【展示会】9/20～9/22「INCHEM TOKYO 2023」出展情報

水素ステーションに求められる未知の高圧領域を、フジキンの技術力が支えます。

水素ガス・液体水素用のバルブになります。 ■超高圧水素ガス適合バルブ機器 近未来の水素社会に向けたバルブ機器をラインナップ！ ・調節弁、遮断弁、ニードルバルブ ・チャッキバルブ、フィルター ・メタルガスケット継手、溶接継手、コーン＆スレッド継手 ■超高圧液体水素ガス適合バルブ機器 本製品は水素ステーションに必須の機器です。 これまでの技術蓄積をもとに、新技術を加えて、 水素ステーションの充填能力を向上させるニーズにこたえた バルブ機器を開発しました。 <特長> 耐久性：99.9MPa 極低温対応：-253～+50℃　【従来比約50倍】 大流量化：Cv値１　【従来比約10倍】 バルブサイズ：バルブの全高を従来比約5割以下

• 水素電池
• バルブ
• 管継手

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、3ピースボールバルブです。

<特長> 1. ３ピース構造で大流量に対応。 2. 1/4回転のハンドル操作で開閉可能。 3. 接続形式 タイプ、Rc、NPTめねじ。 4. 手動バルブ、自動バルブ（単作動式、複作動式）があります。 5. 高圧ガス大臣認定品も対応可能です。

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、トラニオン型ボールバルブです。

<特長> 1.コンパクトで大流量に対応する設計。 2.低トルクで操作可能。 3.フローパターン:2方タイプ、3方タイプ。 4.パネル取付可能。 5.高圧ガス大臣認定品も対応可能です。（VUBV-941シリーズ）

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、プラグバルブです。

<特長> 1.シンプルでコンパクトな設計。 2.低トルクで操作可能。 3.1/4回転で全開、全閉操作

• バルブ

<V-Series>新しいコンセプトから生まれた、リリーフバルブです。

<特長> 1.最高使用圧力 41.3MPa 2.8種類のバネにより、ご希望の圧力に設定可能。(呼び径 6.35) 3.3種類のバネにより、ご希望の圧力に設定可能。(呼び径 12.7)

• バルブ

<V-Series>優れた性能、品質を有する2圧縮リング型式の継手です。

<特長> V-Lokチューブスコネクターは、チューブを差込み、 ナットを締付けるだけで接続ができるため、 特殊工具及び火気を必要としません。 また、ダブルリング独特の相互連動作用によって、 リングが有効に塑性変形して、チューブを強固に圧縮するため、 非常に高い耐圧性が得られます。

• 管継手

制御の精密さ、作動の確実性は、各種の研究実験やプロセスライン等の精密ながれ制御に適しております。

「ミニュコン」は、フジキンの本モノづくりの総力を結集して製造された空気圧作動式コントロールバルブです。 ＜特長＞ 1. Cv値は、0.0000015～5の広範囲にわたり対応が可能です。 2. インナー弁は、SUS316+ビシライト盛で耐摩耗性に優れています。 3. ステンレス鍛造（SUSF316）製ボディ高圧ガス大臣認定品にも対応。 4. グランド部はPTFE製パッキンとフッ素ゴムOリングの二重シール。 5. マルチスプリング方式を採用したコンパクト設計です。（M3型） 6. 優れた制御性能を実現する好感度ダイヤフラム式アクチュエータ。

• バルブ

制御の精密さ、作動の確実性はもとより、 群を抜く応答性良さを兼ね備えた電子バルブです。

<特長> 1.精密制御 　ポテンションメータを内蔵、バルブ開度をフィードバックすることで 　再現性とヒステリシス特性に優れた精密制御を実現。 2.特殊比例ソレノイドアクチュエータによる高速応答 　特殊比例ソレノイドを採用し、全開⇔全閉0.6秒以下の高速応答を実現。 　(正作動型は0.8秒以下) 3.スプリングバック構造 　スプリングバック構造で、 　緊急時も全開または全閉位置にバルブが動作。 4.ドライブユニット 　ドライブユニットに4～20mAの信号を入力すれば、 　所定の開度にバルブが動作します。 5.幅広いCv値選定範囲 　インナー弁（ディスク ＆ シート）SUS316+ステライト盛で耐磨耗性に優れています。 　Cv値0.0000015～5までの幅広いCv値に対応。 6.高圧ガス大臣認定品にも対応可能。

