【瑞穂ファントム工場】に参画しております

金属を接合する拡散接合！切削加工ではできない複雑な流路パターンの燃料電池セパレーターや食品製造用フィルターへの活用例もあります！

積層拡散接合は積層した材料を真空炉で加圧・加熱して接合する方法です。変形がμｍオーダーと少ないため微細流路や複雑形状を持つ部品加工に適しております。 ■燃料電池セパレーターへの応用例 ・切削加工ではできない複雑な流路パターンに対応 ・複数製品を同時に接合するため、品質が安定 ・積層により、複雑な部品形状も創出可能 ・接着剤を使わないため部品の変質・変形に強い ・製造ラインのシンプル化、時間短縮を図れる ・接合面にすき間がなく、ロスのない流路を実現 ■食品製造用フィルターへの応用例 ・材質：ＳＵＳ３１６ ・寸法：φ２５×ｔ１．５ ・層構成：５０μｍ×３０層 ・メッシュ寸法：φ７５μｍ（内側） ～φ１００μｍ（外側）のテーパー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アルミとステンレス、銅とステンレス等の異種金属の接合実績が豊富！放熱や冷却用途のヒートシンクの実績も多数！

ヤマテックの拡散接合(熱圧着) 技術は、 同種金属または異種金属など多数の素材を、熱を利用して原子レベルで反応させ、 接合させることが可能です。 対応可能な素材は、「ステンレス鋼（SUS）」をはじめ、「ニッケル系（Ni）」や「銅系（Cu）」、 「アルミ（Al）」、「チタン（Ti）」など多数あります。 その他、異種金属の接合は多くの実績がありますが、可能な条件等がありますので、 お気軽にお問い合わせください。ヒートシンクなどの用途に適しております。 ■接合可能な異種金属 ・A5000番　＋　SUS304、C1020 ・A6000番　＋　SUS304、C1020 ・SKD61　＋　C1020、ベリリウム銅 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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4軸ホットプレスを導入！業界最大級Max1000mm×1000mmのワーク加工が可能！

当社の拡散接合における「対応サイズ」についてご紹介します。 Max1000mm×1000mm×500mm（h）、Minimum実績φ0.9mm、□2mm中抜け （線幅0.1mm）など。 ヤマテックは、大判サイズに対応する為に4軸ホットプレスを導入し、 他社では難しいサイズにも対応しています。 また、極小サイズ、極薄サイズの接合加工に対しても、様々な形状や 大きさの特殊な治具を完備していますので、安定的な加工が可能です。 【特長】 ■4軸ホットプレスを導入 ■業界最大級Max1000mm×1000mmのワーク加工が可能 ■他社では難しいサイズにも対応 ■様々な形状や大きさの特殊な治具を完備 ■安定的な加工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ハイサイクル金型「成形面均等冷却水路 内蔵金型」を拡散接合技術で製作！

従来の金型では直線的な流路の加工しかできないため、成形面に対し均等に 流路を配置することが不可能でした。 ヤマテックの拡散接合技術をもちいることで、金型をプレート状に スライスした状態での加工が可能になります。 プレートごとに加工した部材を積層して拡散接合することで、成形面に均等に 配置するように曲線流路を設計することが可能になりました。 【特長】 ■製品の均一的なムラの無い急速冷却 ■冷却時間の大幅な短縮 ■製品の外観、精度、強度等の品質が向上 ■生産効率向上 生産コスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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SUS以外の素材でもヤマテックは数々の実績を上げ、チタン・ニッケル・アルミ・ステンレスもOK！技術資料も進呈中！

他社では、困難と言われているSUS以外の素材でもヤマテックは数々の 実績を上げ、安定した技術を提供しております。 「ステンレス鋼（SUS）」をはじめ、「ニッケル系（Ni）」や「銅系（Cu）」、 「アルミ（Al）」、「チタン（Ti）」など。 その他、異種金属の接合は多数実績がありますが、可能な条件等がありますので、 お気軽にお問い合わせください。 【ヤマテックで接合可能な金属（一部）】 ■ステンレス鋼（SUS） ■ニッケル系（Ni） ■銅系（Cu） ■アルミ（Al） ■チタン（Ti） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ダイレクトブロー金型の底ブッシュまたは2軸延伸ブロー金型の首ブッシュの作製方法！溶接・接着等は不要な接合技術【拡散接合】

