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HyperWorksのライセンス使用状況をいつでもワンクリックで確認できるツールをご紹介！
HyperWorksはフローティングライセンスを採用します。 各クライアントは環境内であれば柔軟に利用していただく事が可能。 そのため、複数のクライアントが利用している際に、誰がどれだけの HWUsを利用しているか把握しづらい状況になる場合があります。 『License Checker』をご利用いただく事により、利用状況を一目で ご確認いただく事が可能です。 【表示内容】 ■利用中のHWUs数インジゲータ ■利用可能なHWUs数 ■更新ボタン：ワンクリックで情報をアップデート ■使用中のマシン名 ■使用中のユーザ名 ■使用中のHWUs数 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本イーエスアイ CAE解析ソフトウェア総合カタログ
世界で認められたESI社の高度な解析ソフトウェア(CAE)は 幅広い産業のR＆D、設計・生産プロセスの合理化を支援しています。 フランスに本社をおくESI社は、衝突解析ソフトをはじめ 自動車、電機、機械などの製品設計、生産技術の分野で必要とされる 最先端のCAE解析ソフトウェアを開発しています。 日本イーエスアイでは、これら世界トップレベルの解析技術を提供し、 国内メーカーからも高い評価を得ています。 ■コンサルティングサービス ■ジョイントプロジェクト ■材料特性取得サービス ■様々な解析ソフトウェア ・製品開発、設計、仮想設計 ・音響解析、振動解析 ・流体解析、電磁波解析 ・生産技術開発、製造 ■ソフトウェア導入後の立ち上げに関わる教育、指導計画の作成 および実施も行っています。その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
仮想性能解析に向けた23年間にわたる戦略的コラボレーション
衝撃・衝突シミュレーション「PAM-CRASH」の導入事例として、Volkswagen社をご紹介します。 Volkswagen グループは2008 年に600 万台以上を販売した欧州で最大の自動車メーカーであり、世界的な大手自動車メーカーのひとつです。衝突シミュレーションのパイオニアであるESI グループとVolkswagen グループのコラボレーションは1986 年にさかのぼり、両社の協力によりPAM-CRASHを用いた最初の衝突シミュレーション手法が23 年前に開発されました。ESI グループは、自動車の衝突、乗員の安全確保および構造シミュレーションの最高の技術をVolkswagen グループに提供し続けています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
広島県立総合技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
広島県立総合技術研究所は広島の産業振興を目的とした県立の 技術機関です。 炭素繊維プロジェクトチームでは、現在、炭素繊維複合材料の 加工技術の研究開発に取り組んでおり、その炭素繊維加工の評価に 「PAM-FORM」が導入されました。 当資料はで、「PAM-FORM」を導入した経緯と評価について 詳しく紹介しています。 【掲載内容】 ■炭素繊維とは ■炭素繊維プロジェクトチームが目指していること ■加工技術では日本は遅れをとっている？ ■中小企業がCFRP加工を行うときに重要なことは？ ■炭素繊維の加工法 ■熱可塑によるプレス成形に積極的に取り組んでいる理由 ■取り組んでいる技術開発の内容 ■PAM-FORMの必要性 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
本田技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
本田技術研究所は、ホンダグループのR&Dを行う会社です。 当資料では、車体耐久性向上のため「VPS」を使った水撃解析について 詳しく紹介しています。 【主な掲載内容】 ■悪路と水たまりに取り組む ■世界各国の道路に対応が必要 ■シミュレーションによる解析 ■近年、重要性が増す、「水たまりへの対応」 ■VPSによる水撃シミュレーションの詳細 ・衝突領域の応用 ・衝突解析のノウハウを応用 ・水たまりを『水粒の集まり』としてモデル化 ・水粒の径は水はねの支配的因子の一つ ・スーパーコンピュータ『京』を活用することも ・スーパースロー再生による発見 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮想車両を用いた仕様提案で鉄道建設プロジェクト獲得に貢献
