静止形信号器
電話呼出信号に使用するRINGER(20Hz)を発生する装置です。
■□■特徴■□■ ■本装置2台と切替装置の併用により、 現用・予備方式の運用ができます。 ■信号器 ・周囲温度 0℃〜+40℃ ・相対湿度 60±30% ・入力電圧 DC48V±10% ・定格出力 30W ■切替器 ・周囲温度 0℃〜+40℃ ・相対湿度 60±30% ・入力電圧 DC48V±10% ・RINGER入力回路 2 回路
- 企業:株式会社星光社 営業本部
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年09月17日~2025年10月14日
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電話呼出信号に使用するRINGER(20Hz)を発生する装置です。
■□■特徴■□■ ■本装置2台と切替装置の併用により、 現用・予備方式の運用ができます。 ■信号器 ・周囲温度 0℃〜+40℃ ・相対湿度 60±30% ・入力電圧 DC48V±10% ・定格出力 30W ■切替器 ・周囲温度 0℃〜+40℃ ・相対湿度 60±30% ・入力電圧 DC48V±10% ・RINGER入力回路 2 回路
GPS衛星の電波受信で、信号機間の正確な動機運転を実現。
信号機「GPSソーラー式信号機」は、基本操作はパターン番号設定で簡単設定できます。三叉路にも対応しています。「赤」「青」の判別を形で判断できる様、赤(×)青(↑)抜きを採用しています。バッテリーのみで連続7日間以上(168時間)動作可能です。(満充電時)AC電源による充電回路装備で充電しながらの動作が可能です。赤・青・黄LEDです。COLOR UNIVERSAL DESIGNです。国土交通省NETIS登録番号:CB-100003-Aです。 詳しくはカタログをダウンロードしてください。
三叉路・四差路自動信号機は必ず、環境やドライバーのメリットとなります
車の流れの状況により、待ち時間は削減されます。
よりフレキシブルな運用を可能に!事故のリスク軽減に期待ができます
『リゴーくん』は、対向車を検知し、待ち時間を自動で調節するので、 スムーズな通行を実現できる特殊センサ信号機です。 太陽光発電で充電しながら運用できる省エネ設計。 通常のセンサー制御から必要に応じて、誘導員が信号を切り替えることも 可能です。 また、複数の信号機を連動させることもでき、24時間稼動、交代も 必要ないので大幅な誘導員の削減が可能になります。 【特長】 ■対向車なしなら待ち時間ゼロ ■安全性向上 ■視認性向上 ■効率アップ ■人件費削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
運搬ラクラク設計!複雑な操作なしで信号機の設定が出来る信号機
『ソーラー式工事用信号機 SO-3001型』は、充電・発電・バッテリーの 状態をチェックする機能が付いた工事用信号機です。 取っ手やキャスター付きで移動が簡単。信号機背面の簡単操作で複雑な 操作は一切ありません。時間は独自の自動修正システムにより自動修正が されます。 また、300φの信号表示で高視認性を確保しています。 【特長】 ■運搬らくらく設計 ■簡単操作方法 ■自動補正システム ■高視認性の300φ ■ケーブルレス ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体およびアルミニウム受台を使用!
『電気入換信号機(LED形)』は、車両の構内運転に使用する信号機です。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用、LEDユニットの交換が容易。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない?」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【種類】 ■LED形(普通・融雪/柱上式・地上式) ■LED-30S形(柱上式・地上式) ■LED-30SR形(R灯赤色タイプ/柱上式・地上式) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
メンテナンスコストを削減できるLEDを使用!当社のLED信号機をご紹介
『地上中継信号機(LED形)』は、場内信号機・出発信号機および閉塞信号機に 従属し、その外方で主体となる信号機の信号現示を中継する信号機です。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を生かした 開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない?」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD10562-01 ■SD10562Y-01 ■SD18393-01 ■SD18395-01 ■SD105610-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
LEDユニットの交換が容易!当社のLED信号機をご紹介
『地上中継信号機(隧道用)』は、場内信号機・出発信号機および閉塞信号機に 従属し、その外方で主体となる信号機の信号現示を中継する信号機です。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を生かした 開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない?」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能】 ■定格電圧:AC20V ■消費電流:250mA以下 ■寸法W×H×D:395×395×245 レンズ径φ46mm ■質量:17.0kg ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
色灯式1種と灯列式3種をラインアップ!メンテナンスコストを削減できるLEDを使用
