更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
76～90 件を表示 ／ 全 97 件
耐震性能を検証する振動台における油圧加振機の制御の研究において活用された事例
名古屋工業大学様にて、当社の「RecurDyn」が導入された事例を ご紹介いたします。 振動台における油圧加振機の制御の研究において、以前に利用していた 当製品を思い出し、制御シミュレータとの連携、弾性体機能などにも 期待したことから、当製品を導入。 導入後、空気のアクチュエータを使って、水平方向と垂直方向の加振できる ような小型のプロトタイプを使い、整合性がとれるのかといった実験に 活用されています。 【事例概要】 ■導入のきっかけ：制御シミュレータとの連携、 弾性体機能などにも期待した ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
部分的なパラメトリックモデリングを採用！船体形状の変形が定義
中国の海運業界を代表する企業のひとつであるMARIC(Marine Design＆ Reserch Institute of China)がCAESESを最初に活用したプロジェクトは、 コンテナ船の船体形状最適化に関する研究でした。 MARICのエンジニアは研究にあたり、優れた性能を持つベースラインを 選択して、18ノットと27ノットの速度における船体抵抗の削減を試みました。 ここでの制約条件は垂線間長、幅、喫水であり、これらを固定値としたうえで、 排水量の変化は±0.5％までとしました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
手作業で行っていた段差や傾斜などの条件変更も、バッチ処理で手間をかけずにできるようになった事例
東京都立産業技術研究センター様にて、当社の「RecurDyn」が導入された 事例をご紹介いたします。 移動用ロボットの開発において、設計の段階で走行時の動的な評価が できる当製品が適していると考え導入されました。 導入後は、段差や傾斜を乗り越えられるかどうかの検討で、当製品で シミュレーションして最適値を検討。最終的に、段差を乗り越える ことができ、ほぼ実機と同じような結果が出せました。 【事例概要】 ■導入のきっかけ：移動用ロボットの開発では、設計の段階で走行時の動的な 評価ができる当製品は適していると考え導入 ■結果：段差や傾斜を乗り越えられるかどうかの検討で、ほぼ実機と同じような 結果が出せた ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
アスペンテックのエンジニアリングソリューション総合カタログ V14
研究開発・プロセス設計・オペレーションまで利用できる約70種の製品を網羅的に紹介しています。
他のBIOVIAラボ管理ソリューションとの連携機能搭載！創薬にラボ単位で必要なソリューションを提供
『BIOVIA Discovery Studio』は、医薬品・医療機器業界向けの分子の 3Dモデリングとシミュレーションを行えるソフトウェアです。 作用機序を原子レベルまで掘り下げて調べる事ができ、タンパク質の 微妙な差異を調べ、創薬ターゲット同定からリード最適化まで 行うことができます。 モデリング・シミュレーション機能に加え、データベースを用いた スクリーニングや品質予測の機能も備えた創薬・医療機器開発向けの 包括的ツールです。 単体でのご利用はもちろん、他に取り扱いをしているBIOVIAラボ管理 ソリューションとの連携機能がございます。それにより、創薬にラボ単位で 必要なソリューションを提供することが可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
AbbVieとSchrodingerの共同研究チームによる、非晶質固体分散体（ASD）の溶解反応の背景にあるメカニズムの理解。
エグゼクティブサマリー ・特定の条件下で様々な薬物とポリマーの組合せの溶解プロファイルを評価 ・特定の製剤で放出遅延の原因となる相互作用を特定 ・分子レベルの視覚的および数値的洞察による、整合された相補的な実験データ ・目標とする溶解性を達成する製剤組成の新たな賦形剤に関して得られた洞察 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
シミュレーションと評価の融合！安全性と効率性を向上させる革新的ソリューションを提供
IPG Automotiveと車両の安全性や環境性能に関するテスト、評価、 研究開発を専門とするUTACが、シミュレーションと評価を一元化した 画期的なソリューションを提供するためのパートナーシップを締結しました。 欧州規制およびEuro NCAPプロトコルの更新に伴い、仮想評価の重要性が 増す中、この協業は業界に新たな価値をもたらします。 このパートナーシップにより、シミュレーションと検証の重要性をさらに 高めることになり、Euro NCAPプロトコルの進化にも寄与する予定です。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
CFDと応力解析の組み合わせやスキャロップタービンホイールなどについてご紹介！
CAESES開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSは、MTUおよびダルムシュタット 工科大学と連携して、ロバストで可変的なターボチャージャーのタービン ホイールジオメトリを開発しました。 プロジェクトGAMMA(「Effiziente GAsmotoren für MaritiMe Anwendungen der nächsten Generation」)と呼ばれたこの研究の 目的は、効率的な船舶推進システムの燃料となるLNG/天然ガスに対する、 システム内での新しい技術と相互作用の開発と準備となります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
