更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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コーティング寿命を改善する表面処理！優れた耐摩耗性と高耐荷重を実現
コーティングが摩耗によって剥がれてしまう、または粉体の度重なる 撹拌により細かい傷がついてしまい、コーティング機能が失われてしまう といったことが摩耗によって起こります。 『耐摩耗コーティング KPシリーズ』は、耐摩耗性に特化しており、 従来の塗料では塗膜が剥がれてしまうような過酷な環境でも、耐えうる 高耐摩耗・高耐荷重を兼ね備えております。 【特長】 ■優れた耐摩耗性 ■用途に応じた3つのタイプをご用意 ■耐久性に優れた金属用表面処理 ■VOC対策にも繋がる環境に配慮した設計 ★サンプル提供可能です。 ご希望の方は問合せフォームよりお申し付けください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フレッティング摩耗や耐食性にも最適な溶射プロセスを提供します。
化学プラントなど腐食の起こりやすい環境下で、 さらに耐熱性や耐摩耗性などが要求される場合があります。 しかも、長期間にわたって…。ほんのわずかな腐食・トラブルが、 時間の経過とともに広がり続け、設備全体が大きなダメージを受けることにもなるからです。 セラミックコーティングなら、シビアな要求にも自在に対応。 貯蔵タンクをはじめ撹拌機やポンプ・バルブ、あるいは各種機器にいたるまで、 低下することのない保護性能を示します。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくかお問合せ下さい。
調整可能な表面抵抗！高負荷や摩耗環境にさらされるコンポーネントに好適
当社の、厚いDLC膜（＞ 5ミクロン）の『i-TAC』をご紹介します。 優れた耐摩耗性と密着性を示し、高負荷や摩耗環境にさらされる コンポーネントに好適。 真空下でのドライプロセスが可能です。ご用命の際は、お気軽に お問い合わせください。 【特長】 ■基材との優れた密着性 ■真空下でのドライプロセス ■基材との優れた密着性 ■常温コーティング ■超低摩擦係数 ■高い耐摩耗性 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポンプやインペラなど複雑形状品にも施工できるセラミックスコーティング！
▶表面処理・溶射・コーティングならトーカロにお任せください！ 【概要】 CDC-ZAC コーティングは酸化クロム (Cr2O3) をベースとした複合セラミックス皮膜で、 優れた耐摩耗性、耐食性を示します。また、ウェットプロセスであるため、複雑形状や 管の内外径にも成膜可能なコーティングです。 【特徴】 ●皮膜断面硬さ:HV900~1100 密着力、線膨張係数、耐熱温度等は「CDC-ZAC」の資料をご覧ください。 【適用例の一例】 ・ポンプ部品 ・繊維機械部品 ・産業機械部品 【資料掲載内容】 ・皮膜断面写真 ・加工プロセス ・各種試験結果 ・適用例 など 【資料ダウンロードはこちら】 https://tocalo-download.satori.site/tpr048-00?source=ipros
硬い原反による耐久性の悪さ、特殊塗料入り原反による摩耗のお困りにぜひお試しください
『FLXダイ オプション』は、高硬度FLXダイに加えて、更なる硬さと 非粘着性を追求した特殊コーティングです。 硬い材料の裁断用に好適な「TiALN」をはじめ、非粘着性が高い「DLC」、 硬く表面も滑らかに仕上がる「DLC2」の施工が可能です。 硬い原反による耐久性の悪さ、特殊塗料入り原反による摩耗に お困りの方、ぜひお試しください。 【ラインアップ】 ■TiALN ■DLC ■DLC2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
滑り性・低攻撃性・耐凝着性！コルソン材抜きプレス加工向け耐摩耗コーティングをご紹介
