【技術資料】車載電子システムに潜むセキュリティリスク
「自動車メーカーが問うべきこと」など詳しく解説！※ゼロトラスト、メモリと通信チャネルを保護するセキュアフラッシュメモリ
CASE時代の車載電子システムではOTAの実装が必須になっており、このデータの終着点はフラッシュメモリとなります。 フラッシュメモリはファームウェアやデータのゴールデンデータを保持する半導体部品です。 昨今SoCへのハッキング事例が相次いでおり、この背景にはフラッシュメモリのリバースエンジニアリングや不正書き換えがあります。 OTAシステムでは、クラウドからTCU、セントラルゲートウェイ、各ECU間で認証通信を行い、正当なファームウェアを送り込んできます。 現在、OTAの最後の通信チャネルであるSoCとメモリ間のSPIバスでは、認証を行っておらず、ファームウェアの正常書き換えの完了を確認する手段がない状況です。 当資料では、この課題に対して解決策を与えるメモリソリューションを提案しています。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■アプリケーションがさらなるセキュリティと安全性のニーズを牽引 ■自動車メーカーが問うべきこと ■未来の車 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