当社で取り扱う『誘導信号機(LED形)』について、ご紹介いたします。 場内・入換信号機が停止現示を表示しているとき、一旦停止した 列車・車両をその信号機の内方に誘導するために使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない?」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD17414-01 ■SD18218-01 ■SD18212-01 ■SD18211-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
急な増産等、様々なOEMのお困りごとに柔軟に対応。量産試作・組み立て・検査・出荷・配達・品質保証まで、包括的に受託します
株式会社インフォメックス松本様の『GPSソーラー式LED信号機』を製作した事例をご紹介します。 【ご依頼の背景】 増産による業務繁忙のため「GPSソーラー式LED信号機」のOEM製造を委託いただきました。 【受託範囲】 信号機7機種 集荷、生産管理、部材受入確認、組立・配線、通電動作検査、梱包、出荷管理、納品 【生産台数・納期】 50~150/月生産、部品入荷から約2週間で出荷 【特徴】 ・大手工場ラインでは対応しにくい、手作業が必要な組立、検査等を実施 ・半世紀に渡り、様々な製品を組み立てた経験から、ミス等が起こりにくいように工程を作り込み ・手戻りが発生しないような検査体制を構築 ・月生産台数の変動に応じ、部材メーカー様への集荷およびお客様への配達を実施 【お客様の声】 組立マニュアルどおりに対応する、適切にネジ締めを行うといった基本的なことがしっかりできており、品質がかなり高いと感じています。もし不具合が生じた場合でも、不具合に対する取り組みが良いです。 また、問題点がある場合は、組み立て前に指摘をもらえ、手戻りが無いようにしてくれる点が助かっています。
フェールセーフCPUを使用!信号機及び転てつ機等の相互間の連鎖を集中して行う装置
『ブロック構成形小駅用 電子連動装置』は、バス同期二重系 フェールセーフCPUとソフトウェアにより、駅の信号機・転てつ器等の 連鎖と制御を集中して行う鉄道信号装置です。 連動処理部は並列二重系構成により高い信頼性を確保。連動論理は 論理結線方式によりソフトウェアの個別設計要素を低減しています。 ハードウェアの標準ブロック化により製品コストの低減と品質の向上及び 連動変更時や老朽取替時のコスト低減によるライフコストの低減を 実現しました。 【特長】 ■フェールセーフCPUを使用 ■信号機及び転てつ機等の相互間の連鎖を集中して行う ■装置ごとにブロック化されている ■ブロックごとに適切な経年管理を行うことができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
断線等の故障時に不正現示しない構造!視認性に優れたLED式を製作しております
『中継信号機』は、従属信号機として、場内、出発、または閉そく信号機の 外方に主体の信号機の信号現示を中継するために設けられている 鉄道フィールド機器です。 各現示共3個の灯を直列点灯させ、断線等の故障時に不正現示しない構造。 従来は白熱電球式のみでしたが、単色による電球色LEDを採用した長寿命化、 省エネ化および視認性に優れたLED式を製作しております。 ※なお、小限界用をご希望される場合は、こちらのタイプでのみ購入可能です。 2022年12月発売開始の新型中継信号機は、小限界用には非対応となっておりますので、購入の際はご注意ください。 【特長】 ■電球色LEDを使用した灯列式信号機構 ■視認性に優れ、さらに長寿命かつ省エネルギー ■3個の灯は直列点灯させており、断線など万一の故障に際しても、 不正現示しない構造 ■筐体は耐食性に優れたステンレス鋼を採用 ■サイズは一般用に加えて、小限界用(ずい道用)をご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高温で腐食性の高い媒体を扱う業界において、非侵入型の破裂信号装置NIMUがプロセスの効率アップに貢献 ※ホワイトペーパー進呈
REMBE株式会社は、ドイツに本社をおく爆発防護及び圧力解放に関する製品メーカーです。 全製品はドイツで製造されています。 REMBE の「NIMU(Non-Invasive Monitoring Unit)」は、ラプチャーディスクの反応を迅速に検出するために特別開発された信号トランスミッターです。過酷なプロセス運転条件や、刺激の強いプロセス媒体の影響を受けることなく、安全にモニタリングを行います。また、プロセスに介入せずに信号を送信し、ラプチャーディスク破裂後も再利用可能なため、プロセスのダウンタイムを大幅に短縮します。
道路LED信号機の世界市場:ハイパワーLED、従来型LED、アーバンロード、ルーラルロード、その他
本調査レポート(Global Road LED Traffic Signals Market)は、道路LED信号機のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の道路LED信号機市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 道路LED信号機市場の種類別(By Type)のセグメントは、ハイパワーLED、従来型LEDを対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、アーバンロード、ルーラルロード、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、道路LED信号機の市場規模を算出しました。 主要企業の道路LED信号機市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
・50Hz-60Hzの信号機の周波数点灯を再現 ・モデルチェンジしました。比較資料も掲載中
日本の信号機のほとんどは50Hz又は60Hzの点灯周期を持って明滅を繰り返しています。 人間の目ではその点滅を捉えられなくても、カメラは捉えてしまいます。 チラツキの原因になる他、信号機が何色に光っていたかをカメラで捉えられなくなる可能性もあります。 CMOSセンサでは、消灯している時に光を取り込んだ場所と、点灯している時に光を取り込んだ場所が存在し黒い帯のような動画になってしまうことがあります。 本装置はこれらを再現する光源です。 点灯周波数は関東圏の50Hz,関西圏の60Hzを含む 10~1500Hzに設定可能です。 使用しているLEDのBlue, Yellow, Redのピーク波長は信号機の平均的な波長に設定。 実際の信号機のようにLEDの素子が見える状態の他、面で発光するように拡散板を入れることも可能です。