『IRIS-CA1』は、今までの「DLC－IRIS」でも過酷な条件のために ショット数が伸び悩んでいるコルソン材加工用のプレス金型（パンチ・ダイ）の 長寿命化対策のためにご提案させて頂いてる処理です。 特殊条件によりAlCrNを平滑な状態で「DLC-IRIS」のような面粗度に成膜可能。 膜厚が1μmで平滑な面粗度でのAlCrNの成膜を可能としましたので 精度の厳しい部品への付き回りも良好です。 （実測値でRa0.011 の鏡面テストピースへの処理にてRa0.017） 【特長】 ■ショット数が伸び悩んでいるコルソン材加工用のプレス金型（パンチ・ ダイ）の長寿命化対策 ■特殊条件によりAlCrNを平滑な状態でDLC-IRISのような面粗度に成膜可能 ■膜厚が1μmで平滑な面粗度でのAlCrNの成膜を可能 ■精度の厳しい部品への付き回りも良好 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高温度下における潤滑を実現！多くの分野に貢献している耐摩耗コーティングの事例
「高温環境下でのステンレス同士の摺動部分で磨耗してしまう」といった 問題を解決した事例をご紹介いたします。 金型材はステンレス系であり、且つ成形温度は300℃近辺である事から グリス等の潤滑剤を使用できず、硬質クロムメッキにて、耐摩耗性を確保 していましたが、相手材のカジリに対する根本的な対応がとれませんでした。 そこで、金型同士の摺動部分に、高温ドライ潤滑コーティングを採用。 二硫化モリブデンを多量に、且つ硬質な皮膜を形成し、高温度下における 潤滑を実現し、カジリ防止、耐磨耗性を実現しました。 【問題解決のポイント】 ■耐磨耗コーティングは豊富な二硫化モリブデン等の固体潤滑剤と硬質な エンプラにて形成されている ■硬さは鉛筆硬度でしかないが、高荷重下での摩擦磨耗には優れた強さを 発揮し、工作機械を始め多くの分野に貢献している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐久性を約2倍に向上！射出成形金型の生産性を飛躍的に改善
■課題 射出成形用の部材において、金型表面処理の持ちが悪く、頻繁な交換が必要で生産性が上がらない。 ■解決方法 溶融樹脂による摩耗に強く、効果が持続する表面処理を段階的に調整し、最適な被膜を採用。 ■お客様の課題 自動車部品メーカー様では、モーター部品を射出成形する工程で以下の問題に直面していました： ■課題内容 金型表面処理を施してもエポキシ樹脂が付着し、約2,000ショットで交換が必要。 頻繁な金型交換により、生産性が低下しコストが増加。 ■表面処理選定の条件 高温（150℃）・高圧の環境下で溶融エポキシ樹脂に接触。 摩耗耐性の向上が最重要課題。 ■解決手法 表面処理の耐久性を改善するために、複数の被膜仕様でテストを実施し、最適な処理を検討。以下の表面処理を試験しました ・バイコート NYK-11-S 従来品と同程度の耐久性 ・バイコート TYS-03K 数百ショットで寿命 ・バイコート NYK-01（採用） 耐久性が従来の2倍に向上 樹脂の付着防止や耐摩耗コーティングの課題をお持ちの方におすすめです。 ぜひお問い合わせください！
使用後に取り外しを行う可能性あり！ドライ潤滑コーティングドライサーフェスの事例
「800℃の環境下でステンレスの焼き付きを防止したい」といった 問題を解決した事例をご紹介いたします。 耐熱グリスを使用していましたが、高温領域では発煙の可能性もあり、 また、長年使用した後の脱着に支障をきたす場合がありました。 そこで、耐熱・耐磨耗コーティングを行う事により、組み付け時には 低トルクを維持。高温環境にて使用経年時にも焼き付きが防止され、 信頼性が向上しました。 【問題解決のポイント】 ■高温環境での様々な部品にはその高温ゆえの様々な問題が発生する ■高温度下では常温環境下よりも摩擦磨耗条件はより厳しくなり、 その進行も急速となる ■耐熱・耐磨耗コーティングではその環境下でも部品を保護し、固体潤滑剤の 働きで焼き付き、カジリを長期にわたり防止する事が可能 ■信頼性の向上に大きく貢献する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械部品や金型からの離型性を向上！磨耗耐性に優れた表面コーティング
「プロトニクスシステム処理NPW」はＮｉ、Ｐ、Ｗからなる三元合金皮膜で、他に類を見ない優れた滑り性(動摩擦係数：0.045)や高硬度に由来する耐摩耗性にも優れた機能皮膜です。 【特長】 ■低摩擦係数(動摩擦係数：0.045)に由来し、非粘着性にも優れている ■高硬度、低摩擦係数であり、様々な摺動部品への実績 ■皮膜の均一析出性に優れており、複雑な形状にも処理可能 ■耐食性にも優れており、特に塩素腐食雰囲気での使用に適している 【こんなお客様に最適！】 ◎すべりの悪さで困っている･･･ ◎潤滑油を使いたくない･･･ ◎部品が削れて困っている･･･ ◎動きをスムーズにしたい･･･ ◎表面を硬くしたい･･･
内径のみのコーティングが必要！外観上の理由からマスキングを行って処理した事例