最小曲率半径が約2.5mmの場合、スチールベルトの塑性変形を防ぐことが可能！
流体力学における任意条件下における遷移境界層予測は非常に難しい 課題となります。 カールスルーエ大学の研究グループにおいて圧力勾配、主流乱れ、表面粗さ などの影響を考慮した遷移境界層予測を行うための試験に対する適した 前縁形状最適化をCAESESとオープンソースOpenFOAMを用いて実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
パラメトリックモデリング、CFD解析および最適化処理後に得られた総船体抵抗は2〜3％減少しました
CAESESの船体パラメトリックモデリングは、CFDソフトと組み合わせて、船体形状の 研究を促進し（抵抗を減らし）、船体の性能を最適化する設計を可能にします。 船体形状、特に前方形状は船体の抵抗に大きな影響を与え、形状の最適化が 重要です。CAESESでは、船体を簡単にパラメトリックモデル化でき、 船体の形状を容易に調整できます。 複数の形状パターンを生成し、解析ツールと組み合わせることで、さまざまな 最適化目標に従って設計を最適化できます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
単一プロセスシミュレーターで、定常モード、ハイドロリック・サイジンブモード、動的シミュレーションのデジタルツインを作成
AVEVA Process Simukation（APS）の特徴 １）直観的で見やすい・操作しやすいインターフェース ２）豊富なモデルライブラリ ３）モデルのカスタマイズ性の高さ ４）定常～非定常まで一つのソフトで対応可能 ５）DXへの適用性
リアルなシミュレーションと包括的な3Dビジュアライゼーション！
『PTV Vissim』は、マルチモーダル交通シミュレーションソフトウェアです。 当製品は、すべての道路利用者の交通パターンをデジタルで再現。 世界中の交通プランナーやエンジニアに信頼されており、 交通施設の性能を評価し、改善します。 その結果は、交通計画の意思決定の基礎となり、渋滞や排出ガスなどの 道路交通の課題に対処します。 【特長】 ■長年にわたる研究と顧客との継続的な開発 ■マルチモーダル交通 ■柔軟でシームレスな統合 ■洗練されたモーションモデル ■交通流の改善 ■説得力を増すデータの可視化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
複雑な流れと熱伝達の問題を効率的に解決！円錐形バーナの燃焼解析事例
汎用熱流体解析ソフトウェア「AICFD」を使用した円錐形バーナの燃焼解析 事例をご紹介いたします。 解析条件は、乱流モデルが標準k-εモデル、流体は混合物、燃焼モデルは Species Transportなどといった内容です。 本製品は、解析モデル作成、シミュレーションから結果処理までのプロセスを 総合的にカバーしており、研究開発の効率向上をサポートすることができます。 【解析条件(一部)】 ■入口条件： ・60 [m/s] ・CH4(質量パーセント：3.4％) ・O2(質量パーセント：22.5％) ・N2(質量パーセント：74.1％) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CoppeliaSim Proで加速する次世代ロボット開発
CoppeliaSim Proは、企業がロボットシステムを物理的に導入する前に、 仮想環境で設計・テストを行うためのプロ向けロボットシミュレーションソフトウェアです。 3D空間でロボットや自動化ライン、複雑なメカトロニクスをシミュレートできる柔軟かつ使いやすいプラットフォームを提供し、 研究開発サイクルの短縮やコスト削減、導入リスクの軽減など、 多くのメリットをもたらします。 【機能】 ■分散制御アーキテクチャによる複数オブジェクトの同時制御 ■Lua、Python、C/C++、Javaなど多言語のスクリプト対応 ■MuJoCo、Bullet、ODE、Newton、Vortexなど複数物理エンジン選択可能 ■順運動学・逆運動学解析で精密なロボット動作シミュレーション ■経路計画とセンサー・ビジョンシミュレーション機能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
形状作成にはCAESES、メッシュモデル作成とCFD解析についてはNUMECA社の製品を使用！
ドイツのダルムシュタット工科大学(ガスタービンおよび航空宇宙推進 研究所)では、遠心圧縮機のボリュートとベーンディフューザの自動最適化 について研究が行われました。 このプロジェクトは、当時ドイツのNUMECA社とターボ機械メーカーである Kompressorenbau Bannewitz GmbH(KBB)の協力のもと進められました。 形状作成にはCAESES、メッシュモデル作成とCFD解析についてはNUMECA社の 製品が使用されました。 CAESESでは、ボリュートの断面形状と面積分布が変化するようなパラメトリック モデルを作成し、ディフューザについては非軸対称にすることで、食い違い角、 ブレードねじれ、コード長、ピッチ、回転を変化させるパラメトリックモデルと することで素早い形状変形を可能としました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