ボンバルディア社は、長年ESIの「IC.IDO」を使用しています。 「C.IDO」の仮想的な試作と製作により、製品ライフサイクルから無駄を省く ことができ、また世界中のさまざまな場所で行われるリアルタイムレビューでは、 より正確で迅速な決断が可能となります。 同社は、ロータリー2両編成モデルである47INNOVIA METRO 300を サウジアラビアの地下鉄に供給するという注目度の高い契約で、ESIのVRを活用。 仮想車両を用いた仕様提案で、鉄道建設プロジェクト獲得に貢献しました。 【導入効果】 ■仮想検証の結果を用いて、設計初期段階で修正することで時間とコストを削減 ■既存のCADデータから、美しく機能的な1：1スケールのVRモデルを作成した ■契約初期段階で信頼関係を築き、決裁者の承認を得た ■ボンバルディアの技術が最先端であることを証明した ■VRを活用した車両紹介イベントでマスコミが注目することにより、 高い宣伝効果を得た ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PAM-RTMを活用した真空含浸成形シミュレーション！
船舶用プロペラを開発・製造している企業様の事例です。 COMPOSITES/PAM-RTMモジュールを導入した経緯とその効果について詳しく聞きいた詳細などご紹介しております。 最初は「経験と勘」で何とかしていました。 しかし受注が好調になり、製造するプロペラのサイズが大きくなると、経験と勘だけでは対処が難しくなってきました。 そこでシミュレーションソフトウエアを導入し、コンピュータ内部で含浸成形を再現し試行錯誤は極力コンピュータ内部で行うよう方針を転換しました。 いくつか候補製品を比較検討しましたが、PAM-RTMが「射出成形だけではなく、3次元でのVaRTM成形シミュレーションにも対応している点」で優っていたのでこれを採用しました。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください
特定のケースにおける固有の問題を解決！設計の妥当性を検証する有効な手法を提供します
BETA CAE Systemsの『スペシャルツール』は、特定のケースにおける 固有の問題を解決し、 設計の妥当性を検証する有効な手法を提供します。 「Cross-Section analysis tool」では、メインメニュー機能に統合された Cross Sectionの定義/チェック/修正をはじめ、パラメータ、Load、 プロパティを考慮した応力解析が可能。 また、「Volume Traps Tool」には様々な機能があり、BiWアセンブリの 塗装槽プロセスで発生する空気/液溜りを検出したり、燃料タンク内の 燃料残留量を特定する事が可能です。 【特長】 ＜Cross-Section analysis tool＞ ■Cross Section特性の計算 ■ソルバーDeckに合わせたBarまたはBeamプロパティの自動定義 ■PBEAM規定断面形状の作成機能 ■モーフィングを使用した断面形状変更 ■NASTRAN PBSECTおよびPBRSECTの直接編集およびサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
OpenFOAMをベースに解析！解析モデルの作成から実行、結果処理まで行います
ソフトフローでは、解析モデルの作成から、解析実行、結果処理まで 一連のサービスを実施しています。 OpenFOAMをベースにした独自コード、或いは汎用CFDソフトを活用して 数値解析を実施し、計算結果を基に分析を行い、原因・解決策等を 提案します。 OpenFOAMを利用した大規模計算の場合、ライセンス費用が無料なので、 リーズナブルな価格でサービスが提供できます。 【特長】 ■解析モデルの作成から実行、結果処理まで ■リーズナブルな価格でサービス提供 ■短時間で解析モデルを作成 ■流体解析に精通 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
有効期限を把握できる！ライセンス違反を防ぐための効果的な方法をブログでご紹介
当ブログでは、ライセンスの不正使用を防止する方法について掲載しております。 ソフトウェアのライセンス違反は企業や組織にとって大きなリスクです。 危険性を知らず、違法な形でソフトウェアを業務で使用していたとすれば 罰金が課せられるだけではなく、社会的信用を失ってしまいます。 そうならないためには「ライセンス管理」を徹底し、ソフトウェアの契約 期間等を把握することと、ドングル等の「プロテクターツール」を活用し、 不正使用をできないようにすることが重要です。 【掲載内容】 ■ライセンス違反を犯せば使用料の何倍もの代償を支払うリスクも ■必要なソフトウェアを揃え、しっかりとライセンス管理する ■ソフトウェアのライセンス管理を行う効果とは ■コスパに優れたプロテクターツールを活用 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