「軽量下の為に材質をアルミに変更をしたが鉄よりも磨耗量が大きい」 といった問題を解決した事例をご紹介いたします。 外径は外観上の変更ができず、処理ができませんでした。そのため、 内外径共に着色アルマイトのままで、内径の耐磨耗を確保していました。 そこで、耐磨耗コーティングMD1900を内径のみに処理する事で、低摩擦、 耐磨耗を向上。200℃以下の処理でアルミの強度も確保できています。 【問題解決のポイント】 ■通常のメッキやコーティングでは、機能的に処理できない部位は マスキングを行う ■本件は外観上の理由からマスキングを行って処理した ■数多くある表面処理コーティングからより適した処理を選択し、外観も 機能も満足させた例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ガイド穴でラインが摩耗し、より耐久性があるものでコストを抑えてほしいというお悩み事例紹介！
非粘着でお困りの方から、他社でできなかったお困りごとをよく頂きます。 弊社はもともと溶射屋であるため、ベース部分に溶射を行い非粘着を施せるので、他社様と比較するとよりはがれにくくなります。また一貫して溶射+非粘着を行えるため、コストが抑えられ工数削減にも繋がります。 ガイド穴でラインが摩耗し、より耐久性があるものでコストを抑えてほしいというお悩みを解決しました。 【要望】 ・シリコンやフッ素を上回るコーティング剤を塗布してほしい ・コストを抑えてほしい 【解決案】 弊社のコーティングの中で一番耐摩耗性の高いASコートを施工 よくあるお悩みを課題別に解決した例を掲載し、複合コーティングや、非粘着コーティングの種類も掲載！ 詳しくは【PDFダウンロード】よりご覧下さい。 【掲載内容一覧】 ■よくあるお悩み ■非粘着コーティングの種類 ■課題別おすすめコーティング ■複合コーティングでお悩みを解決 ■保有設備 ■製造販売品目 など
耐久性を約2倍に向上！射出成形金型の生産性を飛躍的に改善
『バイコートⓇ NYK-01』は、射出成形工程における金型の耐久性を大幅に向上させる表面処理技術です。 特に、溶融樹脂の付着や摩耗に強い特性を持ち、生産性の向上とコスト削減に貢献します。 【特長】 ■耐摩耗性に優れた高硬度被膜により、耐久性が従来品の約2倍。 ■非粘着性に優れ、溶融樹脂の付着を抑制。 ■高温・高圧の条件下でも効果を持続。 【用途】 ■自動車モーター部品の射出成形金型 ■高温樹脂成形用の金型に最適 【実績】 ■大手自動車部品メーカーでの採用実績あり ■新規金型への採用後、定期的なリピートオーダー 【特長】 ■耐久性を従来の2倍に向上。 ■作業ロス・金型交換頻度を大幅削減。 ■高温・高圧条件でも優れた性能を発揮。 樹脂の付着防止や耐摩耗コーティングの課題をお持ちの方におすすめです。 ぜひお問い合わせください！
潤滑・耐摩耗コーティング材料であるマイカ粉などの特性をご紹介
潤滑・耐摩耗コーティングの材料であるマイカ粉（雲母原料）は、 お肌をスベスベにする化粧品としても使用されています。 また、同じ性質のコーティング材料の二硫化モリブデンは、元々は戦車の キャタピラーや銃砲の内側などに使用されていましたが、民生用として 当社では、自動車の重要保安部品（ハンドル他）の製造などに用いています。 【特長】 ＜マイカ粉＞ ■潤滑・耐摩耗コーティングの材料 ■お肌をスベスベにする化粧品としても使用される ※潤滑・耐摩耗コーティングについてはお気軽にご相談ください。
二硫化モリブデンの作用により、耐荷重性と低摩擦性を付与！耐摩耗コーティングの事例
「機械の高速化により部品への負荷が高くなり磨耗の進行がはやい」 といった問題を解決した事例をご紹介いたします。 要所に硬質クロムメッキ等を施して対策していましたが、根本的な磨耗対策が とれておらず、精度も厳しくメッキでは精度維持が困難な部品もありました。 また材質はSK材で、強度確保の為に200℃以下の処理をする必要がありました。 そこで、耐磨耗コーティングMD2812を処理。豊富な二硫化モリブデンにより 初期磨耗を低減し、且つ耐久性樹脂により、低摩擦も確保できています。 処理温度も200℃以下であり、部品への影響はありません。 【問題解決のポイント】 ■硬いだけでは磨耗する、これが根本にある ■耐磨耗コーティングに含まれる二硫化モリブデンの作用により、 耐荷重性と低摩擦性を付与する ■二硫化モリブデンが相手へ移着する事により、相手側の表面状態を 理想的な面にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
