧いただくかお気軽にお問い合わせください https://toko-toso.com/cat-download

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鍍金下地後塗装事例

ご要望により架台に電気鍍金を施した後、塗装を行う事も可能です

お客様の要望があれば、架台などの製作物の鍍金処理後の塗装も承ります。 (鍍金可能な寸法範囲があります)

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有限会社ファームファクトリー 事業紹介

入念な下地づくり、丁寧な仕上げがクオリティの高い加工を実現!

ファームファクトリーでは、2輪・4輪の試作品、カスタムモデルのパーツ、全国の百貨店、量販店、アパレルメーカーのディスプレイ、装飾品、その他看板などクライアントのご依頼をもとにメッキ塗装を主とした表面処理を行っております。 メッキ塗装、水圧転写塗装、特殊塗装、パフ研摩、各種メッキや小ロッドへの対応、再メッキなども承ります。クラフトマンシップによる入念な下地づくり、そして丁寧な仕上げがクオリティの高い加工を実現します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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大型板金品の金属焼付塗装|最大5.7mの大型部材に対応

1級塗装技能士4名が在籍。制御盤や工作機械ベースなどの大型板金品へ、下地処理から焼付乾燥まで一貫した高品質塗装を提供。

名古屋化学工業所のグループ会社である株式会社幸伸では、長年の実績を持つ専門職人による、高品質な金属焼付塗装サービスを提供しています。 制御盤、工作機械ベース、半導体検査装置用フレームなど、精密さと堅牢さが求められる大型板金品の塗装を得意としています。 ■大型部材に対応する設備と技術 幅5.7m、奥行3.4m、高さ2.8m、重量2,000kgまでの大型品に対応可能な焼付乾燥炉を完備しています 。 1級金属塗装技能士4名を含む熟練のスタッフが、手吹き静電塗装機などの専門機器を駆使し、ムラのない美しい仕上がりを実現します。 ■徹底した工程管理による品質保証 リン酸亜鉛処理による前処理から、パテ付け、下塗、中塗、上塗、そして各工程間での研ぎ作業に至るまで、妥協のない工程を積み重ねます。 この丁寧な下地作りが、過酷な産業現場でも剥がれにくく、耐久性の高い塗膜を生み出します。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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カチオン電着塗装

耐食性が求められる用途に好適!酸洗による酸化スケールの除去もライン工程内で実現

『カチオン電着塗装』とは、水溶性塗料を入れた槽に被塗物を浸漬し、 直流電流を流し被塗物に塗膜を形成させる方法です。 当社の塗装において通常膜厚は20±5μ程度ですが、膜厚コントロールが できるため、薄付けによって下地としての役割を果たすこともでき、 厚付けによってさらに強い耐食性を持たせることも可能。 鉛フリー、ジブチルスズフリーなので、昨今求められる環境規制 (RoHS指令やREACH規則など)にも十分に対応します。 【特長】 ■様々な素材・寸法に対応、亜鉛メッキ上のカチオンも可能 ■酸洗による酸化スケールの除去もライン工程内で実現 ■膜厚制御が可能 ■化成皮膜による密着性の向上 ■上塗り塗装時の下地塗装に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鋼板パイプをブラスト後塗装

大口径配管内部のメンテナンスにはブラスト、水中塗装、膜厚検査を実施し、完璧な保護を施します!

重量2t、長さ5mの巨大な配管をブラスト施工後、水中部塗装を行います。水中部塗装のため、最低でも300μmの膜厚が必要です。膜厚が厚くなりすぎると剥離のリスクもあるため、最高膜厚の上限にも注意しながら塗装します。上限と下限の設定値が近いと、作業は困難です。これらの条件をクリアするため、何度も検査と修正塗装を繰り返しました。最終的には300μm~600μmの範囲に収め、完璧な仕上がりとなりました。 [製品情報] サイズ: φ1500×5000 [素地調整] グリットブラスト(SSPC SP-10) [塗装仕様] エポキシ樹脂系特殊膨潤炭塗料 300μm 原田鉄工 広島 公式リンク

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SS400 外タンク 塗装

SS400屋外タンクをブラスト処理してから吹き付け塗装を施しました。

内部は未処理で、外部のみ施工しました。タンクは大型で、寸法は直径2500mm×高さ4400mmです。 仕様はブラスト処理後、耐塩仕様で塗装されています。まず、ブラストで表面の不純物や錆を除去し、その後、無機亜鉛、厚膜型エポキシ樹脂、ウレタン樹脂の塗料を6回にわたって重ねました。写真には写っていませんが、手すりや階段も一緒に塗装し、上塗りは黄色でした。 このような大型タンクでも、天井クレーンの数と広い塗装スペースがあるため、問題なく塗装が行われました。納期は1週間少しと短かったですが、クレーンを使用して塗装を行うことで反転作業の手間を減らし、なんとか予定の納期に間に合わせることができました。 原田鉄工 広島 公式リンク

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チッピングを呼ぶ「密着性の欠陥」

欠陥を見つける目利き

チッピングを呼ぶ「密着性の欠陥」:塗膜強度だけで耐衝撃性は決まりません。 密着性が低いと、衝撃時に塗膜がリバウンドして剥離します。 一見、丈夫に見える硬い塗膜も、下地との密着が弱ければ意味がありません。 さらに複雑な問題:前処理不足、素材の膨張係数の違い、塗膜の厚さ不足...すべてがチッピングに影響します。 単純な「硬い塗膜」という発想では、本質的解決はできません。

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高品質フレームにエポキシ樹脂塗装。

アングルフレームのエアレス塗装を実演。塗装は半分ずつ重ねて行います。

塗装について 防錆や美観向上、機能付与など、さまざまな目的で行われます。 エポキシ樹脂塗料は優れた防錆能力と付着性を持ち、下塗りに主に使用されます。 また、ポリウレタン樹脂塗料はポリオール樹脂とイソシアネートを組み合わせて作られる塗料です。 製品情報として、2000mm×2000mm×500mmのサイズを持つ製品の塗装仕様が示されています。 ジンクリッチプライマー塗装が1回、エポキシ樹脂塗装が2回、ポリウレタン樹脂塗装が1回施され、最低膜厚は320μmとされています。 動画では、既にジンクリッチプライマーの両面施工とエポキシ樹脂塗料の片面塗装が完了した状態から撮影されています。複雑な形状ですが、しっかりと塗装することができました。 工期は約2週間程度かかる予定です。 原田鉄工 広島 公式リンク

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