• バルブ

高速応答、精密制御、高分解能(2000:1)を実現した、電子バルブです。

<特長> 1.ステッピングモーターアクチュエータの採用により、 　2000:1の高分解能を実現。 2.インナー弁はSUS316+ステライト盛で耐摩耗性に優れています。 　また、5～0.0000015までの幅広いCv値に対応。 3.専用のドライブユニットに4～20mAの信号を入力すれば、 　所定の開度にバルブが動作します。 4.グランド部は、PTFE製パッキンを採用。 5.ステンレス鍛造(SUSF316)製ボディ。

• バルブ

超高純度用、圧力制御方式を採用した、 流量制御機器です。

圧力を制御することにより、従来のマスフローコントローラーでは実現できない 高精度な流量制御を可能にした、フローコントロールシステム 【特徴】 ○シンプルでデットスペースレスな構造 ○優れた圧力変動特性 　上流の圧力が変動しても出力値が変動しないため 　上流側に取り付ける事が可能。またレギュレータをガスシステムから省く事ができ 　ガスシステムのコストダウンと小型化を同時に達成 ○フローファクターの採用 　様々なガス種に対応可能 ○優れた精度 ○流量自己診断機能の搭載 ○すばやい応答性 ○マウントポジションフリー ○デバイスネット通信にも対応 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。

• 流量制御

熱式流量センサ制御方式を採用した、流量制御機器です。

更なるトータルコストダウンとリードタイムの短縮を実現した デジタルインターフェース搭載、マスフローコントローラー 【特徴】 ○高精度 　流量精度±1％を実現 ○高性能センサ 　低温度流量センサの採用で、反応性の高いガス及び 　安定性の低いガスに最適構造を実現 ○高信頼性ダイヤフラムバルブで少ない接ガス面積・パーティクル発生の防止 　高速応答ピエゾアクチュエータを採用 　デットスペースフリー構造によるガス置換特性の大幅向上 　パーティクル発生 極少 ○デジタルインターフェース標準装備 RS485 ○RoHS対応 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。

• 流量制御

汎用2次元CADシステム「EASYDRAW」の最新バージョンであるVer.30の新機能をご紹介するセミナーです。現在EASYDRAWをご利用のお客様は、新機能を活用することで、さらなる効率化や便利な機能の利用が可能となりますので、ぜひ本セミナーをご検討ください。

航空宇宙､自動車等における燃費向上､二酸化炭素の排出量削減に向けて､更なる軽量化を目指し材料開発､製造技術開発が急速に進められています。 そこで本セミナーでは､カーボンファイバー､アルミニウム､セラミックス等の軽量材料と､従来の加工法･技術では不可能な複雑形状一体造形､ラティス/ハニカム構造造形､ポーラス構造造形やトポロジー最適化を駆使した3Dプリンタでの造形により､超軽量化に向けて精力的に取り組む先進企業における新材料開発動向とその材料を用いた様々なAM･製造技術､製品化事例について､初心者の方にわかり易く解説いたします。 従来･他社部品と大きく差別化が図れる部品軽量化は､喫緊の最重要課題であり､国内外で激しい技術開発競争が展開されています。 次世代の部品製造として本命視されている3Dプリンタは全く新しい視点からのAM技術で､今迄の加工方法･技術では困難な革新的かつ魅力的な軽量部品の創出や､短期･低コスト･高品質製造を実現します。 これまでの既存技術の延長線上では発展が望めません。軽量材料と3Dプリンタの融合､トポロジー最適化の活用により､驚異的な部品軽量化を達成できます。是非挑戦してみてください。