拡散接合を応用した製作例、複雑な構造の治具・中空ヒートシンク・ 金属濾過フィルターについてご紹介します。 今までの金型製作工法「切削」や「鋳造」では作れなかった流路付金型が 拡散接合を使用することで作成できます。 特に、冷却効率を最大限に生かした、精密な流路を金型内部に保有することで、 生産効率が劇的に向上して、結果、製造原価のコストも大幅に低減することが 可能となります。 積層部材を重ねて接合することで製造工法上の制限を受けることなく、より 合理的で生産効率の高い革新的な金型をご提供いたします。 【特長】 ■拡散接合で冷却用流路付金型の作成が可能 ■製造原価のコストも大幅に低減することが可能 ■より合理的で生産効率の高い革新的な金型をご提供 ■最大ワーク1000ミリ×1000ミリまでの大型サイズに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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そのお悩み、【拡散接合(熱圧着)】で解決できるかも？実績例多数！金型内の微細な流路も可能！チタン・ニッケル・ステンレス等もOK！

溶接・接着等は不要な接合技術【拡散接合(熱圧着)】、接着剤(ろう剤)無しで様々な金属と金属を加熱・加圧する接合技術です。 切削加工等の金属加工では不可能な内部流路が可能にできたり、[変形][歪み][バリ]がほぼでないなどのメリットがあります。 「そのお悩み、【拡散接合(熱圧着)】で解決できるかも？」 ・バリが一切でない複雑な構造の治具を作りたい ・極小ロットでも対応してくる？ ・試作をした上で、量産したいが納期が短い ・アルミ合金同士の接合を行いたい ・ある程度設計構想はあるが、試作のデータを検証しながら開発した ・材料調達から加工、接合、検品までを一貫して発注したい ・ろう材やインサート金属の成分の影響が出ると洗浄工程で支障がでる ・水素ステーション用マイクロチャンネル熱交換器の更なる小型化にチャレンジしたい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

高圧ヒューズ『EVFP-φ62 850V』は、DC850Vに対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVやHEVの 高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等のメイン回路保護用 ヒューズとして活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

現場にプラスをもたらしたエンドミル成功事例！ 【テスト内容・課題と目的】 工具費削減（工具寿命改善による） ※現行使用品との寿命比較テスト 【加工内容】 ポケット加工（複雑形状の削り出し ae:1~20mm/ap:2mm) 【被削材】 15-5PH 結果はこちらよりご覧ください。 https://toolde.co.jp/?p=5433

Φ13～Φ65 の穴あけ、これ1本で１発加工OK！穴の寸法ごとに工具を用意したり、下穴をあけてから繰り広げをしたりする必要なし！ ※仕上げ面精度要求の高い穴の場合、別途リーマーやボーリング加工が必要です。 加工時間8割削減 20分→4分に！加工時間従来比1/5 従来使用工具：3種類（センタードリル＋ドリル＋エンドミルにて繰り広げ） 加工時間：20分 ↓↓ NCヘリックスドリルに変更したことで… ↓↓ 使用工具：1種類に工具集約 （NCヘリックスドリル　外部給油式：99321-025-3050／NC5072） 加工時間：4分　 従来の加工時間から、8割削減に成功！（1/5に短縮） 詳細はこちら https://toolde.co.jp/?p=4427

『EVFP-φ51 850V/1000V』は、DC 850V/1000V に対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVや HEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等の メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

SLA5800シリーズ サーマル式マスフローコントローラ/メータは、優れた精度・安定性・信頼性により、広く標準機器として採用されています。 本シリーズは広範囲な流量測定レンジを備え、多様な温度・圧力条件に対応しているため、化学・石油化学分野の研究をはじめ、分析機器、燃料電池、ライフサイエンスなど、幅広い用途に適しています。 掲載内容 ■特長・利点 ■標準仕様 ■製品寸法 ■モデルコード ■承認・認証およびサービス ■サービスとサポート 他