自動車部品製造の生産性を2倍に向上させた金型コーティング - 成功事例集無料進呈中
ある自動車部品メーカー様の事例をご紹介します。 150℃の高温・高圧下でエポキシ樹脂の射出成形を行う工程で、 約2、000ショットで樹脂付着が始まり頻繁な金型交換が必要でした。 「バイコートNYK-01」の導入により、金型寿命が約2倍に向上し、生産性の大幅改善を実現しました。 【解決できる課題】 ■ 射出成形用金型の表面処理寿命の短さ ■ 頻繁な金型交換による生産性低下 ■ 高温・高圧環境下での樹脂付着問題 【期待できる効果】 ■ 従来比約2倍の金型（表面処理）寿命を実現 ■ 金型交換作業の大幅削減による生産性向上 ■ 交換・材料コストの低減 ■ 優れた非粘着性・離型性による安定生産 事例の詳細は「自動車モーター部品製造における金型表面処理の耐久性を2倍に向上のページ」をご覧ください。 ※製品資料PDFダウンロード頂けます。
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基本情報
『バイコート(R)』は、無機材料の表面処理技術と有機材料の表面処理技術 を組み合わせることにより、"潤滑＋離型＋耐摩耗"という理想的な機能を 達成したシステムです。 射出金型などの過酷な使用部位にも耐え、たしかな潤滑性、離型性をも たらします。 また、加工寸法精度が優れているため、ミクロン単位の寸法精度が要求 される箇所にも適しています。 【特長】 ■驚異の耐久性 ■高硬度で傷がつきにくい ■優れた耐摩耗性 ■優れた非粘着・離型性 ■ミクロン単位の寸法精度が求められる金型にも安心して採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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納期
用途／実績例
【用途】 ■ゴムの射出成形金型 ■寸法精度を必要とする金型離型用 ■耐摩耗と滑りを必要とされる部品 ■耐摩耗と非粘着性を必要とされる部品 ■粘着剤および粘着物の離型など ■包装機搬送部のガイド部品
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企業情報
製造装置や機械部品の性能を最大限に引き出すため、 吉田SKTは数百種類の表面処理技術から、お客様だけの「最適解」を導き出します。 ・粘着トラブルによる生産性低下 ・摩擦による製品品質の不安定化 ・腐食による設備の早期劣化 こうした製造現場の課題に、豊富な実績と確かな技術力で応えます。 1963年、フッ素樹脂加工を開始。 1968年には米国デュポン社（現ケマーズ社）とのライセンス契約を締結し、 自動車から医療、航空宇宙まで、2,000社を超えるお客様の製造革新をサポートしています。 さらに2024年にはPFASフリーコーティングを開発するなど、次世代製品の開発にも注力。 持続可能な製造業の発展に貢献します。 名古屋・東京・山口の3拠点体制で、量産から特注品まで柔軟に対応。 一貫した品質管理体制により、確かな品質をお届けします。 製造現場の課題解決は、表面処理のエキスパート、吉田SKTにお任せください。 ■本社 〒451-0062 名古屋市西区花の木一丁目12番20号 TEL：(052) 524-5211（代表）