当セミナーの最初に､産業技術総合研究所が今迄取り組んできたセラミックス３D積層造形に関する研究開発の内容を中心に､3D積層造形/造形用粉末調製/脱脂･焼成プロセス及び､アルミナや反応焼結炭化ケイ素を中心としたセラミックス3D積層造形による作製事例等を語っていただきます。 次に､キヤノンが3Dプリンタの選択的レーザ溶融法(SLM)に優れた､焼成時の「縮み」を抑える画期的な高機能セラミックス材料を新開発した最新動向と本手法で造形できる部品の特徴､積層造形技術､ターゲット分野､造形受託サービス等及び、当材料を用いて金属3Dプリンタによる高精度セミックス部品造形サービスを開始した金属技研との連携について紹介いたします。 その後､世界トップレベルの3DCeram Sinto社､Lithoz社の多種多様なセラミックス3Dプリンタの開発動向と､従来不可能な複雑形状一体/中空･多孔質構造/ラティス構造造形により､革新的部品の創出や短期部品開発･試作･製造､部品点数の激減､軽量小型化､製造工程･従事者数の削減を実現する最新の造形技術と様々な活用事例について、先進の新東Vセラックス､アズワンの両講師が具体的に解説いたします。

これまでの加工法や技術では困難だった複雑形状造形､一体造形､ラティス/ハニカム構造造形､ポーラス構造造形､ハイブリッド構造造形､3Dデータからの直接造形､更にはトポロジー最適化､ジェネレーティブデザインとの連携等により､従来･他社にはない革新的なアルミニウム部品の創出､短時間部品開発･試作･造形､劇的な部品点数の削減､超軽量･小型化､製造時間･コスト･工程数･従事者数の大幅な削減を実現できます。 そこで本セミナーでは､金属3Dプリンタを駆使して複雑形状アルミニウム部品を短期開発･試作･製造している先行ユーザの J･3D､ODEC､白銅の先駆者が､導入･活用上のポイント･注意点､様々な造形方法･技術､独自開発の次世代AM技術､他社部品と大きく差別化を図った画期的な造形事例について、成功･失敗談を交えながら具体的に解説いたします。 金属AM技術の目覚ましい進展により､数年後には当たり前になる金属3Dプリンタを活用したアルミニウム部品の造形･製造､成功の秘訣について､数々の研究成果､豊富な造形実績をお持ちの講師が､導入をご検討の方､ご興味ご関心の初心者の方､従事して間もない方にわかり易く具体的に講義いたします。

驚異的な高速造形､低コスト･高精度造形を実現する次世代の大型樹脂･金属･セラミックス3Dプリンタが最近続々と市場投入され､航空･宇宙､自動車､産業機械､プラント､防衛､社会インフラ等分野における大型部品･大物製品、大型樹脂金型用部品の造形や､部品･金型補修､リバースエンジニアリング等において､先進企業で導入が活発化しています。 本セミナーでは、大型樹脂3Dプリンタ大手企業のLobotics社製最新鋭機の開発動向･特徴と活用技術､国内外導入事例､課題。セラミックス3Dプリンタでは世界最大の大型部品を造形できるエスケーファイン製大型セラミックス3Dプリンタの装置概要・特徴と造形技術､活用事例。急成長を遂げるMeltio社製大型金属3Dプリンタを導入し精力的に活用している富士高周波工業の短時間造形技術･事例とトポロジー最適化を併用した低コスト･材料削減事例。8年前に松浦機械製作所製大型ハイブリッド3Dプリンタを導入･駆使して高機能･高品質の様々な大型樹脂金型用部品を製作している三光合成にみる最新造形技術･事例とその金型を用いた量産事例について、失敗･成功談を交えながら初心者の方にわかり易く具体的に解説いたします。