修了証は当日発行！使用ソフトはWindows版のフリーソフトなので自宅でも復習が可能！
インサイトでは、『日本機械学会認定 CAE技能講習会』を開催しております。 当講習会は、日本機械学会計算力学技術者（CAE技術者）固体力学分野2級 認定試験受験の前提となるCAEソフトウェアを用いた解析経験の規定を 満たすものとして日本機械学会より認定。 使用ソフトはオープンソースADVENTUREとなっており、Windows版の フリーソフトなので自宅でも復習が可能です。修了証は当日発行でき、 開催日はご相談に応じますのでお気軽にお問い合わせください。 【講習概要】 ■使用ソフト: オープンソースADVENTURE ■解析対象 : 片持ち梁の曲げ ■理由 : 厳密解との比較が容易、かつ要素の違いによる精度の違いが 分かりやすいため ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シミュレーションにおけるパラメータ調整の最適化や複数の要求性能を満たす最適な設計情報を探索する多目的最適化の支援をAIで実現
設計において、CAE解析は高品質な製品を効率的に設計するのに欠かせない技術です。 リアルな環境では再現困難な検証や、流体や熱の流れ、電磁場など目に見えないものに対してコンピュータ上でシミュレーションが可能です。AI技術との組み合わせでCAE技術の高度化も進んでいます。 【想定課題】 ・計算機シミュレータのパラメータ調整が属人化しており、実機検証との乖離ばらつきが発生している ・トレードオフ関係の要求性能の実現が難しく、作業負荷が高い 【想定効果】 ・実測値との乖離を最小化するためのパラメータ調整の自動化 ・多目的最適化解の探索および知見の抽出により、精度が高く迅速な意思決定が可能
パワフルで信頼性が高い！大幅な工数削減と最適化設計へと導きます
当資料では、「DEP MeshWorks 2023」を機能別にご紹介しております。 「革新的なROMモジュール」や「生産性の高い電動化モジュール」、 「高度に自動化されたプロセスワークフロー」や「高度なポスト処理」 などについて詳しく掲載。 本バージョンは先進的なアルゴリズムとAI・機械学習技術を活用し、 優れたユーザーエクスペリエンスをご提供します。 【掲載内容(一部)】 ■革新的なROMモジュール ■生産性の高い電動化モジュール ■高度に自動化されたプロセスワークフロー ■画期的な概念モデル作成 ■AI・機械学習によるCAEフレームワーク ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
流体解析ソルバーOpenFOAM向けモデルをJupiter-CFDで作成！商用ソルバーからの切替によるライセンス費用削減！
Jupiterとオープンソース流体解析ソルバーのOpenFOAM（オープンフォーム）が、連携できるようになりました。 Jupiterは億を超える節点数のメッシングでき、多数のCAD部品で構成されている製品を容易に結合できます。 また、荷重境界条件設定は、CAD Geometryを利用した選択から設定可能で、Job Submitを出力ダイアログ上から行うことも可能です。 ############################################################################ 機能や事例については、関連リンクの製品ページをご覧下さい。どんな些細なことでもお気軽にお問い合わせください。
ソフトウェア既存の機能を目的に沿った特化システムへとカスタマイズした事例のご紹介
『板厚中立面の作成・板厚設定の自動化』した事例のご紹介を致します。 「既存の自動板厚設定機能では要素単位に板厚設定されるので、後工程での 形状修正が大変」「異なる部材に同じプロパティ設定をされても困る」など、 既存ソフトウェア機能の問題がございました。 そこで川重テクノロジーは、ソフトウェア既存の機能を目的に沿った特化 システムへとカスタマイズし作業工程を自動化しました。 【概要】 ■解析ソフト：HyperMesh ■プログラム言語：Tcl/Tk ■目的 ・要素単位でなく、作成された中立面単位の平均板厚として設定したい ・同じ板厚であっても、部材毎にプロパティ(板厚設定)は分けたい ・作成されるプロパティ(板厚設定)のIDを規則的に管理したい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
