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開発の初期段階から適用！ステアリング、シャーシ制御システム，サスペンションの開発や設計、試験に対応
当社では、安全性、乗り心地など，ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは，迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プロトタイプ製作不要！工数・コストを削減できるRDEシミュレーション
IPG Automotiveが提供する『オープン統合テストプラットフォーム』は、 プロトタイプを作る必要がありません。 HV、EV、従来のパワートレインを備えた、バーチャルな車両プロトタイプでのリアルタイムシミュレーション環境が整っています。 そのため、工数・コストの削減にも大きく貢献します。 【特長】 ■ 工数削減 ■ コスト削減 ■ プロトタイプを作る必要なし ■ Office環境（PC）でのシミュレーションが可能 ■ シミュレーションの時間短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発のVサイクル全段階において、バーチャル環境を活用して車両全体のシステムを効率的に試験できます！
IPG Automotiveが提供するCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは、 実物プロトタイプの開発以前の初期段階から、バーチャルテストを実現し 試験対象の仮想コンポーネントと物理コンポーネントの両方を仮想プロトタイプに取り込むことができます。 また、さまざまな標準や規格、インターフェイスをサポートしているため、シミュレーション環境を既存のツール環境にすばやく容易に統合することもできます。 シミュレーションの結果は自動化され、再現可能です。 【特長】 ■ Office環境（PC上）でのシミュレーションが可能 ■ リアルタイムシミュレーションによる大幅な時間短縮 ■ 工数削減 ■ プロトタイプ作成前に車両全体のシステム検証が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シミュレーションから得られた評価結果や、技術の向上に向けての課題について！
トヨタ自動車では、交通事故死傷者ゼロという願いを実現するために、 安全運転をサポートする技術の性能向上に取り組み続けています。 今回、先進モビリティシステム開発部にCarMakerを用いた衝突被害軽減 ブレーキ(AEB)の効果予測に関する取り組みと、今後のシミュレーション技術 向上に向けた展望などについてお話を伺いました。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
