RBC社Transport Dynamicsは1957年に独自のメンテナンスフリーのライナー付き製品を開発し、航空宇宙用途をはじめ様々な自己潤滑ライナーを開発して参りました。 【本製品が選ばれるポイント！】 ・作動温度: －195℃ ～ +315℃ までをラインナップ ・低摩擦係数 (μ 0.045 ～ 0.1) ・グリースなど潤滑剤不要でメンテナンスフリー/クリーンな製品 ・高荷重 (静的破壊荷重 137 ～ 827Mpaまでのラインナップ) ・多様な薬品耐性 【製品説明】 ・ 主にベアリング/ブッシング の摺動面に接着 (例)スフェリカル/ロッドエンドベアリング、ロッドアッシー etc. ・低摩擦性能を備えたPTFE (ポリテトラフルオロエチレン)繊維に強度と持続性をもった樹脂と補助繊維が編み込まれた無潤滑ライナー

RBC社Transport Dynamicsは1957年に独自のメンテナンス・フリーのライナー付き製品を開発し、航空宇宙用途の自己潤滑ライナーの発展に関わって参りました。 宇宙環境において、広範囲な温度や真空下における蒸発などグリース選定が困難となります。特にRBC社では液体窒素に触れる環境 (－195℃)に対応した特殊自己潤滑PTFEライナーを開発し、宇宙用アプリケーションに採用されております。 【本製品が選ばれるポイント！】 ・温度耐性: －195℃ ～ +232℃ (宇宙やエンジンなどの特殊環境にフィット) ・ 低摩擦係数 (μ 0.045 ～ 0.1) ・グリース/潤滑剤不要でメンテナンスフリー/クリーンな製品 ・一般的な航空用作動油などの薬品耐性 【製品説明】 ・ 主にベアリング/ブッシング の摺動面に接着 (例)スフェリカル/ロッドエンドベアリング、ロッドアッシー etc. ・低摩擦性能を備えたPTFE (ポリテトラフルオロエチレン)繊維に強度と持続性をもった樹脂と補助繊維が編み込まれた無潤滑ライナー

宇宙環境において、広範囲な温度や真空下における蒸発などグリース選定が難しいですが、－195℃まで対応した特殊PTFEライナーはそれらの問題に対応してきました。 【特徴】 • 主にベアリング/ブッシング の摺動面に接着 • －195℃ ～ +232℃ の耐熱温度は、宇宙やエンジンなどの特殊環境にフィット • 低摩擦 • グリース不要 • 一般的な航空用作動油に薬品耐性 【製品説明】 ・低摩擦性能を備えたPTFE (ポリテトラフルオロエチレン)繊維に強度と持続性をもった樹脂と補助繊維が編み込まれた無潤滑ライナー。 ・スフェリカルベアリング、ロッドエンドベアリング、ロッドアッシー、ブッシングの金属の摺動部にライナーを接着させます。