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摩耗が少なく、長寿命！高精度スプラインによりバックラッシュを最小化
【ROBA-stop-M】は、スプリング式の無励磁作動形電磁ブレーキです。 ギャップ調整は一切不要で、ローター交換以外はメンテナンスフリー。 制動1,400Nm・保持1,800Nmの大トルクまで使用可(ダブルローター仕様によりさらに大トルクにも容易に対応可能)。 また、標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。 ブレーキを必要とする多種多様な用途で使用可能です。 【特長】 ■取り付けが容易 ■短い切り替え時間 ■ブレーキ手動解放レバー提供可能 ■マイクロスイッチによる開閉状態のモニタリングも容易 ■デューティサイクル100％用に設計された電磁コイル ■ラックに直接取付可能な「ROBA-pinionstop」もご提供可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切り替え音低減機能付き！調整作業は不要で、迅速且つ簡単にブレーキ取り付け可能
『ROBA-diskstop』は、ブレーキディスク用の無励磁作動型の キャリパータイプ電磁ブレーキです。 ブレーキユニットの数を変更する事により、ブレーキトルクは 任意の値に設定可能で、質量の大きいエレベータ等の 大トルク向けのアプリケーションに使用できます。 また、他社製品に比べ、コンパクトな設計の為、 巻き上げ機全体のコンパクト化にも貢献します。 ブレーキディスクに対し両側のライニングを均等に開く機構を オプションで用意しており、ブレーキディスクの幅にばらつきがある場合 にも片側のみ当たる摩擦音の発生を防止します。 【特長】 ■ エレベータ指令「2014/33/EU」に準拠した EUの型式試験証明を取得済み ■ 定格トルクJ公差保証(0～+60%)で、確実なブレーキトルクを常時実現 ■ 動的制動時の高いエネルギー吸収力 ■ 電気式および機械式の解放が可能 ■ ブレーキ稼働状態を近接スイッチで確認 ■ 切り替え音低減機能付き ■ コンパクトなブレーキ解放機構 ■ スキマ調整不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
欧州で安全基準をクリアしたブレーキメーカーが解説。EN ISO 13849-1に準拠したセーフティブレーキと機能安全の考え方とは
安全に関する国際規格のグループ安全規格（タイプB規格）の中で最も重要な規格の１つとして、 制御システムの安全関連部に関して規定したのが「ISO13849-1」です。 当資料では、EN ISO 13849-1に準拠したセーフティブレーキと機能安全について解説しております。 機械の安全性に関する基礎知識をはじめ、制御システムの安全関連部(セーフティ・チャンネル)の例や、 EN ISO 13849の基本的な考え方なども掲載。 【掲載内容(一部)】 ＜機械の安全性に関する基礎知識＞ ■機械指令2006/42/ECにおける規格の階層 ■ISO12100に基づくリスクアセスメント ＜EN ISO 13849-1に準拠したセーフティブレーキと機能安全＞ ■制御システムの安全関連部(セーフティ・チャンネル)の例 ■EN ISO 13849-1の基本的な考え方 ★本資料に関する詳しい内容について解説するオンデマンド動画を無料配信中★ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ツメを上げたままフォークリフトを走行させ、シャッター等へ接触する事故対策に！
■設定以上のツメ高さでフォークリフトが前後進すると警告音を鳴らし、 オペレーターへ危険運転であることを報知します。 ■オプションの補助警告灯、フラッシュ表示灯を追加装着することで、 光による警告も可能になります。 ■各構成部品はネオジム磁石で車体取り付け可能。 ■オプションのリン酸鉄リチウムイオンモバイルバッテリーを使用することで 電源取得工事が不要となり、取り付けも容易です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電磁クラッチ/ブレーキのことなら当社にお任せください
当社では、主にシンフォニアテクノロジー(株)、(株)大崎電業社製の電磁クラッチ/ブレーキを取り扱っております。 たゆまぬ技術開発と長年のノウハウを活かした高性能・高品質・ 高信頼性で、様々な用途に好適なモーションコントロールシステムを提供。 さらなる技術の高度化・高精度化・省エネ化を目指し、 優れたモーションコントロールシステムの実現により、 「お客様の心に響く」製品とサービスを提供して参ります。 【ラインアップ】 ■無励磁作動形ブレーキ ■励磁作動形クラッチ/ブレーキ ■無励磁作動形クラッチ ■トルク制御用クラッチ/ブレーキ ■張力制御装置 ■電源箱・制御器具 など 各種豊富な在庫を取り揃えておりますので短納期や仕様についてもお問合せください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
世界の自動車用ブレーキパッド市場では、製品イントロダクションの数が増加しており、市場シェアの強化につながっています。現在、自動車用ブレーキパッドの世界市場に参入している国内外のベンダーは、新たな地域市場や地方市場に進出するため、様々な自動車のブレーキパッドの機能や性能を向上させる新製品の開発に注力しています。自動車用ブレーキパッドの世界市場では、最近いくつかの新製品が発表されています。例えば、ZF Friedrichshafen AGは2023年4月、インドの自動車市場にブレーキパッドを投入すると表明しました。
【完全無料】Webサイト改修を検討中の企業様必見！御社のWebサイトの問題点を、プロの目線で分析します！
自社のWebサイトはあるものの、一向に資料請求や問い合わせがなく、売り上げにつながらない……。 こんなお悩みの一因は、必ずWebサイトのどこかに隠れているものです。 リオでは、御社のWebサイトが抱える問題を、無料で診断いたします。 診断のポイントは、詳細情報に記載しました6要素となります。 詳しくは、以下リンク先からPDF資料をダウンロード下さい。 ※多数のご依頼があった場合は、順次対応させていただきます。
様々な産業の自動化、省力化に貢献！VNBシリーズ、NABシリーズなどをご紹介
当カタログでは「無励磁作動形電磁ブレーキ」についてご紹介しております。 小形・高トルク・高応答の「ESB標準シリーズ」をはじめ、広範囲な トルク調整が可能な「ESB-Tトルク調整形シリーズ」、堅牢構造の 「ESB大形シリーズ」などを豊富にラインアップ。 製品の特長や仕様なども写真や図を用いて掲載しており、導入検討の際に 参考にしやすい一冊となっております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■ESB標準シリーズ ■ESB-Tトルク調整形シリーズ ■ESB大形シリーズ ■ESB-RKA縦形シリーズ ■VNBシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキ板摩耗について留意する要有る製品！機械式なので、配線の要がありません
当社が取り扱う室内搬送コンベヤ用モータープーリの『電磁ブレーキ』を ご紹介します。 機電磁ブレーキより高いトルクがあり、ブレーキ板摩耗について留意する 要有る製品。低騒音で外部の別のレクティファーから電源供給を受けます。 また、「レクティファー」のご用意もございます。 【電磁ブレーキ 特長】 ■低騒音 ■ブレーキ板摩耗について留意する要有る製品 ■外部の別のレクティファーから電源供給を受ける ■機械式なので、配線の要がない ■機電磁ブレーキより、高いトルクがある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
