積載車（キャリアカー）N-SELECT　中型トラック対応へ！11月下旬リリース予定

【受注受付スタート】積載車（キャリアカー）「N-SELECT」に新たなラインナップが誕生しました！

積載車（キャリアカー）と一口に言っても、使用目的や業種によって求められる性能は異なります。 これまで1種類のみだった当社の2台積キャリアカー「N-SELECT」が、用途別に選べる5タイプの新ラインナップとして生まれ変わります。 自動車解体業、レッカー業、輸送業など、多様な業種に対応する仕様を揃え、積載効率・操作性・コストパフォーマンスをさらに高めました。 ■新ラインナップ 『 SC 』… Super Carrier　従来のN-SELECTを踏襲した不動車や事故車を多く取り扱う業種に最適化 『 RC 』… Racing Carrier　積み降ろし角度が緩やかでスポーツタイプ車の積載に最適化 『 TP 』… Transporter　一般的な自動車の運送に最適化したモデル 『 ONE 』… 1台積専用モデル 『 RS 』… Rescue　クレーン付き1台積モデル ※詳しくは『PDFダウンロード』ボタンよりカタログをダウンロードいただくか、『webからお問い合わせ』ボタンよりお気軽にお問い合わせください。

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当社では今年度中に新しい工作機械、オークマ社の5軸制御立型マシニングセンタ 『MU-6300V』を導入予定です。 これまで当社では加工が難しかった産業機械部品の高精度加工、3次元の加工等にも 対応出来るようになりますので、納期短縮が実現いたします。 パワーアップした東海テクノにご期待ください！

電子契約や電子署名のやり方はポイントさえ押さえれば簡単です。業務効率化とコスト削減を同時に実現する電子契約。paperlogicでは、業務効率化とコスト削減を実現する電子契約のスムーズな導入をサポートします。 ■電子契約のやり方：締結までのステップ 1．契約書データの準備 2．相手方への署名依頼と送信 3．電子署名とタイムスタンプの付与 4．締結済み契約書の管理・保管　→　完了！！ paperlogicなら直感的に操作できるシンプルなUIで電子契約を簡単スタートできます。 ■電子署名の種類（立会人型・当事者型） 電子契約の電子署名には、「立会人型署名（認印相当）」と「当事者型署名（実印相当）」があります。紙の契約書でも、実印・認印の使い分けがあるように、電子契約でも署名を使い分けることで、コンプライアンス強化につながります。 paperlogicは、立会人型、当事者型、両方を用いたハイブリット型すべてに対応しています。

エフ・シー・アール・アンドバイオ株式会社で取り扱っている 『Non Jacket Tubes External Type(2Dコード無)』について ご紹介いたします。 当製品は0.7mlタイプ。オートクレーブ可能で、DMSO、 液体窒素気相中に対応した2Dコードの無いチューブです。 また、1.0mlタイプもご用意しており、合計6製品をラインアップ。 また、Externalスクリューキャップも取り扱っております。 【特長】 ■ポリプロピレン ■オートクレーブ可能 ■DMSO対応 ■液体窒素気相中対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では油の状態監視に力を注いでおり、 ＩＣＰ発光分光分析装置で迅速な油中の摩耗金属元素分析実施が可能です。 「機械の健康状態を把握するには、何を調べるのがベスト？ できるだけお金はかけたくないんだけど・・・」 そんな現場の声をよく耳にします。 市場には、機械の状態監視を行う技術として振動や温度、音響の測定などがありますが、 当社では油の状態監視に力を注いでおり、 そのためのツールとして新たにＩＣＰ発光分光分析装置を導入し、 油中の摩耗金属元素分析を迅速に行うことができるようになりました。 この装置を利用した「ＳＯＡＰ法」をご紹介致します。 機械の状態監視技術について詳しくまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLより資料をご請求ください！ https://mono.ipros.com/product/detail/2001507369

オランダ・デルフトの学生チームは、過酸化水素を推進剤とする二液式ロケットを開発しています。最適な部品を探し求められる中、KELLER Pressureがそこに関わることとなりました。 過酸化水素を推進剤とするロケットは決して新しいものではありません。しかし、この燃料方式は第二次世界大戦や宇宙開発初期以来、ほとんど使われなくなっていました。「私たちは学生レベルで、低コストかつゼロから開発する形でこの燃料を再現したいと思いました。最初は“とにかく飛ばす”ことが目的でしたが、進めるうちに“飛行可能な機体”を設計する段階にまで発展しました」 KELLER Pressureのセンサは2種類使用されています（エンジン内の圧力測定にはM5HB、過酸化水素とエタノールタンクの圧力測定には7LCを採用）。これらのセンサは軽量・コンパクトで、材料の適合性も非常に優れています。加えて技術仕様がオープンに公開されている点も評価頂きました。必要な情報はすべてウェブサイトで確認でき、販売担当に問い合わせなくても、適合判断が可能。使用を決定してからのコミュニケーションもスムーズに行うことができました。 詳細は下記関連リンクから！